【数字经济引领高质量发展丨2022年长沙高质量发展报告】党的二十大报告指出，加快建设数字中国，发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。近年来，长沙数字经济快速发展，新型智慧城市示范城市建设加快推进，连续两年蝉联中国领军智慧城市，获评2022全球智慧城市大会城市大奖。全市数字经济总量近4000亿元，位居数字经济城市发展百强第12位，跻身数字经济新一线城市，2022年长沙数字经济核心领域规上企业增加值增长20%，获评全国人工智能创新应用先导区。在数字化发展浪潮之下，长沙以“数”制胜，为未来高质量发展打开了更多的想象空间。
一脑赋能 抢占数字竞争制高点
近日，长沙数字政府服务能力在全国重点城市中获评“优秀级”;揽获全球智慧城市大会(中国区)唯一城市大奖;蝉联2022中国领军智慧城市……
一系列成绩的取得，离不开久久为功的努力：2021年12月上线的“长沙城市超级大脑1.0”作为智慧城市核心基础设施，已向全市发布智能中枢能力清单187项，联通全市各级政务部门信息系统356个、汇聚各领域数据144亿多条，在数字治理、数字惠民、数字抗疫等领域均发挥了关键支撑作用，“一脑赋能、数惠全城”的智慧城市运行格局已初步形成。
依托“长沙城市超级大脑”，长沙近1万平方公里城市管理范围被收入综合指挥系统的“一张图”，录入各类城市管理部件逾152万个，密布的数字化点位串联起长沙的智慧动脉，能够快速指挥调度处置各类突发状况，让城市更加韧性安全。
除了“城市大脑”，长沙还打造“政务一朵云”，联合华为打造了政务云创新中心，成立了全国首个“鲲鹏政务云标杆实验室”;率先全国省会城市建成政务外网区块链服务网络(BSN);电子政务外网形成“纵向到底、横向到边”覆盖体系;城市网络安全运营中心实现对全市重点行业2300多个应用系统的网络安全监测;五级联动视频会议系统全面建成;视频云平台初步建成运行并实现与“天网”“雪亮”平台的对接，已接入各类视频15万余路。
长沙加速推进的智慧城市建设正不断让城市治理变“智”理。不久前，长沙发布关于贯彻落实“强省会”战略高质量推进新型智慧城市和数字政府建设的工作方案(2022—2026年)，明确到2026年，长沙市新型智慧城市和数字政府建设的智慧化服务、治理和发展水平达到全国前列、国际领先，基本建成“新型智慧城市示范城市”。
场景为王 数字生态加速形成
智慧城市，场景为王。
近年来，长沙将建设“新型智慧城市示范城市”作为数字经济发展的最大应用场景，以场景牵引带动数字经济。先后发布智慧城市建设场景清单3批次，共计184个应用场景，总投资额近60亿元，吸引了中国电子、腾讯、华为、奇安信、CSDN、浙江大华等一批业内知名企业相继落户。
城市数字化浪潮席卷下，城市生活更加注重效率，推动智慧典型场景不断延展。目前，长沙的智慧交通、智慧医疗、智慧电力、智慧水务、智慧物流等数字化应用落地进程不断加快，长沙数字经济新生态加速形成。
以智慧交通为例，自2018年以来，长沙将长沙市交通综合运行协调与应急指挥中心(TOCC)作为长沙交通的“智慧交通大脑”持续推进。如今，TOCC覆盖了长沙交通运输行业10余个领域，对接了20余个部门，日数据交换量超2亿条，存储量达200TB。依托TOCC的智慧支撑能力，长沙交通运输部门通过定期发布相关分析报告等，实现了对公交线路调整、公交与地铁接驳优化等方面的“最优解”，让群众享受智慧交通红利的“最大化”。
另一方面，长沙智慧交通的应用场景不断丰富，为人民群众提供最真切的幸福感。2020年，长沙率先开通了全国首条智能网联公交运行路线——智慧公交315线，开启了长沙公交车智能化改造的序幕。目前，长沙已完成超过2000台公交车的智能网联设备安装，并推出数条智慧公交示范体验线，智慧公交线路较普通线路运行速度提升25%~30%。此外，自动驾驶出租车、智慧公交站亭等应用让市民出行更加智能化、指尖化、数字化。
