【张曙明副主任赴杭州市开展“大走访大调研大服务大解题”活动】　2月2日，省发展改革委副主任张曙明带队赴杭州开展“大走访大调研大服务大解题”活动。张曙明副主任先后实地走访阿里云计算有限公司、菜鸟网络智慧产业园、华东勘察设计研究院、英赋嘉物流科技有限公司、一汽奥迪销售有限责任公司等服务业重点企业，并调研了钱江新城CBD和大湖滨商圈等创新发展区创建情况，召开相关座谈会，协调解决企业发展中遇到的实际困难，提出建设性意见建议，并逐项回应有关需支持服务的事项，切实为基层、为企业解难题、鼓干劲、强信心。详情→https://t.cn/A6C7c0bo

莱佛士码头一号（One Raffles Quay）
位于新加坡莱佛士坊，由香港置地、长江实业、吉宝企业共同联合开发，美国KPF建筑师事务所设计，2006年8月落成，分为南北两座，南座楼高29层（140米），北座高50层（245米），莱佛士码头一号由贯穿整个街区的广场和拱廊进行连接。地下商业大厅将地下层与相邻的开发项目和莱佛士坊地铁站联通起来。
北座一号楼有50层，将包括大约70,000平米净面积的办公空间。塔楼横跨运行的地下铁，呈旋转状以满足隧道限界的需求。一号楼所在位置醒目，是市中心观赏Collyer Quay码头景观通道的最佳点。在塔楼底部八层楼的大厅以及步行广场形成通往莱佛士坊的城市景观。塔楼顶部的灯形皇冠从正面看就像帽子。从街面到女儿墙的建筑高度是245米。写字楼外部为光滑的幕墙所覆盖。

南座二号楼有29层，包括大约50,000平米净面积的办公空间，有三层用于金融交易。二号楼通过停车裙楼与一号楼相连，连同其他建筑形成一面街墙，强化了新加坡该地区的这种街道形式。正如一号楼，本塔楼为光滑的幕墙覆盖。二号楼到街面高度为145米。新加坡城市基础建设某些方面也包括在此设计中。两座塔楼都通过地下商场与新加坡地铁相连。商场将与莱佛士坊地铁站相连，里面将包括诸多商铺，为城市交通系统注入新的活力。该项目设计也包括了区域供冷系统设备，为周边未建物业提供冷气，需要机械空间及复杂管道来保证区域供冷系统设备独立于滨海大道一号的运行。

在裙楼的二楼设计中采用了高架人行电梯系统。这个系统设计预计直通新CBD，将连接中心城区的大多数主要物业。滨海大道一号将为行人提供全封闭玻璃展厅，配备附属设施所需空间。系统完成后可以不影响办公大楼的运营。该物业将成为新加坡中心区人行网络的关键环节。

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[太开心]新车充电接口位于左前方翼子板位置，轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，进一步增强了力量感。轮毂则采用了低风阻多辐式造型，风格比较时尚。尾灯组采用了折线形熏黑处理，质感营造的比较到位。
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[思考]内饰方面，提供有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏。
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[并不简单]动力方面，目前官方没有给出明确的消息，但外媒透露新车会在2024年投产。

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