【#美国想大搞基建追赶中国引美建筑业叫苦#：人不够啊...】英国《金融时报》20日引述多名业内人士的话称，尽管拜登政府声称要在基建、制造业领域赶上中国，并签署了高达1.5万亿美元的支出计划，但在经历了数十年的工程外包以及不鼓励美国人从事相关行业后，美国的劳动力市场已不足以支撑产业政策。有建筑公司警告称，今年美国建筑行业劳动力缺口可能高达50万人。
文章援引美国劳工统计局的数据指出，2022年，全美建筑业平均职位空缺达到创纪录的39.1万个，比上一年增长17%。根据美国总承包商协会（AGC）上个月的一项调查，尽管工资不断上涨，但仍有80%的建筑公司表示，他们很难招到工人。
代表全美建筑业的贸易团体建筑商与承包商协会（ABC）的数据显示，今年美国需要在正常招工规模的基础上再增加54.6万人，才能填补劳动力缺口。然而这不仅增加了项目成本，还将拖延项目进程。
ABC首席经济学家巴苏（Anirban Basu）表示，美国现在已进入了一个“大型项目时代”，对建筑工人的需求非常旺盛，很难想到建筑劳动力市场还有什么时候比当下更紧俏了。
“我们正在向基础设施投入数百万美元，却没有人手施工。”美国非营利性组织房屋建筑协会（Home Builders Institute）首席执行官埃德·布雷迪（Ed Brady），在没有人操作设备的情况下，准备好的项目是没有任何价值的。
在俄亥俄州首府哥伦布市，半导体行业巨头英特尔承诺斥资200亿美元建造两座半导体工厂，日本汽车企业本田正与韩国LG 合作建造一座44亿美元的电池厂。这些项目将需要近1万名建筑工人。
“整个俄亥俄州都没有足够的专业人员来单独完成这项工作。”美国工程建设公司柏克德（BECHTEL）的制造和技术总裁凯瑟琳·亨特·瑞安（Catherine Hunt Ryan）说，为满足用工需求，公司将从全美招聘员工，还在同酒店洽谈为工人安排临时住房的事宜。
本田与LG合资企业特纳建筑公司（Turner Construction）高级副总裁吉姆·布朗里格（Jim Brownrigg）表示，自去年以来，公司对清洁技术建设项目用工需求增长了两倍多，制造业向美国流动创造了对建筑工人的巨大需求，导致劳动力市场紧张。
“（劳动力短缺）仍然是一个更大的挑战。我认为2023年将面临挑战，（明年）可能还会更困难。”布朗里格透露，公司计划从其他地方吸引工人来缓解劳动力短缺的状况。
政府层面，美国劳工部表示，正在“紧急”行动满足行业对工人的需求，政府已在学徒岗位上投入了超过3.3亿美元。企业层面，美国建筑业高管正在推动移民政策改革，比如设立临时客工计划或扩大H-2B签证（给非农业外国工人所签发的临时工作签证）的覆盖范围。
不过《金融时报》报道坦承，移民政策改革不太可能在分裂的华盛顿引发关注。美国总承包商协会（AGC）发言人布莱恩·图梅尔（Brian Turmail）则直言，其实美国社会对于创造就业的态度是矛盾的。
“我们一方面不希望自己的孩子从事建筑工作，另一方面又不希望任何外来的人（在美国）抢占建筑工作。”他说。（观察者网）
文章援引美国劳工统计局的数据指出，2022年，全美建筑业平均职位空缺达到创纪录的39.1万个，比上一年增长17%。根据美国总承包商协会（AGC）上个月的一项调查，尽管工资不断上涨，但仍有80%的建筑公司表示，他们很难招到工人。
代表全美建筑业的贸易团体建筑商与承包商协会（ABC）的数据显示，今年美国需要在正常招工规模的基础上再增加54.6万人，才能填补劳动力缺口。然而这不仅增加了项目成本，还将拖延项目进程。
ABC首席经济学家巴苏（Anirban Basu）表示，美国现在已进入了一个“大型项目时代”，对建筑工人的需求非常旺盛，很难想到建筑劳动力市场还有什么时候比当下更紧俏了。
“我们正在向基础设施投入数百万美元，却没有人手施工。”美国非营利性组织房屋建筑协会（Home Builders Institute）首席执行官埃德·布雷迪（Ed Brady），在没有人操作设备的情况下，准备好的项目是没有任何价值的。
在俄亥俄州首府哥伦布市，半导体行业巨头英特尔承诺斥资200亿美元建造两座半导体工厂，日本汽车企业本田正与韩国LG 合作建造一座44亿美元的电池厂。这些项目将需要近1万名建筑工人。
“整个俄亥俄州都没有足够的专业人员来单独完成这项工作。”美国工程建设公司柏克德（BECHTEL）的制造和技术总裁凯瑟琳·亨特·瑞安（Catherine Hunt Ryan）说，为满足用工需求，公司将从全美招聘员工，还在同酒店洽谈为工人安排临时住房的事宜。