这只是一个缩影。在长沙，“互联网+政务服务”一体化平台实现300余件高频服务事项跨域跨层通办;“智慧医疗”接入长沙市超过200家的医疗机构，实现“码上挂号，码上缴费，码上看报告”;“智慧党建”覆盖全市基层党组织和党员，打造“指尖党建服务大厅”;“智慧文旅”加快实现一部手机游长沙、品长沙、享长沙;“智慧停车”将全市停车场联成一体，接入超过4万个泊车位，有效破解停车难题……一系列智慧应用赋能高效能治理、高品质生活、高质量发展。
深度融合 产业红利不断释放
当前，数字技术已经成为驱动全球经济社会发展的关键动力。长沙把智能化、自动化、无人化、信息化发展模式，深度融合到各产业中，融合质量效益持续提升，数字经济带来的产业红利被不断释放。
在山河智能厂房内，只需通过5G网络，遥控舱即可实现跨省连接，即使旋挖钻机远在千里之外的广州，技术人员也能在长沙通过远程操作实现跨省施工。目前，这套5G产品已被推广应用到凿岩钻机、矿用宽体车等产品上。
万兴科技围绕长沙打造链接全球资源的元宇宙创作者经济产业集群，在长沙实现了多方共赢。日前，万兴创意科技大厦正式投入使用，助力长沙元宇宙产业腾飞。未来，万兴科技将在湘打造全球运营总部暨创意软件全球研发中心，并将以长沙为新起点布局未来10年发展。
一大批数字经济的相关项目加速落户长沙，它们或加强关键核心技术攻关，或加快新型基础设施建设，或通过提升元宇宙、人工智能、物联网等创新能力，或加强先进计算、未来网络等前沿技术布局，助力长沙驶上数字经济快车道。
如今，长沙已成为数字经济发展的蓝海，互联网岳麓峰会、世界计算大会等一系列全球性的数字经济相关盛会落户长沙，成为长沙数字经济发展的生动注脚。以永久落户长沙的世界计算大会为例，四届大会吸引了诸多数字经济企业巨头纷至沓来。在首届大会上，长沙市政府与华为签署鲲鹏计算产业合作框架协议。次年4月，湘江鲲鹏首台国产可控服务器下线。如今，以湘江鲲鹏为首的湖南鲲鹏生态，助力湖南构建目前全国唯一的“两芯一生态”自主可控产业体系。
可以预见，随着一大批数字经济重大项目的建成投运，将给长沙带来强劲的发展动力。
(长沙发布）
一脑赋能 抢占数字竞争制高点
近日，长沙数字政府服务能力在全国重点城市中获评“优秀级”;揽获全球智慧城市大会(中国区)唯一城市大奖;蝉联2022中国领军智慧城市……
一系列成绩的取得，离不开久久为功的努力：2021年12月上线的“长沙城市超级大脑1.0”作为智慧城市核心基础设施，已向全市发布智能中枢能力清单187项，联通全市各级政务部门信息系统356个、汇聚各领域数据144亿多条，在数字治理、数字惠民、数字抗疫等领域均发挥了关键支撑作用，“一脑赋能、数惠全城”的智慧城市运行格局已初步形成。
依托“长沙城市超级大脑”，长沙近1万平方公里城市管理范围被收入综合指挥系统的“一张图”，录入各类城市管理部件逾152万个，密布的数字化点位串联起长沙的智慧动脉，能够快速指挥调度处置各类突发状况，让城市更加韧性安全。
除了“城市大脑”，长沙还打造“政务一朵云”，联合华为打造了政务云创新中心，成立了全国首个“鲲鹏政务云标杆实验室”;率先全国省会城市建成政务外网区块链服务网络(BSN);电子政务外网形成“纵向到底、横向到边”覆盖体系;城市网络安全运营中心实现对全市重点行业2300多个应用系统的网络安全监测;五级联动视频会议系统全面建成;视频云平台初步建成运行并实现与“天网”“雪亮”平台的对接，已接入各类视频15万余路。
