EI期刊返修稿转让！录用快
1.采用迭代控制方法提高XXXX单相并网太阳能系统的质量
2.提出一个城市垃圾运输和XXXX销售回收产品的绿色方法规划模型:一个案例研究
3.使用蚁群优化算法的云端和XXXX物联网工作负载感知医疗保健框架
4.开发基于aquila优化的XXXX模糊系统来预测改型高性能混凝土的力学性能
5.基于黑猩猩的ANFIS模型在XXXX改进高性能混凝土抗压强度预测中的应用
6.提出了一个城市垃圾运输和XXXX销售回收产品的规划模型与绿色链的方法
7.Zakharov-Kuznetsov-Benjamin-Bona-Mahony方程新的XXXX显式解
8.热致工作液闪-二元地热发电系统的XXXX性能改进综合的经济分析和优化
9.可压缩材料对大附加费埋地管道的XXXX减压效应
10.减少开挖引起地表移动的XXXX缓减技术性能研究
11.超声速喷管湿蒸汽冷凝流中XXXX发散段角与两相热的关系
12.利用径向基函数和新的XXXX优化算法评估桩沉降速率
1.采用迭代控制方法提高XXXX单相并网太阳能系统的质量
2.提出一个城市垃圾运输和XXXX销售回收产品的绿色方法规划模型:一个案例研究
3.使用蚁群优化算法的云端和XXXX物联网工作负载感知医疗保健框架
4.开发基于aquila优化的XXXX模糊系统来预测改型高性能混凝土的力学性能
5.基于黑猩猩的ANFIS模型在XXXX改进高性能混凝土抗压强度预测中的应用
6.提出了一个城市垃圾运输和XXXX销售回收产品的规划模型与绿色链的方法
7.Zakharov-Kuznetsov-Benjamin-Bona-Mahony方程新的XXXX显式解
8.热致工作液闪-二元地热发电系统的XXXX性能改进综合的经济分析和优化
9.可压缩材料对大附加费埋地管道的XXXX减压效应
10.减少开挖引起地表移动的XXXX缓减技术性能研究
11.超声速喷管湿蒸汽冷凝流中XXXX发散段角与两相热的关系
12.利用径向基函数和新的XXXX优化算法评估桩沉降速率
【济青中线来了！潍坊至青岛公路及连接线项目建成通车】
12月23日，由山东高速集团投资建设的潍坊至青岛公路及连接线项目建成通车，标志着山东高速集团圆满完成了年度高速公路建设任务。
今年，山东高速集团承担着“5条路通车、9条路实质性开工”的高速公路建设任务。此前，新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段、济南至高青、济微高速济宁新机场至枣菏高速段、沾化至临淄等4个高速公路项目已建成通车，9条高速公路前期工作已全部完成，实现实质性开工。此外，集团自我加压，主动作为，提前建成京台高速济南至泰安段改扩建项目，还提前完成了济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建项目前期工作。今天，五条路中的最后一条，也是里程最长、投资最大的一条——潍坊至青岛公路及连接线项目正式通车。
潍坊至青岛公路及连接线项目（以下简称“潍青项目”）是山东省“十四五”重点规划项目之一，是全省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要“一横”。项目路线全长130.211公里，投资概算240.78亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，包括主线（S24）和连接线（S6）两部分。潍青项目围绕创建“党建+智慧+品质+绿色”示范项目，丰富品质建设和效能提升新内涵，建成了省内“首条新建智慧高速”示范项目，并在国内首创“‘一带一路’国际风情主题特色服务区”。
党建引领，厚植高速公路建设“新优势”。潍青项目坚持大党建引领大项目建设，以“红色引领 匠心智造”党建品牌为重要抓手，积极发挥基层党组织战斗堡垒作用，通过“队伍过硬”“制度过硬”带动实现“业绩过硬”，为加快建设交通强国山东示范区贡献山高力量。
