#风帆起北疆•喜迎二十大#【田野里的“科技范儿”】“数字种地”,在土左旗火热实践。9月2日,土左旗智慧农田综合管理指挥中心,小草数字公司产品技术负责人杨柳,轻点鼠标,任意选择一块高标准农田区域,高标准农田建设项目实施前后的节水、节肥、人效、电耗、增产增收等对比情况一目了然。
同时,大屏幕还显示,距指挥中心2公里外的一块高标准农田里,玉米地正处在灌浆阶段,适宜温度22-24摄氏度。
杨柳介绍说:“如果30-40cm根系深度的土壤含水率低20%,就需要灌水,通过小草智控能精确测算,并联动附近的灌溉水井和电磁阀启动,对农田实施降温和补水。”
这个数字平台是全区首个高标准农田智控、智管、节效一体化综合管理平台,为土左旗高标准农田的建设、耕种、养护、监管、丰收提供数字化支撑。保障着土左旗112.92万亩高标准农田的高产稳产:人效提升40%、粮食产量平均提高25%、农民种地年人均纯收入增加200元。
当日,呼和浩特市优质高效增粮、看禾选种及大豆玉米带状复合种植技术培训班在土左旗国家现代农业示范区举办。
来自全市各旗县区的农业大户们在这里感受到蓬勃的科技力量:280亩玉米试验田里,通过对91种玉米的跟踪观察,得出综合评价,选出了品质优、产量高、抗逆性强、适合地方种植的品种。
玉泉区前毛道村村民任云飞一边跟其他农业大户交流,一边啧啧称赞:“真是大开眼界!”
任云飞表示,一定要将高标准农田作物管护措施、优势品种、先进技术带回村里。
此时,20公里外的塔布赛乡,高标准农田里一派繁忙景象,几位村民正在一栋日光温室里种植西红柿。
望着眼前一栋栋可移动式保温膜结构日光温室,谁能想到这里曾是一片盐碱荒滩。
“10年前,这里耕地盐碱化严重,我家4亩地一年也就收入2000元。”在内蒙古优腾农牧科技有限公司打工的南云飞给记者算了一笔账:“2013年起,我把4亩地以每亩每年708元的价格,流转给公司,自己又给公司打工,一个月收入4500元。我家还经营着5个大棚,一年下来至少收入15万元。”
南云飞说,乘着乡村振兴和土左旗高标准农田建设的东风,村里富起来的可不止他一人。
过去,塔布赛村、账房村、旗下营村、铁旦板村由于农业生产灌排设施不完善,加上区域气候干旱少雨、蒸发强,中、重度盐碱地总面积40万亩,地里很难出苗。
非凡变化始于盐碱地改良和高标准农田建设。
“2020年,旗政府在这片区域实施了2万亩盐碱地改良示范项目和8万亩高标准农田建设项目。”土左旗动物疫病防控中心主任马宏伟,对这里的点滴变化一一记在心里。
“盐碱地改良,其实就是给土地洗澡,把盐碱度洗掉。地上浇水,地下灌溉,水渗透到地下1.5米的深度,通过土层中间的隔层,把盐碱彻底隔离到地下。”马宏伟通俗易懂地介绍了盐碱地改良的技术原理。
“作为呼和浩特市的‘菜篮子’‘饭碗子’,2021年,土左旗粮食产量达67万吨,荣获了全国粮食生产先进集体的称号。今年,土左旗粮食总播面积继续稳定在150万亩左右。”土左旗农牧局局长石文宏介绍。
如今,土左旗凭借科技力量,让盐碱地变良田,土地流转生“金”,释放剩余劳动力,百姓过上了好日子;凭借科技力量,实现了高标准农田规模化、机械化、标准化种植,粮食安全重任越扛越稳。(内蒙古日报)
同时,大屏幕还显示,距指挥中心2公里外的一块高标准农田里,玉米地正处在灌浆阶段,适宜温度22-24摄氏度。
杨柳介绍说:“如果30-40cm根系深度的土壤含水率低20%,就需要灌水,通过小草智控能精确测算,并联动附近的灌溉水井和电磁阀启动,对农田实施降温和补水。”
这个数字平台是全区首个高标准农田智控、智管、节效一体化综合管理平台,为土左旗高标准农田的建设、耕种、养护、监管、丰收提供数字化支撑。保障着土左旗112.92万亩高标准农田的高产稳产:人效提升40%、粮食产量平均提高25%、农民种地年人均纯收入增加200元。
当日,呼和浩特市优质高效增粮、看禾选种及大豆玉米带状复合种植技术培训班在土左旗国家现代农业示范区举办。
来自全市各旗县区的农业大户们在这里感受到蓬勃的科技力量:280亩玉米试验田里,通过对91种玉米的跟踪观察,得出综合评价,选出了品质优、产量高、抗逆性强、适合地方种植的品种。
玉泉区前毛道村村民任云飞一边跟其他农业大户交流,一边啧啧称赞:“真是大开眼界!”
