【#贵南高铁广西段顺利完成铺轨# 新建站房已有4座封顶】穿越九万大山的贵阳至南宁高速铁路，2月3日顺利完成铺轨。当天上午，在广西河池市环江毛南族自治县境内的贵南高铁大方山隧道内，中铁十四局的施工人员将一段500米长的钢轨精准落到钢轨接轨处，贵南高铁广西段顺利完成铺轨，比原计划提前了13天。贵南高铁已经开建五年多，预计今年底全线通车。（中新网）https://t.cn/A691w1jo

#春节影评大赛##流浪地球2##我的电影日志# #流浪地球2票房#
新年看的第二部电影选了流浪地球2，开场卡点到，前十五分钟节奏很快，看的云里雾里，后面渐入佳境，只觉得震撼。

如果说流浪地球1是中国科幻电影的里程碑式起点，那么第二部绝对是迈向国际化工业电影的升级之作。影片中给我印象最为深刻的是那个九万米长的太空电梯，在最早火星移民计划被提出之时我就曾幻想过人类通往火星是否可以通过某种通道来实现，而这座太空电梯几乎满足了我对于这个通道的所有幻想，也许有一天想象也可以成为现实。

说回电影，相比第一部可以明显的感受到导演的叙事表达都更加成熟了，世界观也更加宏大，有关于人类的生存与文明的思考，关于人工智能的思考。影片中最为关键的一句话“没有人类的文明，将毫无意义。”这是一场数字化智能与人类的博弈，科技日新月异的发展，但我个人对“科技能产生和人完全一样的自由意志，机器能替代人的血肉”这个东西深表恐慌和迟疑。

从画面来看，流浪地球是在不断向好莱坞所靠拢，但影片的内核却讲述了一个纯正的中国故事。中国人讲什么，讲信念、 讲舍己为人、家国大义，讲人类命运共同体。所以在电影中我们可以看到作为父亲的主角对于家的担当，可以看到作为师傅对于徒弟的爱护与传承，以及在家园危难之际，舍小家护大家，舍老我保小他的民族大义。在月球点燃引爆器的前一刻，他们是孤独的英雄，巨大的爆破冲击淹没了所有声音，那片刻寂静里我还是会为人与月球的刹那光辉泪流满面。

同样很触动我的一个点，是导演身上的情怀。李雪健老先生因为生病声带受到了损坏，说话吐字其实已经不清晰了。在影片中，导演用AI 技术修复了李雪健的声音，对于看过李老师作品的人来说真的会觉得倍感亲切，也谢谢导演的这份心意，同样还有运用虚拟技术所重现屏幕的达叔，看到那里时真的心头为之一震。我想郭帆导演一定是一个内心很柔软的男人。所以才能在作品里拍出“遨游太空不重要，给喜欢的人一束花很重要”这样窝心的情话。

今天导演在微博说小破球3一定会有，我想能够超越流浪地球的永远是下一步流浪地球了吧，衷心的祝愿我们中国的科幻电影可以越来越好！

#高铁头条#【全长17公里！贵南高铁最长隧道线下主体工程完工】1月5日8时18分，随着九万大山一号隧道最后一块整体道床浇筑完成，由中铁十八局集团承建的贵南高铁最长隧道九万大山一号隧道无砟轨道道床施工全部完成，标志着贵南高铁贵州段六标项目线下主体工程全部完工，为后续铺轨施工和全线如期开通奠定坚实基础。

九万大山一号隧道位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县境内，全长17012米，是贵南高铁全线最长的隧道，也是Ⅰ级风险管理隧道，为全线重点控制性工程。

隧道洞身穿越9套地层、3条断层和2条可溶岩与非可溶岩接触带，可溶岩段落长14611米，占全隧总长的85.9%；洞顶共有19处洼地，地质环境异常复杂，不可预见因素多，突泥涌水、塌方、瓦斯等不可预见因素多，施工风险高。该隧道于2018年9月进洞，2022年3月24日实现全隧贯通。

据中铁十八局贵南高铁项目部负责人李开军介绍，项目无渣轨道双线48.704公里，2022年6月10日开始进行无砟轨道道床施工。其中九万大山一号隧道（双线34.024公里）洞内无砟轨道道床施工于2022年12月初开始，为如期保质保量完成施工节点任务，每天都有200多名建设者奋战在一线。

无砟道床施工过程中，面临隧道空间狭小，施工组织难度大，交叉干扰多，施工工效低，物资进场难等困难。为确保无砟道床施工进度，中铁十八局贵南六标项目部精心组织，挂图作战，倒排工期，多次召开专题会议，研究讨论无砟道床专项施工方案，采用8个作业面同时展开施工；加强资源配置，提前储备轨道施工所需物资材料，配齐各种工装；选择综合实力强劲的施工队伍，加强对施工人员的专业技术培训，狠抓工序衔接，保证了工程安全质量达标。

贵南高铁正线全长482公里，其中贵州段长约200公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包头至海口通道的重要组成部分。铁路全线开通运营后，贵阳至南宁的铁路旅行时间将从目前的5个多小时缩短至2小时左右，对于改善沿线民众出行条件、促进乡村振兴和经济社会高质量发展等方面具有重要意义。