【捷豹XEL能突出重围吗，还是只能留在死忠粉的情怀里？】——手握20万买车，是选捷豹XEL还是凯美瑞、雅阁？
逛虎扑的时候看到这么个帖子，我突然有那么一瞬的恍惚。为什么身为豪华品牌的捷豹XEL，要跟传统B级家轿搅在一起，而且还是日系三剑客。
原来，网友计划20万买台B级车，他在凯美瑞和雅阁间纠结了很久。但当他偶然听说另一个网友22万提捷豹XEL时，内心就强烈地动摇了。
跟帖的不少人回复踊跃，基本上都是一句话：当然选捷豹XEL！
在虎扑有一个说法：天下买XEL的共一石，虎扑车区独占八斗。
调侃归调侃，建议归建议。
有人从售后保养来分析：捷豹品控差，日系不操心，想要修车跑得勤，就去买捷豹，想买了不操心，凯美瑞雅阁随便选。
有人则从产品级别来看：捷豹XEL是C级车，凯美瑞雅阁是B级车，同样价格买大不买小。
其实，这位网友纠结也正常。毕竟，六折虎，七折豹可不是说着玩。
我们都知道，捷豹XEL的指导价为29.98-32.68万，但是终端优惠近十万，低配车型到手22万合情合理，落地价基本跟凯美瑞和雅阁打平。
更何况，捷豹XEL不仅拥有优雅的英伦造型，还有着凯美瑞、雅阁无法匹敌的豪华气质。
再加上，捷豹XEL国产后加了长，轴距达到惊人的2935mm，更大的轴距带来更好的空间。而且它座椅更宽大，包裹性更好，不管是舒适度，还是隔音性都很不错。
不管是品牌，还是级别，捷豹XEL都全方位吊打凯美瑞、雅阁。照理说，捷豹都这么降维打击了，销量应该很不错。
天意就是爱捉弄人，捷豹XEL去年月均销量还不到900辆。而且这还不是一年这样，再往前翻两年，XEL的销量依然是月销三位数而已。
捷豹这些年在中国的表现就是一路坐过山车，从精英追捧的“香饽饽”变成了少有问津的“冷门车”，是捷豹不努力，还是市场太残酷？是英伦范不吃香了，还是东京太热了？
不能否认的是，这些年捷豹的存在感越来越弱。
我记得有段时间，捷豹的品牌调性还在BBA之上，可现在，它甚至连看BBA尾灯的资格都没有。
捷豹不行的分水岭，就是国产。
自打国产后，捷豹是一天不如一天。从超豪华到豪华，从豪华到二线豪华，从二线豪华到不豪华，捷豹的发展历程一旦捋完，满满都是委屈和眼泪。
没奈何，捷豹只能壁虎断尾，打折求生。但是对于豪华品牌来说，打折容易，再涨价可就难了。
再加上，销量不好就要打折，打完折品牌被暴击，品牌被暴击销量就更不好，销量更不好就要打更多的折。在市场上，捷豹已经建立起一个打折的闭环，陷入一个不断打折的恶性循环。
捷豹品牌酿下的苦果，却要捷豹XEL这款产品来偿。
原先，捷豹XEL是打算跟3系掰手腕，但现实是捷豹XEL只能跟日系三剑客混在一起。
捷豹XEL的产品力，也没有捷豹想的那么强。XEL搭载了2.0T高功率发动机，匹配8AT采埃孚变速箱。这个动力组合原本是XEL的强项，但由于二者匹配得不够好，再加上对变速箱的调校偏保守，反而让它怠速抖动、低速顿挫。
同时，在智能化上XEL也表现拉胯，中控屏和液晶仪表偶尔会出现卡顿死机的现象，连最基础的导航逻辑都表现混乱。
捷豹XEL品控一直饱受诟病，而且因为小众车，售后保养价格比较昂贵，如果拿来家用，那么会劝退很大一部分重视经济性和稳定性的用户，毕竟家用图的就是一个省心。
如果新能源汽车没有大发展，可能捷豹XEL也不会这么惨。受限于印度塔塔有限的新能源技术积累，捷豹的电动化一直表现迟缓，不仅要被一众二线豪华品牌碾压，还要面临来自新势力的绞杀。
不少新势力的豪华纯电轿车已经崭露头角，它们在性能上有着天然的优势，再加上智能化的出色表现，很容易就对XEL造成冲击。
悲观地看，随着对捷豹XEL有执念的人越来越少，XEL的销量或许还会再下一个台阶。
都说瘦死的骆驼比马大，但这只日渐消瘦的美洲豹却再不复往日的矫健。捷豹XEL能突出重围吗，还是只能留在死忠粉的情怀里？
逛虎扑的时候看到这么个帖子，我突然有那么一瞬的恍惚。为什么身为豪华品牌的捷豹XEL，要跟传统B级家轿搅在一起，而且还是日系三剑客。
原来，网友计划20万买台B级车，他在凯美瑞和雅阁间纠结了很久。但当他偶然听说另一个网友22万提捷豹XEL时，内心就强烈地动摇了。
