【#爱出行称其上千辆比亚迪腾势电池故障# 要求比亚迪给一个说法】#iGO维权比亚迪#
近日，iGO出行发布文章《店大欺客！1033辆腾势电动车出现电池故障，比亚迪请给我们一个说法》，深圳市爱出行汽车租赁有限公司创始人吴建明表示，公司于2016年前后。购买比亚迪电动车共1700多台，共支付了4亿多元。其中1333台腾势300型电动车用于租赁运营。大约上线过了一年左右，在平台出现大量退车情况，及投诉全部都是腾势300，基本都是电池故障和电池续航不对，电池严重衰减等问题。#爱出行维权比亚迪#

吴建明称，“投放的1033台车辆电池续航能力远远低于腾势官网宣称“300 公里续航能力”普遍行使只达到150公里左右。导致客户不愿意租用这款车辆，所以车辆无法对外出租，然后紧急联系比亚迪腾势，比亚迪腾势方面，处理都是以拖拉不理会为主，之后我司又多次发函等，基本不回复不理会。令到公司大量车辆被迫闲置停运。”

iGO出行表示，造成的损失总额达到6亿元之多，包括有购车款及利息、人工成本、平台技术成本、停运损失、保险费损失、停车费用等等。因比亚迪腾势不履行售后义务，相关损失仍然在进一步扩大。车辆出现问题后，我们公司不间断地与比亚迪腾势沟通及发函，要求维修/更换电池并赔偿停运损失，之后也采取法律手段维权，但是法律行动中基本是审而不判以拖为主，至今比亚迪腾势方面一直是高高在上，非常傲慢，从不回函 。

「我希望我老婆跟我结婚后比之前更幸福」
我觉得男人的最高境界是真的「做到了」结婚后让自己老婆比之前更幸福，除我之外，别人无法给她幸福，因为我了解她的内心，知道如何对她，如何让她幸福。
但是目前大多数男生思想都未开化，也只是把结婚当成一个家族任务，期待的婚后生活是每天工作后回到家里有热腾腾的饭菜等着，老婆孩子热炕头嘛。这种思想没有问题，是把家当做了温暖的港湾，但是底层逻辑是把老婆定位成在家相夫教子的角色，家庭责任直接甩给女生。众所周知生活就是一地鸡毛，家庭琐事缠身女生必然发牢骚，然而部分男生选择逃避，认为这不是我向往的婚后生活。但，你越逃避只会让女生抱怨加码，到头来倒打一耙说你怎么变成这样一种怨妇了。感情需要经营，婚姻更需要经营，最重要的是两个人关系地位要平衡，已经不是那个男主外女主内的年代了，家里家外男女生都要担起责任，同时要进行有效沟通，把对方的好以及感激之情表达出来，同时指出你认为对方做的不足的地方，该改掉的改掉，改不掉的，评估一下自己的承受底线，实在不行就一拍两散！
女生也一样，你如果能给男生结婚后比之前更幸福的感觉，你们两个是天造一对！

【#爱出行称其上千辆比亚迪腾势电池故障# 要求比亚迪给一个说法】#iGO维权比亚迪#
近日，iGO出行发布文章《店大欺客！1033辆腾势电动车出现电池故障，比亚迪请给我们一个说法》，深圳市爱出行汽车租赁有限公司创始人吴建明表示，公司于2016年前后。购买比亚迪电动车共1700多台，共支付了4亿多元。其中1333台腾势300型电动车用于租赁运营。大约上线过了一年左右，在平台出现大量退车情况，及投诉全部都是腾势300，基本都是电池故障和电池续航不对，电池严重衰减等问题。#爱出行维权比亚迪#

吴建明称，“投放的1033台车辆电池续航能力远远低于腾势官网宣称“300 公里续航能力”普遍行使只达到150公里左右。导致客户不愿意租用这款车辆，所以车辆无法对外出租，然后紧急联系比亚迪腾势，比亚迪腾势方面，处理都是以拖拉不理会为主，之后我司又多次发函等，基本不回复不理会。令到公司大量车辆被迫闲置停运。”

iGO出行表示，造成的损失总额达到6亿元之多，包括有购车款及利息、人工成本、平台技术成本、停运损失、保险费损失、停车费用等等。因比亚迪腾势不履行售后义务，相关损失仍然在进一步扩大。车辆出现问题后，我们公司不间断地与比亚迪腾势沟通及发函，要求维修/更换电池并赔偿停运损失，之后也采取法律手段维权，但是法律行动中基本是审而不判以拖为主，至今比亚迪腾势方面一直是高高在上，非常傲慢，从不回函 。