1.16~1.22护卫队周总结打卡率
A组96.3% (应卡401,实卡386)
B组100% (应卡386,实卡386)
C组100% (应卡406,实卡406)
D组100% (应卡335,实卡335)
E组97.3% (应卡407,实卡396)
F组97.1% (应卡418,实卡406)
G组100% (应卡357,实卡357)
H组98.9% (应卡350,实卡346)已更正实卡
I组100% (应卡297,实卡297)
J组90.5% (应卡316,实卡286)
彼此相遇实属不易,惟愿不负韶华
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B组100% (应卡386,实卡386)
C组100% (应卡406,实卡406)
D组100% (应卡335,实卡335)
E组97.3% (应卡407,实卡396)
F组97.1% (应卡418,实卡406)
G组100% (应卡357,实卡357)
H组98.9% (应卡350,实卡346)已更正实卡
I组100% (应卡297,实卡297)
J组90.5% (应卡316,实卡286)
彼此相遇实属不易,惟愿不负韶华
$东方电气 sh600875$ 重型燃机十年磨一剑
按照燃烧室温度,燃气轮机可以分为E级,F级和H级,温度越高,技术等级越高,而F级50MW重型燃气轮机工作温度1300℃以上。此前,国内在运行的100多台重型燃气轮机,高温部件等核心技术仍均掌握在国外企业手中。
东方电气F级50MW重型燃气轮机已建立起完整的设计、制造、试验体系。
2009年,东方电气开始自主研发重型燃气轮机;
2013年,完成了50MW重型燃机的压气机、燃烧器、透平三大核心部件以及总体结构的设计;
2014年,研发全面启动实验;
2015至2017年,完成压气机分段实验;
2018年,东方电气50MW燃机压气机和燃烧器首次联合试验点火成功;
2019年,东方电气自主研制的G50燃机转子高速动平衡试验一次成功;
2020年,燃气轮机顺利实现满负荷稳定运行;
2022年12月31日,东方电气F级50MW重型燃气轮机在华电清远华侨工业园天然气分布式能源站,实现首次点火成功。
东方电气已经在压气机、燃烧器、透平三大部件及其他辅助系统有了较大突破,尤其是叶轮设计和材料方面的进步对于我国下一级别H级300MW的燃气轮机起着决定性作用。
东方电气证明我国突破“卡脖子”关键技术,国内可以使用100%自主化的国产设备。与同等功率的进口燃机相比,整机制造成本大幅降低,运行与维护价格可节省近一半,检修周期可缩短50%以上。 #今日看盘# #财经# #投资#
按照燃烧室温度,燃气轮机可以分为E级,F级和H级,温度越高,技术等级越高,而F级50MW重型燃气轮机工作温度1300℃以上。此前,国内在运行的100多台重型燃气轮机,高温部件等核心技术仍均掌握在国外企业手中。
东方电气F级50MW重型燃气轮机已建立起完整的设计、制造、试验体系。
2009年,东方电气开始自主研发重型燃气轮机;
2013年,完成了50MW重型燃机的压气机、燃烧器、透平三大核心部件以及总体结构的设计;
2014年,研发全面启动实验;
2015至2017年,完成压气机分段实验;
2018年,东方电气50MW燃机压气机和燃烧器首次联合试验点火成功;
2019年,东方电气自主研制的G50燃机转子高速动平衡试验一次成功;
2020年,燃气轮机顺利实现满负荷稳定运行;
2022年12月31日,东方电气F级50MW重型燃气轮机在华电清远华侨工业园天然气分布式能源站,实现首次点火成功。
东方电气已经在压气机、燃烧器、透平三大部件及其他辅助系统有了较大突破,尤其是叶轮设计和材料方面的进步对于我国下一级别H级300MW的燃气轮机起着决定性作用。
东方电气证明我国突破“卡脖子”关键技术,国内可以使用100%自主化的国产设备。与同等功率的进口燃机相比,整机制造成本大幅降低,运行与维护价格可节省近一半,检修周期可缩短50%以上。 #今日看盘# #财经# #投资#
东方电气重型燃机十年磨一剑
按照燃烧室温度,燃气轮机可以分为E级,F级和H级,温度越高,技术等级越高,而F级50MW重型燃气轮机工作温度1300℃以上。此前,国内在运行的100多台重型燃气轮机,高温部件等核心技术仍均掌握在国外企业手中。
东方电气F级50MW重型燃气轮机已建立起完整的设计、制造、试验体系。
2009年,东方电气开始自主研发重型燃气轮机;
2013年,完成了50MW重型燃机的压气机、燃烧器、透平三大核心部件以及总体结构的设计;
2014年,研发全面启动实验;
2015至2017年,完成压气机分段实验;
2018年,东方电气50MW燃机压气机和燃烧器首次联合试验点火成功;
2019年,东方电气自主研制的G50燃机转子高速动平衡试验一次成功;
2020年,燃气轮机顺利实现满负荷稳定运行;
2022年12月31日,东方电气F级50MW重型燃气轮机在华电清远华侨工业园天然气分布式能源站,实现首次点火成功。
东方电气已经在压气机、燃烧器、透平三大部件及其他辅助系统有了较大突破,尤其是叶轮设计和材料方面的进步对于我国下一级别H级300MW的燃气轮机起着决定性作用。
东方电气证明我国突破“卡脖子”关键技术,国内可以使用100%自主化的国产设备。与同等功率的进口燃机相比,整机制造成本大幅降低,运行与维护价格可节省近一半,检修周期可缩短50%以上。
按照燃烧室温度,燃气轮机可以分为E级,F级和H级,温度越高,技术等级越高,而F级50MW重型燃气轮机工作温度1300℃以上。此前,国内在运行的100多台重型燃气轮机,高温部件等核心技术仍均掌握在国外企业手中。
东方电气F级50MW重型燃气轮机已建立起完整的设计、制造、试验体系。
2009年,东方电气开始自主研发重型燃气轮机;
2013年,完成了50MW重型燃机的压气机、燃烧器、透平三大核心部件以及总体结构的设计;
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2015至2017年,完成压气机分段实验;
2018年,东方电气50MW燃机压气机和燃烧器首次联合试验点火成功;
2019年,东方电气自主研制的G50燃机转子高速动平衡试验一次成功;
2020年,燃气轮机顺利实现满负荷稳定运行;
2022年12月31日,东方电气F级50MW重型燃气轮机在华电清远华侨工业园天然气分布式能源站,实现首次点火成功。
东方电气已经在压气机、燃烧器、透平三大部件及其他辅助系统有了较大突破,尤其是叶轮设计和材料方面的进步对于我国下一级别H级300MW的燃气轮机起着决定性作用。
东方电气证明我国突破“卡脖子”关键技术,国内可以使用100%自主化的国产设备。与同等功率的进口燃机相比,整机制造成本大幅降低,运行与维护价格可节省近一半,检修周期可缩短50%以上。
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