3系GT咱们接触的时间可不少,但3GT的道路上不能只停留在328i上,今天来了个厉害的,最新上架一辆#豪卖客户代售二手车
N55 3.0T发动机的 2016款 宝马 335GT
【实车颜色】:埃斯托蓝/黑-红
【表显里程】:3.6万km
【上牌时间】:2016年9月
【排放标准】:国V
【过户次数】:1次
【原厂选配】:哈曼卡顿音响
【车况描述】:客户口述:铁件原版、两处补漆
【豪卖提供车辆直接置换服务】
【实拍图片】:
N55 3.0T发动机的 2016款 宝马 335GT
【实车颜色】:埃斯托蓝/黑-红
【表显里程】:3.6万km
【上牌时间】:2016年9月
【排放标准】:国V
【过户次数】:1次
【原厂选配】:哈曼卡顿音响
【车况描述】:客户口述:铁件原版、两处补漆
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【实拍图片】:
最新俘获稀有物种
宝马F30 335i xdrive
2014年14万公里全程4S
原版车况,素车无改装!
直六3.0T N55发动机+采埃孚8AT变速箱的完美动力组合
标轴3系,有动力有操控,配合xDrive四驱系统
自带ACC,防碰撞预警,360环影…
满足了我对一台宝马F30的所有幻想!
#趣车汇FunCar##宝马##二手车##宝马3系##宝马f30##汽车生活# https://t.cn/RVJk9aF
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原版车况,素车无改装!
直六3.0T N55发动机+采埃孚8AT变速箱的完美动力组合
标轴3系,有动力有操控,配合xDrive四驱系统
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没办法出门拍新车,借台i4试了试,这车如果少10万会大卖的,原因其实很简单,长板太长了,即便是我开的40只是个单电机后驱,整个的动力质量、动力响应、人车沟通感、底盘反馈、车身姿态基本都属于极好的范畴...但是一看价格,我的乖乖哟,再看眼后排地板凸起,还有那个连我如此纤细都坐着不舒坦的后排...这车能卖好有鬼!
其实,价格定这么高,理由蛮简单的,第一、如果i4起售35万,那现在的3系、4系还卖不卖?更何况35万也不一定能卖到现在3系和4系的量对吧...第二、维持渠道良好的生态,那么多店都要靠卖车靠维保生存,店里的销售也要吃饭,切换赛道不能太快,这也是BBA的历史包袱。
说回产品本身,前阵我准备收台车,最开始目标车是cayman GTS(981)结果有人说买回来人家会以为做医美,那退而求次看了W205的C63和F82的M4,至于M2没考虑,一来M2用N55更均衡,M2C个人觉得冲了;二来新一代马上来...现在我决定还是踏踏实实要么收个981GTS,要么收个敞篷...理由很简单,从我今年开的EQE EQS再到i4,说句心里话高性能轿车(内燃机)已经没有意义了...新能源把机头和箱子的差距吃干抹净,我也建议各位跑街或者跑山的“车手”不用收了,而且玩赛道的兄弟们即便要收往更老的车型靠,配件也有,收购成本也低...
其实,价格定这么高,理由蛮简单的,第一、如果i4起售35万,那现在的3系、4系还卖不卖?更何况35万也不一定能卖到现在3系和4系的量对吧...第二、维持渠道良好的生态,那么多店都要靠卖车靠维保生存,店里的销售也要吃饭,切换赛道不能太快,这也是BBA的历史包袱。
说回产品本身,前阵我准备收台车,最开始目标车是cayman GTS(981)结果有人说买回来人家会以为做医美,那退而求次看了W205的C63和F82的M4,至于M2没考虑,一来M2用N55更均衡,M2C个人觉得冲了;二来新一代马上来...现在我决定还是踏踏实实要么收个981GTS,要么收个敞篷...理由很简单,从我今年开的EQE EQS再到i4,说句心里话高性能轿车(内燃机)已经没有意义了...新能源把机头和箱子的差距吃干抹净,我也建议各位跑街或者跑山的“车手”不用收了,而且玩赛道的兄弟们即便要收往更老的车型靠,配件也有,收购成本也低...
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