我的小男孩,
12岁的时候,晚上我要穿吊带下楼溜达一圈,他说,妈妈你穿这么少出去啊?我说咋了不行啊?他说,我怕你冷。
有同事电话落我车上了,来取,在门铃里,他问,你是谁啊?找我妈妈干啥啊?简直就是小事妈?
一天我问他将来长大了想干啥?,他说妈妈我还没想好,我问那你最喜欢干啥?他答,吃点好吃的、玩点游戏,我就好开心了,我问,那吃饭一般的一天50够了,好吃的怕是最少一顿的50,你吃好的还是一般的,他说还是好点吧,我算一个月的4500,还的交点电话费水电煤气呢,一个月七七八八也得小500了,我又问,你上班选坐车还是开车,开车一个月普通点也得1000,坐车可能也得100多,他答,我就在家楼下上班,走过去好了,我说沈阳这么大,这么多人,人少有人能在自己家楼下上班的,他说那就坐车,将来你有小孩,老婆,小孩去托儿所,都得用钱,最后算来算去,他说妈呀的1万块那么多,我又问那你将来干啥能赚1万多块啊,他沉默。
隔了几日,我想去带他办事去北站,我想到那不好停车,就和他做公交车去了,他说妈妈,你为啥不开车,我说儿子开车费钱啊,再说你长大以后不是选择做公交车吗,他就都着小嘴在哪不说话,

我送他去上学,他搭着我的肩,说妈妈,你这么年轻,别人会不会以为你是我女友啊,我问你有喜欢的小女孩没,他说没有妈妈,谁和谁是一家子,一个家庭,谁是他家的狗,他们都是一起的,其实就是说他们同学扮演的人物,总之那时候就是什么都跟妈妈说,没事就在妈妈怀里,睡觉偷摸到妈妈被窝。

临近假期越发想念两只小家伙,上次回家还是十月份,跟途径的各种防疫政策打交道。

国庆前泰和县突然爆发,每天都关注政府公众号,好彩节前泰和的几个乡镇陆续解封,我也在假期之前跟乡镇报备,村委书记电话就是不要回来,很麻烦,要派医护上门三天两检,我沟通下来大意:泰和政府已经发布公告,我们乡镇解除,况且我也是低风险地区,不能懒政一刀切,剥夺探亲的权利(当时我已经五个月没回去看半岁的女儿了,实在无法再忍受到下一个长假),书记没再说啥;

在机场填各种责任状、报备申请之后,飞到南昌;无法做高铁到泰和县城站,彼时的县城还处于封城状态;我想着约顺风车直达家乡灌溪高速路口,然后让家人来接,约莫一天都没人接单,又快速买票到吉安站,中途也问了泰和的朋友,确定吉安虽然解封了,但可能无法从吉安到泰和境内。不过已经没有回头箭了;

到了吉安天已擦黑,立刻打了一辆出租车,此刻离家约100公里。司机听说要途径泰和去灌溪高速路口,犯了嘀咕,犹犹豫豫的拉到市中心,反反复复和同行确认,快到泰和北高速路口时,吉安与泰和交界处有关卡,工作人员表示无法确认司机是送我上高速还是进入县城封控区,我说这里好几个人,可以派一个人坐上车证明嘛,被连连摆手pass了这个建议;司机也不再冒险,说可能大数据分析到去过泰和境内,要隔离丢一星期饭碗,建议我原地顺大货车从泰和北至灌溪下;这哪能行呢,谁都无法确定双方是否感染,货车司机怎么敢捎人。

最后司机在同行群里说了一下我的情况,终于有位勇士接单了,原来这位“勇士”前几天送过货到灌溪路口,他表示只要下高速把人丢下,立刻上高速就没事,然后两位司机就相约到文天祥公园做了交易;

离家越来越近,高速两边的群山轮廓越来越亲切。司机年轻,很能聊,说是这次泰和疫情,有些司机有疫情物质通行证,接了很多封控客户出去,平时200一趟的邻县路程直接要到1000;
这位司机还提了一个建议:可能到了高速路口工作人员也会把你劝返,你哪个村,也许可以把你直接从离村近的高速路段放下来翻出去。
嘿,和我想一块去了。

