英特尔面临历史性崩溃?预计将出现30年来首次连续两个季度亏损
澎湃新闻
由于个人电脑(PC)芯片销售的下滑幅度超出预期以及利润丰厚的服务器硬件市场竞争激烈,美国芯片巨头英特尔四季度业绩栽了跟头。

1月26日美股盘后,英特尔发布2022年第四季度及全年财报。报告显示,英特尔第四季度营收为140.42亿美元,与上年同期的205.28亿美元相比下降32%;净亏损为6.61亿美元,相比之下上年同期的净利润为46.23亿美元;不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),英特尔第四季度调整后净利润为4亿美元,与上年同期的47亿美元相比下降92%。

英特尔给出的2023年第一季度业绩指引为营收在105亿至115亿美元之间,远远低于此前市场预期的140亿美元,英特尔还预计今年第一季度继续亏损。分析师称这份业绩指引是英特尔的“历史性崩溃”,会引发芯片股抛售。

面对这份不达预期的业绩,英特尔首席执行官帕特·基辛格(Pat Gelsinger)承认,艰难的环境因芯片库存过剩而雪上加霜,公司第四季度业绩和一季度业绩指引都低于期望。

《华尔街日报》援引标普全球市场财智的数据称,至少在过去30年中,英特尔还没有出现过连续两个财季亏损的情况。

随着疫情期间远程工作的蓬勃发展,英特尔最重要的两个市场在经历了两年的强劲增长后表现疲软。现在,在消费电子产品需求下降,担心经济衰退的商业客户正在放缓数据中心的支出后,PC行业正与芯片过剩作斗争。

《华尔街日报》称,根据研究机构Gartner数据,去年第四季度PC出货量下降28.5%,这是自Gartner上世纪90年代开始追踪该市场以来的最严重回落。而英特尔制造的CPU是绝大多数个人电脑的标配。

从英特尔的财报看,英特尔最大的现金奶牛部门英特尔客户计算集团第四季度净营收为66.25亿美元,相比之下上年同期为103.33亿美元,同比下降36%,低于分析师预期;英特尔数据中心和人工智能(AI)集团第四季度营收为43.04亿美元,相比之下上年同期为64.26亿美元,同比下降33%。

基辛格重返英特尔后重点发展的英特尔代工业务业绩表现还不错,但其规模仍然很小,无法“拯救”公司整体业绩。第四季度,英特尔代工服务事业部营收为3.19亿美元,相比之下上年同期为2.45亿美元,同比增长30%;运营亏损为3100万美元,相比之下上年同期的运营利润为300万美元。

目前看,英特尔的前景相当暗淡,尽管英特尔在个人PC芯片市场占有70%的市场,但整体个人PC市场需求不振,这影响英特尔芯片出货。其次,英特尔的数据中心芯片在竞争中不占优势,市场份额一直输给AMD等竞争对手。

此前,英特尔预计2023年个人电脑的总目标市场为2.7亿至2.95亿台。而在电话会议上英特尔表示,目前预计市场将处于该区间的末端。

英特尔计划今年削减30亿美元的成本,据估计,2023年的资本支出约为200亿美元,有分析师表示,该公司应该考虑削减股息。

为了削减开支,英特尔也加入了硅谷裁员潮。基辛格承认,正在调整近期的支出,以管理成本,裁员已经开启,上半年将继续裁减相关岗位。

值得注意的是,英特尔正在努力扩大芯片制造业务,并计划在美国和德国新建工厂,这是基辛格为重振英特尔制定的计划,《华尔街日报》称,在用体积更小的晶体管制造运算更快的芯片的竞赛中,英特尔已经落后于亚洲竞争对手。

受成本开支影响,基辛格推动英特尔芯片建厂计划可能也会受到影响。日前,有媒体报道称,英特尔在德国工厂的建设计划目前被推迟。据德媒报道,英特尔现在看到了“困难的市场形势”,无法再承诺于今年上半年继续推进在德国建设半导体工厂的计划。基辛格在电话会议上回应称,将维持长期战略投资,这是一个旷日持久的发展进程。

截至1月27日美股收盘,英特尔收跌6.41%,报收28.16美元,市值1162亿美元。

#国铁头条#【复兴型混合动力调车机车完成零下42℃气温下性能试验】近日,随着FXN3D-0001、0002号两台机车完成电池系统低温放电优化验证试验,3000马力混合动力(重混)调车机车低温试验全部完成,试验期间最低气温-42℃,型式试验均一次通过。

FXN3D型3000马力混合动力(重混)调车机车是以绿色低碳为特征的中国铁路新一代复兴型调车机车,机车采用运用功率混合比为1:1的大容量锂离子动力电池和柴油机混合供电,以动力电池满足机车基本日常作业需求,柴油机仅在最佳经济区为动力电池充电,也可同步输出动力,实现节能、减排、降噪的目标,体现了新一代牵引装备智能化、绿色化、模块化、系列化的特点。目前,机车已进入整车试验阶段。

2022年12月22日
机车结束北京环铁第一阶段试验,送达哈局加格达奇车间。

2022年12月29日
机车完成低温试验设备安装及整备。

2022年12月30日
机车完成加格达奇至塔河区段的-30℃低温牵引运行试验、起动加速性能试验和低温运行下的司机室温度试验。

2022年12月31日
机车送达哈局伊图里河车间。

2023年1月5日
进行1号车钛酸锂电池低温放电试验;

2023年1月7日
进行2号车磷酸铁锂电池低温放电试验;

