【#大灰狼国际物流# #刚果金最强物流# 刚果金Kakula铜矿整体开发过半，2021年7月投产380万吨/年】

艾芬豪矿业周一宣布，刚果民主共和国的Kakula铜矿的整体开发已完成超过58%，最初年产380万吨(Mtpa)的选矿厂将于2021年7月投产，产出首批铜精矿。

该项目是由艾芬豪矿业公司(39.6%)、紫金矿业集团(39.6%)、水晶河全球有限公司(0.8%)和刚果民主共和国政府公司(20%)组成的合资企业。

预计将成为世界上品位最高的大型铜矿，投产前五年，铜料的平均品位预计将超过6%。

根据艾芬豪的要求，Kamoa-Kakula第一阶段380万吨(Mtpa)选矿厂的建设正在快速推进，大约在10月底完成了28%。选矿厂预计将于2021年第二季度机械组装。

冶金试验工作表明，Kakula精矿的砷含量极低，约为0.01%。

截至2019年1月1日，Kakula目前的初始资本成本估计约为13亿美元，预计第一个选矿厂模块将于2021年7月投入使用，其中包括预生产矿石库存。Kamoa-Kakula合资公司2019年的资本成本为3.09亿美元。

据艾芬豪称，截至10月底，超过24.7公里的地下开发已经完成，比计划提前7.9公里。

2020年第三季度，艾芬豪总共亏损了100万美元，而2019年同期的亏损为1680万美元。

【宝成线1500米下行正线铁轨完成拨移】11月9日凌晨3时15分，满载货物的HXD21267号货运列车从中铁二十局三公司承建的绵阳皂角铺铁路物流基地宝(鸡)成(都)线皂角铺段安全驶过……

　　25分钟前，1500余名工人顶着寒风，在宝成线近1.5公里既有线上，齐奏了一首270分钟的暗夜“拨移曲”——宝成线下行正线铁轨拨移施工完美收官。

　　11月8日21时，记者来到皂角铺铁路物流基地施工现场看到，宝成铁路线上绵延2公里灯火通明，中铁二十局的1500余名施工人员正在进行轨道拨移前的准备工作。由外围警界组、劳务组大机组、轨道拨移组等组成的施工团队均已就位。

　　“可以上道了……”11月8日22时30分，在收到指令后，千人队伍迅速有序从安全围栏外进入施工点，铁路轨道正式开始拨移。

　　1.5公里长的铁轨切成三段，分成四个作业小组同时施工。在专用设备的切割下，铁轨飞溅起钢花，数百盏碘钨灯将现场照得通明。锯轨、扒砟、粗拨、细拨、回砟、捣固……放眼望去，整个施工现场灯火通明、机声轰鸣，各道工序有条不紊地向前推进。

　　“将1500米下行正线铁轨向外拨移，其中最大的拨移距离大约50厘米。”中铁二十局三公司党委书记吴青华介绍，铁轨拨移后，两组铁轨的间距加宽，可以运送更大尺寸的货物，适应物流基地车辆交会的需要。同时，这也是西南地区最长的既有线铁路轨道拨移。

　　为确保顺利在“天窗”点前完成施工任务，宝成铁路该路段临时停运270分钟。同时，为确保在规定时间内完成拨移，项目部前期与成都铁路局就拨移方案进行了多次论证，召开施工协调会，进行拨移演练，并制定了详细的施工应急预案。

　　据了解，1500米下行正线铁轨向外拨移，是皂角铺铁路物流基地建设的关键性控制工程。本次拨轨的顺利实施，标志着基地最后一个关键节点工程即将完成，这为基地按期建成投运奠定了坚实基础。预计年内皂角铺铁路物流基地建成投运。

　　皂角铺铁路物流基地是国家规划建设的重要铁路物流基地之一，项目建成后将精准对接国家“一带一路”发展战略，将“铁路货场”变为“公铁联运物流体系”，建成后物流基地吞吐量将达500万吨/年，远期达到1000万吨/年。将进一步提高我市及川西北地区铁路货运集散运输效率，重构我市物流体系，推动我市国际物流发展步伐;为我市打造对外开放新高地、加快建设西部现代化强市、深度参与成渝地区双城经济圈建设提供重要支撑。市发改委三级调研员林伟介绍。(唐辉 绵阳日报社融媒体记者 尹秦/文 王勇/图) https://t.cn/A6GJkKic

#国务院办公厅印发《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》# 国务院办公厅印发《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》。《意见》提出，要优化发展环境，完善保障体系。发挥自由贸易试验区、自由贸易港制度创新作用，不断提升贸易便利化水平，优化进出口管理和服务，强化政策支持，加强国际物流保障，提升风险防范能力。