2023年2月6号上证指数：
1. 目前上证面临调整，日线kdj死叉持续中，macd红柱缩短，下方支撑3227/3211， 上方压力暂看3252/3263，特别是3252-3255这个区间很关键，短期颈线位。
2.30F看，指数下降通道延续，并有加速下跌的苗头，ABC三段内部背离级别太低，可能会继续创新低。
3. 短期看点：指数到达相关支撑位时，macd的变化和成交量能否验证支撑的有效性？
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其实说到动力，在新能源时代，动力是最不值钱的，毕竟只要是台电车，都能有一个碾压油车的加速体验

所以，四驱车型的加速我们看看就好，而对于选购最多的后驱版，这才是加速数据最重要的一点

-F7 四驱版加速 3.7；两驱版加速 5.7
-001 四驱版加速 3.8；两驱版加速 6.9
-汉四驱版加速 3.9；两驱版加速 7.9
-ET5 四驱版加速 4.0；无两驱版
-新 P7 四驱版加速 3.9；两驱版加速 6.4

从上面这五款车型的加速能看到，两驱版加速最快的是飞凡 F7，达到了 5.7 的一个成绩

对于一款中大型轿车来说，单电机版本其实做到 7 秒内就已经不错了，结果没想到飞凡直接做到了 6 秒内

不过也是有所牺牲的，就是后驱版最长续航只有 666km 了，666km 在城市代步是绝对够用的，只不过跑高速会稍微有点吃力

如果飞凡今年真的能把换电站这套体系丰富一下，那我觉得对于 666km 这个版本来说就能有一个非常不错的体验#唠个车##飞凡f7##小鹏p7##极氪001##比亚迪汉ev##蔚来et5##大v聊车#

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