在 The Race 的采访中，瓦塞尔也给了赛恩斯很高的评价，就是公关味道太浓了[允悲]：
“也许是我在雷诺时期，就开始与赛恩斯和他的经纪人进行讨论，以吸引他并在 2017 年签署合同。
后来他加入了一段时间，当我在索伯时，我试图再次签下赛恩斯，但没有成功。
然后我说，‘好吧，如果我想吸引卡洛斯，最好的办法就是加入他所在的车队’
我们的关系一直很好，我信任他，我认为他在过去几年中表现出他是一个潜在的争冠者，他对车队非常重要。”
“也许是我在雷诺时期，就开始与赛恩斯和他的经纪人进行讨论，以吸引他并在 2017 年签署合同。
后来他加入了一段时间，当我在索伯时，我试图再次签下赛恩斯，但没有成功。
然后我说，‘好吧，如果我想吸引卡洛斯，最好的办法就是加入他所在的车队’
我们的关系一直很好，我信任他，我认为他在过去几年中表现出他是一个潜在的争冠者，他对车队非常重要。”
勒克莱尔与法拉利的 5 年合同将在 2024 年底到期，瓦塞尔向 The Race 回应当务之急不是续约：
“我今天不想把这个话题摆在桌面上，我认为这不是开始合作的好方法。
我们必须专注于体育方面，才能取得成果。就像婚礼一样，如果双方都满意，我们就会继续。
但这不是今天的优先事项。我们关系很好，有时间再商量。
今天我们必须关注的唯一话题是纯粹的表现和取得成果。”
“我今天不想把这个话题摆在桌面上，我认为这不是开始合作的好方法。
我们必须专注于体育方面，才能取得成果。就像婚礼一样，如果双方都满意，我们就会继续。
但这不是今天的优先事项。我们关系很好，有时间再商量。
今天我们必须关注的唯一话题是纯粹的表现和取得成果。”
race against time
“虽然我知道人永远跑不过时间，但是可以比原来跑快一步，如果加把劲，有时可以快好几步。那几步虽然很小很小，用途却很大很大。
如果将来我有什么要教给我的孩子，我会告诉他：假若你一直和时间赛跑，你就可以成功。”
讨厌竞争，对“赛跑”的第一印象也不好。但换种理解方式，也是你永远走在前头，就没有了被ddl追赶的压迫了。
《和时间赛跑》林清玄
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