长沙加速推进的智慧城市建设正不断让城市治理变“智”理。不久前，长沙发布关于贯彻落实“强省会”战略高质量推进新型智慧城市和数字政府建设的工作方案(2022—2026年)，明确到2026年，长沙市新型智慧城市和数字政府建设的智慧化服务、治理和发展水平达到全国前列、国际领先，基本建成“新型智慧城市示范城市”。
场景为王 数字生态加速形成
智慧城市，场景为王。
近年来，长沙将建设“新型智慧城市示范城市”作为数字经济发展的最大应用场景，以场景牵引带动数字经济。先后发布智慧城市建设场景清单3批次，共计184个应用场景，总投资额近60亿元，吸引了中国电子、腾讯、华为、奇安信、CSDN、浙江大华等一批业内知名企业相继落户。
城市数字化浪潮席卷下，城市生活更加注重效率，推动智慧典型场景不断延展。目前，长沙的智慧交通、智慧医疗、智慧电力、智慧水务、智慧物流等数字化应用落地进程不断加快，长沙数字经济新生态加速形成。
以智慧交通为例，自2018年以来，长沙将长沙市交通综合运行协调与应急指挥中心(TOCC)作为长沙交通的“智慧交通大脑”持续推进。如今，TOCC覆盖了长沙交通运输行业10余个领域，对接了20余个部门，日数据交换量超2亿条，存储量达200TB。依托TOCC的智慧支撑能力，长沙交通运输部门通过定期发布相关分析报告等，实现了对公交线路调整、公交与地铁接驳优化等方面的“最优解”，让群众享受智慧交通红利的“最大化”。
另一方面，长沙智慧交通的应用场景不断丰富，为人民群众提供最真切的幸福感。2020年，长沙率先开通了全国首条智能网联公交运行路线——智慧公交315线，开启了长沙公交车智能化改造的序幕。目前，长沙已完成超过2000台公交车的智能网联设备安装，并推出数条智慧公交示范体验线，智慧公交线路较普通线路运行速度提升25%~30%。此外，自动驾驶出租车、智慧公交站亭等应用让市民出行更加智能化、指尖化、数字化。
这只是一个缩影。在长沙，“互联网+政务服务”一体化平台实现300余件高频服务事项跨域跨层通办;“智慧医疗”接入长沙市超过200家的医疗机构，实现“码上挂号，码上缴费，码上看报告”;“智慧党建”覆盖全市基层党组织和党员，打造“指尖党建服务大厅”;“智慧文旅”加快实现一部手机游长沙、品长沙、享长沙;“智慧停车”将全市停车场联成一体，接入超过4万个泊车位，有效破解停车难题……一系列智慧应用赋能高效能治理、高品质生活、高质量发展。
深度融合 产业红利不断释放
当前，数字技术已经成为驱动全球经济社会发展的关键动力。长沙把智能化、自动化、无人化、信息化发展模式，深度融合到各产业中，融合质量效益持续提升，数字经济带来的产业红利被不断释放。
在山河智能厂房内，只需通过5G网络，遥控舱即可实现跨省连接，即使旋挖钻机远在千里之外的广州，技术人员也能在长沙通过远程操作实现跨省施工。目前，这套5G产品已被推广应用到凿岩钻机、矿用宽体车等产品上。
万兴科技围绕长沙打造链接全球资源的元宇宙创作者经济产业集群，在长沙实现了多方共赢。日前，万兴创意科技大厦正式投入使用，助力长沙元宇宙产业腾飞。未来，万兴科技将在湘打造全球运营总部暨创意软件全球研发中心，并将以长沙为新起点布局未来10年发展。
一大批数字经济的相关项目加速落户长沙，它们或加强关键核心技术攻关，或加快新型基础设施建设，或通过提升元宇宙、人工智能、物联网等创新能力，或加强先进计算、未来网络等前沿技术布局，助力长沙驶上数字经济快车道。
如今，长沙已成为数字经济发展的蓝海，互联网岳麓峰会、世界计算大会等一系列全球性的数字经济相关盛会落户长沙，成为长沙数字经济发展的生动注脚。以永久落户长沙的世界计算大会为例，四届大会吸引了诸多数字经济企业巨头纷至沓来。在首届大会上，长沙市政府与华为签署鲲鹏计算产业合作框架协议。次年4月，湘江鲲鹏首台国产可控服务器下线。如今，以湘江鲲鹏为首的湖南鲲鹏生态，助力湖南构建目前全国唯一的“两芯一生态”自主可控产业体系。