我一路都在胡思乱想:司机把我拉到灌溪高速路口,然后要求他在入口等我一下,我去沟通看看工作人员态度,如果实在不行,就再掉头把我拉上,看看能不能在旁边的山上越过关卡;但一想到这黑漆漆的树林我又发怵,毕竟身手已经没小时候敏捷了,没成功的话还得在山上过夜。

又想到邻村中龙有一段高速离乡道高差不大,直接跳到田里去,可大晚上的无法确定具体地点,而且高速上还是太危险了;即便安全着陆,各个村口也可能用土堆封起来了,家里也没法开车接我。

到了灌溪路口,防疫关卡到处是饮料瓶,烟头,长夜漫漫呐;工作人员竟然没看我的健康码,也没查看行程卡,只问了我要接收证明。啥?我赶紧打电话给村委书记,然后兜了三个村官,找到一个值班的小姑娘,简单问了一些信息之后,问我,接收证明咋写???

过程大概持续1小时,和工作人员闲聊,都是招募的志愿者,一天大概100块钱,也表达了被上面吃了回扣的愤懑。嗨,总算旱涝保收了!

居家隔离完,陀着儿子出去转悠,见到了小伙伴就喊到:
“我爸爸回来了!”
“这是我爸爸!”
“我免费的爸爸回来了!”

[二哈]解锁人生新经历,遇到(别人)高速爆胎

这个开五菱的是一个大爷,车斗里拉的是一个水箱。当时看了一眼,好像是写的海水。然后过弯的时候,不知道是因为水太重了,还是因为啥,这个神车的俩后轮胎全爆了。然后水桶也飞出去了,占了最左侧车道的左边的一半。车没有翻,但是打了个转,把最右侧车道和应急车道都占了一半。[单身青蛙]

以上这些是我根据现场情况还原的,不是我看见的。[二哈]

我从这个车那儿过的时候,大概是事故发生了刚几分钟。大爷在路左边,想把水桶挪到应急车道。他也没有三角牌,所以在右侧车道摆了一些个树枝想提醒后车。[允悲]我感觉这有点草率。

因为这是一个弯道,所以视线距离其实有限。我前面没有车,我又是在右侧车道行驶。刚出弯儿看见的时候,吓我一跳,赶紧减速停车双闪一套[允悲](这个时候还不敢刹车太急,因为怕追尾)。

所幸是距离还有一点,而且我开的慢,停住了,然后后面的车也都停了,没有追尾。

我从左右车到中间的缝里面开过去了。[开学季]之后往前走了个六七十米,也把车停在应急车道,打着双闪。

后面我下车拿了个三角牌,给放到了这个五菱后面一百来米的地方。

期间跟大爷快速的沟通了一下,然后我在远处给他看着车,挥手让车变道。他把水箱从左边的快车道给推过来了。[允悲]好家伙,那段时间感觉这吓人。我还把地上比较大的几个碎块踢到了路边,预防后面车压上爆胎。

然后过了两分钟,有车看到这边有事故,可能他们是本地的同乡,也停下来帮忙,去把爆胎的五菱给扶正了,让车头不占用右侧车道。[doge]

然后这段时间我就一直在那个五菱车后大概200来米的应急车道上。拿着三角牌的那个红色的盒儿,做手势指挥远处的车过来的往左侧车道变道。

然后这个时候我就发现,大部分车其实都是很听劝的,看到远处有人发信号,意识到有危险,就减一下速,然后并到另一侧车道去了。有的还会同步的闪一下双闪,因为看到了,我在地面上放的三角牌。⚠️

但是也确实有,就是非常的倔强的人。完全没反应。就是不听,甚至连一点减速都不减。到离那个车非常近的时候才发现,然后一脚急刹,或者是踉踉跄跄的变道。对于这种我只能给他鞠一躬[老师好]

好在最后有惊无险,大概十分钟左右,那个老大爷家里人就开着奔驰来帮忙了[doge]然后车也摆正了,两条行车道都被清出来了。

没有发生二次事故,算是比较幸运。一是车道没完全占满,二是车流量不算特别大,还有一些处理的空间,而且这段路今天能见度很好。

最后还是说一句,朋友们,听人劝吃饱饭。谁会闲着没事儿非要在高速公路应急车道上指挥人变道呢[开学季][拜拜]

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