#2022民航年度十大新闻#【2022年民航数据洞察|民航年度十大新闻盘点】随着“新十条”落地、“五个一”取消,民航业曙光在前。站在行业复苏的起点,回望过去,2022年民航业在疫情下艰苦渡劫。
自2021年年初开始,《每日经济新闻》每月、每年推出民航数据洞察系列报道,本期《中国民航业数据洞察报告(2022)》从客运、货运、航线、机队、业绩、服务、市值表现等多个维度,盘点了2022年民航业全年运营情况。
我们总结了民航业年度十大新闻如下:
1、“3·21”东航MU5735航班发生飞行事故
2022年3月21日,东航MU5735航班客机在广西梧州藤县发生事故,并引发山火。机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。经过6天全力搜救,事故应急处置指挥部确认,该航班上人员已全部遇难。
2、南航A380机队退出商业运营
2022年,南方航空旗下A380机型先后全部退出商业运营。作为国内唯一运营有A380的航司,南航A380机队的退役标志着国内再无“空中巨无霸”。近年来受疫情影响,宽体机利用率普遍偏低,A380同时面临机型停产、运营成本较高等问题。在此背景下,航司退出A380、进行运力优化势在必行。
3、全球首架国产C919飞机正式交付
2022年12月9日,全球首架C919飞机正式交付给中国东航,国产大飞机进入商业运营新阶段。中国东航此前曾表示,在完成验证飞行后,该架C919有望于2023年春投入商业载客运营,并将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
4、浦东、虹桥两场实现整体上市
历时一年多,上海机场集团资产重组完成,通过将虹桥机场公司、物流公司、浦东机场第四跑道注入上市公司,实现上海两场航空主业的竞争性业务和资产上市。此次重组涉及两场客货运业务超百亿的资产规模,解决了浦东、虹桥两场持续多年的同业竞争问题,备受资本市场关注。
5、民航业业绩亏损持续扩大
受疫情反复、汇率波动和原油价格持续走高等影响,上市航企亏损持续扩大。2022年前三季度,7家A股航司归母净亏损合计达到千亿元以上,已超过2021年全年归母净亏损。在此背景下,多家航司推出定增计划“输血”。另一方面,随着防疫政策调整以及国际航线修复,航旅需求显现复苏态势,春节期间的旅客运输量已大幅提升。
6、中国国航收购山航集团
2022年5月,中国国航宣布正在筹划取得山航集团控制权,并于年底推出收购方案,在交易完成后,中国国航将控股山航集团及山航股份。彼时,山航集团及山航股份已资不抵债,此次收购既是纾困之举,亦是行业整合的代表案例。中国国航有望通过此次收购进一步提高其在核心市场的份额。
7、“新十条”推动民航客运加速恢复
2022年12月,国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》,推出10条新举措。其中提到“不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码,不再开展落地检。”随后,多地机场快速响应,纷纷调整了对核酸和健康码的查验要求,民航业按下重启键。
8、国际客运航班告别“五个一”措施
2022年12月,民航局发布《关于恢复国际客运航班工作方案的通知》,自2023年1月8日起,不再对国际客运航班实施“五个一”和“一国一策”等调控措施。此前,受防疫政策影响,国际客运航班量锐减,以2022/23年冬春航季为例,每周国际客运航班量仅为2019/20冬春航季的4.6%。随着疫情防控政策调整,国际航班有望加速恢复或增加。
9、三大航订购292架空客A320NEO客机
2022年7月,南方航空、中国国航、中国东航先后宣布与空客签订购机协议,合计将购买292架A320NEO客机订单,按照2020年1月目录价,合计订单总价约为372.57亿美元。此次交易是三大航有史以来飞机购买订单中,数量最大和订单金额最高的单笔订单。
10、民航局推动民航大数据建设发展
2022年10月,民航局印发《关于民航大数据建设发展的指导意见》,明确了民航大数据建设的总体目标,并提出“三步走”战略:第一步2022年~2025年“筑云梯”,重在夯实基础;第二步2026年~2030年“冲云海”,集中聚力攻坚;第三步2031年~2035年“翔云端”,实现融合发展。(艾塔)https://t.cn/A69uEqYM
自2021年年初开始,《每日经济新闻》每月、每年推出民航数据洞察系列报道,本期《中国民航业数据洞察报告(2022)》从客运、货运、航线、机队、业绩、服务、市值表现等多个维度,盘点了2022年民航业全年运营情况。
我们总结了民航业年度十大新闻如下:
1、“3·21”东航MU5735航班发生飞行事故
2022年3月21日,东航MU5735航班客机在广西梧州藤县发生事故,并引发山火。机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。经过6天全力搜救,事故应急处置指挥部确认,该航班上人员已全部遇难。
2、南航A380机队退出商业运营
2022年,南方航空旗下A380机型先后全部退出商业运营。作为国内唯一运营有A380的航司,南航A380机队的退役标志着国内再无“空中巨无霸”。近年来受疫情影响,宽体机利用率普遍偏低,A380同时面临机型停产、运营成本较高等问题。在此背景下,航司退出A380、进行运力优化势在必行。
3、全球首架国产C919飞机正式交付
2022年12月9日,全球首架C919飞机正式交付给中国东航,国产大飞机进入商业运营新阶段。中国东航此前曾表示,在完成验证飞行后,该架C919有望于2023年春投入商业载客运营,并将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
