1.成人世界的已读不回，就是明确的拒绝。收拾好情绪，及时止损，不必追问。
2.不要辜负热情，不要讨好冷漠。
3.看不上你的人，不管你做什么都看不上你，不需要为了别人去证明自己。
4.当自己只是星星的时候，月亮只能用来观望，独处的时候要从内心学会独立。
5.前路漫漫，悲喜自渡，我喜欢“轻舟已过万重山”。
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#SVT中转周边[超话]#自担mid中输top的是什么概念，有这个的存在就意味着在次圈，只看中输图带人这事从根本上就不靠谱，超话置顶从始至终都没有说过带人看中输，中输高也并一定就意味着拼车的人就多，我担要是top，不会每次吵架被骂的总是我崽[怒]，正规四回归之前灰妈基本也都是单上，不要发洗脑包说灰妈一直以来都是要带人的了。4中输高是因为站子还有灰妈为了支持回归给的补贴多，有很多散粉在俊吧下单才有中输top，人气mid中输高也是因为灰妈人少但有钱，其中有相当一部分是all一套或者自己当车主，这样势必留下来拼车的人就会少一些。就像我这个不算富有的人，因为嫌麻烦还是all完了台历两套，克拉岛两套，克拉盘，会员礼和its。

虽然我拼车少，还要站出来说这个事，就是因为看到4粉总是因为这个事情被内涵，我想说的是灰妈不是每次一出什么东西就默认一定要带人，超话平均每十个拼车贴我能看到3，4个车剩4的，在别的地方说4卡没人收，到时候又要求灰妈拼车带人。

不知道到底是哪里传出来的没出卡面之前看中输带人，到底误导了多少人啊，现在看到中输图这三个字或者直接发中输图我都要ptsd了[吐]，天天被其他mid妈拿着中输图追着说事，超话里说了多少遍拼车最重要的一句话就是以拼齐为先，你要知道带人的目的是为了拼齐，如果所有车位都有人要，那还需要带人吗，我还看到7妈12妈13妈说给它们留点位置，不要一上车什么都带。拼车讲求你情我愿，做为车主可以要求哪个车位需要带人，你不想带就不要上让你带的车，超话一天的拼车贴都划不到头，多蹲蹲自然有机会单上。

拼车带人就两个要求一看供求二看卡面。不管是什么时候（没出卡面或者出了卡面）哪个车位要的人多自然需要带人才能挤得上，这就是供求。在出卡面之前拼车就是在赌，之后有了糊图，好看就是赚了，不好看就会很亏；出了卡面后带人就是看卡面，卡面很好看的，要的人就会变多，这当然需要带，谁管你担中输是top还是mid啊。有些卡面不好看的，就算是中输top，车主让单上都找不到人。今天这家内涵，明天那家点名，在超话被审判了无数次，说灰妈不带人，忙到最后结果发现只有4拼不齐，别给我笑掉后槽牙。当然我不是说灰妈一直不带人，只要卡面好看哪次不是灰妈又开车又带人的。

至于一些担mid为什么需要带，蹲久了超话的我大概了解一些，一个是有些mid确实自拍稳定，出错的很少，要的人多；第二个就是担这位的粉丝喜欢拼车的人很多，甚至有些拼这个车位的还不一定是他的粉丝，竞争人多了还是会要带，时间一长确实给它们留下每次拼车要带的痛苦经历。

当然太过离谱的，让一带三，调价又带人的车千万不要上。拼车也不要太急，别看到个车就上，先做好攻略蹲好市价再谨慎上车。

感谢大家看完这么大段的文字，最后祝大家早日拼上车，早日拥有自担的美丽小卡片子。

近期
内求 自省

舒适

充实
希望工作变得忙碌起来 希望能为金主们带去真正的价值 也让自我有成就感
坐在话筒前 这么多年过去了 偶尔那么一瞬依然有十足的幸福感 沉浸在声海 做着自己热爱的事
感恩❤
想到小学初高中时代 我曾写了很多节目稿件 周末or假期就在家里录下来回放再录再回放 再去听去看很多我喜欢的主持人的节目
这也直接影响了我后来作为一名广电主持人以及后期配音的语音面貌 我读大学以及参加工作的那个年代 广电虽没有了90年代的辉煌但也还算可以

语音的审美还大多停留在专业的播音方向 不像如今自媒体时代 语言形式变得多种多样 大众听觉审美也层次不齐 似乎不需要太"专业"了 [笑cry]
变化是好的 总要去适应新形势新环境 一成不变未免也太过乏味
晚安
愿每天充实富足平安 [打call]