【比起民航客机，公务机为什么更舒适？】

1、飞行高度高

公务机比民航客机飞得更高。公务机的巡航高度一般在12,000米以上，而民航客机一般在9,000米左右。公务机是在同温层飞行，同温层的大气上暖下凉，不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定。

2、“客舱高度”低

飞机的舒适程度也取决于“客舱高度”。飞机升空后，随着飞行高度的增加，周围的空气越来越稀薄，气压下降，温度也在下降。在海拔4,000米以上的高空，人就会出现较严重的缺氧症状。到了海拔6,000米的高空时，机外温度下降到零下24摄氏度，空气密度仅为地表的53%，此时人能维持有效知觉的时间仅为15分钟。

现代客机的座舱是气密性客舱，飞机上的空调系统向座舱提供空气，用控制外流阀门的开度来控制客舱压力，使舱内压力高于外界大气压力。因为飞行高度和气压有一个对应关系，飞机一般以“客舱高度”来表示客舱压力。一般飞机的“客舱高度”不超过3,500米，而公务机的“客舱高度”通常比民航客机的低，所以更加舒适。

3、活动空间

民航客机上，每个人的使用空间非常小，乘客被“困”在一个狭小的空间内，时间长了会很不舒服。而公务机则为乘客提供了非常大的活动空间。以“挑战者”850飞机为例，该机由支线客机CRJ200型改装而来。CRJ200型可以满载乘客50名，而将它改装成“挑战者”850公务机之后，一般只承载14名乘客，这样每位乘客的活动空间就增大了。此外公务机的座椅宽大，一般可以前后左右移动、旋转或放平。

4、噪声低

公务机采用了很多降低噪声的技术，其客舱内噪声比民航客机普遍较低。

5、爬升速度快

公务机的发动机推力相对较大，可以在短时间内爬升到巡航高度，远离颠簸的低空。
（全意航空 ）#不止飞行# #航空那些事儿# #飞机#

#每日一个小科普# 【调频连续波（FMCW）雷达的威力】
雷达的发展经历过过很多不同类型的波形，从最开始的连续波（CW）雷达到脉冲（pulse）雷达。后期引入多普勒处理后，多普勒单脉冲（PD）雷达由于能够利用多普勒原理实现对目标进行测速，而获得了广泛的应用。
但是由于脉冲雷达的脉冲重复频率（PRF）的高低会造成目标测距上混叠或折叠。因此调频连续波（FMCW）雷达又展露头角。
雷达连续发射一个频率不断上升的信号，并且在达到最大频率处开始下降，并下降至最低频率，而接收时，接收器正常检测发射信号的延迟以实现测距，并且利用目标的多普勒频移与原发射信号进行比对，便可以实现测量目标的速度。
由于连续波雷达占空比为1，因此目标反射信号量较大，可以实现低功率运行，较脉冲雷达更方便的实现低截获率（LPI）。并且因信号反射累积量也较多，对于低小慢目标探测有更大的贡献，因此像S-300系列内的5H66低空探测雷达就是用调频连续波（FMCW）体制实现低空补盲以及对巡航导弹等目标的捕捉及跟踪。更多图片请前往大佬 @邢wen靖 帖子参观→https://t.cn/A6Ghcb3z
但是由于连续波雷达信号连续发射，发射机与接收机无法实现隔离，发射信号会泄漏至接收信号处，因此连续波雷达被脉冲雷达取代了大部分的应用场景。在5H66雷达上，我们可以看到，毛子的工程技术人员利用两个阵面、一个隔离板，将雷达打造成为两个部分，虽然看起来像一个完整的抛物线天线，但实际上上半部分和下半部分相互独立。这样一来，摒弃了传统的单反射面的缺点，实现了连续波发射机和接收机的隔离，很大程度上解决了串扰问题，可谓独具匠心。#军事公开课#

#军事战役# 美国好日子到头了！俄核动力巡航导弹恢复试验，“末日”飞机已开发

美国总统竞选正式进入最后的冲刺期，最近一段时间美国一直在世界各地搞事情。美俄的对抗也越来越严重，俄罗斯周边国家近日来事件频发。因此美俄关系也越来越紧张，更何况关于美俄之间仅存的军控条约《新削减战略武器条约》续约的事情一直没有谈妥，在10月20日俄方同意了双方均冻结全部核弹头数量，以换取条约仅一年的续期，这才终于获得美方的正面回应。

但是面对美国在俄罗斯周边不停的搞事情，对俄罗斯的步步紧逼，俄罗斯当然不会坐以待毙。据CNN10月21日报道，根据他们最新获得的卫星图像显示，俄罗斯正准备在北极圈附近一个之前被拆除的发射场恢复自身核动力巡航导弹的试射。美国专家称，这种核动力巡航导弹的航程几乎是无限的，它完全可以绕过美国的导弹防御系统。由于这种核动力巡航导弹射程自身还携带核反应堆，因此危险性也非常的高。

那么俄罗斯在研究的究竟是哪种核动力巡航导弹呢？据CNN称这些图像是“行星实验室”在9月份的时候拍摄的，它显示的是俄罗斯之前用来测试“海燕”核动力巡航导弹的潘科沃基地的活动迹象。其实该发射场早在2018年就已经拆除了，当时就已经暂停了导弹试验。但是如果按照现在最新的卫星照片来看，他们似乎已经开始重启“海燕”导弹试验了。

据麻省理工学院核扩散专家、副教授维平·纳朗表示，核动力巡航导弹的发展是俄罗斯为了绕过《新削减战略武器条约》条款，用以实现洲际射程的一种方式。因为核动力巡航导弹不仅具有洲际射程，还具备低空飞行、躲避雷达和携带核弹头的能力，这将对美国形成极大的威胁，因为它完全可以绕过美国的导弹防御系统对美国形成致命打击。

除此之外，俄罗斯其他动作也没停。据“防务博客”10月19日报道，俄罗斯计划开发一种高度专业化的飞机，用以取代冷战时期的伊尔-80“末日”飞机。据称，新的空中指挥所飞机将会在伊尔-96-400M远程客机的基础上进行改造。改造后的飞机将能够抵御电磁冲脉干扰，并且还可以支持先进电子设备和各种通讯设备的电力系统。

除此之外，还将在原飞机的基础上大大延长空中战斗任务的时间，并且扩大可指挥的范围。这种空中指挥所就是设计用于核战争或者大灾难破坏地面指挥设施的情况。看来俄罗斯已经认识到美国对于续约的消极态度，那么如果“海燕”试验成功了，美国的好日子恐怕也就真的到头了。