任云飞表示,一定要将高标准农田作物管护措施、优势品种、先进技术带回村里。
此时,20公里外的塔布赛乡,高标准农田里一派繁忙景象,几位村民正在一栋日光温室里种植西红柿。
望着眼前一栋栋可移动式保温膜结构日光温室,谁能想到这里曾是一片盐碱荒滩。
“10年前,这里耕地盐碱化严重,我家4亩地一年也就收入2000元。”在内蒙古优腾农牧科技有限公司打工的南云飞给记者算了一笔账:“2013年起,我把4亩地以每亩每年708元的价格,流转给公司,自己又给公司打工,一个月收入4500元。我家还经营着5个大棚,一年下来至少收入15万元。”
南云飞说,乘着乡村振兴和土左旗高标准农田建设的东风,村里富起来的可不止他一人。
过去,塔布赛村、账房村、旗下营村、铁旦板村由于农业生产灌排设施不完善,加上区域气候干旱少雨、蒸发强,中、重度盐碱地总面积40万亩,地里很难出苗。
非凡变化始于盐碱地改良和高标准农田建设。
“2020年,旗政府在这片区域实施了2万亩盐碱地改良示范项目和8万亩高标准农田建设项目。”土左旗动物疫病防控中心主任马宏伟,对这里的点滴变化一一记在心里。
“盐碱地改良,其实就是给土地洗澡,把盐碱度洗掉。地上浇水,地下灌溉,水渗透到地下1.5米的深度,通过土层中间的隔层,把盐碱彻底隔离到地下。”马宏伟通俗易懂地介绍了盐碱地改良的技术原理。
“作为呼和浩特市的‘菜篮子’‘饭碗子’,2021年,土左旗粮食产量达67万吨,荣获了全国粮食生产先进集体的称号。今年,土左旗粮食总播面积继续稳定在150万亩左右。”土左旗农牧局局长石文宏介绍。
如今,土左旗凭借科技力量,让盐碱地变良田,土地流转生“金”,释放剩余劳动力,百姓过上了好日子;凭借科技力量,实现了高标准农田规模化、机械化、标准化种植,粮食安全重任越扛越稳。(内蒙古日报)
#豪车资讯[超话]# 在2022年圆石滩车展上,宾利正式发布了Mulliner Batur车型,其是宾利家族的全新巅峰作品,采用纯手工工艺打造,全球限量18台,售价为165万英镑(约合人民币1329.80万元),目前已经全部被预订完毕。据官方表示,其将为计划于2025年发布的宾利品牌首款纯电动车型设计指明方向。据了解,新车预计将会在2023年年中开启交付。
Batur的名字来自于自然湖泊,Batur湖位于印度尼西亚巴厘岛金塔玛尼地区,是一处水深88米、占地16平方公里的火山口湖。
Mulliner Batur展现了宾利家族的全新设计语言,将过去的精髓重新诠释为新的,更简洁的形式展现。前脸的标志性中网得以保留,但是其采用了更为立体的表达方式,黑红的搭配让中网变得更具层次感。全新样式的车灯如同宾利标志中的飞翼造型一般,内部包含多点的日间行车灯和透镜大灯,进气口则展现出一定的运动属性。
新车采用了双门造型,前发动机舱盖十分修长,并采用运动轿跑的溜背设计。此外,新车将会提供两种不同漆面的22英寸专属轮圈,进一步提升车辆的豪华感。车辆尾部更像是一款GT跑车,纤细的尾灯不失神韵,漂亮的扰流板可以根据速度调整开启,整个尾部极为简洁,双边共两出的排气,预示它不凡的动力。
内饰方面,Mulliner Batur采用了强反差的配色,黑色与亮红色,车内十分炫酷,当然颜色都可以选择定制。整个中控台保留了机械化的元素,中控台上有三个机械的仪表,而仪表盘则是全液晶的。更多的控制按键集中在变速器排挡周围,包括座椅的各种舒适功能。启动按钮被金色的装饰包围,一键启动美妙的旅程,红色的挡把格外醒目。
Mulliner Batur将延续宾利的高定制化水准,可以根据客户喜好定制外观车漆颜色和每一处饰面细节,座舱内的所有元素均可以按照客户需求进行量身定制。比如在选材方面,消费者可选择采购自苏格兰的皮革,其物流运输距离远小于从英国以外地区采购的皮革,因此更加低碳环保;意大利制造、以可持续工艺鞣制的皮革,有五种颜色可选;或者选择可替代天然皮革的Dinamica材质,这种可持续仿皮革材质的质感与麂皮相近。