2023年1月9日
机车进行电池系统低温充电试验;

2023年1月14日
机车在-42℃气温下完成柴油机发电机组起动性能试验、司机室温度试验、柴油机自动起/停机系统试验。

2023年1月15日
机车完成电池低温充电优化验证试验。

2023年1月16日
机车完成电池低温放电优化验证试验。

试验期间,机车各系统功能发挥正常,在严寒环境下依然发挥了机车强劲的性能,型式试验项点均一次通过,试验结果满足机车型式试验大纲要求。同时,结合低温试验,试验组还对动力电池低温充放电性能、磷酸铁锂电池低温充电保护逻辑及热保障加热能力、空调低温下加热性能及司机室温升速率等开展了多项研究性试验,为混合动力机车低温运用收集了大量宝贵的试验数据。

来源:中车大连公司

【2023,世界对中国经济充满期待】随着疫情防控措施持续优化调整,中国经济复苏势头强劲,有力提振全球经济增长信心。

  近期,摩根士丹利、高盛、摩根大通等多家国际投资机构纷纷上调2023年中国经济增速预测。中国美国商会、英国商会、德国商会等多家外国在华商会认为,中国调整防疫政策,有助于恢复中外人员往来和商务旅行,恢复市场乐观情绪,中国将继续成为外资优先投资目的地。专家分析认为,2023年,随着需求逐步回升和政策效应叠加,中国经济社会活力将进一步释放,继续成为世界经济迈向复苏的“稳定器”和增长的“发动机”。

  看好增长前景

  各地纷纷签约开工重大项目、竞相包机“出海”抢单、餐饮旅游市场逐渐回暖……国际投资者从中看到了中国新机遇,境外媒体捕捉到中国经济向好发展的积极信号。

  “在全球经济可能放缓的背景下,中国的经济复苏或将脱颖而出。”美国《机构投资者》杂志刊发署名文章称,随着相关政策调整,中国或将成为投资者的“避风港”。

  据新加坡《联合早报》网站报道,多家投资银行接连调高对今年中国经济增速的预测。摩根大通从4%调高至4.3%,高盛从4.8%升至5.2%,最乐观的摩根士丹利则预计今年中国经济将增长5.7%。

  路透社根据对49名经济学家的采访所做出的一项调查显示,中国2023年经济增速或将回升至4.9%。报道援引瑞银首席中国经济学家汪涛分析称,预计今年3月、4月后,中国经济活动和消费将强劲反弹。

  英国《金融时报》援引花旗银行分析师预测说,中国2023年社会消费品零售总额将增长11%,达50万亿元人民币。投资者和分析师因此预测“未来一年将更加光明”。

  美国《财富》杂志刊文称,国际知名资产管理公司贝莱德也发布研究报告,预测中国2023年GDP增长可能达到6%,将为全球经济增速放缓“减震”。

  据美国有线电视新闻网近日报道,中国多个重点省份已经提出了2023年的增长目标,其中不少地方都设定在5%以上,从而为中国经济2023年的发展路径提供了第一批线索。报道称,中国的政策制定者调整了对科技行业和房地产行业的措施。这些迹象提振了投资者和分析师的信心,他们相信2023年中国经济将显著反弹。

  世界银行最新一期中国经济简报认为,随着全球需求增长恶化,中国经济的总需求结构有望逐步向内需转移。随着消费者信心的改善和消费需求的释放,中国消费将逐步复苏;持续的基础设施投资支出和投资者情绪回暖,也会推动投资增速回升。

  发展动力充沛

  2022年,中国国内生产总值(GDP)突破120万亿元人民币,比2021年增长3%;货物贸易进出口总值42.07万亿元人民币,比2021年增长7.7%;年末外汇储备余额31277亿美元,稳居世界第一……过去一年,中国顶住压力,实现了经济运行总体稳定。

  “成绩来之不易。”中国现代国际关系研究院世界经济研究所副所长倪建军在接受本报记者采访时表示,2022年以来,面对疫情散发多发、极端高温天气等多重超预期因素的反复冲击,发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升,中国GDP增长3%,经济减速但并未失速。经济总量和人均水平持续提高,意味着中国的综合国力、社会生产力、国际影响力、人民生活水平进一步提升。中国发展基础更牢、发展质量更优、发展动力更为充沛,中国经济韧性强、潜力大、空间广且长期向好的基本面没有改变。

  新兴经济体研究会秘书长、中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员徐秀军对本报记者表示,作为有着14亿多人口的最大发展中国家、世界第二大经济体,过去10年,我们集中精力办好自己的事情,为应对各种风险挑战,为赢得主动、赢得优势、赢得未来打下了坚实基础。

  开年以来,中国在推进高水平对外开放方面继续迈出有力步伐。1月1日,《鼓励外商投资产业目录(2022年版)》正式实施,新版目录增加条目数为近年来最多,对1020项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。今年7月1日起,中国还将对62项信息技术产品的最惠国税率实施第八步降税。调整之后,中国关税总水平将从7.4%降至7.3%。这些举措充分体现了中国持续推进对外开放,同各方共享发展机遇的坚定意愿。

  “为了让世界更好分享中国发展成果和机遇,近年来,中国新建了多个高水平、高质量的进口促进平台。”徐秀军表示,中国国际进口博览会和中国国际消费品博览会等平台的建设发展,为同世界分享中国市场机遇、推动世界经济复苏提供了有力保障。

  中国持续推进经济高质量发展,也是国际社会看好增长前景的重要原因。详戳:https://t.cn/A69HW0Tt


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