#菏泽日报# 【同心筑梦 携手发展 ——全市企业家队伍建设暨菏泽市杰出企业家颁奖大会引发热烈反响】1月28日，全市企业家队伍建设暨菏泽市杰出企业家颁奖大会举行。会上，市委、市政府授予李湘平、徐文芹、徐承秋、彭继先、赵菁“菏泽市杰出企业家”称号，记个人二等功一次，市委书记张新文依次为5位企业家颁奖。
企业兴则经济兴。节后上班第一天召开的大会没设主席台，让5位杰出企业家“站C位”“当主角”，在我市引发热烈反响，大家给予高度评价的同时纷纷表示，此次会议体现了市委、市政府对杰出企业家、优秀企业家的关心关爱，向全社会传递了致敬企业家、关心企业家、支持企业发展的强烈信号。
地方经济发展，企业是最重要的力量，企业家是最宝贵的财富。
“这既是沉甸甸的‘成绩单’，更是响当当的‘动员令’。”东明石化集团董事局主席李湘平表示，新年开班第一天，市委、市政府便倾力搭台，让企业家“站C位”“当主角”，积极构建“亲清”政商关系，这些举动充分体现了市委、市政府对企业家的高度重视和关心关爱，更使我们心潮澎湃，干劲十足。
以民族工业强企梦助推伟大中国梦，进军世界500强，是李湘平一直以来的梦想和愿望。
2022年，东明石化深度融入黄河流域生态保护和高质量发展国家战略，30万吨/年UPC科技试验工程正式开工，“山东省烯烃新材料重点实验室”获批建设山东省重点实验室，各项重大项目建设稳步推进，为企业腾飞插上科技翅膀，争当高端化工产业转型升级“排头兵”。
李湘平表示，未来，东明石化将举全员之力、集全员之智，踔厉奋发、勇毅前行，以奋斗之姿、赶考之态，激发风雨无阻的豪情、保持风雨兼程的状态，脚踏实地、自强不息，乘势而上，奋力谱写东明石化高质量发展新篇章。
作为本土企业，如何将生物医药产业打造成为优势产业，是睿鹰制药集团的责任和使命。睿鹰制药集团总裁彭继先表示，我们创新性打造全球首家生物医药全产业链智能制造柔性共享平台，吸引全球高端生物医药项目落地菏泽；创新性打造全球第一家以智能制造为支撑的“互联网医院+实体医院+线上线下协同运行”新业态，形成中医药“一人一方”传承创新发展战略；创新性构建区块链管理模式，使柔性共享平台“开放·共享”，形成“科技链、产业链、人才链”三链驱动核心动力发展新支撑要素。
站在新起点，踏上新征程。彭继先介绍，2023年，随着睿鹰产业化共享平台的建成和启用，将会把重点工作聚焦在产品与市场，体系创新、技术创新、管理创新上。未来5年内将打造生物医药全产业链共享模式，形成协作共同体产业集群，创新性构建区块链管理模式，使生物医药智能制造形成产业化全球性竞争力。
水深则鱼悦，城强则贾兴。市行政审批服务局局长刘建东表示，作为行政审批服务部门，我们将锚定全市营商环境优化和高质量发展不动摇，擦亮“菏心意”政务服务品牌，对标全市市场主体新增20万户以上的目标要求，助推新个体经济发展，推进审批服务减环节、减材料、减时限、减跑动，推动开办企业、建筑许可、政务服务“三大提升”，提供“让企业更暖心”的最佳政务服务。
具体工作中，树牢“项目为王”的理念，聚焦重点项目落地，强化服务举措，推动审批服务标准化、规范化、便利化，实现重点项目服务、流程优化、管理效能“三大突破”，推行服务事项网上办、就近办、快速办。坚定不移为企业发展添薪助力、保驾护航，聚焦发展所需、企业所盼、民心所向，增强服务意识，推行“双休日不打烊”“延时服务”“容缺办理”等便民惠企措施，当好“百姓秘书”，推出预约服务、上门服务、一键审批等创新举措，方便企业办事，全力以赴营造“效率高、服务优、创新足、获得感强”的一流营商环境，更好促进企业发展。
“菏泽是座温暖的城市，暖了企业家的心，提振了发展信心。”“持续优化营商环境，营造浓厚的社会氛围。”“既是对企业家的尊重和爱护，也是鼓足干劲再出发号角。”……
