【南二环西延改造将实施 完工之后集贤路转南二环拥堵情况将缓解】在“聚民意惠民生”行动中，合肥市人大代表刘贤俊提出了关于在集贤路转向二环路辅路入口合理分流的建议。1月31日，合肥市公安局交警支队公开答复，目前，交警方面已采取分离车流等措施，未来将继续强化路段秩序管控与指挥疏导。南二环西延（西二环-永和路）快速化改造工程完成后，拥堵情况将有所缓解。

集贤路转二环路分流有待改进

刘贤俊在建议中介绍，集贤路和二环路均为车流量较大的道路，集贤路匝道汇入二环路位置为西二环路转南二环路转弯衔接处，部分车辆需向二环外驶出，部分车辆需从集贤路驶入二环路。目前，在集贤路辅路入口处设有红绿灯。

在日常调研中，刘贤俊发现，在绿灯放行时，大量车辆汇入二环主路，二环路主路在最外道设置了实线，便于分流，但留下的虚线距上桥非常短，且上桥后路面迅速变窄，需要在极短时间内实现向左变道。同时，主道部分车辆快速从最外道右侧超车，加大了汇入车辆上桥的难度，高峰期常存在错过上桥机会的现象，此桥跨越天鹅湖，错过后需绕行很远才可再次尝试汇入。

对此，他建议，适当延长虚线距离，设置交通警示此处严禁主路车辆右侧超车。此外，效仿红绿灯模式或潮汐车道模式，将主路和辅路汇入车辆按照辅路汇入处红绿灯频率设置通行时间，即辅路绿灯时主路最外道红灯，禁止最外道车辆同行，辅路红灯时，主路最外道绿灯通行。

建议向东至南二环与怀宁路交口驶入

合肥市公安局交警支队在答复中提到，自畅通二环（西南环）放行通车后，南二环的拥堵节点由金寨路与南二环交口、金寨路与合作化路交口转移至南二环与集贤路互通处，主要原因是高架快速路建成通车后，具有强大的交通吸引能力，大量车辆在此汇聚，超出了节点的通行承载能力，进而导致交通拥堵。

同时，因集贤路转南二环方向交织段较短，在高峰期间，西二环转南二环方向车流严重饱和，确实存在集贤路方向车辆无法驶入南二环主线方向的情况。如果广大驾驶人遇到上桥困难的情况，可以选择向东行驶经南二环与翡翠路平交口，至南二环与怀宁路交口，再通过定向匝道驶入南二环主线。

南二环西延将改造，拥堵将缓解

合肥市公安局交警支队介绍，目前，针对该路段交通现状以保障主线车辆通行效率为主。一方面，采取了分离车流的措施。西二环转南二环方向设置有四条车道，其中三条车道向南二环东继续行驶，一条车道驶往翡翠路（南北走向）方向，为避免两个行驶方向车辆随意变道，通过设置车道分隔实线，禁止车辆随意变道，保障道路通行秩序。

另一方面，受跨合福铁路桥限制，南二环主线仅能双向十车道通行，为缓解两个方向多条车道车辆交织导致的主线通行秩序混乱，采取压缩集贤路方向的两车道为一条车道再汇入南二环主线的措施，并在翡翠路上跨桥西侧预留变道空间，允许辅道车辆驶入上跨桥。

此外，针对集贤路转南二环方向交通拥堵等问题，支队将继续强化路段秩序管控与指挥疏导，引导车辆有序通行，同时加大视频巡检力度，及时发现处置交通违法行为及交通事故，全力保障道路畅通有序。

值得一提的是，为缓解南二环及长江西路交通拥堵情况，合肥市将实施南二环西延（西二环-永和路）快速化改造工程，待该项目实施后，集贤路转南二环拥堵的情况将极大缓解。

（合肥通客户端-合报全媒体记者 任海怡）
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【聂Sir市评】本周能否守住21,900点成枯荣关键　揣摩恒指重拾升势的起点 (2023/02/03)

内地春节假期后复市，虽见港股成交金额显著增加，于周一和周二 (1月30和31日) 分别约2,033亿和1,738亿港元，由去年12月8日计起，暂列超过一个半月的第一和第三高成交额。然而，港股走势却见不滞，三项主要指数恒指、国指和科指均见跌，恒指和国指跌幅相若，分别为3.73%和3.66%，焦点始终落在恒指，周一收报22,069点，险守22,000点；但翌日再跌近230点，收报21,842点，将1月20日以来的升幅近乎全然消化。留意从去年7月6日至今年1月19日，历时逾半年，最高收报21,746点。

