3条措施！
【美俄联合在线沟通会议纪要（联盟MS-22泄露专题，20230111）】#航天##科技##微博公开课#
2023年1月11日，美国NASA国家航空航天天局和俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）联合举行了一次音频的电话会议，宣布了联盟MS-22载人飞船故障后的最终救援计划，并回答了记者提问。会议用英文进行发布，持续了近1小时。
参加电话会议的包括NASA约翰逊航天中心国际空间站项目经理（International Space Station Program Manager, Johnson Space Center）乔尔·蒙塔尔巴诺（Joel Montalbano）和俄罗斯联邦航天局载人航天飞行计划执行主任（Human Space Flight Programs Executive Director, Roscosmos）谢尔盖·克里卡列夫（Sergei Krikalev）。
1、最终选定的方案
联盟MS-23飞船将在2023年2月20日以无人全自动方式发射并对接国际空间站，同时将上行用于安装在故障飞船进行温度监测的设备。
联盟MS-22飞船预计将在联盟MS-23抵达国际空间站“一、两周”后从国际空间站脱离并返回哈萨克斯坦着陆场，宇航员将有充足的时间将座椅衬垫和其他个人设备从受损的飞船转移到新的替换飞船上。宇航员将为联盟MS-22飞船将安装温度监测设备，飞船同时将携带对温度升高不敏感的货物和实验设备返回。
原联盟MS-22的3名宇航员将继续在轨工作数月，最终将搭乘联盟MS-23飞船返回地球。当被问及延长在轨时间，3名乘员是否有抵触时，发布会表示宇航员乐意接受这样的情况，同时地面会给他们送去更多的冰激凌以进行安抚和奖励。
此前计划在2月19日发射的NASA SpaceX Crew-6载人龙飞船飞行任务，乘组将不做变化，发射时间则将进行重新安排，发布会表示具体发射时间尚未确定。
这个方案，与此前非官方报道的方案是不一样的。发布会表示由宇航员奥列格·科诺涅科（Oleg Kononenko）一人驾驶联盟MS-23飞船的方案确实被作为备选方案论证过，但是由于该方案需要时间来为这种飞行模式重新配置飞行器、准备必要的文件和培训飞行员，将使飞船发射推迟到3月初。因此最终选择了空载的首选方案。
2、冷却液泄漏原因
发布会明确了此前被称为“散热器泄漏是由外部机械损坏造成”的更具体的原因。冷却管破裂是由微流星体撞击所造成。俄方根据用美国国际空间站段的相机观察到的孔洞，通过地面模拟和计算，认为该破裂可能是由一个直径为1毫米的粒子以每秒7,000米左右的速度撞击造成。另外，联盟MS-22的散热器系统存在制造缺陷的可能性也已经过评估，但未得到证实。
至于为什么是微流星体而不是太空垃圾，发布会表示撞击物体的评估速度对于在这个轨道上运行的人造太空垃圾来说太高了，因此，它指向该颗粒起源于自然。
3、紧急撤离情况的处理
当被问及如果在联盟MS-23飞船到达国际空间站前发生了空间站人员需要紧急撤离的情况如何处理时，发布会表示会启用联盟MS-22飞船与SpaceX Draw-5龙飞船共同进行撤离。但是，至少会有1名联盟MS-22飞船的宇航员搭乘Draw-5龙飞船撤离。