以打造“平安百年品质工程”和“智慧高速公路示范工程”为目标，潍青项目推行“党建+工程”管理模式，将党建融入工程建设全过程，组建11支“党员先锋队”、10支“干部攻坚队”、6支“青年突击队”、1支“红心联盟志愿服务队”，开展“勇当比”劳动竞赛，带动群团齐心共进，争做“建设先锋”。在上跨胶济客专、胶济铁路转体桥施工过程中，项目建设者面对日行列车305趟、安全距离仅有14米、作业时间有限等诸多挑战，坚守施工一线、创新工艺工法，建成了国内总吨位最重、桥面最宽的高速公路跨铁路连续T型刚构转体桥，为潍青高速提前半年建成通车注入红色力量。
深耕品质，打造高速公路建设“新样板”。潍青项目以“提高质量、降低消耗、节约成本、加快进度”为出发点，深耕精品建造与精细化管理，将“微创微改、五小发明”成果转化与设备升级融入各个环节，建出潍青特色、擦亮山高品牌。
项目在国内首次将北斗导航定位系统用于跨铁路转体桥转角及姿态监控，实时采集偏航角、俯仰角、横滚角等数据，“全程可视化、控制智能化”提前分析告警，保障转体质量及安全；引入超缓凝胶凝材料，在省内首次开展水稳上下基层、底基层三层连铺试验，有效提高施工效率、保证路面连接完整性，结构整体性强度提升30%；为更好地提高桥梁结构质量和耐久性，在潍河特大桥创新应用装配式窄幅钢箱-UHPC高性能组合桥梁技术，施工装配化率达50%以上，实现质效双提升。项目积极打造“一带一路”“开放经济带”国际风情主题特色服务区，推动服务区向文化旅游平台、对外开放阵地、地方经济引擎转型升级。昌乐南服务区为俄罗斯及哈萨克斯坦建筑主题，坊安服务区为大唐及东亚主题，高密南服务区为泰国及南太平洋主题，总建筑面积2.2万方，无论是广场布置、建筑外观、内部装修、还是商品销售、特色美食、文化展陈都按照主题国家风格打造，让社会公众体验到原汁原味国际风情，全方位提升出行服务品质。
数智赋能，塑造高速公路建设“新高地”。潍青项目中的潍青连接线工程是省内首个新建智慧高速示范项目，全长47公里，遵循“立足京台、技术预留、需求导向、应用至上”原则，选取现阶段落地性强、实用价值高的先进技术，打造“建管养运服”全寿命周期数字化、全业务领域智能化的样板工程，为公众出行提供更智能、更安全、更可靠的保障，为智慧高速建设提供新思路。
项目融合5G、大数据、物联网、北斗定位、高精地图、人工智能等前沿技术，依托外场全域感知、信息发布设备和智能云控平台，重点打造“一带一路”主题智慧融合服务区、安全出行保障、智能养护决策和主动交通流管控4项主要功能。应用5G消息推送、集约型智慧灯杆调控、智慧卫生间、视频融合分析、车流引导管控以及能耗监测管控等智慧系统，重点打造设施人性化、管理智能化、运营品质化的智慧融合服务区；采用云边端协同控制逻辑架构，建设智慧云控管理平台，全面支持智慧高速数字化转型；首创“毫米波雷达+情报板”的合流区预警系统，融合应用智慧道钉、雨夜反光标线、雾区诱导及融雪除冰等设施，以声画组合形式实现全线路域范围全天候安全出行保障；全线通过设置智能机箱、光纤监测、桥梁监测系统，对外场设备及重点桥梁状态实时监测，为设施养护决策提供依据。
逐绿前行，绘就高速公路建设“新底色”。潍青项目锚定国家“双碳”战略目标，坚持走生态优先、绿色发展之路，将“环保”“创新”融入施工各环节，积极推动绿色发展，促进人与自然和谐共生。
项目在密水收费站建成省内首个新建低碳智慧能源高速公路收费站，通过光储充用融合互动，实现收费站的绿色、低碳、高效供能；在景芝、杜村等8处收费站，省内率先应用整体式工厂预制化智慧配电室，节约占地、降低造价、缩短施工周期，开创绿色环保建站新模式；同时，在高速全线建成基于物联网感知+云端大脑的全路域智慧配电综合管理系统，打造高速公路供配电系统的无人化与数字式管理模式，提升管理效率、降低运维成本；选取5处路基防护边坡，应用6万余平方米植物纤维毯，安装效率提高3倍以上，兼具蓄水保墒、抗冲抗蚀等功能，有效减少对周边环境的污染；在潍河大桥施工中，推广应用水中钻孔灌注桩全护筒施工技术，最大限度保护峡山水库水源地。
