“我话就撂这儿了，我再也不买日系车了！我现在开的是上一代本田CR-V，2.0L自吸的，车子是2015年的时候提的，到现在跑了14万公里了，几乎每天都是城里代步，周末有空会去钓钓鱼之类的，正常驾驶正常开空调，夏天油耗不到7个，冬天不到8个，保险每年不到3千，保养的话我是自己买机油去朋友的修理厂换，一次200，一年2次，去4S店的话就贵一些，一次600~1000。

说说这车的缺点吧，2.0L自吸的动力，不能当赛车开，动力确实肉，尤其是满载的时候，开着是真难受，硬踩油门的话变速箱甚至会打滑，底盘低，高一些的马路牙子会磕底盘，倒档没劲儿，因为是前驱车所以爬大坡的时候会打滑，配置低，什么舒适性配置、科技化配置基本上为零。

速度上了80km/h之后再踩油门提速的话，是悠上去的而不是动力冲上去的，至于隔音，可以说这车根本就没有隔音，市区里开车感觉不出来，只要车速超过90km/h，在车里说话就得扯着嗓子喊，行驶质感也不如德系车，甚至比不上同级别的国产领克、吉利、比亚迪。

这车总的来说就是省油、省心，对动力没什么要求的人来说非常合适，但是对于喜欢开快车或者喜欢各种各样高端配置的人则不合适，只能说它完完全全回归用车的本质，开了7年多时间，一点儿没坏过，买菜够用了，总体对它还是满意的，当个空间大的家用代步车非常合格，但是再换车我100%不会考虑日系了，高低我也得整个涡轮车了，或者看看比亚迪那种混动车。”

（以上内容来自网友）

【峰哥谈车】

说实话，上一代本田CR-V这款车，作为家用代步车，是非常合格的，省心省油、皮实耐用，你就把它当作一个工具来使用就可以了，踏踏实实开个十年八年的，基本上不会出啥大毛病，所以它的保值率挺高的，现在二手车市场上，2015年前后的2.0L本田CR-V，还能卖个10万块左右，相当于开七八年才贬值一半，别的车可没有这待遇。

其次，日系车在动力、操控、行驶质感方面一直是短板，尤其是自吸车型，本身自吸发动机就没有涡轮增压发动机那种动力爆发的感受，所以开着确实会偏肉，特别是高速超车的时候，会感觉“力不从心”，即便是现在的很多日系车，比如2.0L天籁、2.0L凯美瑞，动力表现都比较一般。

另外，本田车型的隔音一直做得就不好，隔音差可以说是本田的“祖传手艺”了，网上有个段子，说为什么本田隔音差呢？因为本田的外号是——“买发动机送车”，发动机才是重点，隔音差一

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