联盟MS-22飞船在载人紧急撤离时，根据逃逸的确切轨道机制、太阳照射角度、回程时间和船上人数，如果没有有效的热控制系统，载人舱内的温度会上升到30至40摄氏度，湿度可能会上升至超过规定值。俄罗斯专家表示在这种情况下数字飞行控制系统可能会出现故障。但即使在这种情况下，专家仍然相信，“联盟”号能够依靠作为备份的模拟控制系统实现安全着陆。但是将1-2名宇航员转移到龙飞船返回，可以降低联盟MS-22飞船的热负荷。
【美俄联合在线沟通会议纪要（联盟MS-22泄露专题，20230111）】#航天##科技##微博公开课#
2023年1月11日，美国NASA国家航空航天天局和俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）联合举行了一次音频的电话会议，宣布了联盟MS-22载人飞船故障后的最终救援计划，并回答了记者提问。会议用英文进行发布，持续了近1小时。
参加电话会议的包括NASA约翰逊航天中心国际空间站项目经理（International Space Station Program Manager, Johnson Space Center）乔尔·蒙塔尔巴诺（Joel Montalbano）和俄罗斯联邦航天局载人航天飞行计划执行主任（Human Space Flight Programs Executive Director, Roscosmos）谢尔盖·克里卡列夫（Sergei Krikalev）。
1、最终选定的方案
联盟MS-23飞船将在2023年2月20日以无人全自动方式发射并对接国际空间站，同时将上行用于安装在故障飞船进行温度监测的设备。
联盟MS-22飞船预计将在联盟MS-23抵达国际空间站“一、两周”后从国际空间站脱离并返回哈萨克斯坦着陆场，宇航员将有充足的时间将座椅衬垫和其他个人设备从受损的飞船转移到新的替换飞船上。宇航员将为联盟MS-22飞船将安装温度监测设备，飞船同时将携带对温度升高不敏感的货物和实验设备返回。
原联盟MS-22的3名宇航员将继续在轨工作数月，最终将搭乘联盟MS-23飞船返回地球。当被问及延长在轨时间，3名乘员是否有抵触时，发布会表示宇航员乐意接受这样的情况，同时地面会给他们送去更多的冰激凌以进行安抚和奖励。
此前计划在2月19日发射的NASA SpaceX Crew-6载人龙飞船飞行任务，乘组将不做变化，发射时间则将进行重新安排，发布会表示具体发射时间尚未确定。
这个方案，与此前非官方报道的方案是不一样的。发布会表示由宇航员奥列格·科诺涅科（Oleg Kononenko）一人驾驶联盟MS-23飞船的方案确实被作为备选方案论证过，但是由于该方案需要时间来为这种飞行模式重新配置飞行器、准备必要的文件和培训飞行员，将使飞船发射推迟到3月初。因此最终选择了空载的首选方案。
2、冷却液泄漏原因
发布会明确了此前被称为“散热器泄漏是由外部机械损坏造成”的更具体的原因。冷却管破裂是由微流星体撞击所造成。俄方根据用美国国际空间站段的相机观察到的孔洞，通过地面模拟和计算，认为该破裂可能是由一个直径为1毫米的粒子以每秒7,000米左右的速度撞击造成。另外，联盟MS-22的散热器系统存在制造缺陷的可能性也已经过评估，但未得到证实。
至于为什么是微流星体而不是太空垃圾，发布会表示撞击物体的评估速度对于在这个轨道上运行的人造太空垃圾来说太高了，因此，它指向该颗粒起源于自然。
3、紧急撤离情况的处理
当被问及如果在联盟MS-23飞船到达国际空间站前发生了空间站人员需要紧急撤离的情况如何处理时，发布会表示会启用联盟MS-22飞船与SpaceX Draw-5龙飞船共同进行撤离。但是，至少会有1名联盟MS-22飞船的宇航员搭乘Draw-5龙飞船撤离。
