#cv羊仔[超话]#
友友们好o
可以先看看图片哈哈哈,发文字总被吞贴,试试这种形式.
2023对我来说是蛮重要的一年,今年我就要参加高考啦,2023届政史地江苏高考生前来报道[举手]我的高考必胜,希望我的名字出现在我想收到的录取通知书上
年年有羊,是想年年有羊仔,也就是想见到羊劳斯,但是我从来没去过线下,今年高考完了一定要去见羊!羊劳斯真的给了我很多动力,他也是一名很优秀的配音演员.
PS:其实搞这个帖是有点私心的啦,虽然关注羊的超话好几年,也是11级了,但咱就是纯纯签到选手,和超话的友友们都不太熟,希望能借这个帖子混个眼熟[爱你]我们可以交个盆友啦[污]本人非常好相处滴
去过线下的友友可以发私信或者留下告诉我一些具体的tips,想去羊劳斯6or7or8月份线下的友友们可以私信我交流交流[抱一抱]
最后,祝大家,祝我们,顺顺利利,平安喜乐,所愿皆成真[鲜花]
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【快递物流行业首次!#大熊猫香香乘坐顺丰专机回国#】#旅日大熊猫香香预计今天下午抵达成都# 2月21日,备受关注的旅日大熊猫“香香”,于北京时间21日上午11:45从日本东京成田国际机场出发,乘坐顺丰航空O37564全货机航班,于当天下午17:12分飞抵四川成都双流国际机场,随后被送往位于四川雅安的中国大熊猫保护中心。
作为中国赴日大熊猫比力和大熊猫仙女的女儿,香香今年五岁半,此前因各种原因,香香归国计划先后被推迟了五次。这次的“回家之旅”,不仅是顺丰航空首次执行大熊猫的运输任务,也是中国快递物流行业首次服务大熊猫的运输。https://t.cn/A6Cbrs5S
作为中国赴日大熊猫比力和大熊猫仙女的女儿,香香今年五岁半,此前因各种原因,香香归国计划先后被推迟了五次。这次的“回家之旅”,不仅是顺丰航空首次执行大熊猫的运输任务,也是中国快递物流行业首次服务大熊猫的运输。https://t.cn/A6Cbrs5S
上周末,趁着雨天,我小跑了一个周边,从顺德跑到中山,60公里不到的行程,不小心跑出了一个我的1D6半年1万公里以来的个人最低电耗记录,我自己的小震惊了,跟大家分享一下,看看大家的最低记录是多少。首先上结果。58公里的里程,平均速度41公里/小时,跑出来的电耗是11.9kwh/100km。 1D6的电池是84度电,如果按照这种工况跑下去,84除以11.9等于7.06,相当于可以跑706公里哈哈哈简直离谱。之前也提到过,1D6有一部分作为过冲保护和低
电量保护的,实际品示O到100%大概是有76度电,76除以11.9等于6.39,相当于639公里。也就是说,按照这种工况,这个续航还是很夸张的,比标称还多。上面是行程截图,这里显示的是59公里,用电只有10%,算下来100%大概600公里,和上面的差别不大。当然,以上是比较特定的工况,对能耗很油耗的情况下跑出来的,实际日常通勤不容易达到这种工况。不过从这个能效记录,可以获得两个有用的信息:1.1D6如果开车工况得当,它的里程是可以达到标称甚至超过标称的,潜力在那里,真的可以有。2.可以知道什么样的工况是对能耗有利的,比如气温20度附近,空调通风即可不用开压缩机;然后路况主要以国道为主,大部分按80公里巡航;海拔没什么变化,上下坡不多;直接按它自己巡航开,就很省电。
电量保护的,实际品示O到100%大概是有76度电,76除以11.9等于6.39,相当于639公里。也就是说,按照这种工况,这个续航还是很夸张的,比标称还多。上面是行程截图,这里显示的是59公里,用电只有10%,算下来100%大概600公里,和上面的差别不大。当然,以上是比较特定的工况,对能耗很油耗的情况下跑出来的,实际日常通勤不容易达到这种工况。不过从这个能效记录,可以获得两个有用的信息:1.1D6如果开车工况得当,它的里程是可以达到标称甚至超过标称的,潜力在那里,真的可以有。2.可以知道什么样的工况是对能耗有利的,比如气温20度附近,空调通风即可不用开压缩机;然后路况主要以国道为主,大部分按80公里巡航;海拔没什么变化,上下坡不多;直接按它自己巡航开,就很省电。
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