积木

诗人是孩子
词语是积木

普通的诗人
只会用立体的积木
搭出一些
油画式的风景
就连城堡也是仿照
说明书上的图纸
他会邀请大人来看
大人会非常喜欢
因为二维的平面
总是容易理解

厉害的诗人
会把积木变小
小到每一块
里面都是一个房间
甚至和自己家里
布置的一模一样
他也会邀请大人来看
这一次其中几位
戴上了眼镜

还有一种诗人
会把积木变成液体
并让它们在想象中
自由的流动
它可以是城堡
也可以是城堡中的房间
但这些都只是它的一角
它是一个无限延伸的
微缩小宇宙

他不会邀请任何大人来看
甚至也不邀请其他诗人
因为他知道
只有自己
和少数几个孩子
才能看见
#诗歌[超话]# https://t.cn/RJUhKkL

#中山[超话]##粤港澳大湾区##珠三角资讯##中山身边事#。1月5日,广东省交通集团发布消息,随着最后一片110米钢箱梁缓缓落下,国家重大工程——深中通道的海上非通航孔桥于1月4日20时18分,搭设最后一块“积木”,完成全部箱梁架设。伶仃洋上长虹卧波,向2024年项目建成通车又迈出了一大步。
运架一体船正提带箱梁进行运输作业
深中通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,桥梁工程长约17公里,其中海上非通航孔桥长约11.4公里,共需架设钢箱梁138片、混凝土箱梁155片,梁体种类多、吨位重,架设精度要求高
运架一体船正在架设深中通道非通航孔桥最后一片箱梁
本次架设的箱梁为钢箱梁,长110米,宽20米,重1252.6吨,其运输和架设均由我国自主研发的运架一体船“天一号”负责实施。该船是国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船,最大起重量3600吨,最大起吊高度64米。同时,结合深中通道箱梁超高、超重、超宽梁体的特点,研制了高适应度的一体式吊具,确保一艘船能架设全线非通航孔桥293片不同类型、规格的箱梁。“该船可独立完成取梁、运梁和架梁工作,我们就像‘搭积木’般将一块块箱梁平稳放置桥墩上,有效减少工序转化交接时间,提高箱梁架设的功效和安全性。”“天一号”负责人汪楚杰介绍
1月4日晚,运架一体船正架设深中通道非通航孔桥最后一片箱梁
深中通道海域箱梁架设运输线路长、穿越航道多,且取梁、运梁及架梁均需特定潮位方可进行施工,受天气影响大,施工组织协调难度大,安全风险高。“自2021年4月首片箱梁架设以来,我们克服了海上架梁的诸多困难,通过成立专门的架梁小组,倒排工期,并设置了‘一梁九表’的工序要求,确保每位施工人员都明确职责及作业环节,最大程度保证箱梁的安全、顺利、精准架设。”中铁大桥局深中通道项目S07合同段总工程师陈剑波表示,下一步将开展钢箱梁线型调整和环焊、混凝土箱梁湿接缝、路面及附属工程施工。
目前,深中通道建设正有序推进。海底隧道已完成31个沉管管节安装,正进行最后一个管节(含最终接头)预制;东、西人工岛正稳步推进建设;中山大桥正开展路面及附属设施施工;伶仃洋大桥将于近期开展首片箱梁吊装作业。
《来源。央视新闻。健康时报社》

#新中山万事通沟通交流群[超话]##粤港澳大湾区##珠三角资讯##中山身边事#。1月5日,广东省交通集团发布消息,随着最后一片110米钢箱梁缓缓落下,国家重大工程——深中通道的海上非通航孔桥于1月4日20时18分,搭设最后一块“积木”,完成全部箱梁架设。伶仃洋上长虹卧波,向2024年项目建成通车又迈出了一大步
运架一体船正提带箱梁进行运输作业
深中通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,桥梁工程长约17公里,其中海上非通航孔桥长约11.4公里,共需架设钢箱梁138片、混凝土箱梁155片,梁体种类多、吨位重,架设精度要求高
运架一体船正在架设深中通道非通航孔桥最后一片箱梁
本次架设的箱梁为钢箱梁,长110米,宽20米,重1252.6吨,其运输和架设均由我国自主研发的运架一体船“天一号”负责实施。该船是国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船,最大起重量3600吨,最大起吊高度64米。同时,结合深中通道箱梁超高、超重、超宽梁体的特点,研制了高适应度的一体式吊具,确保一艘船能架设全线非通航孔桥293片不同类型、规格的箱梁。“该船可独立完成取梁、运梁和架梁工作,我们就像‘搭积木’般将一块块箱梁平稳放置桥墩上,有效减少工序转化交接时间,提高箱梁架设的功效和安全性。”“天一号”负责人汪楚杰介绍
1月4日晚,运架一体船正架设深中通道非通航孔桥最后一片箱梁
深中通道海域箱梁架设运输线路长、穿越航道多,且取梁、运梁及架梁均需特定潮位方可进行施工,受天气影响大,施工组织协调难度大,安全风险高。“自2021年4月首片箱梁架设以来,我们克服了海上架梁的诸多困难,通过成立专门的架梁小组,倒排工期,并设置了‘一梁九表’的工序要求,确保每位施工人员都明确职责及作业环节,最大程度保证箱梁的安全、顺利、精准架设。”中铁大桥局深中通道项目S07合同段总工程师陈剑波表示,下一步将开展钢箱梁线型调整和环焊、混凝土箱梁湿接缝、路面及附属工程施工
目前,深中通道建设正有序推进。海底隧道已完成31个沉管管节安装,正进行最后一个管节(含最终接头)预制;东、西人工岛正稳步推进建设;中山大桥正开展路面及附属设施施工;伶仃洋大桥将于近期开展首片箱梁吊装作业。
《来源。央视新闻。健康时报社》


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