恒指三个月累升近四成九
该指数见于今年1月16日，视为恒指失守22,000点后的重要参考位置，若见连续两天失守收市，属于自去年11月初以来港股升势结束的初步讯号。回顾去年10月31日恒指低见14,597点，为2009年4月的金融海啸水平，即超过十三年半的港股低迷水平。正当连续两个交易日 (去年10月28和31日) 失守15,000点，港股投资者被悲观情绪笼罩之际，翌日 (11月1日) 开始进入至今达三个月的升浪，于过去三个月恒指分别上升26.62%、6.37%和10.42%，以去年10月31日和今年1月31日收报14,687和21,842点比较，累升逾7,100点，升幅近四成九。

今次港股调整幅度之考虑
若以14,687点与期内最高收市位22,688点 (见于今年1月27日) 比较，更是累升逾8,000点，升幅超过五成四。截至今年2月1日上午收报21,905点，由22,688点计起回落约780点，占上述累升逾8,000点还不到一成，故此就算现时恒指偏软，视为在今次升浪中的调整期；但笔者认为上述调整幅度不足以得出整固经已完成的结论。保守而言若调整幅度为一成，就是大概800点，由22,688点计起要跌至21,888点。观乎周二收报21,842点，已低于此值，证明断言调整结束言之尚早。至少到周五 (2月3日) 恒指仍守在21,900点之上收市，才适合对后市稍为乐观。

二万一才可望有较大支持
否则，应有恒指由高位回落约两成才有望整固结束的心理准备，那么由22,688点计起下跌约1,600点，将介乎21,000至21,100点之间。留意于今年1月5至19日，除了1月6日，恒指均收高于21,000点，证明调整两成回到21,000点水平，恒指应见较大支持。此外，于1月5至19日恒指最高收报21,746点，受制于21,800点，反映短期要是失守此位置收市，本月下试21,000点水平后才可望回升机会大。至于对上述直至周五能守住21,900点收市的看法，倘若成事则要考虑届时恒指能走多远。

留意于今年1月20和26日恒指见上升裂口，介乎22,051至22,329点，由于裂口底部在22,000点之上，可见就算守住21,900点，也可以是还未进入回补裂口状态。此外，从去年7月4日至今年1月20日，历时超过六个半月，高位见于7月5日的22,198点，故此若要确认恒指已摆脱下试21,000点的格局，必须重上22,200点或以上收市，本月才会重现挑战23,000点的曙光。平心而论，港股于不足三个月反弹逾五成，明显早前是急速上扬，当时有不少好消息加持。不过如今这等好消息已消化，接下来港股进入业绩期，必须见大型科技股录得优于预期成绩，方能保持续升的势头。

聂振邦 (聂Sir)

笔者确认本人及其有联系者均没有出现以下两种情况，其一是在执笔前三十天内曾交易上述分析股票；其二在文章发出后三个营业日内交易上述的股票。此外，笔者现时也并未持有上述股份。

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【不设通关人员限额！2月6日起，内地与港澳人员往来将全面恢复】

国务院港澳事务办公室发布通知，自2023年2月6日零时起实施，并就有关事项通知如下：

一、全面恢复内地与港澳人员往来
取消经粤港陆路口岸出入境预约通关安排，不设通关人员限额。恢复内地居民与香港、澳门团队旅游经营活动。

二、远端检测
自香港、澳门入境人员，如7天内无外国或其他境外地区旅居史，无需凭行前新冠病毒感染核酸检测阴性结果入境；如7天内有外国或其他境外地区旅居史，由香港、澳门特别行政区政府查验其行前48小时新冠病毒感染核酸检测阴性证明，结果为阴性者放行进入内地（3岁及以下婴幼儿可免于查验核酸）。跨境客运承运单位在售票时告知乘客上述核酸检测要求。

三、入境检疫
自香港、澳门入境人员抵达口岸后凭海关健康申报码完成必要通关手续。健康申报正常且海关口岸常规检疫无异常者，可放行进入社会面。健康申报异常或出现发热等症状人员，由海关进行检测。检测结果为阳性者，入境后按要求进行居家、居所隔离或就医。结果为阴性者，由海关按照《中华人民共和国国境卫生检疫法》等法律法规实施常规检疫。入境后遵守属地疫情防控要求。

四、口岸运行
为确保人员通关和跨境客运安全、有序、顺畅，进一步改善人员往来体验，口岸查验部门和跨境客运承运单位加强组织协调和动态调度，做到内地毗邻香港、澳门口岸应开尽开，通关便利化措施应出尽出，内地与港澳跨境直通道路客运和铁路、水路、航空客运运力应用尽用。