1.小猫年年
2.爱与诚 爱与程
3.都说海边浪漫
4.我都怀疑自己在三亚了
5.️
6.打麻将真的很开心
ps：二嫂打了一个晚上都没有赢，然后他最后单吊发财 可是发财最开始已经被我碰掉了 笑死
7-8打完麻将和哥哥嫂嫂们去吃牛腩粉和烧烤
ps：很便宜，才吃了106 哥哥说，在茂名的褶皱生蚝在东莞算大蚝了 48一打 加辣好吃
9.家乡特产 他们叫ou 我不喜欢
10.贪吃小猫
11.二哥给我展示他的洗鞋技术
12.以前的我
13.在回东莞路上的大槐服务站买星巴克 燕麦丝绒拿铁好喝
ps：问爸爸要不要喝 爸爸说不要，然后问他要冷的还是热的 他说要热的
14-15.喂流浪猫
16.我问爸爸我电动车有没有电，我爸说没电，然后我在想去哪里充电，然后爸爸说楼上就可以 他拉一条电源线下来就好，我觉得比较麻烦 然后第二天我要出门的时候发现他在帮我冲电动车 很感动 默默行动的好男人 后来充满电了 我爸说前轮爆胎了...哈哈哈

深圳地铁五期：22号线、20号线二期勘察设计招标，两线总投资约710亿！
近日，深圳市公共资源交易公共服务平台发布《深圳市城市轨道交通22号线一期工程勘察设计总承包项目》、《深圳市城市轨道交通20号线二期工程勘察设计总承包项目》。

意味着已经进入深圳5期环评的22号线一期、20号线二期的建设进展，更近一步！
22号线一期工程起于上沙站，终至黎光贴，线路全长34.2公里，设站21座，一段一场。总投资约397.92亿元(工程费暂估约273.35亿元)

地铁22号线起于福保南站，终止于黎光站，并预留延伸至东莞的条件。

规划线路全长约38公里(深圳境内)，采用全地下敷设方式，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。

线路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、临宝街、观光路和龙华大道《原泗黎路)等道路布设。
20号线二期工程，起于机场北站，终至福田会展站，线路全长34.8公里，设站14座，一段一场，总投资约312.75亿元(工程费暂估约217.28亿元)

20号线路起自深港科技创新合作区，终止于海洋新城片区，并预留至东莞的延伸条件。

线路沿线途经福田、南山和宝安3个行政区，联系深港科技创新合作区、车公庙、香虚湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

轨道20号线设计最高运行速度120公里/小时，采用A型车8辆编组。

【粤港澳大湾区开出兔年首趟#中欧班列#】1月22日10时30分，阳光洒落，满载着中国兔年年货的X8186次中欧班列，从增城西铁路货场鸣笛启程，缓缓驶向欧洲中部。这是农历新年大湾区开出的首趟中欧班列，也是今年大湾区累计开行的第60趟国际货运班列。截至目前，今年粤港澳大湾区中欧班列已累计运送“广东造”年货物资逾5.4万吨，开行数量同比去年增长了42.9%。

据了解，该班列搭载着106个标准集装箱，主要装运衣服鞋帽、家用电器、日用百货、办公用品、电子设备等5.6万件合计511.4吨本土企业优质商品，经霍尔果斯口岸出境，途径哈萨克斯坦，最终抵达欧洲中部，历时14天，全程11500公里，将湾区年货分拨至“一带一路”沿线国家和地区，把中国“年味”带至千家万户。

目前，大湾区中欧班列这支“钢铁驼队”跨越洲际，从“连点成线”到“织线成网”，累计开通运输线路20条，覆盖广州、深圳、东莞、江门4市9个站点，已延伸覆盖到多个“一带一路”沿线国家和地区，并以多式联运形式贯通东南亚，成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产品。

“中欧班列除了运送民生和产业链物资外，它还为驰援海外抗疫、提振国际经济提供强有力的运输支撑。”广东粤通物流有限公司增城物流园分公司经理唐荣介绍：“2022年，大湾区中欧班列已累计运送口罩、药品、消毒用品等防疫物资1610万件，共计12.2万吨，已成为中欧抗疫的‘大动脉’，为中欧架起抗疫‘连心桥’。”

古时驼铃声声，如今车轮滚滚。一列列从大湾区开出的中欧班列正沿着丝路古道疾驰，满载着大国情怀，演绎出一派蓬勃的兴旺景象。2022年，大湾区全年开行中欧班列650趟，发送货物63942标箱，累计运送生产生活和防疫物资逾41.6万吨，开行数量逐年递增，已连续7年创历史新高。

“中欧班列发展报告”显示，粤港澳大湾区依托中欧班列，逐步形成“班列+贸易”服务新模式，将本地的数码产品、家用电器、纺织服饰等上千种产品运往欧洲，为欧洲民众提供了优质平价的中国产品。

从广州海关获悉，广东在全国率先开创“空铁联运”跨境电商出口新模式。通过该模式，跨境电商货物先空运运抵机场，再转运至铁路站点搭载中欧班列运至欧洲。“中欧班列+跨境电商”运输模式，将显著减少综合物流成本，吸引更多的欧洲人通过中国电商平台购买中国商品，帮助传统外贸企业在互联网时代开辟新渠道，为“数字经济”“丝路电商”带来新契机。

“近几年受疫情影响，国际贸易运输价格不断攀升，商品跨国运输物流紧张，本土跨境电商企业面临着订单增长、物流不畅的尴尬局面。”广州开泰交通投资有限公司交通投资部副经理田梦媛表示，“临近春节，我们公司通过中欧班列运输日用百货、家用电器等年货包裹，方便快捷，安全性也有保障，时间将比海运节省三分之一，能够节省20%综合物流成本，非常受中小企业的欢迎和青睐。”

“今年，广铁集团将继续携手政府部门、海关、物流公司多方共同打造中欧铁路高质量发展合作新模式，创新“班列+”服务新业态，拓展国际货运班列新通道，构建“一站式”跨境物流服务，持续发挥物流园区产业集聚效应，为沿线国家和外贸企业提供更高质量“不断档”的运输服务。”广铁集团货运部多式联运室主任盘栋源说。

据悉，今年大湾区中欧班列春节期间“不打烊”，预计将开行30余趟中欧“年货班列”，将家用电器、通讯设备、潮流服饰、日用百货等大湾区优质商品源源不断地输送至中亚哈萨克斯坦等国、德国杜伊斯堡、波兰马拉、匈牙利布达佩斯等地。（全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 王春强）