关中（大致是西安周边）是中国历史上的重要地区，但在上古时期，这里发展较慢，可能是商人扩张到这里后，才逐步进入新文明阶段。

而商之所以盯上这里，一方面是扩张趋势使然，一方面可能是这一带的铜矿。老牛坡村是商朝在关中的早期据点之一，考古学家在这里的墓葬发现了绿松石，这意味着附近有铜矿。

商中期的九代之乱延缓了扩张步伐，到殷商时期，他们在关中又活跃起来。武丁王大举西征，消灭了关中西部的周部落。看到这里，心里咯噔一下:就消灭了?还没封神呢。

书里很快做了说明，上古存在多个“周”，被武丁消灭的这个周是姜姓周，他们与姬姓周可能是亲戚，都已经分隔开了。此外，武丁将一位贵族封在这里，也称为“周侯”，他也不同于后来建立周朝的姬姓周。武丁之后，殷商又相对衰落，这个周侯国也逐渐荒废。

为了维持西部疆域，殷商做了更多的部署，其中一件事就是招募了北方部落来安置在周原地区，而这个被招募的部落，就是姬姓周。

接下来，作者介绍了周的起源。关于周，我们有多种多样的丰富传说，拨开传说迷雾，周族可能起源于关中地区某个从母系社会向父系社会过渡中的部落。

周部落最初发展的时期，全球的暖期已经结束，西北一带的气候变得凉爽干燥，这更适合畜牧业发展。不过，周族祖先却选择从事农业。后世的周人可能想以此说明祖先的先进。

史记记载，周族祖先曾担任过尧的“农师”，后因为夏朝衰落而迁徙避难。这自然并非史实，周族可能是移动到了更北的山区，可能就是黄土高坡，而这种迁徙，在古代并不独特。

周人在当地留下了碾子坡遗址，这里发现了原始的窑洞，并且，牛羊马猪的骨头极多，可见当时人或许有非常多的肉可以吃。这会不会是北方人偏高的源头呢[允悲]

碾子坡还出土了商特征的铜器和墓葬，说明有商人来到这里。结合周部族一直没有人祭文化，作者推测，商朝宗教改革的失败者有一部分逃到了这里，并顺利融入当地。

周与商的交流还不止于此。周人可能用自己的牛羊来交换商人的青铜器。在这种交流中，周人一步步走向日后的命运。
——在读《翦商》
#一些笔记##翦商:殷周之变与华夏新生##读书##书店#

#秦始皇陵兵马俑甬道被人挖开过##专家推测项羽曾破坏秦陵兵马俑# 项羽这个人说白了只适合带兵打仗，压根没有当天下之主的素质和觉悟，尽管他是贵族出身～
曹无伤跟他告密刘邦欲图关中，他转头就把曹无伤卖了被诛，项伯去通知张良说项羽要杀沛公，让张良快跟他跑吧别陪葬了，刘邦马上拉他进来称兄道弟订为亲家。刘邦入关中别人告诉他要秋毫无犯维持治安守住通道收买人心，本来贪财好色的刘邦虚心纳谏一一照做，项羽入咸阳只想着报仇雪恨先烧杀抢掠一番，然后把财物美女都带走，别人劝说关中富饶让他留下来以成王霸，他却只想回江东老家，完了人骂了一句土包子没见识就把别人煮了……
关键是灭秦后他还是要搞分封，关中又不想要，那为啥不愿让老部下兼半个同乡的刘邦占领呢？难道就因为“先入关中者王之”是楚义帝的命令？换句话说，项羽行事不为解决问题不看最终对自己是否有利，主要看能不能展示自身的威严与力量～
整天为了打架而打架，再能打的人也不能服众，早晚被群殴致死～

#聚焦2023陕西省两会# 【方德军代表：加快建设高速公路“储备项目”】#陕西两会好声音# “澄商高速公路是关天经济区发展规划中的交通重点项目，也是我省高速公路规划网中连接渭南、商洛两市的一条南北纵向线。该项目建成后将有力带动沿线各地的经济发展，对推进商洛‘一都四区’建设具有极其重要的意义。”1月11日，省人大代表、洛南县代县长方德军说。

澄商高速公路全长181.2公里，是纵向连接连霍高速、沪陕高速两条高速的便捷联络线，也是连接商洛与关中城市群的又一条经济大动脉。2014年完成工程可行性研究报告，2022年完成工程可行性报告修编工作，被列入陕西省“十四五”综合交通运输发展规划新建高速公路“储备项目”。但因种种原因，澄商高速华阴至洛南段工作前期工作至今没有启动。

方德军建议，由省级职能部门牵头，全力推进澄商高速华阴至洛南段工作，力争“十四五”期间开工建设。（陕西日报）#各界看两会##两会“新”声音##两会“心”期待##2023陕西省两会#