连日来，在各网站、微博等网络平台和微信朋友圈，我市社会各界人士纷纷为该做法点赞，向企业家致敬，为奋斗者喝彩。（菏泽报业全媒体记者 张啸 彭传军 李若生 通讯员 张明）
企业兴则经济兴。节后上班第一天召开的大会没设主席台，让5位杰出企业家“站C位”“当主角”，在我市引发热烈反响，大家给予高度评价的同时纷纷表示，此次会议体现了市委、市政府对杰出企业家、优秀企业家的关心关爱，向全社会传递了致敬企业家、关心企业家、支持企业发展的强烈信号。
地方经济发展，企业是最重要的力量，企业家是最宝贵的财富。
“这既是沉甸甸的‘成绩单’，更是响当当的‘动员令’。”东明石化集团董事局主席李湘平表示，新年开班第一天，市委、市政府便倾力搭台，让企业家“站C位”“当主角”，积极构建“亲清”政商关系，这些举动充分体现了市委、市政府对企业家的高度重视和关心关爱，更使我们心潮澎湃，干劲十足。
以民族工业强企梦助推伟大中国梦，进军世界500强，是李湘平一直以来的梦想和愿望。
2022年，东明石化深度融入黄河流域生态保护和高质量发展国家战略，30万吨/年UPC科技试验工程正式开工，“山东省烯烃新材料重点实验室”获批建设山东省重点实验室，各项重大项目建设稳步推进，为企业腾飞插上科技翅膀，争当高端化工产业转型升级“排头兵”。
李湘平表示，未来，东明石化将举全员之力、集全员之智，踔厉奋发、勇毅前行，以奋斗之姿、赶考之态，激发风雨无阻的豪情、保持风雨兼程的状态，脚踏实地、自强不息，乘势而上，奋力谱写东明石化高质量发展新篇章。
作为本土企业，如何将生物医药产业打造成为优势产业，是睿鹰制药集团的责任和使命。睿鹰制药集团总裁彭继先表示，我们创新性打造全球首家生物医药全产业链智能制造柔性共享平台，吸引全球高端生物医药项目落地菏泽；创新性打造全球第一家以智能制造为支撑的“互联网医院+实体医院+线上线下协同运行”新业态，形成中医药“一人一方”传承创新发展战略；创新性构建区块链管理模式，使柔性共享平台“开放·共享”，形成“科技链、产业链、人才链”三链驱动核心动力发展新支撑要素。
站在新起点，踏上新征程。彭继先介绍，2023年，随着睿鹰产业化共享平台的建成和启用，将会把重点工作聚焦在产品与市场，体系创新、技术创新、管理创新上。未来5年内将打造生物医药全产业链共享模式，形成协作共同体产业集群，创新性构建区块链管理模式，使生物医药智能制造形成产业化全球性竞争力。
水深则鱼悦，城强则贾兴。市行政审批服务局局长刘建东表示，作为行政审批服务部门，我们将锚定全市营商环境优化和高质量发展不动摇，擦亮“菏心意”政务服务品牌，对标全市市场主体新增20万户以上的目标要求，助推新个体经济发展，推进审批服务减环节、减材料、减时限、减跑动，推动开办企业、建筑许可、政务服务“三大提升”，提供“让企业更暖心”的最佳政务服务。
具体工作中，树牢“项目为王”的理念，聚焦重点项目落地，强化服务举措，推动审批服务标准化、规范化、便利化，实现重点项目服务、流程优化、管理效能“三大突破”，推行服务事项网上办、就近办、快速办。坚定不移为企业发展添薪助力、保驾护航，聚焦发展所需、企业所盼、民心所向，增强服务意识，推行“双休日不打烊”“延时服务”“容缺办理”等便民惠企措施，当好“百姓秘书”，推出预约服务、上门服务、一键审批等创新举措，方便企业办事，全力以赴营造“效率高、服务优、创新足、获得感强”的一流营商环境，更好促进企业发展。
“菏泽是座温暖的城市，暖了企业家的心，提振了发展信心。”“持续优化营商环境，营造浓厚的社会氛围。”“既是对企业家的尊重和爱护，也是鼓足干劲再出发号角。”……
连日来，在各网站、微博等网络平台和微信朋友圈，我市社会各界人士纷纷为该做法点赞，向企业家致敬，为奋斗者喝彩。（菏泽报业全媒体记者 张啸 彭传军 李若生 通讯员 张明）
