【UL 2594-2016 】充电桩美国UL认证要用什么标准
【概要描述】UL 2594-2016 电动汽车供应设备的安全性标准
充电桩美国UL认证要用什么标准
UL 2594-2016 电动汽车供应设备的安全性标准
申请人递交有关公司及产品资料
书面申请：您应以书面方式要求UL公司对贵公司的产品进行检测。
公司资料：用中英文提供以下单位详细准确的名称、地址、联络人、邮政编码、电话及传真。
(a).申请公司：提出产品检测申请并负责全部工程服务费用的公司
(b).列名公司：在UL公司出版的各种产品目录列出名称的公司
(c).生产工厂：产品的制造者和生产者。
产品资料：产品的资料应以英文提供。
(a).产品的名称：提供产品的全称。
(b).产品型号：详列所有需要进行实验的产品型号、品种或分类号等。
(d).零件表：详列组成产品的零部件及型号(分类号)、额定值、制造厂家的名称。对于绝缘材料，请提供原材料名称，例如：GE Polycarbonate,Lexan Type 104。当零部件已获得UL认证或认可，请证明该零部件的具体型号，并注明其UL档案号码(e).电性能：对于电子电器类产品。提供电原理图（线路图）、电性能表。
(f).结构图：对于大多数产品，需提供产品的结构图或爆炸图、配料表等。
(g).产品的照片、使用说明、安全等项或安装说明等。
工厂检查：
UL认证：工厂检查 每年4次
以上就是安可捷检测认证对ul认证的介绍，仅供参考，部分素材来源于网络，并不代表安可捷检测技术的观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与我们私信联系，我们将在第一时间删除内容！
【概要描述】UL 2594-2016 电动汽车供应设备的安全性标准
充电桩美国UL认证要用什么标准
UL 2594-2016 电动汽车供应设备的安全性标准
申请人递交有关公司及产品资料
书面申请：您应以书面方式要求UL公司对贵公司的产品进行检测。
公司资料：用中英文提供以下单位详细准确的名称、地址、联络人、邮政编码、电话及传真。
(a).申请公司：提出产品检测申请并负责全部工程服务费用的公司
(b).列名公司：在UL公司出版的各种产品目录列出名称的公司
(c).生产工厂：产品的制造者和生产者。
产品资料：产品的资料应以英文提供。
(a).产品的名称：提供产品的全称。
(b).产品型号：详列所有需要进行实验的产品型号、品种或分类号等。
(d).零件表：详列组成产品的零部件及型号(分类号)、额定值、制造厂家的名称。对于绝缘材料，请提供原材料名称，例如：GE Polycarbonate,Lexan Type 104。当零部件已获得UL认证或认可，请证明该零部件的具体型号，并注明其UL档案号码(e).电性能：对于电子电器类产品。提供电原理图（线路图）、电性能表。
(f).结构图：对于大多数产品，需提供产品的结构图或爆炸图、配料表等。
(g).产品的照片、使用说明、安全等项或安装说明等。
工厂检查：
UL认证：工厂检查 每年4次
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2023年UN38.3报告年度更新注意项目解读
【概要描述】为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《实验和标准手册》第3部分38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。
1.UN38.3报告
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《实验和标准手册》的第3部分38.3款。锂电池安全运输必须具有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告。通过UN38.3的测试是锂电池安全运输的前提，必要时针对锂电池单独运输和与设备运输的包装件还需要通过1.2m跌落测试，包装符合法规要求方能进行运输。
为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《实验和标准手册》第3部分38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。
2.增加堆码试验
IATA DGR第64版（2023）对PI965和PI968第IB部分增加了24小时3米堆码试验的要求，这种包装类型需要堆码试验通过了，出具测试报告后，才能申请鉴定书更新。
3.增加包装变更
针对包装箱变更，如箱子尺寸变更，产品数量变更，外箱设计变更等情况，需要重新申请1.2米跌落报告和堆码试验报告（如适用）和鉴定书
4.增加标签变更
修改锂电池操作标签，取消标签上显示电话号码的要求。在2026年12月31日前为过渡期，在此之前可以继续使用现有的锂电池操作标签。