潍青项目的建成，将在济南、青岛间形成第三条黄金大通道，可有效连接潍坊至青岛交通网络，极大缩短潍坊南部区域对外通行时间，对加强济南青岛双核联动，更好支撑胶东经济圈一体化发展，提升国家综合运输能力具有重要意义。
12月23日，由山东高速集团投资建设的潍坊至青岛公路及连接线项目建成通车，标志着山东高速集团圆满完成了年度高速公路建设任务。
今年，山东高速集团承担着“5条路通车、9条路实质性开工”的高速公路建设任务。此前，新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段、济南至高青、济微高速济宁新机场至枣菏高速段、沾化至临淄等4个高速公路项目已建成通车，9条高速公路前期工作已全部完成，实现实质性开工。此外，集团自我加压，主动作为，提前建成京台高速济南至泰安段改扩建项目，还提前完成了济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建项目前期工作。今天，五条路中的最后一条，也是里程最长、投资最大的一条——潍坊至青岛公路及连接线项目正式通车。
潍坊至青岛公路及连接线项目（以下简称“潍青项目”）是山东省“十四五”重点规划项目之一，是全省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要“一横”。项目路线全长130.211公里，投资概算240.78亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，包括主线（S24）和连接线（S6）两部分。潍青项目围绕创建“党建+智慧+品质+绿色”示范项目，丰富品质建设和效能提升新内涵，建成了省内“首条新建智慧高速”示范项目，并在国内首创“‘一带一路’国际风情主题特色服务区”。
党建引领，厚植高速公路建设“新优势”。潍青项目坚持大党建引领大项目建设，以“红色引领 匠心智造”党建品牌为重要抓手，积极发挥基层党组织战斗堡垒作用，通过“队伍过硬”“制度过硬”带动实现“业绩过硬”，为加快建设交通强国山东示范区贡献山高力量。
以打造“平安百年品质工程”和“智慧高速公路示范工程”为目标，潍青项目推行“党建+工程”管理模式，将党建融入工程建设全过程，组建11支“党员先锋队”、10支“干部攻坚队”、6支“青年突击队”、1支“红心联盟志愿服务队”，开展“勇当比”劳动竞赛，带动群团齐心共进，争做“建设先锋”。在上跨胶济客专、胶济铁路转体桥施工过程中，项目建设者面对日行列车305趟、安全距离仅有14米、作业时间有限等诸多挑战，坚守施工一线、创新工艺工法，建成了国内总吨位最重、桥面最宽的高速公路跨铁路连续T型刚构转体桥，为潍青高速提前半年建成通车注入红色力量。
深耕品质，打造高速公路建设“新样板”。潍青项目以“提高质量、降低消耗、节约成本、加快进度”为出发点，深耕精品建造与精细化管理，将“微创微改、五小发明”成果转化与设备升级融入各个环节，建出潍青特色、擦亮山高品牌。
项目在国内首次将北斗导航定位系统用于跨铁路转体桥转角及姿态监控，实时采集偏航角、俯仰角、横滚角等数据，“全程可视化、控制智能化”提前分析告警，保障转体质量及安全；引入超缓凝胶凝材料，在省内首次开展水稳上下基层、底基层三层连铺试验，有效提高施工效率、保证路面连接完整性，结构整体性强度提升30%；为更好地提高桥梁结构质量和耐久性，在潍河特大桥创新应用装配式窄幅钢箱-UHPC高性能组合桥梁技术，施工装配化率达50%以上，实现质效双提升。项目积极打造“一带一路”“开放经济带”国际风情主题特色服务区，推动服务区向文化旅游平台、对外开放阵地、地方经济引擎转型升级。昌乐南服务区为俄罗斯及哈萨克斯坦建筑主题，坊安服务区为大唐及东亚主题，高密南服务区为泰国及南太平洋主题，总建筑面积2.2万方，无论是广场布置、建筑外观、内部装修、还是商品销售、特色美食、文化展陈都按照主题国家风格打造，让社会公众体验到原汁原味国际风情，全方位提升出行服务品质。