动力方面,新车搭载宾利品牌史上最强W12发动机,在采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器并经过深度重新调校之后,发动机的最大功率将超过740马力,峰值扭矩高达1000牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。但是随着宾利品牌的全面转型,这款发动机在不久后也将推出历史舞台,但是在Batur上,我们依旧可以领略到它的风采。
同时,新车还将匹配宾利有史以来最先进的底盘系统。自适应型三气室空气弹簧拥有三个可开关的气室,能够通过改变空气弹簧的气室总容积改变其有效刚度。通过中控台上的动态驾驶控制系统(DriveDynamics Control)驾驶模式旋钮,可以在运动模式(Sport)、宾利模式(Bentley)、舒适模式(Comfort)和自定义模式(Custom)四种驾驶模式中进行选择。
动态驾驶控制系统还能够对48V主动防侧倾控制系统的状态进行控制,该系统能够在0.3秒内产生高达1300牛·米的防侧倾扭矩,或使两个车桥上的任意一个车轮完全解除联动。防侧倾控制系统还能够调节整车的左右侧倾刚度。制动系统采用宾利碳化硅(CSiC)制动盘,前制动盘直径为440毫米,后制动盘直径为410毫米,分别搭配10活塞前制动钳和4活塞后制动钳。
Batur的名字来自于自然湖泊,Batur湖位于印度尼西亚巴厘岛金塔玛尼地区,是一处水深88米、占地16平方公里的火山口湖。
Mulliner Batur展现了宾利家族的全新设计语言,将过去的精髓重新诠释为新的,更简洁的形式展现。前脸的标志性中网得以保留,但是其采用了更为立体的表达方式,黑红的搭配让中网变得更具层次感。全新样式的车灯如同宾利标志中的飞翼造型一般,内部包含多点的日间行车灯和透镜大灯,进气口则展现出一定的运动属性。
新车采用了双门造型,前发动机舱盖十分修长,并采用运动轿跑的溜背设计。此外,新车将会提供两种不同漆面的22英寸专属轮圈,进一步提升车辆的豪华感。车辆尾部更像是一款GT跑车,纤细的尾灯不失神韵,漂亮的扰流板可以根据速度调整开启,整个尾部极为简洁,双边共两出的排气,预示它不凡的动力。
内饰方面,Mulliner Batur采用了强反差的配色,黑色与亮红色,车内十分炫酷,当然颜色都可以选择定制。整个中控台保留了机械化的元素,中控台上有三个机械的仪表,而仪表盘则是全液晶的。更多的控制按键集中在变速器排挡周围,包括座椅的各种舒适功能。启动按钮被金色的装饰包围,一键启动美妙的旅程,红色的挡把格外醒目。
Mulliner Batur将延续宾利的高定制化水准,可以根据客户喜好定制外观车漆颜色和每一处饰面细节,座舱内的所有元素均可以按照客户需求进行量身定制。比如在选材方面,消费者可选择采购自苏格兰的皮革,其物流运输距离远小于从英国以外地区采购的皮革,因此更加低碳环保;意大利制造、以可持续工艺鞣制的皮革,有五种颜色可选;或者选择可替代天然皮革的Dinamica材质,这种可持续仿皮革材质的质感与麂皮相近。
动力方面,新车搭载宾利品牌史上最强W12发动机,在采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器并经过深度重新调校之后,发动机的最大功率将超过740马力,峰值扭矩高达1000牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。但是随着宾利品牌的全面转型,这款发动机在不久后也将推出历史舞台,但是在Batur上,我们依旧可以领略到它的风采。
