#ESO天文酷图##天文酷图#
【猎户座星云——剑中的宝石】
【信息来源日期:2009年12月3日,23:18】
猎户座是夜空中最容易辨认的恒星群之一,它包含一个令人敬畏的星云。就在猎户座腰带的三颗星下面,他的剑柄上有一颗巨大的宝石,猎户座星云。这个星云足够明亮,可以用肉眼看到,通过双筒望远镜也很漂亮,直径几十光年,距离地球约1350光年
星云由气体和尘埃组成,这些气体和尘埃由位于其核心的几颗炽热的大质量恒星(称为斜方星)照亮。然而,这个星云的中心也向偶然的观察者隐藏了一个秘密。在所谓的四边形星团内,大约有1000颗非常年轻的恒星挤在一个距离太阳与其最近的恒星半人马座阿尔法星三人组之间的距离不到的空间里。梯形星团在可见光下很难观察到,但在红外光下却清晰可见
尚不清楚是谁首次记录到猎户座星云的存在。法国律师尼古拉斯·克劳德·法布里·德·佩雷斯(Nicholas Claude Fabri de Peires)可能是1610年末第一个记录这种“多云的雾霾”的人。作为一个引人注目的天体,猎户座星云在历史上吸引了许多天文学家的注意。意大利天文学家乔瓦尼·巴蒂斯塔·霍迪耶纳(Giovanni Batista Hodierna)创作了第一幅已知的图画,尽管其中只有三颗星。法国著名的彗星猎人查尔斯·梅西耶(Charles Messier)于1769年3月4日将其添加到他的星表中,并于1774年在他的《学院回忆录》中发表。它因梅西耶的参赛号码42(梅西耶42)而广为人知
来源:ESO
版权:ESO/S. Brunier
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
ESO:欧洲南方天文台是在南半球研究天文学,组织的一个研究机构,由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年,目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴,雇用了约730名工作人员,每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间:2023年01月26日14时17分13秒
【猎户座星云——剑中的宝石】
【信息来源日期:2009年12月3日,23:18】
猎户座是夜空中最容易辨认的恒星群之一,它包含一个令人敬畏的星云。就在猎户座腰带的三颗星下面,他的剑柄上有一颗巨大的宝石,猎户座星云。这个星云足够明亮,可以用肉眼看到,通过双筒望远镜也很漂亮,直径几十光年,距离地球约1350光年
星云由气体和尘埃组成,这些气体和尘埃由位于其核心的几颗炽热的大质量恒星(称为斜方星)照亮。然而,这个星云的中心也向偶然的观察者隐藏了一个秘密。在所谓的四边形星团内,大约有1000颗非常年轻的恒星挤在一个距离太阳与其最近的恒星半人马座阿尔法星三人组之间的距离不到的空间里。梯形星团在可见光下很难观察到,但在红外光下却清晰可见
尚不清楚是谁首次记录到猎户座星云的存在。法国律师尼古拉斯·克劳德·法布里·德·佩雷斯(Nicholas Claude Fabri de Peires)可能是1610年末第一个记录这种“多云的雾霾”的人。作为一个引人注目的天体,猎户座星云在历史上吸引了许多天文学家的注意。意大利天文学家乔瓦尼·巴蒂斯塔·霍迪耶纳(Giovanni Batista Hodierna)创作了第一幅已知的图画,尽管其中只有三颗星。法国著名的彗星猎人查尔斯·梅西耶(Charles Messier)于1769年3月4日将其添加到他的星表中,并于1774年在他的《学院回忆录》中发表。它因梅西耶的参赛号码42(梅西耶42)而广为人知
来源:ESO
版权:ESO/S. Brunier
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
ESO:欧洲南方天文台是在南半球研究天文学,组织的一个研究机构,由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年,目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴,雇用了约730名工作人员,每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间:2023年01月26日14时17分13秒
#车市热门[超话]#1月18日,阿斯顿·马丁DBS 770 Ultimate官图正式发布。新车作为DBS系列的最终版车型,是为了献礼阿斯顿·马丁自1913年1月15日成立110周年而打造。新车将承载V12双涡轮增压发动机的咆哮,以极致化的动力和优雅的身姿,“超越所有人”。据悉,新车将限量发售499台,其中硬顶版300台,敞篷版199台,海外售价分别为31.4万英镑(折合人民币约261.92万元)和33.7万英镑(折合人民币约281.11万元),但官方表示全部售罄;另外,新车将于2023年一季度末开始生产,2023年夏季末开始交付。
外观方面,新车采用了经典的马蹄形大尺寸进气格栅,内部采用了六边形蜂窝网状的中网设计,该设计赋予它极其凶狠的前脸造型,前包围两侧的散热开口也经过了优化,拥有银色的装饰条点缀,轮廓分明的车头上还配备了一个“V”形样式的散热开口,整体搭配让新车看上去战斗感十足。内饰部分,新车将配备大量碳纤维装饰面板,例如方向盘、中控面板、座椅等。新车还将标配Sports Plus碳纤维座椅,上面铺有Alcantara面料。动力方面,新车依旧使用5.2T双涡轮增压V12发动机,但对进气系统、点火系统进行升级优化,并提升了7%的涡轮压力,其最大功率达到至770马力,最大扭矩900牛·米,0-100km/h加速时间3.2秒,最高速度340公里/小时。传动系统方面,新车依旧搭载8速手自一体变速箱以及带有LSD的后轮驱动系统,同时官方还对变速箱的换挡速度进行了提升,获得更好的动力响应。
外观方面,新车采用了经典的马蹄形大尺寸进气格栅,内部采用了六边形蜂窝网状的中网设计,该设计赋予它极其凶狠的前脸造型,前包围两侧的散热开口也经过了优化,拥有银色的装饰条点缀,轮廓分明的车头上还配备了一个“V”形样式的散热开口,整体搭配让新车看上去战斗感十足。内饰部分,新车将配备大量碳纤维装饰面板,例如方向盘、中控面板、座椅等。新车还将标配Sports Plus碳纤维座椅,上面铺有Alcantara面料。动力方面,新车依旧使用5.2T双涡轮增压V12发动机,但对进气系统、点火系统进行升级优化,并提升了7%的涡轮压力,其最大功率达到至770马力,最大扭矩900牛·米,0-100km/h加速时间3.2秒,最高速度340公里/小时。传动系统方面,新车依旧搭载8速手自一体变速箱以及带有LSD的后轮驱动系统,同时官方还对变速箱的换挡速度进行了提升,获得更好的动力响应。
#ESO天文酷图##天文酷图#
【维塔库拉的ESO理事会】
【信息来源日期:2009年12月3日,23:18】
CCD冷却器。图片于1992年6月在Garching的ESO总部获得。
来源:ESO
版权:ESO
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
ESO:欧洲南方天文台是在南半球研究天文学,组织的一个研究机构,由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年,目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴,雇用了约730名工作人员,每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间:2023年01月26日12时26分26秒
【维塔库拉的ESO理事会】
【信息来源日期:2009年12月3日,23:18】
CCD冷却器。图片于1992年6月在Garching的ESO总部获得。
来源:ESO
版权:ESO
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
ESO:欧洲南方天文台是在南半球研究天文学,组织的一个研究机构,由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年,目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴,雇用了约730名工作人员,每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间:2023年01月26日12时26分26秒
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