据中国中车该项目负责人李阳阳介绍，在与土方合作过程中，中车创造了土耳其城市轨道交通“

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【#欧洲最大机场喜迎中国造地铁列车#，埃尔多安现场“试驾”】#土耳其总统试驾中国造地铁列车# 据“中国中车”微信公众号消息，当地时间1月22日，正值中国农历大年初一，土耳其伊斯坦布尔新机场线正式开通，“中车造”地铁列车载客运营。这是欧洲最大机场首条投入运营的地铁线路，标志着我国首个出口海外的120km/h速度等级全自动无人驾驶地铁列车项目投入运营。‍‍

土耳其总统埃尔多安宣布线路开通，并试乘体验，点赞这是土耳其最快的地铁列车，不仅整洁、舒适、智能，更为广大市民提供了便捷出行。试乘后，埃尔多安特邀请中车员工合影留念，对中车服务保障工作给予肯定，感谢中国中车为伊斯坦布尔新机场线开通而做出的付出与贡献。

伊斯坦布尔新机场线地铁列车由中车株机研制，设计时速120公里，采用4节编组，最大载客量1100人。列车外观设计极具土耳其风情，融入郁金香花元素，整列车犹如一朵灿烂的郁金香盛开在亚欧大陆桥上。

列车具有高度智能的特点，采用全自动驾驶设计，可以适应各种无人驾驶运行场景的需求；采用全自动车辆重联运营技术，编组更加灵活，以适应机场线路不同时段客流量的需求；采用适应大坡道高牵引特性的架控牵引系统，满足长距离、大坡道、高加速的性能要求；配置可视化紧急对讲系统和交互式解锁车门，便于乘客紧急情况下与运控中心及时联系。

据中国中车该项目负责人李阳阳介绍，在与土方合作过程中，中车创造了土耳其城市轨道交通“三个最”的纪录：2020年，克服疫情影响，实现了6个月的全球最快地铁列车研发交付速度；2021年，列车在试运行中跑出120.75km/h，刷新土耳其地铁运行速度纪录；列车按照无人参与的全自动驾驶模式设计，是土耳其最高等级全自动无人驾驶地铁车辆。

伊斯坦布尔新机场线是连接新机场和市中心的重要交通纽带，也是土耳其一次性开通的最长地铁线路。此次开通线路34公里，途经伊斯坦布尔三个地区9个站，日均运量可以达到80万人次，将市中心到新机场的时间压缩至半小时以内，不仅有效缓解公路运输压力，更大大提高了旅客欧亚中转出行的便利度。

乘客巴基·詹说：“这是土耳其最好最舒适的地铁，从市中心到机场只需要大约24分钟。”

乘客埃梅尔·特梅泽尔说：“我们知道中国拥有领先科技，这是中国公司研制的列车，让我们更有信心，列车的质量也让我们感到安心。”

十年来，中国中车为土耳其提供了400余辆地铁车辆，这些车辆目前运营在伊斯坦布尔、安卡拉、伊兹密尔等三大城市。

#泰国星暹新闻#【BIOTEC进军太阳能和电池储能业务与神州巨电签署合作备忘录】
Bio Green Energy科技大众有限公司(BIOTEC)与北京神州巨电新能源技术开发有限公司（BJGSP）签署了谅解备忘录（MOU），BJGSP是一家来自中国的储能系统生产制造商，第一阶段将研究进口锂固态电池项目，或采用现代技术的太阳能储存系统，具备价格低廉、可储备大量太阳能的特点，为全国家庭用电的生产提供服务。通过响应BIOTEC的业务扩张战略计划重点投资可再生能源业务，并与公司现有的船运业务和生物柴油业务结合运营。此外还响应了政府政策，帮助降低电价过高的问题，并从长期增加能源的持续发展能力。

BIOTEC常务董事Rungnirun表示，公司业务不断腾飞，业务从太阳能拓展到了可再生能源业务，期望能在未来迈进可持续发展业务，同时公布了投资太阳能和电池储能类可再生能源业务的可行性研究。近日，公司受到了BJGSP的信任，签订了业务合作协议，以研究发展和进口一期家用太阳能储能固态锂电池项目的投资发展，未来BIOTEC和BJGSP有望在二期合作研究在泰国建设电池储能（固态电池）组装厂，BIOTEC和BJGSP将在此业务中合作发展，使用BJGSP的先进技术，低廉的价格能够在世界范围内具有竞争力，并且可以储存大量的太阳能。

此次合作备忘录的签署将在BIOTEC和BJGSP之间建立一座合作的桥梁，共同研究项目并制定商业计划，BJGSP将在中国开发和制造固态锂电池，而BIOTEC则将是产品在泰国的唯一指定进口商、分销商和安装商，同时在太阳能制造商之间建立友好关系，预计近期BIOTEC将与另外两家合作伙伴签订合同，以安装太阳能设备和高级软件，为家庭或全国范围内的住宅提供全面服务。

BIOTEC常务董事进一步表示，目前用于发电的太阳能可再生能源仍然有限，能源的不稳定性可能会导致无法持续发电，此外还存在使用和生产之间的不平衡，因此开发电池形式的储能系统需要能够储存大量的太阳能，且设备以及安装价格更低廉，使其成为备用能源，在需要时转换成电能，特别是在夜间，保证发电管理高效，此外还提倡使用可再生能源，即清洁能源，以响应政府的碳中和政策和净零排放目标。（编译：卡卡信息来源：siamrath）