【科学研判 保障有力 用心服务——昆明公交集团“五一”假期累计平安运送乘客395.77万人次】
今年“五一”假期恰逢国内部分地区疫情仍处于高位，随着“五一”假期来临，人员流动更加频繁，昆明市“外防输入、内防反弹”工作面临严峻考验。针对今年昆明市的疫情防控形势，昆明公交集团预判，五一假期期间市内游、近郊游和中短途游将成为昆明市民首选的出游方式。为此，昆明公交集团提前部署、精心策划，以“常规公交+多元化特色服务”的多层次、多维度组合，在“五一”假期以“零事故、零隐患、零差错”的成绩圆满完成了2022年“五一”公交保障任务，累计平安运送乘客395.77万人次。
一、认真策划、精心部署
为满足“五一”假期期间乘客差异化、个性化的出行需求，昆明公交集团在持续做好市内常规公交服务保障工作的同时，为广大市民乘客和游客提供包车、定制公交、合乘公交等多元化出行服务，以丰富的服务类型和高品质的服务水平保障市民出行需求得到充分满足。昆明公交集团认真制作了云南民族村、海埂公园、翠湖公园、西山森林公园、黑龙潭公园、昆明动物园、云南野生动物园、教场中路“蓝花楹”等市内主要景点的公交出行指南，在假期来临前三天通过省、市级新闻媒体发布了“昆明公交集团‘五一’出行服务提示”。进行了线上、线下多维度的广泛宣传，方便市民规划出游计划。常规公交方面，昆明公交集团在今年“五一”期间视客流的情况，适时灵活调整途经昆明市内主要景点和公园的部分公交线路的运力投入，满足市民出游需求；在满足乘客差异化出行需求方面，乘客可拨打昆明公交客服热线96188咨询，预约包车、定制公交、合乘公交等出行服务，昆明公交集团会根据乘客需求，为乘客量身定制出行计划和提供服务。
二、以公交特色服务擦亮城市名片
“春城”是四季如春的昆明最让人熟知的城市名片，良好的生态环境是昆明市最大的优势，因此联合国《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议（COP15）第一阶段会议已于2021年10月在云南省昆明市顺利举办，今年昆明市还将继续承办COP15第二阶段会议。外交部新闻司副司长、第31任发言人赵立坚分别于2022年4月9日、4月16日在其个人微博上推介了昆明。
一张昆明市五华区教场中路“蓝花楹”的照片在昆明市引起了强烈的共鸣，掀起了新一轮的“蓝花楹”热潮。每年4月中旬至5月中旬正是昆明市“蓝花楹”盛开的季节，虽说昆明市一年四季花开不断，但独属于春天的“蓝花楹”已然成为昆明市最让醉心的紫色城市风景线，尤其是教场中路沿线的“蓝花楹”，每年盛开的季节都会吸引大量市民游客前往打卡拍照，成为了昆明市的“爆款”季节性网红景点。
为了让市民和游客有更好的赏花体验，昆明公交集团自2022年4月28日起，就开通了“蓝花楹赏花公交专线”，在巴士家园、教场北路口、教场中路口、学府路口循环载客，吸引不少游客打卡。主题公交车身以紫色为主色调，车内的扶手、灯箱广告、车顶都用美丽的蓝花楹图片做装饰，公交行驶在马路上，成为蓝花楹大道上一道亮丽的风景线，蓝花楹主题的公交车一经推出就获得了市民的一致好评和广泛关注，成为了教场中路“蓝花楹”网红街不可或缺的组成部分。市民还可乘坐65路、104路、187路等公交线路前往教场中路网红景点打卡、赏花。
三、领导干部节日在岗
今年“五一”假期期间，昆明公交集团继续严格落实在岗领导带班、专人值班值守制度。假期期间，昆明公交集团副总经理马力多次亲临各场站及服务点位，慰问节假日期间坚守岗位的员工及指导线路运营保障工作。
四、疫情防控毫不放松
昆明公交集团时刻绷紧疫情防控神经，为有效提升“五一”期间疫情防控、应急处突等工作的反应速度和处置效率，抽调人员、车辆组建了“五一”应急保障分队，提前备足防疫物资，相关人员严格落实24小时通讯畅通、应急保障人员候班待命制度，做到任务到岗、责任到人、领导到位。同时，严格落实乘客乘坐公交车时的健康码、行程码查验工作，并要求乘客乘车时全程规范佩戴好口罩。