数智赋能，塑造高速公路建设“新高地”。潍青项目中的潍青连接线工程是省内首个新建智慧高速示范项目，全长47公里，遵循“立足京台、技术预留、需求导向、应用至上”原则，选取现阶段落地性强、实用价值高的先进技术，打造“建管养运服”全寿命周期数字化、全业务领域智能化的样板工程，为公众出行提供更智能、更安全、更可靠的保障，为智慧高速建设提供新思路。
项目融合5G、大数据、物联网、北斗定位、高精地图、人工智能等前沿技术，依托外场全域感知、信息发布设备和智能云控平台，重点打造“一带一路”主题智慧融合服务区、安全出行保障、智能养护决策和主动交通流管控4项主要功能。应用5G消息推送、集约型智慧灯杆调控、智慧卫生间、视频融合分析、车流引导管控以及能耗监测管控等智慧系统，重点打造设施人性化、管理智能化、运营品质化的智慧融合服务区；采用云边端协同控制逻辑架构，建设智慧云控管理平台，全面支持智慧高速数字化转型；首创“毫米波雷达+情报板”的合流区预警系统，融合应用智慧道钉、雨夜反光标线、雾区诱导及融雪除冰等设施，以声画组合形式实现全线路域范围全天候安全出行保障；全线通过设置智能机箱、光纤监测、桥梁监测系统，对外场设备及重点桥梁状态实时监测，为设施养护决策提供依据。
逐绿前行，绘就高速公路建设“新底色”。潍青项目锚定国家“双碳”战略目标，坚持走生态优先、绿色发展之路，将“环保”“创新”融入施工各环节，积极推动绿色发展，促进人与自然和谐共生。
项目在密水收费站建成省内首个新建低碳智慧能源高速公路收费站，通过光储充用融合互动，实现收费站的绿色、低碳、高效供能；在景芝、杜村等8处收费站，省内率先应用整体式工厂预制化智慧配电室，节约占地、降低造价、缩短施工周期，开创绿色环保建站新模式；同时，在高速全线建成基于物联网感知+云端大脑的全路域智慧配电综合管理系统，打造高速公路供配电系统的无人化与数字式管理模式，提升管理效率、降低运维成本；选取5处路基防护边坡，应用6万余平方米植物纤维毯，安装效率提高3倍以上，兼具蓄水保墒、抗冲抗蚀等功能，有效减少对周边环境的污染；在潍河大桥施工中，推广应用水中钻孔灌注桩全护筒施工技术，最大限度保护峡山水库水源地。
潍青项目的建成，将在济南、青岛间形成第三条黄金大通道，可有效连接潍坊至青岛交通网络，极大缩短潍坊南部区域对外通行时间，对加强济南青岛双核联动，更好支撑胶东经济圈一体化发展，提升国家综合运输能力具有重要意义。
#今日看盘[超话]#今天尾盘有大资金抄底入场，利好消息来了，下周A股有很大概率走出窄幅调整震荡行情。发改委再提有效投资：数字新基建将担当要角 两大方向呼之欲出，截至11月底已审批核准106个重大项目。
总投资约1.5万亿元，
在扩大有效投资方面，新闻发言人表示，今年以来，国家发改委会同有关方面，用好用足投资政策工具，合理扩大有效投资。截至11月底，已审批核准106个重大项目、总投资约1.5万亿元。
在促消费方面，新闻发言人表示，国家发改委将大力促进消费提质升级。持续提升传统消费。积极发展服务消费，加快培育新型消费，大力倡导绿色低碳消费，推动农村居民汽车、家电、家具、家装消费升级，完善促进消费的体制机制。
多重政策转变提振股市 机构称MSCI中国指数明年有望涨33%，嘉实国际资产管理有限公司投资总监关子宏指出，多重政策转变为中国股市带来转机，并预计MSCI中国指数在2023年有11%-33%的上涨空间。
发改委再提有效投资：数字新基建将担当要角 两大方向呼之欲出
加快发展数字经济，加快实施“东数西算”等重大工程，开展数字化转型试点，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。加快探索构建数据要素基础性制度，出台若干配套政策，促进数据高效流通使用、赋能实体经济。推动平台经济规范健康持续发展。
