#新车资讯# 帅是真的帅,别克Electra E4申报图发布,从造型上看,这就是挑高的小钢炮,运动感十足。尺寸方面,新车长宽高为4818/1912/1580(1581)mm,轴距为2954mm,整体身形较为低矮。动力方面,申报图上看,该车型采用峰值功率180kW的单电机和磷酸铁锂电池组总成,不过考虑到这车这么运动的外观,后期应该会出双电机性能版的吧。
第2块电池跑了360公里,从江苏穿越安徽、跨越淮河到北方了。京台高速遇到12公里1.5小时堵车,果断凤阳县下高速绕行节省了50分钟。
还有半小时就到河南了,本来还挺紧张的电车春运长途,咋这么轻松?新闻上都是骗人的吧!
再次上高速只有表显续航41公里了,为啥这么淡定?因为京台高速禹会服务区有蔚来换电站!#蔚来换电去哪都方便#
换电站排起了队,有特斯拉、有小鹏,还有一辆蓝牌腾势你敢信吗? 服务区还有不少绿牌比亚迪,都是插混所以不来排队。有一辆没上牌的理想L9还在排队,真没必要。。。
三辆蔚来不用排队,这时候换电的优势就体现出来了! 在高速服务区建设换电站是很贵,但考虑广告效应,那比在犄角旮旯里建设划算多了!
小鹏其实也不应该扣那么细,试想服务区如果也有330个480kW超充桩,那不就成了“充电派”的扛把子带头大哥??与蔚来分庭抗礼? 那时候谁还会担心小鹏销量了?
总结一下,不管是换电站还是超充站,一定要建在服务区这种各品牌电动车密集的地方!不用考虑贵不贵的问题,要考虑广告效应!反过来,租金越便宜的偏僻地方,真实成本越高!#新能源大牛说##电车长途#
还有半小时就到河南了,本来还挺紧张的电车春运长途,咋这么轻松?新闻上都是骗人的吧!
再次上高速只有表显续航41公里了,为啥这么淡定?因为京台高速禹会服务区有蔚来换电站!#蔚来换电去哪都方便#
换电站排起了队,有特斯拉、有小鹏,还有一辆蓝牌腾势你敢信吗? 服务区还有不少绿牌比亚迪,都是插混所以不来排队。有一辆没上牌的理想L9还在排队,真没必要。。。
三辆蔚来不用排队,这时候换电的优势就体现出来了! 在高速服务区建设换电站是很贵,但考虑广告效应,那比在犄角旮旯里建设划算多了!
小鹏其实也不应该扣那么细,试想服务区如果也有330个480kW超充桩,那不就成了“充电派”的扛把子带头大哥??与蔚来分庭抗礼? 那时候谁还会担心小鹏销量了?
总结一下,不管是换电站还是超充站,一定要建在服务区这种各品牌电动车密集的地方!不用考虑贵不贵的问题,要考虑广告效应!反过来,租金越便宜的偏僻地方,真实成本越高!#新能源大牛说##电车长途#
【合资家轿之王!新款日产轩逸e-POWER曝光:百公里仅需4升油】新款日产轩逸e-POWER路试,新款车型的长/宽/高分别为4652/1815/1450mm,轴距2712mm,对比老款车长略微增加,其他不变。
搭载第二代e-POWER混动系统,搭载的驱动电机最大功率为100kW,峰值扭矩可达300Nm,据官方表示,该动力系统完全由电机驱动,而据申报信息,该车百公里综合油耗为4.36/4.54L,相当节能。
搭载第二代e-POWER混动系统,搭载的驱动电机最大功率为100kW,峰值扭矩可达300Nm,据官方表示,该动力系统完全由电机驱动,而据申报信息,该车百公里综合油耗为4.36/4.54L,相当节能。
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