同时,新车还将匹配宾利有史以来最先进的底盘系统。自适应型三气室空气弹簧拥有三个可开关的气室,能够通过改变空气弹簧的气室总容积改变其有效刚度。通过中控台上的动态驾驶控制系统(DriveDynamics Control)驾驶模式旋钮,可以在运动模式(Sport)、宾利模式(Bentley)、舒适模式(Comfort)和自定义模式(Custom)四种驾驶模式中进行选择。
动态驾驶控制系统还能够对48V主动防侧倾控制系统的状态进行控制,该系统能够在0.3秒内产生高达1300牛·米的防侧倾扭矩,或使两个车桥上的任意一个车轮完全解除联动。防侧倾控制系统还能够调节整车的左右侧倾刚度。制动系统采用宾利碳化硅(CSiC)制动盘,前制动盘直径为440毫米,后制动盘直径为410毫米,分别搭配10活塞前制动钳和4活塞后制动钳。
在2022年圆石滩车展上,宾利正式发布了Mulliner Batur车型,其是宾利家族的全新巅峰作品,采用纯手工工艺打造,全球限量18台,售价为165万英镑(约合人民币1329.80万元),目前已经全部被预订完毕。据官方表示,其将为计划于2025年发布的宾利品牌首款纯电动车型设计指明方向。据了解,新车预计将会在2023年年中开启交付。
Batur的名字来自于自然湖泊,Batur湖位于印度尼西亚巴厘岛金塔玛尼地区,是一处水深88米、占地16平方公里的火山口湖。
Mulliner Batur展现了宾利家族的全新设计语言,将过去的精髓重新诠释为新的,更简洁的形式展现。前脸的标志性中网得以保留,但是其采用了更为立体的表达方式,黑红的搭配让中网变得更具层次感。全新样式的车灯如同宾利标志中的飞翼造型一般,内部包含多点的日间行车灯和透镜大灯,进气口则展现出一定的运动属性。
新车采用了双门造型,前发动机舱盖十分修长,并采用运动轿跑的溜背设计。此外,新车将会提供两种不同漆面的22英寸专属轮圈,进一步提升车辆的豪华感。车辆尾部更像是一款GT跑车,纤细的尾灯不失神韵,漂亮的扰流板可以根据速度调整开启,整个尾部极为简洁,双边共两出的排气,预示它不凡的动力。
内饰方面,Mulliner Batur采用了强反差的配色,黑色与亮红色,车内十分炫酷,当然颜色都可以选择定制。整个中控台保留了机械化的元素,中控台上有三个机械的仪表,而仪表盘则是全液晶的。更多的控制按键集中在变速器排挡周围,包括座椅的各种舒适功能。启动按钮被金色的装饰包围,一键启动美妙的旅程,红色的挡把格外醒目。
Mulliner Batur将延续宾利的高定制化水准,可以根据客户喜好定制外观车漆颜色和每一处饰面细节,座舱内的所有元素均可以按照客户需求进行量身定制。比如在选材方面,消费者可选择采购自苏格兰的皮革,其物流运输距离远小于从英国以外地区采购的皮革,因此更加低碳环保;意大利制造、以可持续工艺鞣制的皮革,有五种颜色可选;或者选择可替代天然皮革的Dinamica材质,这种可持续仿皮革材质的质感与麂皮相近。
动力方面,新车搭载宾利品牌史上最强W12发动机,在采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器并经过深度重新调校之后,发动机的最大功率将超过740马力,峰值扭矩高达1000牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。但是随着宾利品牌的全面转型,这款发动机在不久后也将推出历史舞台,但是在Batur上,我们依旧可以领略到它的风采。