城市公交是维持城市功能正常运转不可或缺的组成部分，昆明公交集团作为昆明市城市地面公共交通出行服务的主体单位，将一如既往地做好本职工作，并立足公交行业，拓展服务内涵，深度融入城市发展进程，在昆明市“争当排头兵”大比拼中创造公交价值。
今年“五一”假期恰逢国内部分地区疫情仍处于高位，随着“五一”假期来临，人员流动更加频繁，昆明市“外防输入、内防反弹”工作面临严峻考验。针对今年昆明市的疫情防控形势，昆明公交集团预判，五一假期期间市内游、近郊游和中短途游将成为昆明市民首选的出游方式。为此，昆明公交集团提前部署、精心策划，以“常规公交+多元化特色服务”的多层次、多维度组合，在“五一”假期以“零事故、零隐患、零差错”的成绩圆满完成了2022年“五一”公交保障任务，累计平安运送乘客395.77万人次。
一、认真策划、精心部署
为满足“五一”假期期间乘客差异化、个性化的出行需求，昆明公交集团在持续做好市内常规公交服务保障工作的同时，为广大市民乘客和游客提供包车、定制公交、合乘公交等多元化出行服务，以丰富的服务类型和高品质的服务水平保障市民出行需求得到充分满足。昆明公交集团认真制作了云南民族村、海埂公园、翠湖公园、西山森林公园、黑龙潭公园、昆明动物园、云南野生动物园、教场中路“蓝花楹”等市内主要景点的公交出行指南，在假期来临前三天通过省、市级新闻媒体发布了“昆明公交集团‘五一’出行服务提示”。进行了线上、线下多维度的广泛宣传，方便市民规划出游计划。常规公交方面，昆明公交集团在今年“五一”期间视客流的情况，适时灵活调整途经昆明市内主要景点和公园的部分公交线路的运力投入，满足市民出游需求；在满足乘客差异化出行需求方面，乘客可拨打昆明公交客服热线96188咨询，预约包车、定制公交、合乘公交等出行服务，昆明公交集团会根据乘客需求，为乘客量身定制出行计划和提供服务。
二、以公交特色服务擦亮城市名片
“春城”是四季如春的昆明最让人熟知的城市名片，良好的生态环境是昆明市最大的优势，因此联合国《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议（COP15）第一阶段会议已于2021年10月在云南省昆明市顺利举办，今年昆明市还将继续承办COP15第二阶段会议。外交部新闻司副司长、第31任发言人赵立坚分别于2022年4月9日、4月16日在其个人微博上推介了昆明。
一张昆明市五华区教场中路“蓝花楹”的照片在昆明市引起了强烈的共鸣，掀起了新一轮的“蓝花楹”热潮。每年4月中旬至5月中旬正是昆明市“蓝花楹”盛开的季节，虽说昆明市一年四季花开不断，但独属于春天的“蓝花楹”已然成为昆明市最让醉心的紫色城市风景线，尤其是教场中路沿线的“蓝花楹”，每年盛开的季节都会吸引大量市民游客前往打卡拍照，成为了昆明市的“爆款”季节性网红景点。
为了让市民和游客有更好的赏花体验，昆明公交集团自2022年4月28日起，就开通了“蓝花楹赏花公交专线”，在巴士家园、教场北路口、教场中路口、学府路口循环载客，吸引不少游客打卡。主题公交车身以紫色为主色调，车内的扶手、灯箱广告、车顶都用美丽的蓝花楹图片做装饰，公交行驶在马路上，成为蓝花楹大道上一道亮丽的风景线，蓝花楹主题的公交车一经推出就获得了市民的一致好评和广泛关注，成为了教场中路“蓝花楹”网红街不可或缺的组成部分。市民还可乘坐65路、104路、187路等公交线路前往教场中路网红景点打卡、赏花。
三、领导干部节日在岗
今年“五一”假期期间，昆明公交集团继续严格落实在岗领导带班、专人值班值守制度。假期期间，昆明公交集团副总经理马力多次亲临各场站及服务点位，慰问节假日期间坚守岗位的员工及指导线路运营保障工作。