可以预见，随着一大批数字经济重大项目的建成投运，将给长沙带来强劲的发展动力。
(长沙发布）
海汽集团只布局海南岛免税，就上涨了4.5倍，那么布局粤港大湾区、海南岛免税、天津的格力地产的合理价格应该是多少呢？
一.珠免净利润率高达25%远超中免的15%左右，因为珠免现在的店不用扣点不用分成，全是自己的利润。
二.珠免今年预测净利润7亿元，横向比照中免的估值，为525亿元，再加上地产和科华权益，估值600亿，假设珠免按20年10月时的估值注入，对应股价为15亿元。
三.中免体量已经很大，再扩大几倍的概率已经不大。但珠免目前受疫情影响要比中免更大，相较2020年时，拱北店已扩建，新增大桥店和横琴店，同时布局三亚明年完成土建，更重磅的是未来横琴免税岛（珠三角上亿人群，以及湘闽桂等省高铁可达）将对海南形成强劲分食能力，到那时做到多少体量就说不好了，净利润干上50亿都是可能的。当然这是后话。
四.正常估值都值16元，长期就更加牛逼了，是海汽和中免没有办法比的，珠三角的体量远超海南，海南只有东三省的同胞去度假的地方，但是珠海相对珠三角有多方便，对全国也就5小时直达！
一.珠免净利润率高达25%远超中免的15%左右，因为珠免现在的店不用扣点不用分成，全是自己的利润。
二.珠免今年预测净利润7亿元，横向比照中免的估值，为525亿元，再加上地产和科华权益，估值600亿，假设珠免按20年10月时的估值注入，对应股价为15亿元。
三.中免体量已经很大，再扩大几倍的概率已经不大。但珠免目前受疫情影响要比中免更大，相较2020年时，拱北店已扩建，新增大桥店和横琴店，同时布局三亚明年完成土建，更重磅的是未来横琴免税岛（珠三角上亿人群，以及湘闽桂等省高铁可达）将对海南形成强劲分食能力，到那时做到多少体量就说不好了，净利润干上50亿都是可能的。当然这是后话。
四.正常估值都值16元，长期就更加牛逼了，是海汽和中免没有办法比的，珠三角的体量远超海南，海南只有东三省的同胞去度假的地方，但是珠海相对珠三角有多方便，对全国也就5小时直达！
一，珠免净利润率高达25%远超中免的15%左右，因为珠免现在的店不用扣点不用分成，全是自己的利润。
二，珠免今年预测净利润7亿元，横向比照中免的估值，为525亿元，再加上地产和科华权益，估值600亿，假设珠免按20年10月时的估值注入，对应股价为15亿元。
三，中免体量已经很大，再扩大几倍的概率已经不大。但珠免目前受疫情影响要比中免更大，相较2020年时，拱北店已扩建，新增大桥店和横琴店，同时布局三亚明年完成土建，更重磅的是未来横琴免税岛（珠三角上亿人群，以及湘闽桂等省高铁可达）将对海南形成强劲分食能力，到那时做到多少体量就说不好了，净利润干上50亿都是可能的。当然这是后话。
那么，格力地产的合理价格应该是多少呢？
二，珠免今年预测净利润7亿元，横向比照中免的估值，为525亿元，再加上地产和科华权益，估值600亿，假设珠免按20年10月时的估值注入，对应股价为15亿元。
三，中免体量已经很大，再扩大几倍的概率已经不大。但珠免目前受疫情影响要比中免更大，相较2020年时，拱北店已扩建，新增大桥店和横琴店，同时布局三亚明年完成土建，更重磅的是未来横琴免税岛（珠三角上亿人群，以及湘闽桂等省高铁可达）将对海南形成强劲分食能力，到那时做到多少体量就说不好了，净利润干上50亿都是可能的。当然这是后话。
那么，格力地产的合理价格应该是多少呢？
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