本田与LG合资企业特纳建筑公司（Turner Construction）高级副总裁吉姆·布朗里格（Jim Brownrigg）表示，自去年以来，公司对清洁技术建设项目用工需求增长了两倍多，制造业向美国流动创造了对建筑工人的巨大需求，导致劳动力市场紧张。
“（劳动力短缺）仍然是一个更大的挑战。我认为2023年将面临挑战，（明年）可能还会更困难。”布朗里格透露，公司计划从其他地方吸引工人来缓解劳动力短缺的状况。
政府层面，美国劳工部表示，正在“紧急”行动满足行业对工人的需求，政府已在学徒岗位上投入了超过3.3亿美元。企业层面，美国建筑业高管正在推动移民政策改革，比如设立临时客工计划或扩大H-2B签证（给非农业外国工人所签发的临时工作签证）的覆盖范围。
不过《金融时报》报道坦承，移民政策改革不太可能在分裂的华盛顿引发关注。美国总承包商协会（AGC）发言人布莱恩·图梅尔（Brian Turmail）则直言，其实美国社会对于创造就业的态度是矛盾的。
“我们一方面不希望自己的孩子从事建筑工作，另一方面又不希望任何外来的人（在美国）抢占建筑工作。”他说。（观察者网）
【#美国想大搞基建追赶中国引美建筑业叫苦#：人不够啊...】英国《金融时报》20日引述多名业内人士的话称，尽管拜登政府声称要在基建、制造业领域赶上中国，并签署了高达1.5万亿美元的支出计划，但在经历了数十年的工程外包以及不鼓励美国人从事相关行业后，美国的劳动力市场已不足以支撑产业政策。有建筑公司警告称，今年美国建筑行业劳动力缺口可能高达50万人。
文章援引美国劳工统计局的数据指出，2022年，全美建筑业平均职位空缺达到创纪录的39.1万个，比上一年增长17%。根据美国总承包商协会（AGC）上个月的一项调查，尽管工资不断上涨，但仍有80%的建筑公司表示，他们很难招到工人。
代表全美建筑业的贸易团体建筑商与承包商协会（ABC）的数据显示，今年美国需要在正常招工规模的基础上再增加54.6万人，才能填补劳动力缺口。然而这不仅增加了项目成本，还将拖延项目进程。
ABC首席经济学家巴苏（Anirban Basu）表示，美国现在已进入了一个“大型项目时代”，对建筑工人的需求非常旺盛，很难想到建筑劳动力市场还有什么时候比当下更紧俏了。
“我们正在向基础设施投入数百万美元，却没有人手施工。”美国非营利性组织房屋建筑协会（Home Builders Institute）首席执行官埃德·布雷迪（Ed Brady），在没有人操作设备的情况下，准备好的项目是没有任何价值的。
在俄亥俄州首府哥伦布市，半导体行业巨头英特尔承诺斥资200亿美元建造两座半导体工厂，日本汽车企业本田正与韩国LG 合作建造一座44亿美元的电池厂。这些项目将需要近1万名建筑工人。
“整个俄亥俄州都没有足够的专业人员来单独完成这项工作。”美国工程建设公司柏克德（BECHTEL）的制造和技术总裁凯瑟琳·亨特·瑞安（Catherine Hunt Ryan）说，为满足用工需求，公司将从全美招聘员工，还在同酒店洽谈为工人安排临时住房的事宜。
本田与LG合资企业特纳建筑公司（Turner Construction）高级副总裁吉姆·布朗里格（Jim Brownrigg）表示，自去年以来，公司对清洁技术建设项目用工需求增长了两倍多，制造业向美国流动创造了对建筑工人的巨大需求，导致劳动力市场紧张。
“（劳动力短缺）仍然是一个更大的挑战。我认为2023年将面临挑战，（明年）可能还会更困难。”布朗里格透露，公司计划从其他地方吸引工人来缓解劳动力短缺的状况。
政府层面，美国劳工部表示，正在“紧急”行动满足行业对工人的需求，政府已在学徒岗位上投入了超过3.3亿美元。企业层面，美国建筑业高管正在推动移民政策改革，比如设立临时客工计划或扩大H-2B签证（给非农业外国工人所签发的临时工作签证）的覆盖范围。
不过《金融时报》报道坦承，移民政策改革不太可能在分裂的华盛顿引发关注。美国总承包商协会（AGC）发言人布莱恩·图梅尔（Brian Turmail）则直言，其实美国社会对于创造就业的态度是矛盾的。
“我们一方面不希望自己的孩子从事建筑工作，另一方面又不希望任何外来的人（在美国）抢占建筑工作。”他说。
文章援引美国劳工统计局的数据指出，2022年，全美建筑业平均职位空缺达到创纪录的39.1万个，比上一年增长17%。根据美国总承包商协会（AGC）上个月的一项调查，尽管工资不断上涨，但仍有80%的建筑公司表示，他们很难招到工人。
代表全美建筑业的贸易团体建筑商与承包商协会（ABC）的数据显示，今年美国需要在正常招工规模的基础上再增加54.6万人，才能填补劳动力缺口。然而这不仅增加了项目成本，还将拖延项目进程。
ABC首席经济学家巴苏（Anirban Basu）表示，美国现在已进入了一个“大型项目时代”，对建筑工人的需求非常旺盛，很难想到建筑劳动力市场还有什么时候比当下更紧俏了。