四、疫情防控毫不放松
昆明公交集团时刻绷紧疫情防控神经，为有效提升“五一”期间疫情防控、应急处突等工作的反应速度和处置效率，抽调人员、车辆组建了“五一”应急保障分队，提前备足防疫物资，相关人员严格落实24小时通讯畅通、应急保障人员候班待命制度，做到任务到岗、责任到人、领导到位。同时，严格落实乘客乘坐公交车时的健康码、行程码查验工作，并要求乘客乘车时全程规范佩戴好口罩。
城市公交是维持城市功能正常运转不可或缺的组成部分，昆明公交集团作为昆明市城市地面公共交通出行服务的主体单位，将一如既往地做好本职工作，并立足公交行业，拓展服务内涵，深度融入城市发展进程，在昆明市“争当排头兵”大比拼中创造公交价值。
【“鼓励年轻人少送外卖多进工厂”何以冲上热搜？】“建议鼓励年轻人少送外卖、多进工厂”——3月5日，全国人大代表、小康集团董事长张兴海的这条建议冲上热搜。他表示，近年来，外卖、电商、网络直播等吸引大量的年轻人就业，很多年轻人不愿意去工厂，导致产业工人空心化现象愈加突出。他建议政府、社会、企业等各方面共同努力，鼓励支持年轻人争当产业工人，缓解制造业招工难问题。
作为一位来自制造类企业的代表，有这样的担忧、提这样的建议，无疑是基于一定的现实考量。张兴海提供的一组数据显示：2020年我国制造业人才缺口2200万，近5年平均每年150万人离开制造业，而与制造业劳动力流失形成鲜明对比的是快递从业人数突破1000万。
事实上，制造业缺工的问题由来已久。人力资源和社会保障部近日发布2021年第四季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行，有43个职业属于第六大类职业——生产制造及有关人员。自2019年第三季度该排行发布以来，制造业类职业占比一直较高。
如果往前追溯，早在快递、外卖出现之前，多家媒体就关注到服务业与制造业“抢人”的问题：一些年轻人宁可去当服务员，也不愿进车间当工人。
今天，“90后”乃至“00后”的年轻人有了更多元的就业选择。上述热搜新闻下，有网友的点评具有一定代表性，“送外卖相比于进厂，身体上比进厂累，精神上比进厂不那么累，还相对自由，也算是多劳多得”。
不同的时代会产生不同的岗位，不同时代的年轻人会有不同的职业追求、对一份更好的工作会有不同的定义。
再往前追溯，曾经还出现过制造业与农业“抢人”的问题。改革开放后，随着农村人口大量涌入城市，“80后”不想种地，“90后”不懂种地，人们一度有过“年轻人都去打工了，谁来种地”的忧虑。但随着社会主义新农村建设的蓬勃发展，以及乡村振兴拉开帷幕，越来越多的年轻人开始回到农村，或投身生态种植养殖业，或经营网店、开民宿等，路越走越宽。当年轻人能从中找到足够的价值感和成就感，农业的吸引力和活力自然就回来了。
同样，我们希望更多年轻人选择从事制造业，就需要切切实实增强制造业的吸引力。制造业是立国之本、强国之基。我国制造业规模连续多年保持世界第一，在驱动经济发展、参与国际竞争中发挥着重要作用。而制造业的高质量发展需要更多朝气蓬勃的年轻人投身其中。
薪资待遇的提高、劳动条件的改善、劳动保障的完善、成才空间的拓展，都是能够有效提升制造业吸引力的重要因素。只有当年轻人感到进工厂当工人尤其是技术工人是一件挺体面的事，才能从根子上解决制造业的缺工问题。
对于快递、外卖、直播这样的新就业形态，在吸纳大量劳动力就业的同时，也应该在劳动保护、技能提升、成长空间上有所改善。像送外卖，一度被认为是“吃青春饭”，缺乏技术含量，没有成长空间。如果长此以往，也难免会被劳动者“用脚投票”。好在有关方面正在顺应现实需求，着力做出相应的制度安排。如人力资源和社会保障部去年底发布《网约配送员国家职业技能标准》，将网约配送员职业分为五个等级，明确了各等级需掌握的工作内容、技能要求和相关知识，让网约配送员拥有更加清晰的职业发展通道。
