下班路必经一座桥，桥的下面有铁轨，桥的上面还有桥，桥上还是铁轨。婷姐给我说她很喜欢火车，总觉得火车是自由的，代表出去玩，我给她说我也喜欢火车。我喜欢它，纯粹是因为很少见，我也很少坐，我几乎不出游。零星的几次坐火车出游，都让我开心，所以我喜欢它。喜欢它碾过铁轨的轰隆声和它的鸣笛声，听到它的鸣笛会想到早上包子馒头的热腾腾，空气中喧嚷着各种各样的声音……
这里有铁轨，自然是一处空旷地，所以这里的落日也格外好看。我看多了，不再会拿手机去拍照了，一来我这人不会拍照，二来我的手机也还原不了那夕阳。但是昨天从办公楼下来，陆续看到很多人驻足拍它，就觉得心里很暖，虽然那些拍它的人于我而言都是陌生的，但是想说我们也是拍过同一片夕阳的人。
直到看到一对老年夫妇也在拍夕阳，爷爷在用手机拍，奶奶在一旁等他，当时刚好还有一辆火车从远方驶来。当下便不在乎还原还是还原不了了，哪怕只是想用文字记录下这个小故事，我也拿出了手机拍了落日。
想要给那对夫妻拍一张和夕阳的合影的，但是我太社恐啦，这里面最美好的用文字记录下来好像也不错。

--JR四国土讃線　阿波川口-小歩危-大歩危　
--2700系気動車　特急南風＆しまんと

步危峡的特急南风一直在心愿list靠前的位置，但之前总想着夏天或者秋天能拍一次就很好，没有想过可以冬天远征去看一场雪，原因也很简单，德岛气候温暖，很难有像样的积雪。

但这个冬天的寒潮又让人看到了些许希望。看到推上的雪景就开始蠢蠢欲动，于是每天确认天气变化和降雪/积雪情况，把大步危桥的摄像头也放进收藏夹随时关注，甚至出发的前一天还在根据不断变化的天气预报调整计划，努力把这场预报中的大雪安排进有限的行程。

所以结果大概算是，尽人事听天命的时候，得到了回应。离开高知的时候完全没有雪，但进入山地开始周围逐渐出现了薄薄的积雪，直到距离大步危10分钟前窗外飘起漫天雪花。当时在想着什么呢？好像记得穿出隧道看到积雪的瞬间兴奋得坐直起来，然后开始默默感谢这好运。

四国交通在这一段的公交车，一天只有四班。好在有前一天晚上的周密计划和地图踩点，拍摄还是比较顺利。那天还有许多让人觉得如有神助的瞬间，比如下了车发现因为大雪，公交车部分区间被取消，但我要坐的那一段仍然正常运行；还有在白川桥梁附近拍摄时大雪完全模糊了远处的视线，但准备开始拍俯瞰的时候刚好雪完全停了下来。

四国还是极为温暖的，虽然雪量很大，但雪停以后积雪迅速消失。最明显的是看到黄色的面包超人彩绘编成在冈山-高知之间跑了一个来回的时间，周围的景色已经从寒冬变得与春天无异。

感慨的事情还有许多，比如在打着伞大步危的桥上用最近一个多星期以来每天刷新三次的摄像头拍了张照片；还有结束摄铁坐公交去阿波池田的路上看到旁边的铁桥，于是有了毫无计划返场encore的图8。以及，图14是从阿波川口回到大步危时又经过白川桥梁，从后方展望看到几个小时以前自己待过的地方。想起之前驴老师说过，沿着铁路走着拍照，去看看铁道在什么样的环境中存在，又是另外一种感受。

白川桥的俯瞰复刻了2009年青春18的海报，但直到写上一条微博的时候我才注意到，原来那竟然是冬季18的海报。负责海报制作的込山富秀写到“社会结构变化的同时，普通列车的利益会越来越少，这样的风景不知道什么时候就会被改变”。但实际看过以后又有了不同的想法，这里的俯瞰在春天没有花开，秋天很少变红，冬天不怎么落叶，而飘雪更是少见。
而我有幸看到了这不变的景色中，变化的一瞬间。

--2009年冬　青春18きっぷ　ポスター復刻
https://t.cn/A69mCsYJ
#旅ドラマ#

今天去的柴又帝释天（寺）是这么多天最惊喜的一个地方（可能我先觉得估计是个网红人造景观）。
就大概是没有开旅游的原因，基本上到哪里都没什么人。
帝释天（寺）木雕的确很棒，感觉非常的中国风（内部不可以拍照但是小童和神兽雕刻的都很中式）。
山本亭坐了小半天也就三四组人擦肩而过。
日式庭院那种冷淡的感觉出来了。
出来就是河边的公园，风很大但是不冷。没有人的大河旁边我把口罩摘了吹了十几分钟的风，环顾四周一望无际的陆天交界感受到了身心都放松下来。
就太舒服了——远处还有踢球的中学生们又觉得不是很冷清（一秒带入绝爱第三视角？哈哈哈哈哈哈哈。中学生们——你礼貌吗？）
总的来说就是一个人逛一逛放松很合适的地方。
两边小店吧也去现代化很足。连小零食店都有小时候的感觉。不过其实两小时就够了。又在市里半小时能到的地方，所以可以把购物啥的放在去这里同一天。
ps：帝释天是保佑交通安全的神我也是觉得好实用的天帝。