#新能源汽车[超话]# 纯电技术未必是新能源终点，
氢能源也在暗中发力！

继丰田、现代和本田之后，国产车也开始在氢燃料电池汽车领域发力了。北京车展，上汽大通上市了旗下首款氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7。

亮点来了，它搭载150kW后置电机和13kWh三元锂电池，另外还搭载6.4kg高压储氢罐，一次加满氢气需要3-5分钟左右（划重点），NEDC续航里程能达到605km（继续划重点），另外它还支持30-40km左右的纯电续航，用于应急前往充氢站。

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#奥迪在德国诉蔚来商标侵权案胜诉# 当地时间1月19日，奥迪在初审中赢得了对于蔚来的商标诉讼案。德国慕尼黑地方法院认为，蔚来ES6 和ES8 的车型名，侵犯了奥迪S6 和S8 的商标权。

它们的设计也太不同了，以至于人们不会把德国柴油轿车误认为是中国的电动SUV。不过，慕尼黑法院认定，字母“E”不足以区分区别。事实上，潜在买家可能认为ES6和ES8是新款电动运动型豪华轿车。

蔚来被禁止在德国宣传ES6和ES8，蔚来德国董事总经理将面临25万欧元(合27万美元)的罚款，甚至是6个月的监禁。蔚来在2022年10月将ES7更名为EL7后，目前尚不清楚蔚来是否会对此决定提出上诉。我们还得看看他们是否也会改变ES8的名称。

蔚来ES6是一款5座中型豪华SUV，在欧洲的起价为60,450欧元(合65,000美元)。蔚来ES8是一款6座或7座的旗舰全尺寸SUV，在挪威的售价不到6万欧元(不到6.5万美元)。

蔚来ES6是奥迪Q4 e-tron紧凑型EV SUV的竞争对手，而蔚来ES8比奥迪Q8 e-tron更大(实际上，奥迪Q8 e-tron是之前奥迪e-tron的翻新版)。换句话说，蔚来的电动SUV与奥迪的电动SUV非常匹配。

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智能电动时代，简单化的结构和电动特性，使电动车能够轻易获得燃油车时代昂贵的动力性能。但同时，要将更为强悍的动力和加速性能在路面上安全、舒适地“跑”出来，事实上对车辆的驾控素质提出的更高的要求。

2022年，智己品牌赢得了“智能电动+高端+操控”的标签，建立了品牌势能。后续智己再推出新车型时，一方面已经无需过多介绍品牌特点，另一方面也可以从容往下打，现有产品价格区间稍微下移，就能获得更广阔的空间。

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