ROT 230203(eito)
『这样的职业,可以现在还在做,40岁了还能在做,只能说是lucky了。』
『不是会很开心吗?自己的存在,…虽然有点不好意思…会对谁有用,会令谁展露笑容。』
『能体验到这样如梦般的经历,果然一个人是什么也做不成的。』
『发生脱退的时候也和大家一样低落消沉。然而不能不坚强,因为决定了就算如此我们也要继续下去。』
『能够像现在这样继续下去,真的已经接近奇迹了,真的。』
『5个人站在这里,能够做成这样厉害的事情,特别特别高兴。』
『日产72000人的观众面前5人站在台上,只要有成员们在的话不是什么都能够做到吗?就算音乐突然停下了,也绝对没问题的5个人。』
『明明一开始是连1000人的会场都做不好的一群人啊』
『好像走马灯一样“呜哇”的回忆涌出,眼泪停不下来,(做到了)那样的事令人有了自信,5个人是能够做到的。』
関ジャニ∞でよかった。
大好き。
『这样的职业,可以现在还在做,40岁了还能在做,只能说是lucky了。』
『不是会很开心吗?自己的存在,…虽然有点不好意思…会对谁有用,会令谁展露笑容。』
『能体验到这样如梦般的经历,果然一个人是什么也做不成的。』
『发生脱退的时候也和大家一样低落消沉。然而不能不坚强,因为决定了就算如此我们也要继续下去。』
『能够像现在这样继续下去,真的已经接近奇迹了,真的。』
『5个人站在这里,能够做成这样厉害的事情,特别特别高兴。』
『日产72000人的观众面前5人站在台上,只要有成员们在的话不是什么都能够做到吗?就算音乐突然停下了,也绝对没问题的5个人。』
『明明一开始是连1000人的会场都做不好的一群人啊』
『好像走马灯一样“呜哇”的回忆涌出,眼泪停不下来,(做到了)那样的事令人有了自信,5个人是能够做到的。』
関ジャニ∞でよかった。
大好き。
下图是“五个违法养犬人案”、“六个为违法养犬人做伪证笔录案”的证据材料,每个案子的材料都在1000页以上,涉及十一个被告,全部与北京市通州区玉兰湾违法养犬有关。两天前法官亲自给博主打电话问案情:
法官:我看我们法院还有您的其他案子,都和我这案子有点关系,您能跟我说一下具体情况吗?
博主:这些案子的11个被告全部是我们玉兰湾的,全部与违法养犬有关。其中五个人是违法养犬人结伙骚扰我和两个孩子的正常生活,另外六个人是结伙帮这五个违法养犬人在九棵树派出所做伪证笔录。根本原因就是我举报北京市通州区玉兰湾违法养犬。您这个案子是这六个伪证证人为违法养犬五人团伙做伪证的案子。
法官:我希望您能尽量把所有证据递交给我,我好找这六个被告,如果传票传不到,我们会亲自上门寻找。
博主:我这儿正好在准备这五个违法养犬人案的证据材料,您这个案子六个被告最快也要下周才能递交。
法官:您尽快吧!证据材料全到了我们才能尽量铺开工作,挨个儿找他们……
#寻找生活中的光#
法官:我看我们法院还有您的其他案子,都和我这案子有点关系,您能跟我说一下具体情况吗?
博主:这些案子的11个被告全部是我们玉兰湾的,全部与违法养犬有关。其中五个人是违法养犬人结伙骚扰我和两个孩子的正常生活,另外六个人是结伙帮这五个违法养犬人在九棵树派出所做伪证笔录。根本原因就是我举报北京市通州区玉兰湾违法养犬。您这个案子是这六个伪证证人为违法养犬五人团伙做伪证的案子。
法官:我希望您能尽量把所有证据递交给我,我好找这六个被告,如果传票传不到,我们会亲自上门寻找。
博主:我这儿正好在准备这五个违法养犬人案的证据材料,您这个案子六个被告最快也要下周才能递交。
法官:您尽快吧!证据材料全到了我们才能尽量铺开工作,挨个儿找他们……
#寻找生活中的光#
我仔细去拆解比亚迪的增量,一方面在小型的SUV和轿车领域的两款代表作,一方面就是唐+宋两款插电
实际上比亚迪在2022年一方面占了别人涨价多的优势,一方面抢了油价飞起来,国内/合资自主品牌SUV的市场,到了2023年形式变化了,内忧咱不说,外面的竞争环境:
1)特斯拉带头降价,这种少赚钱要市场的事情,Elon Musk一直干
2)吉利、长安和长城都搞明白了,油车跟你打干不过,PHEV跟你打无非就是贵一些,你算一下DHT的成本分析,BOM差异在1000块;电池9kwh成本差异在2000多,就是3K的事情,以前靠油车撑着,现在也要把价格往下打
2023年,你看嘛迪厂从竞争逻辑上,规划了这么多产能,从2021-2022年高强度的资本开支扩厂拉供应链的投资,需求一旦掉地上咋办?
一条路降价!所以想买比亚迪的同志们,你想想看,有400万产能还缺你的车么,等2个月供需结构错配,你猜你是现在去提车还是等等再提车。特斯拉的降价引发了产品价格的下降,也把企业在市场份额争夺战的引信点燃的,这是淘汰赛,输了回家抱孩子,不得不降,不得不拼。
所以说,特斯拉降价引发了传统车企一起卷,也提前引发了接下来可能的迪厂降价,更把国内的几家直接拉一起快,就这么几家能活下去,鱿鱼游戏开始!
#新能源大牛说#
实际上比亚迪在2022年一方面占了别人涨价多的优势,一方面抢了油价飞起来,国内/合资自主品牌SUV的市场,到了2023年形式变化了,内忧咱不说,外面的竞争环境:
1)特斯拉带头降价,这种少赚钱要市场的事情,Elon Musk一直干
2)吉利、长安和长城都搞明白了,油车跟你打干不过,PHEV跟你打无非就是贵一些,你算一下DHT的成本分析,BOM差异在1000块;电池9kwh成本差异在2000多,就是3K的事情,以前靠油车撑着,现在也要把价格往下打
2023年,你看嘛迪厂从竞争逻辑上,规划了这么多产能,从2021-2022年高强度的资本开支扩厂拉供应链的投资,需求一旦掉地上咋办?
一条路降价!所以想买比亚迪的同志们,你想想看,有400万产能还缺你的车么,等2个月供需结构错配,你猜你是现在去提车还是等等再提车。特斯拉的降价引发了产品价格的下降,也把企业在市场份额争夺战的引信点燃的,这是淘汰赛,输了回家抱孩子,不得不降,不得不拼。
所以说,特斯拉降价引发了传统车企一起卷,也提前引发了接下来可能的迪厂降价,更把国内的几家直接拉一起快,就这么几家能活下去,鱿鱼游戏开始!
#新能源大牛说#
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