【2023年，第一个交易日，A股从跌到涨，但股民不应太兴奋】2023年，第一个交易日，A股从跌到涨，但股民不应太兴奋
元旦假期，市场的利空消息是较为集中的，包括了XBB的登陆、12月制造业PMI不及预期等等，对于市场的气氛都是较为悲观。
但A股还是很给力，早盘低开之后高走，一路向上拉升！不过，越是这个时候，我反而认为股民越应该注意。
我的主张是买阴不买阳，买跌不买涨。涨高了，反而意味着风险的积累。
板块上：
第一：旅游板块又崩掉了
假期三天，我对所在地级市的所有大型购物广场、大部分汽车4S店进行了细致的研究，发现绝大部分的人流量其实非常差！
别说吃饭排队了，能看到同一个餐厅2桌人吃饭，都算是生意不错的。
城市2021年GDP接近3000亿，人口550万，全国排名在120名左右。
因此，旅游、机场航运、酒店、消费板块崩塌可以想象的，会有更多消费券来袭。
第二：证券板块继续拉胯
原因也很简单，又有大券商打算配股融资280亿，股民又开始用脚投票了。
不过根据这次的公告来看，除了20亿用在补充其他运营资金外，大部分配股的资金都有特定用途，不存在拿大量股民的血汗钱去放银行定期存款的现象。
整体来看，券商走低就是机会，这是2023年A股的确定性事件之一。
第三：数字经济集体上涨
今天A股能够上涨的一个重要原因是数字经济的集体带动，其中以数据确权、G资云为领头羊，完全取代了去年12月的消费板块。
股市的高低切换就是这样，资金不会总待在一个地方，这是规律，必然要发生的事情。
第四：整车盘中拉涨
从12月份的数据来看，除了极个别的公司之外，大量新能源车公司的环比增速快速下行，持续了半年的刺激措施效果越来越差了！
2023年想要经济发展起来，整车必须再一次堪当大任，所以，现在持仓，等风来即可！
我是财经聪哥，一个立志花10年让1亿股民轻松看懂财经的男人，关注我，一起向上成长！
以上仅为个人看法，不作为任何建议！
想要了解更多内容，欢迎关注“财经聪哥”
风里雨里，聪哥等你，一起向上成长，实现人生自由！
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因此，旅游、机场航运、酒店、消费板块崩塌可以想象的，会有更多消费券来袭。
第二：证券板块继续拉胯
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整体来看，券商走低就是机会，这是2023年A股的确定性事件之一。
第三：数字经济集体上涨
今天A股能够上涨的一个重要原因是数字经济的集体带动，其中以数据确权、G资云为领头羊，完全取代了去年12月的消费板块。
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第四：整车盘中拉涨
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#历史上的今天#
1984年12月26日(农历1984年11月5日)，中国首次南极考察编队抵达南极洲。
中国南极科学考察队首次登上南极洲乔治岛。
1984年12月26日五时零六分，经过长途跋涉的中国首次南极考察编队胜利抵达南极洲。“向阳红10号”科学考察船和“J12 1”打捞救生船先后驶进乔治岛的民防湾内，分别在距离海岸七百至八百米的地方锚驳待命。
考察船队是在25日中午十二时三十一分（北京时间26日零点三十一分）在德雷克海峡穿过南纬六十度进入南极范围的。下午十六时五十五分，船载雷达在五十九海里外，发现乔治岛。从2 6日起，中国南极考察队将利用直升飞机在乔治岛附近进行三到四天选择站址的工作。
乔治岛是南极半岛顶端以西的南设得兰群岛中的一个大岛。苏联、智利、阿根廷、巴西、民主德国、波兰等国在这个岛上均设有考察站。
中国南极考察编队是在24日下午进入位于南美大陆和南极半岛之间的德雷克海峡的。一天多来，这个往日以极地气旋风暴主要路经地带著名的大风浪区，却展示了罕见的好天气。海峡内，海风徐吹，有浪不惊，晚霞映照在巨大的冰山上，鲸鱼、海豚和企鹅在船的两舷游嬉跳跃。考察队员们冒着零度左右的寒风，兴致勃勃地观看南极美景，高兴地说：“南极洲露出笑脸来欢迎我们了！”
27日下午，南极考察总指挥陈德鸿、南极洲考察队队长郭琨、副队长董兆乾和有关人员登上南极洲的乔治岛。
他们是我国南极考察队的第一批登岛人员。为试选中国南极长城站站址，他们于今天下午一时乘海豚式直升飞机离开停泊在乔治岛民防湾的‘向阳红十号’科学考察船，到乔治岛上察看地形。他们先后到达岛上的十多个地方。
晚上七点四十分钟，我国另一批南极考察队员乘‘长城二号’ 登陆艇登上乔治岛，进行建站选址的一些具体工作。
中国考察队员与岛上的智利、乌拉圭等国的科学考察站人员进行了接触，互相友好致意。在乔治岛的海岸边，有企鹅和海豹列队而行；在向阳坡地上，看到了裸露的岩基和地衣类植物；远望岛峰，冰雪闪光。登岛人员还踏勘了几处淡水湖。
1984年12月26日(农历1984年11月5日)，中国首次南极考察编队抵达南极洲。
中国南极科学考察队首次登上南极洲乔治岛。
1984年12月26日五时零六分，经过长途跋涉的中国首次南极考察编队胜利抵达南极洲。“向阳红10号”科学考察船和“J12 1”打捞救生船先后驶进乔治岛的民防湾内，分别在距离海岸七百至八百米的地方锚驳待命。
考察船队是在25日中午十二时三十一分（北京时间26日零点三十一分）在德雷克海峡穿过南纬六十度进入南极范围的。下午十六时五十五分，船载雷达在五十九海里外，发现乔治岛。从2 6日起，中国南极考察队将利用直升飞机在乔治岛附近进行三到四天选择站址的工作。
乔治岛是南极半岛顶端以西的南设得兰群岛中的一个大岛。苏联、智利、阿根廷、巴西、民主德国、波兰等国在这个岛上均设有考察站。
中国南极考察编队是在24日下午进入位于南美大陆和南极半岛之间的德雷克海峡的。一天多来，这个往日以极地气旋风暴主要路经地带著名的大风浪区，却展示了罕见的好天气。海峡内，海风徐吹，有浪不惊，晚霞映照在巨大的冰山上，鲸鱼、海豚和企鹅在船的两舷游嬉跳跃。考察队员们冒着零度左右的寒风，兴致勃勃地观看南极美景，高兴地说：“南极洲露出笑脸来欢迎我们了！”
27日下午，南极考察总指挥陈德鸿、南极洲考察队队长郭琨、副队长董兆乾和有关人员登上南极洲的乔治岛。
他们是我国南极考察队的第一批登岛人员。为试选中国南极长城站站址，他们于今天下午一时乘海豚式直升飞机离开停泊在乔治岛民防湾的‘向阳红十号’科学考察船，到乔治岛上察看地形。他们先后到达岛上的十多个地方。
晚上七点四十分钟，我国另一批南极考察队员乘‘长城二号’ 登陆艇登上乔治岛，进行建站选址的一些具体工作。
中国考察队员与岛上的智利、乌拉圭等国的科学考察站人员进行了接触，互相友好致意。在乔治岛的海岸边，有企鹅和海豹列队而行；在向阳坡地上，看到了裸露的岩基和地衣类植物；远望岛峰，冰雪闪光。登岛人员还踏勘了几处淡水湖。
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