【-53℃咋过冬？有漠河人说：“我们屋里穿短袖！”】
-50℃的街头有多冷？揣兜里的手机半小时冻没电
极寒天气使得空气中的水汽凝华而常常出现极端冰雾天气，能见度最低时不足10米，每天早晨交警都冒着零下50℃的极端低温，上道疏导交通。
“这么冷的天气是太罕见了，平时零下30多摄氏度的时候，我们出门一般都会说‘冷’，但这几天我们出门都会说‘真冷啊’，甚至用我们东北话说，感觉就是‘皮儿都冻掉了一层’。”漠河交警孙立强说，充满了电的手机哪怕一直放在兜里，约莫半小时，手机彻底冻没电了。
交警室外穿啥防寒？
据孙立强介绍，出来执勤时，上身先穿了一件卫衣，外面套上羊毛衫，最外面再穿上警用大衣，下半身则是穿上线裤后，再套上自家做的一斤多重棉花的厚棉裤，脚上除了穿上有毛的棉鞋外，还要在鞋里放上点热贴，“这衣服平时实际都是很保暖的，但这几天到外面呆一会儿就觉得冻透了。”
穿得再多都无法抵御寒冷。交警在外站岗执勤时间已由原来的1小时换一班，调整为每10分钟换一班。
面对史上最冷春节 供热锅炉“火力全开”！
为应对极寒天气，漠河市启动防冻天气应急预案，做好交通、供热、供水、供电等民生服务，多措并举全方位保障百姓温暖过冬。
在漠河市华鹏供热公司运行车间，供热锅炉都在全负荷运转，车间主任忻海麒和工作人员对锅炉运行和出水温度数据实施严格监控。“面对史上的最冷春节，我们的所有锅炉火力全开，持续加大热能输出，燃煤量比平时增加了三分之一，工作人员都是24小时在岗，实时对设备运行、换热站的温度情况进行监测检查，保证供热管网安全可靠运行，做到室外温度下降，室内温度不降。”忻海麒说。
在漠河祥和小区换热站内，华鹏供热公司外站检修班班长雷霆对换热站内的设施进行逐一检查，确保供热管网安全稳定。“这些管网就像身体的‘动脉’，只有保证‘动脉’不出问题，才能确保热水源源不断地流到用户家中，我们严格执行24小时巡查，加强巡查频次，有问题及时处理，保障供热不出问题，确保居民度过一个温暖祥和的春节。”雷霆说。
暖和！居民家中穿短袖
供热服务热线、抢修队伍、抢修车辆24小时待命，随时应对处理突发事件。尽管室外滴水成冰、哈气成霜，但是走进居民家中，浓浓暖意扑面而来。
“外面是很冷，但是我们屋里挺暖和的，你看我们在屋里都穿着短袖，我们这孩子都穿个小衫、小裤的都不冷现在 ，挺暖和。供热部门锅炉烧得挺好的，感谢他们让我们屋里这么温暖，这么暖和，真是谢谢他们了！”漠河居民李士娟说。
延伸阅读>>
漠河：冰雪之冠 梦幻北极
漠河市位于中国最北端，冬季漫长，气温极低，素有“神州北极”之称。近年来，漠河市借助当地“最北”与“极寒”的自然地理条件，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品，吸引游客前来“打卡”，体验“极寒找北之旅”，变“冷资源”为“热经济”。
今冬，漠河重点打造四条经典冰雪旅游线路：
界江冰雪深度游（从漠河市出发沿着黑龙江—途经北极村—北红村—龙江第一湾—龙河自驾游营地—雅克萨古战场遗址—到连崟口岸结束）；
雾凇林海观光游（从漠河市出发—到石林国家地质公园景区，赏美丽雾凇，观林海奇石）；
找北冰雪体验游（从漠河市出发-途经观音山-北极村-滑雪场-到梦幻童话乐园结束）；
祈福寻源冰雪游（从漠河市出发，途经观音山-洛古河村-到北极村结束）。
当地还倾力推出三条自驾冰雪旅游精品线路：一是沿着国道G111公路的找北极寒挑战游线路；二是沿着国道G331公路的追寻极光森林冰雪穿越游线路；三是沿着省道S218公路的探秘古驿路冰雪体验游线路。
漠河机场即将复航 开通哈尔滨、加格达奇航班
在经历了22个月的停航改扩建施工后，中国最北机场——漠河机场将于27日迎来复航。届时机场将开通由成都航空执飞的“漠河-加格达奇-哈尔滨”和“漠河-哈尔滨”航线，航班号分别为EU1895/6和EU1897/8，机型为国产ARJ-21机型。
来源：中国经济网综合经济日报新闻客户端（记者苏大鹏 通讯员邵天李 钱鑫淼）、新华社
-50℃的街头有多冷？揣兜里的手机半小时冻没电
极寒天气使得空气中的水汽凝华而常常出现极端冰雾天气，能见度最低时不足10米，每天早晨交警都冒着零下50℃的极端低温，上道疏导交通。
“这么冷的天气是太罕见了，平时零下30多摄氏度的时候，我们出门一般都会说‘冷’，但这几天我们出门都会说‘真冷啊’，甚至用我们东北话说，感觉就是‘皮儿都冻掉了一层’。”漠河交警孙立强说，充满了电的手机哪怕一直放在兜里，约莫半小时，手机彻底冻没电了。
交警室外穿啥防寒？
据孙立强介绍，出来执勤时，上身先穿了一件卫衣，外面套上羊毛衫，最外面再穿上警用大衣，下半身则是穿上线裤后，再套上自家做的一斤多重棉花的厚棉裤，脚上除了穿上有毛的棉鞋外，还要在鞋里放上点热贴，“这衣服平时实际都是很保暖的，但这几天到外面呆一会儿就觉得冻透了。”
穿得再多都无法抵御寒冷。交警在外站岗执勤时间已由原来的1小时换一班，调整为每10分钟换一班。