同时,新车还将匹配宾利有史以来最先进的底盘系统。自适应型三气室空气弹簧拥有三个可开关的气室,能够通过改变空气弹簧的气室总容积改变其有效刚度。通过中控台上的动态驾驶控制系统(DriveDynamics Control)驾驶模式旋钮,可以在运动模式(Sport)、宾利模式(Bentley)、舒适模式(Comfort)和自定义模式(Custom)四种驾驶模式中进行选择。
动态驾驶控制系统还能够对48V主动防侧倾控制系统的状态进行控制,该系统能够在0.3秒内产生高达1300牛·米的防侧倾扭矩,或使两个车桥上的任意一个车轮完全解除联动。防侧倾控制系统还能够调节整车的左右侧倾刚度。制动系统采用宾利碳化硅(CSiC)制动盘,前制动盘直径为440毫米,后制动盘直径为410毫米,分别搭配10活塞前制动钳和4活塞后制动钳。
Batur的名字来自于自然湖泊,Batur湖位于印度尼西亚巴厘岛金塔玛尼地区,是一处水深88米、占地16平方公里的火山口湖。
Mulliner Batur展现了宾利家族的全新设计语言,将过去的精髓重新诠释为新的,更简洁的形式展现。前脸的标志性中网得以保留,但是其采用了更为立体的表达方式,黑红的搭配让中网变得更具层次感。全新样式的车灯如同宾利标志中的飞翼造型一般,内部包含多点的日间行车灯和透镜大灯,进气口则展现出一定的运动属性。
新车采用了双门造型,前发动机舱盖十分修长,并采用运动轿跑的溜背设计。此外,新车将会提供两种不同漆面的22英寸专属轮圈,进一步提升车辆的豪华感。车辆尾部更像是一款GT跑车,纤细的尾灯不失神韵,漂亮的扰流板可以根据速度调整开启,整个尾部极为简洁,双边共两出的排气,预示它不凡的动力。
内饰方面,Mulliner Batur采用了强反差的配色,黑色与亮红色,车内十分炫酷,当然颜色都可以选择定制。整个中控台保留了机械化的元素,中控台上有三个机械的仪表,而仪表盘则是全液晶的。更多的控制按键集中在变速器排挡周围,包括座椅的各种舒适功能。启动按钮被金色的装饰包围,一键启动美妙的旅程,红色的挡把格外醒目。
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动力方面,新车搭载宾利品牌史上最强W12发动机,在采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器并经过深度重新调校之后,发动机的最大功率将超过740马力,峰值扭矩高达1000牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。但是随着宾利品牌的全面转型,这款发动机在不久后也将推出历史舞台,但是在Batur上,我们依旧可以领略到它的风采。
同时,新车还将匹配宾利有史以来最先进的底盘系统。自适应型三气室空气弹簧拥有三个可开关的气室,能够通过改变空气弹簧的气室总容积改变其有效刚度。通过中控台上的动态驾驶控制系统(DriveDynamics Control)驾驶模式旋钮,可以在运动模式(Sport)、宾利模式(Bentley)、舒适模式(Comfort)和自定义模式(Custom)四种驾驶模式中进行选择。
动态驾驶控制系统还能够对48V主动防侧倾控制系统的状态进行控制,该系统能够在0.3秒内产生高达1300牛·米的防侧倾扭矩,或使两个车桥上的任意一个车轮完全解除联动。防侧倾控制系统还能够调节整车的左右侧倾刚度。制动系统采用宾利碳化硅(CSiC)制动盘,前制动盘直径为440毫米,后制动盘直径为410毫米,分别搭配10活塞前制动钳和4活塞后制动钳。
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