某种程度上说，如果因为缺工而引发跨产业间在福利待遇、工作环境、劳动保障方面的比拼，倒是件好事。无论制造业还是服务业，无论传统行业还是新兴行业，能读懂当下的年轻人，了解其多层面需求，切实提高岗位的吸引力，才是能招得来人、留得住人的关键，才是促进相关产业发展的关键。（来源：工人日报）#全国两会# #微博看两会# #两会声音# #建议鼓励年轻人少送外卖多进工厂#
作为一位来自制造类企业的代表，有这样的担忧、提这样的建议，无疑是基于一定的现实考量。张兴海提供的一组数据显示：2020年我国制造业人才缺口2200万，近5年平均每年150万人离开制造业，而与制造业劳动力流失形成鲜明对比的是快递从业人数突破1000万。
事实上，制造业缺工的问题由来已久。人力资源和社会保障部近日发布2021年第四季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行，有43个职业属于第六大类职业——生产制造及有关人员。自2019年第三季度该排行发布以来，制造业类职业占比一直较高。
如果往前追溯，早在快递、外卖出现之前，多家媒体就关注到服务业与制造业“抢人”的问题：一些年轻人宁可去当服务员，也不愿进车间当工人。
今天，“90后”乃至“00后”的年轻人有了更多元的就业选择。上述热搜新闻下，有网友的点评具有一定代表性，“送外卖相比于进厂，身体上比进厂累，精神上比进厂不那么累，还相对自由，也算是多劳多得”。
不同的时代会产生不同的岗位，不同时代的年轻人会有不同的职业追求、对一份更好的工作会有不同的定义。
再往前追溯，曾经还出现过制造业与农业“抢人”的问题。改革开放后，随着农村人口大量涌入城市，“80后”不想种地，“90后”不懂种地，人们一度有过“年轻人都去打工了，谁来种地”的忧虑。但随着社会主义新农村建设的蓬勃发展，以及乡村振兴拉开帷幕，越来越多的年轻人开始回到农村，或投身生态种植养殖业，或经营网店、开民宿等，路越走越宽。当年轻人能从中找到足够的价值感和成就感，农业的吸引力和活力自然就回来了。
同样，我们希望更多年轻人选择从事制造业，就需要切切实实增强制造业的吸引力。制造业是立国之本、强国之基。我国制造业规模连续多年保持世界第一，在驱动经济发展、参与国际竞争中发挥着重要作用。而制造业的高质量发展需要更多朝气蓬勃的年轻人投身其中。
薪资待遇的提高、劳动条件的改善、劳动保障的完善、成才空间的拓展，都是能够有效提升制造业吸引力的重要因素。只有当年轻人感到进工厂当工人尤其是技术工人是一件挺体面的事，才能从根子上解决制造业的缺工问题。
对于快递、外卖、直播这样的新就业形态，在吸纳大量劳动力就业的同时，也应该在劳动保护、技能提升、成长空间上有所改善。像送外卖，一度被认为是“吃青春饭”，缺乏技术含量，没有成长空间。如果长此以往，也难免会被劳动者“用脚投票”。好在有关方面正在顺应现实需求，着力做出相应的制度安排。如人力资源和社会保障部去年底发布《网约配送员国家职业技能标准》，将网约配送员职业分为五个等级，明确了各等级需掌握的工作内容、技能要求和相关知识，让网约配送员拥有更加清晰的职业发展通道。
某种程度上说，如果因为缺工而引发跨产业间在福利待遇、工作环境、劳动保障方面的比拼，倒是件好事。无论制造业还是服务业，无论传统行业还是新兴行业，能读懂当下的年轻人，了解其多层面需求，切实提高岗位的吸引力，才是能招得来人、留得住人的关键，才是促进相关产业发展的关键。（来源：工人日报）#全国两会# #微博看两会# #两会声音# #建议鼓励年轻人少送外卖多进工厂#
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