跟帖的不少人回复踊跃，基本上都是一句话：当然选捷豹XEL！
在虎扑有一个说法：天下买XEL的共一石，虎扑车区独占八斗。
调侃归调侃，建议归建议。
有人从售后保养来分析：捷豹品控差，日系不操心，想要修车跑得勤，就去买捷豹，想买了不操心，凯美瑞雅阁随便选。
有人则从产品级别来看：捷豹XEL是C级车，凯美瑞雅阁是B级车，同样价格买大不买小。
其实，这位网友纠结也正常。毕竟，六折虎，七折豹可不是说着玩。
我们都知道，捷豹XEL的指导价为29.98-32.68万，但是终端优惠近十万，低配车型到手22万合情合理，落地价基本跟凯美瑞和雅阁打平。
更何况，捷豹XEL不仅拥有优雅的英伦造型，还有着凯美瑞、雅阁无法匹敌的豪华气质。
再加上，捷豹XEL国产后加了长，轴距达到惊人的2935mm，更大的轴距带来更好的空间。而且它座椅更宽大，包裹性更好，不管是舒适度，还是隔音性都很不错。
不管是品牌，还是级别，捷豹XEL都全方位吊打凯美瑞、雅阁。照理说，捷豹都这么降维打击了，销量应该很不错。
天意就是爱捉弄人，捷豹XEL去年月均销量还不到900辆。而且这还不是一年这样，再往前翻两年，XEL的销量依然是月销三位数而已。
捷豹这些年在中国的表现就是一路坐过山车，从精英追捧的“香饽饽”变成了少有问津的“冷门车”，是捷豹不努力，还是市场太残酷？是英伦范不吃香了，还是东京太热了？
不能否认的是，这些年捷豹的存在感越来越弱。
我记得有段时间，捷豹的品牌调性还在BBA之上，可现在，它甚至连看BBA尾灯的资格都没有。
捷豹不行的分水岭，就是国产。
自打国产后，捷豹是一天不如一天。从超豪华到豪华，从豪华到二线豪华，从二线豪华到不豪华，捷豹的发展历程一旦捋完，满满都是委屈和眼泪。
没奈何，捷豹只能壁虎断尾，打折求生。但是对于豪华品牌来说，打折容易，再涨价可就难了。
再加上，销量不好就要打折，打完折品牌被暴击，品牌被暴击销量就更不好，销量更不好就要打更多的折。在市场上，捷豹已经建立起一个打折的闭环，陷入一个不断打折的恶性循环。
捷豹品牌酿下的苦果，却要捷豹XEL这款产品来偿。
原先，捷豹XEL是打算跟3系掰手腕，但现实是捷豹XEL只能跟日系三剑客混在一起。
捷豹XEL的产品力，也没有捷豹想的那么强。XEL搭载了2.0T高功率发动机，匹配8AT采埃孚变速箱。这个动力组合原本是XEL的强项，但由于二者匹配得不够好，再加上对变速箱的调校偏保守，反而让它怠速抖动、低速顿挫。
同时，在智能化上XEL也表现拉胯，中控屏和液晶仪表偶尔会出现卡顿死机的现象，连最基础的导航逻辑都表现混乱。
捷豹XEL品控一直饱受诟病，而且因为小众车，售后保养价格比较昂贵，如果拿来家用，那么会劝退很大一部分重视经济性和稳定性的用户，毕竟家用图的就是一个省心。
如果新能源汽车没有大发展，可能捷豹XEL也不会这么惨。受限于印度塔塔有限的新能源技术积累，捷豹的电动化一直表现迟缓，不仅要被一众二线豪华品牌碾压，还要面临来自新势力的绞杀。
不少新势力的豪华纯电轿车已经崭露头角，它们在性能上有着天然的优势，再加上智能化的出色表现，很容易就对XEL造成冲击。
悲观地看，随着对捷豹XEL有执念的人越来越少，XEL的销量或许还会再下一个台阶。
都说瘦死的骆驼比马大，但这只日渐消瘦的美洲豹却再不复往日的矫健。捷豹XEL能突出重围吗，还是只能留在死忠粉的情怀里？
我父母那个年代别说博士了就是不读大学研究生是什么都不需要知道高中很多人都没用上过初中毕业出来随便找个单位都是国企央企单位还按照工龄不断提高收入送房子 他们那时候一个月就算拿几十但是按照当年的物价也是够用的还可以请我妈喝咖啡出去旅游 现在的年轻人出生就不停的花钱从小上各种培训班画画音乐体育表演骑马就差学开飞机了大学毕业一大堆计算机能力都还可以还有很多人会程序会外语努力的很毕业了出去了家里只要爹妈不是做官的没有很大的关系或者特别有钱有人求办事那么就是再研究生出来也不一定能好找工作 一个月几千块按照现在的物价真的房租水电吃饭扣扣人家想提高自己买几本好书都难 