联盟MS-22飞船在载人紧急撤离时，根据逃逸的确切轨道机制、太阳照射角度、回程时间和船上人数，如果没有有效的热控制系统，载人舱内的温度会上升到30至40摄氏度，湿度可能会上升至超过规定值。俄罗斯专家表示在这种情况下数字飞行控制系统可能会出现故障。但即使在这种情况下，专家仍然相信，“联盟”号能够依靠作为备份的模拟控制系统实现安全着陆。但是将1-2名宇航员转移到龙飞船返回，可以降低联盟MS-22飞船的热负荷。
北京初雪天，感谢苹果邀请来三里屯观看2023兔年的新春短片《过五关》首映。
短片由威尼斯电影节获奖导演鹏飞指导，使用 iPhone 14 Pro拍摄。这是苹果用 iPhone 拍电影的第六个年头，从惊艳出世的《三分钟》到《过五关》每一部都有着独特细腻的感动。
三里屯也恢复了往日的繁华喧闹。“在 2022 年未曾实现的梦想，未曾追逐到的人，未曾抵达的远方，未曾弥补的遗憾，2023 年，过关斩将，事事必达。”新的一年大家一定都会越来越好[抱一抱]
短片由威尼斯电影节获奖导演鹏飞指导，使用 iPhone 14 Pro拍摄。这是苹果用 iPhone 拍电影的第六个年头，从惊艳出世的《三分钟》到《过五关》每一部都有着独特细腻的感动。
三里屯也恢复了往日的繁华喧闹。“在 2022 年未曾实现的梦想，未曾追逐到的人，未曾抵达的远方，未曾弥补的遗憾，2023 年，过关斩将，事事必达。”新的一年大家一定都会越来越好[抱一抱]
【“中泰一家亲”，泰国副总理专程到机场迎接中国游客】（文/宋宇 郭鑫惠）1月9日，位于泰国首都曼谷的素万那普机场人声鼎沸。当搭载着269名中国游客的厦门航空MF833号航班降落时，等待在到达厅内的媒体记者们早已准备好长枪短炮，希望能在第一时间捕捉到许久未见的中国游客脸上兴奋的表情。这是中国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后，首批抵达泰国的中国旅客。
泰国喜迎首批中国游客
当日，泰国副总理兼卫生部长阿努廷、旅游与体育部长披帕、交通部长萨撒扬等官员专程来到机场迎接中国旅客，他们为每位游客亲手送上花环和纪念品。泰国国家旅游局在机场拉起了欢迎横幅，上面用中文写道：“中泰一家亲，神奇泰国热情依旧，永远欢迎中国家人们！”现场气氛热烈温馨。
这趟航班从厦门起飞。航班抵达前，阿努廷要求素万那普机场为中国旅客全力提供保障，完善入境护照检查站的服务、优化机场公共交通服务等。
阿努廷介绍，9日飞抵曼谷的中国航班共有15架次，搭载约3465名乘客。包括中国在内各国赴泰游客人数正稳步增加，对泰国旅游业来说是一个“好兆头”，能为当地创造更多就业机会，助力泰国经济复苏。泰国政府预计今年一季度将迎来约30万中国游客。
泰国前副总理、泰中文化促进委员会主席披尼日前在曼谷接受本网记者专访时说，中国对亚洲经济发展具有非常重要的促进作用，对泰国等东盟国家更是如此，中国优化调整疫情防控措施，将促进中国与泰国等国家各方面往来，为经济发展带来新机遇。
1月8日起，中国有序恢复中国公民出境旅游，逐步恢复陆路、水路口岸客运出入境。“作为泰国人，我对此感到非常高兴，很多泰国人等待已久，终于能到中国探亲访友，希望乘坐一票难求的中老铁路列车前往中国。而泰国政府及各行各业都已摩拳擦掌，做好准备迎接中国游客。两国投资者也可更便利地互通往来，许多泰国企业期待着和中国伙伴见面洽谈，进行商务合作。”披尼说。