面对史上最冷春节 供热锅炉“火力全开”！
为应对极寒天气，漠河市启动防冻天气应急预案，做好交通、供热、供水、供电等民生服务，多措并举全方位保障百姓温暖过冬。
在漠河市华鹏供热公司运行车间，供热锅炉都在全负荷运转，车间主任忻海麒和工作人员对锅炉运行和出水温度数据实施严格监控。“面对史上的最冷春节，我们的所有锅炉火力全开，持续加大热能输出，燃煤量比平时增加了三分之一，工作人员都是24小时在岗，实时对设备运行、换热站的温度情况进行监测检查，保证供热管网安全可靠运行，做到室外温度下降，室内温度不降。”忻海麒说。
在漠河祥和小区换热站内，华鹏供热公司外站检修班班长雷霆对换热站内的设施进行逐一检查，确保供热管网安全稳定。“这些管网就像身体的‘动脉’，只有保证‘动脉’不出问题，才能确保热水源源不断地流到用户家中，我们严格执行24小时巡查，加强巡查频次，有问题及时处理，保障供热不出问题，确保居民度过一个温暖祥和的春节。”雷霆说。
暖和！居民家中穿短袖
供热服务热线、抢修队伍、抢修车辆24小时待命，随时应对处理突发事件。尽管室外滴水成冰、哈气成霜，但是走进居民家中，浓浓暖意扑面而来。
“外面是很冷，但是我们屋里挺暖和的，你看我们在屋里都穿着短袖，我们这孩子都穿个小衫、小裤的都不冷现在 ，挺暖和。供热部门锅炉烧得挺好的，感谢他们让我们屋里这么温暖，这么暖和，真是谢谢他们了！”漠河居民李士娟说。
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漠河：冰雪之冠 梦幻北极
漠河市位于中国最北端，冬季漫长，气温极低，素有“神州北极”之称。近年来，漠河市借助当地“最北”与“极寒”的自然地理条件，大力推广冰雪文化，丰富冰雪旅游产品，吸引游客前来“打卡”，体验“极寒找北之旅”，变“冷资源”为“热经济”。
今冬，漠河重点打造四条经典冰雪旅游线路：
界江冰雪深度游（从漠河市出发沿着黑龙江—途经北极村—北红村—龙江第一湾—龙河自驾游营地—雅克萨古战场遗址—到连崟口岸结束）；
雾凇林海观光游（从漠河市出发—到石林国家地质公园景区，赏美丽雾凇，观林海奇石）；
找北冰雪体验游（从漠河市出发-途经观音山-北极村-滑雪场-到梦幻童话乐园结束）；
祈福寻源冰雪游（从漠河市出发，途经观音山-洛古河村-到北极村结束）。
当地还倾力推出三条自驾冰雪旅游精品线路：一是沿着国道G111公路的找北极寒挑战游线路；二是沿着国道G331公路的追寻极光森林冰雪穿越游线路；三是沿着省道S218公路的探秘古驿路冰雪体验游线路。
漠河机场即将复航 开通哈尔滨、加格达奇航班
在经历了22个月的停航改扩建施工后，中国最北机场——漠河机场将于27日迎来复航。届时机场将开通由成都航空执飞的“漠河-加格达奇-哈尔滨”和“漠河-哈尔滨”航线，航班号分别为EU1895/6和EU1897/8，机型为国产ARJ-21机型。
来源：中国经济网综合经济日报新闻客户端（记者苏大鹏 通讯员邵天李 钱鑫淼）、新华社
【漠河机场1月27日复航！开通哈尔滨、加格达奇航班】#新时代新龙江##爱家乡促发展# 在经历了22个月的停航改扩建施工后，中国最北机场——漠河机场将于2023年1月27日迎来复航。届时机场将开通由成都航空执飞的“漠河—加格达奇—哈尔滨”和“漠河—哈尔滨”航线，航班号分别为EU1895/6和EU1897/8，机型为国产ARJ-21机型。
据了解，漠河机场改扩建项目总投资8.05亿元，按照2030年可满足旅客吞吐量47万人次、货邮吞吐量731吨、飞机起降量5596架次的目标进行规划。改扩建的主要内容包括延长跑道至2800米，新建航站楼、航管楼及2部登机廊桥，配套建设空管、供水、供电、供暖、消防救援等辅助生产生活设施。机场复航后，将进一步提升机场综合保障能力，有效优化省内交通网络和区域旅游产业环境，尤其对促进漠河市社会经济高质量发展具有重要意义。
据了解，漠河机场改扩建项目总投资8.05亿元，按照2030年可满足旅客吞吐量47万人次、货邮吞吐量731吨、飞机起降量5596架次的目标进行规划。改扩建的主要内容包括延长跑道至2800米，新建航站楼、航管楼及2部登机廊桥，配套建设空管、供水、供电、供暖、消防救援等辅助生产生活设施。机场复航后，将进一步提升机场综合保障能力，有效优化省内交通网络和区域旅游产业环境，尤其对促进漠河市社会经济高质量发展具有重要意义。
【成都航空口岸天府国际机场对外开放通过现场验收 天府机场开启“国际功能”】18日，记者从市口岸物流办、省机场集团等相关部门获悉，成都航空口岸天府国际机场对外开放于1月17日通过国家验收组现场验收。这标志着天府国际机场真正具备了国际功能，口岸通航投运进入倒计时，我国西南地区即将开启联通世界的“新国门”。https://t.cn/A69SmS1q
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