《实施方案》，其中将新型基础设施建设视作“数字经济发展根基”，具体囊括：
1. 加快建设信息基础设施。涉及物联网、工业互联网、卫星互联网、千兆光网，全国一体化大数据中心体系、大数据中心国家枢纽节点，国家广域量子保密通信骨干网络等；
2. 全面发展融合基础设施。涉及5G、人工智能、大数据、车联网等。
3. 前瞻布局创新基础设施。支持有条件的地方建设区域性创新高地，适度超前布局建设重大科技基础设施。
“东数西算”将进一步带动数据中心上下游投资，涉及上游硬件设备（如IT设备、网络设备、空调/电源设备等）、光模块、光器件以及中游IDC厂商等诸多领域有望充分受益。
今天尾盘有大型机构投资者抄底A股。
今天抄底的板块，家电消费类板块，白酒板块，风能板块。芯片半导体板块。
下周这些板块有机会上涨。
今天上证指数始终都没有跌破20日均线下方3143点。盘中最低点来到3151点。
那么，下周上证指数的支撑点在3143点。盘中只要没有跌破下去3143点附近上证指数就不会去回补下方缺口3080点附近，一但A股上证指数跌破3143点附近来到3126点附近，上证指数会走下探回补下方缺口！
下周A股能突破上去3186点上方，那么A股大概率就不会去回补下方缺口3080点附近。
总投资约1.5万亿元，
在扩大有效投资方面，新闻发言人表示，今年以来，国家发改委会同有关方面，用好用足投资政策工具，合理扩大有效投资。截至11月底，已审批核准106个重大项目、总投资约1.5万亿元。
在促消费方面，新闻发言人表示，国家发改委将大力促进消费提质升级。持续提升传统消费。积极发展服务消费，加快培育新型消费，大力倡导绿色低碳消费，推动农村居民汽车、家电、家具、家装消费升级，完善促进消费的体制机制。
多重政策转变提振股市 机构称MSCI中国指数明年有望涨33%，嘉实国际资产管理有限公司投资总监关子宏指出，多重政策转变为中国股市带来转机，并预计MSCI中国指数在2023年有11%-33%的上涨空间。
发改委再提有效投资：数字新基建将担当要角 两大方向呼之欲出
加快发展数字经济，加快实施“东数西算”等重大工程，开展数字化转型试点，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。加快探索构建数据要素基础性制度，出台若干配套政策，促进数据高效流通使用、赋能实体经济。推动平台经济规范健康持续发展。
《实施方案》，其中将新型基础设施建设视作“数字经济发展根基”，具体囊括：
1. 加快建设信息基础设施。涉及物联网、工业互联网、卫星互联网、千兆光网，全国一体化大数据中心体系、大数据中心国家枢纽节点，国家广域量子保密通信骨干网络等；
2. 全面发展融合基础设施。涉及5G、人工智能、大数据、车联网等。
3. 前瞻布局创新基础设施。支持有条件的地方建设区域性创新高地，适度超前布局建设重大科技基础设施。
“东数西算”将进一步带动数据中心上下游投资，涉及上游硬件设备（如IT设备、网络设备、空调/电源设备等）、光模块、光器件以及中游IDC厂商等诸多领域有望充分受益。
今天尾盘有大型机构投资者抄底A股。
今天抄底的板块，家电消费类板块，白酒板块，风能板块。芯片半导体板块。
下周这些板块有机会上涨。
今天上证指数始终都没有跌破20日均线下方3143点。盘中最低点来到3151点。
那么，下周上证指数的支撑点在3143点。盘中只要没有跌破下去3143点附近上证指数就不会去回补下方缺口3080点附近，一但A股上证指数跌破3143点附近来到3126点附近，上证指数会走下探回补下方缺口！
下周A股能突破上去3186点上方，那么A股大概率就不会去回补下方缺口3080点附近。
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