以上就是安可捷检测认证对UN38.3的介绍，仅供参考，部分素材来源于网络，并不代表安可捷检测技术的观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与我们私信联系，我们将在第一时间删除内容！
【概要描述】为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《实验和标准手册》第3部分38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。
1.UN38.3报告
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《实验和标准手册》的第3部分38.3款。锂电池安全运输必须具有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告。通过UN38.3的测试是锂电池安全运输的前提，必要时针对锂电池单独运输和与设备运输的包装件还需要通过1.2m跌落测试，包装符合法规要求方能进行运输。
为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《实验和标准手册》第3部分38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。
2.增加堆码试验
IATA DGR第64版（2023）对PI965和PI968第IB部分增加了24小时3米堆码试验的要求，这种包装类型需要堆码试验通过了，出具测试报告后，才能申请鉴定书更新。
3.增加包装变更
针对包装箱变更，如箱子尺寸变更，产品数量变更，外箱设计变更等情况，需要重新申请1.2米跌落报告和堆码试验报告（如适用）和鉴定书
4.增加标签变更
修改锂电池操作标签，取消标签上显示电话号码的要求。在2026年12月31日前为过渡期，在此之前可以继续使用现有的锂电池操作标签。
以上就是安可捷检测认证对UN38.3的介绍，仅供参考，部分素材来源于网络，并不代表安可捷检测技术的观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与我们私信联系，我们将在第一时间删除内容！
2022年12月20日，安可捷检测（常州）有限公司(以下简称“安可捷”）携手苏州UL美华认证有限公司（以下简称“UL Solutions”）为金励进实业有限公司（以下简称"金励进"）的再生冷轧钢板颁发了国内碳钢行业首个UL2809再生料含量验证证书。
UL 2809再生料含量验证标准旨在验证产品中的再生料含量，不仅可以验证消费前再生材料的含量(PIR)和消费后再生材料(PCR)的含量，还可以评估收集这些再生材料对当地经济、环境等影响。
经过安可捷认证团队数月的努力，金励进成功通过UL2809再生料含量验证并获证；本次认证包含DC04-K，DC06-K两个牌号的碳钢冷轧板，回收料含量均在54%以上；根据UL2809再生料含量验证要求，在原材料、生产、成品等认证环节中，安可捷全程协助金励进进行相关文件的准备和评估，结果显示：其宣称的回收料比例与实际生产情况相符合。此次认证的顺利通过，标志着金励进在绿色环保认证方面获得一席之位，深刻践行可持续发展目标。
金励进是行业领先的制造商，主要生产厨房用品，包括但不限于烹饪用具，焗炉用具，也拓展其他厨房器具的业务。通过使用不同种类的材料，例如：
·2020年10月，取得铝系列消费后再生含量UL2809验证；
·2022年2月，取得电木系列消费后再生含量UL2809验证；
·2022年9月，取得不锈钢消费后再生含量UL2809验证；
·2022年12月，碳钢系列产品相继顺利通过消费后UL2809再生含量验证；
结合终端消费者的需求，为市场提供高价值的特色产品。
UL 2809再生料含量验证标准旨在验证产品中的再生料含量，不仅可以验证消费前再生材料的含量(PIR)和消费后再生材料(PCR)的含量，还可以评估收集这些再生材料对当地经济、环境等影响。
经过安可捷认证团队数月的努力，金励进成功通过UL2809再生料含量验证并获证；本次认证包含DC04-K，DC06-K两个牌号的碳钢冷轧板，回收料含量均在54%以上；根据UL2809再生料含量验证要求，在原材料、生产、成品等认证环节中，安可捷全程协助金励进进行相关文件的准备和评估，结果显示：其宣称的回收料比例与实际生产情况相符合。此次认证的顺利通过，标志着金励进在绿色环保认证方面获得一席之位，深刻践行可持续发展目标。
金励进是行业领先的制造商，主要生产厨房用品，包括但不限于烹饪用具，焗炉用具，也拓展其他厨房器具的业务。通过使用不同种类的材料，例如：
·2020年10月，取得铝系列消费后再生含量UL2809验证；
·2022年2月，取得电木系列消费后再生含量UL2809验证；
·2022年9月，取得不锈钢消费后再生含量UL2809验证；
·2022年12月，碳钢系列产品相继顺利通过消费后UL2809再生含量验证；
结合终端消费者的需求，为市场提供高价值的特色产品。
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