还一会一个专家出来说建议给公司发钱去上班 一会出来一个专家说现在年轻人没有本来有本事所以不能赚钱 你让这些专家多去外头大楼里看看就是一个最普通的公司很多普通的人事财务都是研究生 人家上知天文下知地理什么都会 一个月到手4500你跟人家说不努力 你怎么不去死 国家有困难时候我们中国老百姓是全世界最帮助国家团结吃苦的 现在社会发展好了 有了社会问题反省出各种发展问题教育问题资源分配问题不解决成天胡说八道 这样下去再懂道理的老百姓都会慢慢疏远 失去信心我从不觉得年轻人故意的比上一代差什么很多问题的根本一直是这个社会制定规则的人不处理也不想处理 他们怕处理的太好老百姓真的翻身了以后没有人压榨了才是真的 上楼时候都把楼梯毁了不给人上了还扯这么多有意义吗 我说这些 因为我就是普通人我也为了我身边经常看到的每天加班努力省吃俭用希望越来越好这么多努力优秀的年轻人呐喊希望专家扯扯犊子 在家好好待着吧
1、努力是一种生活态度，与年龄无关。所以，无论什么时候，真正能激励你，温暖你，感动你的，不是励志语录心灵鸡汤，也不是励志的故事，而是充满正能量的你自己。早安！
2、如果难过，就努力抬头望天空吧，望着望着就忘了，它那么大，一定可以包容你的所有委屈。早安！
3、没有人会为了你的未来买单，你要么努力向上爬，要么烂在社会最底层的泥淖里，这就是生活。早安！
4、如果你今天不努力，明天也不努力，那么你的人生只是在重复而已。你要坚信每天叫醒你的不是闹钟，而是心中的梦想，新的一天开始了，你唯一应该努力去超越的人，是过去的自己。早安！
5、不要去拒绝忙碌，因为它是一种充实；不要去抱怨挫折，因为它是一种坚强；不要去拒绝微笑，因为爱笑的女孩最美。你的优秀，不需要任何人来证明。早安！
6、路在脚下，是距离;路在心中，是追求。有追求，就会有坎坷;有希望，就会有失望。早安！
7、 人生，没有过不去的坎，你不可以坐在坎边等它消失，你只能想办法穿过它。早安！
8、所谓独立人格，是懂得照顾自己，能尽情享受当下的生活；不常向他人倾诉，有能力消释自己的苦难；很少表现出攻击性，因自己内心强大而温柔；不被廉价言论煽动，坚持自己的判断不后悔。早安！
9、努力和上进，不是为了做给别人看，是为了不辜负自己，不辜负此生。早安！
10、嘴上答应地客客气气的人，不一定是真朋友，满嘴刻薄的人，反而在你需要帮助时拉你一把，语言很多时候都是假的，一起经历的事情才是真的，好人往往嘴贱，坏人往往嘴甜。当你选择了开始，就不要轻言放弃，用你足够的毅力和耐心去坚持。总有一天你会回眸一笑：原来我也这么优秀。
2、如果难过，就努力抬头望天空吧，望着望着就忘了，它那么大，一定可以包容你的所有委屈。早安！
3、没有人会为了你的未来买单，你要么努力向上爬，要么烂在社会最底层的泥淖里，这就是生活。早安！
4、如果你今天不努力，明天也不努力，那么你的人生只是在重复而已。你要坚信每天叫醒你的不是闹钟，而是心中的梦想，新的一天开始了，你唯一应该努力去超越的人，是过去的自己。早安！
5、不要去拒绝忙碌，因为它是一种充实；不要去抱怨挫折，因为它是一种坚强；不要去拒绝微笑，因为爱笑的女孩最美。你的优秀，不需要任何人来证明。早安！
6、路在脚下，是距离;路在心中，是追求。有追求，就会有坎坷;有希望，就会有失望。早安！
7、 人生，没有过不去的坎，你不可以坐在坎边等它消失，你只能想办法穿过它。早安！
8、所谓独立人格，是懂得照顾自己，能尽情享受当下的生活；不常向他人倾诉，有能力消释自己的苦难；很少表现出攻击性，因自己内心强大而温柔；不被廉价言论煽动，坚持自己的判断不后悔。早安！
9、努力和上进，不是为了做给别人看，是为了不辜负自己，不辜负此生。早安！
10、嘴上答应地客客气气的人，不一定是真朋友，满嘴刻薄的人，反而在你需要帮助时拉你一把，语言很多时候都是假的，一起经历的事情才是真的，好人往往嘴贱，坏人往往嘴甜。当你选择了开始，就不要轻言放弃，用你足够的毅力和耐心去坚持。总有一天你会回眸一笑：原来我也这么优秀。
✋热门推荐