“我们正在向基础设施投入数百万美元，却没有人手施工。”美国非营利性组织房屋建筑协会（Home Builders Institute）首席执行官埃德·布雷迪（Ed Brady），在没有人操作设备的情况下，准备好的项目是没有任何价值的。
在俄亥俄州首府哥伦布市，半导体行业巨头英特尔承诺斥资200亿美元建造两座半导体工厂，日本汽车企业本田正与韩国LG 合作建造一座44亿美元的电池厂。这些项目将需要近1万名建筑工人。
“整个俄亥俄州都没有足够的专业人员来单独完成这项工作。”美国工程建设公司柏克德（BECHTEL）的制造和技术总裁凯瑟琳·亨特·瑞安（Catherine Hunt Ryan）说，为满足用工需求，公司将从全美招聘员工，还在同酒店洽谈为工人安排临时住房的事宜。
本田与LG合资企业特纳建筑公司（Turner Construction）高级副总裁吉姆·布朗里格（Jim Brownrigg）表示，自去年以来，公司对清洁技术建设项目用工需求增长了两倍多，制造业向美国流动创造了对建筑工人的巨大需求，导致劳动力市场紧张。
“（劳动力短缺）仍然是一个更大的挑战。我认为2023年将面临挑战，（明年）可能还会更困难。”布朗里格透露，公司计划从其他地方吸引工人来缓解劳动力短缺的状况。
政府层面，美国劳工部表示，正在“紧急”行动满足行业对工人的需求，政府已在学徒岗位上投入了超过3.3亿美元。企业层面，美国建筑业高管正在推动移民政策改革，比如设立临时客工计划或扩大H-2B签证（给非农业外国工人所签发的临时工作签证）的覆盖范围。
不过《金融时报》报道坦承，移民政策改革不太可能在分裂的华盛顿引发关注。美国总承包商协会（AGC）发言人布莱恩·图梅尔（Brian Turmail）则直言，其实美国社会对于创造就业的态度是矛盾的。
“我们一方面不希望自己的孩子从事建筑工作，另一方面又不希望任何外来的人（在美国）抢占建筑工作。”他说。
⚠️【#人工智能首次控制“战斗机”在可视范围内进行机动#】美国国防部高级研究计划局（DARPA）正在将人工智能用于战斗机的控制。作为“ACE空战进化”项目的一部分，几种不同的人工智能算法分别驾驭了图片中这架被称为“VISTA”的 F-16D 战斗机。（图片：美国空军，Kyle Brasier）#军事# #人工智能#
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这架特殊测试用战斗机多次从美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地起飞，所搭载的人工智能算法来自不同的地方，包括一家名为 Shield AI 的公司，以及约翰斯·霍普金斯大学应用物理实验室（APL）。
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ACE 项目经理 Ryan Hefron 中校通过电子邮件向PS大众科学表示，“每种人工智能算法都进行了多次飞行测试，每次持续约一个半小时，以探索人工智能所执行的通常由飞行员完成的任务。”测试机拥有两个人的空间，前排飞行员负责系统测试，而后面的飞行员则充当安全员。
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下一步，他们想知道人工智能如何处理紧急情况，比如失速或其他类型的故障。
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这架特殊测试用战斗机多次从美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地起飞，所搭载的人工智能算法来自不同的地方，包括一家名为 Shield AI 的公司，以及约翰斯·霍普金斯大学应用物理实验室（APL）。
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ACE 项目经理 Ryan Hefron 中校通过电子邮件向PS大众科学表示，“每种人工智能算法都进行了多次飞行测试，每次持续约一个半小时，以探索人工智能所执行的通常由飞行员完成的任务。”测试机拥有两个人的空间，前排飞行员负责系统测试，而后面的飞行员则充当安全员。
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下一步，他们想知道人工智能如何处理紧急情况，比如失速或其他类型的故障。
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