政府表态盼“老朋友”归来
中国旅客即将逐渐回归的消息，给亚太地区尤其以旅游业为支柱的东南亚国家在新年伊始注入了一剂经济复苏的强心针，多国政府和旅游业者均表示热切期待来自中国的“老朋友”回归。
在“嘟嘟车”（电动三轮）司机马克眼中，中国游客回归预示着经济繁荣的希望，他怀念三年前曼谷市区熙熙攘攘、游客接踵摩肩的情景。
疫情前的2019年，泰国共接待约4000万外国游客，其中中国游客占比近三分之一。泰国财政部长阿空在中国宣布防疫新政后表示，虽然全球经济面临下行压力，但中国恢复出境游等利好因素，将有望推动该国实现今年3.8%的经济增长目标。泰国旅游和体育部部长披帕表示，泰国已经将2023年游客人数预期由原本的2000万人次上调至2500万人次。
同样以阳光、沙滩和海岛闻名的菲律宾和印度尼西亚也先后表态欢迎中国游客，疫情前中国是这两国第二大游客来源地。菲律宾总统马科斯向中国游客发出邀请，希望他们重返菲律宾，领略这个热带海岛国家的自然风光和人文风情。
印尼旅游和创新经济部长桑迪亚加·乌诺近日对本网记者说，新冠疫情冲击印尼旅游业，近100万个工作岗位受到影响，中国游客对印尼重振旅游业十分重要。他表示，越来越多往返中国与印尼的航班复航，对于印尼旅游业是特别积极的消息。除巴厘岛外，印尼还计划将多巴湖、科莫多岛等其他景点向中国游客重点推荐。
柬埔寨首相洪森则直接提出希望今年该国能接待200万人次的中国游客，他认为中国游客的回流将推动柬埔寨经济高速增长。
中越多家航空公司也于近期宣布增加往返两国的航班和航线数量。
亚太地区各国旅游业者也在为重新赢回中国游客而积极准备。位于南半球的新西兰，一些旅行社已开始与中国合作方沟通、定制最新游览路线，为即将入境的中国游客们做准备。
新西兰中国旅行社总经理李瑞秦对记者说，疫情前中国游客在新人均消费4900新西兰元（约合3091美元），消费能力较高。随着中国公民恢复出境游，他们将成为今年新西兰旅游业进入平季和淡季之后的重要客源补充，帮助旅游业进一步复苏。
在澳大利亚从事旅游业十余年的何清远对记者说，随着中国春节即将到来，他们正在策划一些针对中国游客的特色旅游项目。
缅甸饭店和旅游部已组织开展汉语以及其他旅游相关培训课程，以便在即将到来的旅游季吸引更多中国客源。
在备受中国游客喜爱的菲律宾长滩岛，因疫情原因关闭的中餐厅已陆续恢复营业，一些本地旅行社也推出了春节旅游产品，主打海岛特色，希望争取出境游开放后的首批游客。印尼旅游从业者协会会长阿兹里尔·阿扎哈里告诉记者，服务游客是巴厘岛人民最主要的经济活动，他们盼望中国游客能尽快到来，享受已更新升级、能满足更多元需求的旅游服务。
对所有入境者“一视同仁”
中方发布中外人员往来暂行措施后，不少国家反响热烈。对于部分国家采取仅针对中国且缺乏科学依据的入境限制措施乃至于过度做法，不少亚太国家发出理性声音。
洪森表示，欢迎中国游客来柬旅游、振兴该国经济和旅游业，柬埔寨不会对华采取入境防疫限制措施。
新西兰政府1月4日重申，经过公共卫生风险评估，新西兰对国际到达旅客的防疫要求保持不变，采取额外入境限制“既不需要也不合理”。
泰国副总理兼卫生部长阿努廷也发表声明说，泰国将对来自所有国家的入境者一视同仁，不会对某一个国家的入境者采取特殊防疫措施。
澳大利亚旅游业非常期盼中国游客到来。澳旅游和交通论坛首席执行官玛吉·奥斯蒙德说，任何针对中国游客入境的限制政策都将让本有望在2023年迎来复苏的旅游业遭遇一记重击。（参与采写：刘锴、汪奥娜、孙磊、卢怀谦、李惠子、郝亚琳、吴长伟）#泰国旅游业为什么喜欢中国人#
