全球最堵10大城市出炉，美国占4个，第一名每年浪费6.5天在塞车中度过！

假期出游最怕遇到塞车，美国交通数据分析公司INRIX公布2022年全球交通最壅塞的城市，英国伦敦位居世界之冠，平均每人一年就因塞车损失156小时，随之而来的经济成本更是不容小觑。

INRIX针对50国1000多座城市交通壅塞及移动趋势进行分析及排名，第一名的伦敦驾驶平均每年耗费156小时在塞车上，第二名的芝加哥也有155小时，二者都远高于第三名的巴黎，其余包括哥伦比亚、意大利、加拿大及墨西哥等欧美国家城市都进入前10名，且光是美国就占了4名。

全球前10大壅塞城市：
1、英国伦敦：156小时
2、美国芝加哥：155小时
3、法国巴黎：138小时
4、美国波士顿：134小时
5、哥伦比亚波哥大：122小时
6、意大利巴勒摩：121小时
7、加拿大多伦多：118小时
8、美国纽约：117小时
9、墨西哥蒙特雷：116小时
10、美国费城：114小时

当道路交通需求超过供给，就会发生塞车情形。

随着车流量增加，驾驶、货运工人及公车乘客不仅浪费时间，也白白消耗燃料。

交通壅塞通常也会加剧货运延误、通胀压力及环境影响等外部成本，虽然这份报告并未加以评估，但这些负外部性（Negative Externality）都会降低全球生活品质。

2022年全球油价上涨导致驾驶燃料成本上升，这份报告也量化各国主要城市通勤成本，美国平均为869美元，较前一年的305美元大幅上涨；

英国更是高达926美元，较前一年的779美元有所增加；

德国则是439美元，较前一年的408美元微幅上升。

【#英国前官员谈中国防疫#：对比美欧，中国堪称“奇迹”】“中国的政策与美国相比，多挽救了450万人的生命，这是一个奇迹。”谈及中国的疫情防控政策，英国经济学家，曾任英国伦敦经济与商业政策署署长的中国问题专家罗思义近日表示，对比欧洲和美国，无论是在挽救生命还是发展经济方面，中国在疫情期间都有绝佳表现，堪称创造了“奇迹”。

从“二十条”到“新十条”再到“乙类乙管”，中国坚持科学精准防控疫情，因时因势优化调整防控措施，受到国际社会普遍认可。不过，近期也有一些西方媒体歪曲事实真相，无端抹黑中国疫情防控政策调整，而这种抹黑也引来一些国际人士的批驳。

近日，罗思义一篇题为《对比中西三年抗疫成绩单，新冠疫情是一面“照妖镜”》的文章就引发广泛关注。他认为，按照人口比例计算，对比三年来中美两国的新冠死亡率，中国相当于拯救了450多万人的生命。

谈到自己的上述观点，罗思义表示，在近期中国调整防控政策之前，中国的累计死亡病例为5200余例，相比之下，美国累计死亡病例接近110万，但中国的人口是美国的4.3倍，“这意味着，如果你把中国的死亡病例数占人口的比例与美国拉平，那么中国的死亡人数大约要达到450万人。”

从经济方面观察，罗思义认为，过去三年，即便中国经济增速有所放缓，但依然是美国的三倍左右，欧盟的五倍多。

罗思义表示，疫情之下，整个世界的经济发展速度都在放缓，中国也没能幸免。中国过去三年的同比增长率数字低于此前的中国经济增速。但尽管如此，在此期间，中国经济增速依然是美国的三倍左右。

“中国的防控政策坚持以人为本，政府的应对措施将其死亡病例数控制在非常低的水平，而美国的防控政策从各个方面来看都堪称灾难，过早取消口罩令等措施几乎是乱来。”

对于一些西方媒体针对中国疫情防控政策调整的无端抹黑，罗思义表示，这些所谓的新闻报道并没有从事实出发，“世界上最好的谚语之一就是中国的‘实事求是’。如果你无视事实，就会犯很大的错误。关于中国的这些言论非常危险。”

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