4、浦东、虹桥两场实现整体上市
历时一年多,上海机场集团资产重组完成,通过将虹桥机场公司、物流公司、浦东机场第四跑道注入上市公司,实现上海两场航空主业的竞争性业务和资产上市。此次重组涉及两场客货运业务超百亿的资产规模,解决了浦东、虹桥两场持续多年的同业竞争问题,备受资本市场关注。
5、民航业业绩亏损持续扩大
受疫情反复、汇率波动和原油价格持续走高等影响,上市航企亏损持续扩大。2022年前三季度,7家A股航司归母净亏损合计达到千亿元以上,已超过2021年全年归母净亏损。在此背景下,多家航司推出定增计划“输血”。另一方面,随着防疫政策调整以及国际航线修复,航旅需求显现复苏态势,春节期间的旅客运输量已大幅提升。
6、中国国航收购山航集团
2022年5月,中国国航宣布正在筹划取得山航集团控制权,并于年底推出收购方案,在交易完成后,中国国航将控股山航集团及山航股份。彼时,山航集团及山航股份已资不抵债,此次收购既是纾困之举,亦是行业整合的代表案例。中国国航有望通过此次收购进一步提高其在核心市场的份额。
7、“新十条”推动民航客运加速恢复
2022年12月,国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》,推出10条新举措。其中提到“不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码,不再开展落地检。”随后,多地机场快速响应,纷纷调整了对核酸和健康码的查验要求,民航业按下重启键。
8、国际客运航班告别“五个一”措施
2022年12月,民航局发布《关于恢复国际客运航班工作方案的通知》,自2023年1月8日起,不再对国际客运航班实施“五个一”和“一国一策”等调控措施。此前,受防疫政策影响,国际客运航班量锐减,以2022/23年冬春航季为例,每周国际客运航班量仅为2019/20冬春航季的4.6%。随着疫情防控政策调整,国际航班有望加速恢复或增加。
9、三大航订购292架空客A320NEO客机
2022年7月,南方航空、中国国航、中国东航先后宣布与空客签订购机协议,合计将购买292架A320NEO客机订单,按照2020年1月目录价,合计订单总价约为372.57亿美元。此次交易是三大航有史以来飞机购买订单中,数量最大和订单金额最高的单笔订单。
10、民航局推动民航大数据建设发展
2022年10月,民航局印发《关于民航大数据建设发展的指导意见》,明确了民航大数据建设的总体目标,并提出“三步走”战略:第一步2022年~2025年“筑云梯”,重在夯实基础;第二步2026年~2030年“冲云海”,集中聚力攻坚;第三步2031年~2035年“翔云端”,实现融合发展。(艾塔)https://t.cn/A69uEqYM
#消息#
【Thales Alenia Space将为韩国的GK3卫星提供TETRA电力推进解决方案】据Thales 2月1日报道,Thales(67%)和Leonardo(33%)合资的企业Thales Alenia Space已与韩国航空航天研究所(KARI)签署合同,为其GEO-KOMPSAT-3(GK3)卫星提供电力推进。
计划于2027年发射的GK3是一颗多波段通信卫星,将在韩半岛及周边海域提供宽带卫星通信服务。特别是支持国家海上救援和保护,监测山川水坝水灾,以及对其他灾情的应急响应。此外,GEO-KOMPSAT-3还将执行数据收集系统(DCS)任务和卫星导航增强系统(SBAS)任务,用于卫星导航增强服务。
TETRA是Thales Alenia Space(泰雷兹阿莱尼亚航天公司)在英国设计和组装的新型电力推进产品线,借鉴了SpaceBus NEO平台推进子系统的成功经验和飞行传统,并结合了英国航天局的支持。
TETRA是一种现代化、轻质、高效且紧凑的解决方案,易于物理、电气和热适应。其寿命长,设计灵活,适用于大型星座、对地观测卫星、在轨服务和混合地球静止卫星等不同轨道和应用,完全满足客户的需求。
(编译:玮琦)
【Thales Alenia Space将为韩国的GK3卫星提供TETRA电力推进解决方案】据Thales 2月1日报道,Thales(67%)和Leonardo(33%)合资的企业Thales Alenia Space已与韩国航空航天研究所(KARI)签署合同,为其GEO-KOMPSAT-3(GK3)卫星提供电力推进。
计划于2027年发射的GK3是一颗多波段通信卫星,将在韩半岛及周边海域提供宽带卫星通信服务。特别是支持国家海上救援和保护,监测山川水坝水灾,以及对其他灾情的应急响应。此外,GEO-KOMPSAT-3还将执行数据收集系统(DCS)任务和卫星导航增强系统(SBAS)任务,用于卫星导航增强服务。
TETRA是Thales Alenia Space(泰雷兹阿莱尼亚航天公司)在英国设计和组装的新型电力推进产品线,借鉴了SpaceBus NEO平台推进子系统的成功经验和飞行传统,并结合了英国航天局的支持。
TETRA是一种现代化、轻质、高效且紧凑的解决方案,易于物理、电气和热适应。其寿命长,设计灵活,适用于大型星座、对地观测卫星、在轨服务和混合地球静止卫星等不同轨道和应用,完全满足客户的需求。
(编译:玮琦)
#科技知识君# 一加 11R 官宣 2 月 7 日 19:30 在印度发布,国内叫一加 Ace 2,银色机身回归,后置摄像头排列参考一加 11。
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