泰国喜迎首批中国游客
当日，泰国副总理兼卫生部长阿努廷、旅游与体育部长披帕、交通部长萨撒扬等官员专程来到机场迎接中国旅客，他们为每位游客亲手送上花环和纪念品。泰国国家旅游局在机场拉起了欢迎横幅，上面用中文写道：“中泰一家亲，神奇泰国热情依旧，永远欢迎中国家人们！”现场气氛热烈温馨。
这趟航班从厦门起飞。航班抵达前，阿努廷要求素万那普机场为中国旅客全力提供保障，完善入境护照检查站的服务、优化机场公共交通服务等。
阿努廷介绍，9日飞抵曼谷的中国航班共有15架次，搭载约3465名乘客。包括中国在内各国赴泰游客人数正稳步增加，对泰国旅游业来说是一个“好兆头”，能为当地创造更多就业机会，助力泰国经济复苏。泰国政府预计今年一季度将迎来约30万中国游客。
泰国前副总理、泰中文化促进委员会主席披尼日前在曼谷接受本网记者专访时说，中国对亚洲经济发展具有非常重要的促进作用，对泰国等东盟国家更是如此，中国优化调整疫情防控措施，将促进中国与泰国等国家各方面往来，为经济发展带来新机遇。
1月8日起，中国有序恢复中国公民出境旅游，逐步恢复陆路、水路口岸客运出入境。“作为泰国人，我对此感到非常高兴，很多泰国人等待已久，终于能到中国探亲访友，希望乘坐一票难求的中老铁路列车前往中国。而泰国政府及各行各业都已摩拳擦掌，做好准备迎接中国游客。两国投资者也可更便利地互通往来，许多泰国企业期待着和中国伙伴见面洽谈，进行商务合作。”披尼说。
政府表态盼“老朋友”归来
中国旅客即将逐渐回归的消息，给亚太地区尤其以旅游业为支柱的东南亚国家在新年伊始注入了一剂经济复苏的强心针，多国政府和旅游业者均表示热切期待来自中国的“老朋友”回归。
在“嘟嘟车”（电动三轮）司机马克眼中，中国游客回归预示着经济繁荣的希望，他怀念三年前曼谷市区熙熙攘攘、游客接踵摩肩的情景。
疫情前的2019年，泰国共接待约4000万外国游客，其中中国游客占比近三分之一。泰国财政部长阿空在中国宣布防疫新政后表示，虽然全球经济面临下行压力，但中国恢复出境游等利好因素，将有望推动该国实现今年3.8%的经济增长目标。泰国旅游和体育部部长披帕表示，泰国已经将2023年游客人数预期由原本的2000万人次上调至2500万人次。
同样以阳光、沙滩和海岛闻名的菲律宾和印度尼西亚也先后表态欢迎中国游客，疫情前中国是这两国第二大游客来源地。菲律宾总统马科斯向中国游客发出邀请，希望他们重返菲律宾，领略这个热带海岛国家的自然风光和人文风情。
印尼旅游和创新经济部长桑迪亚加·乌诺近日对本网记者说，新冠疫情冲击印尼旅游业，近100万个工作岗位受到影响，中国游客对印尼重振旅游业十分重要。他表示，越来越多往返中国与印尼的航班复航，对于印尼旅游业是特别积极的消息。除巴厘岛外，印尼还计划将多巴湖、科莫多岛等其他景点向中国游客重点推荐。
柬埔寨首相洪森则直接提出希望今年该国能接待200万人次的中国游客，他认为中国游客的回流将推动柬埔寨经济高速增长。
中越多家航空公司也于近期宣布增加往返两国的航班和航线数量。
亚太地区各国旅游业者也在为重新赢回中国游客而积极准备。位于南半球的新西兰，一些旅行社已开始与中国合作方沟通、定制最新游览路线，为即将入境的中国游客们做准备。
新西兰中国旅行社总经理李瑞秦对记者说，疫情前中国游客在新人均消费4900新西兰元（约合3091美元），消费能力较高。随着中国公民恢复出境游，他们将成为今年新西兰旅游业进入平季和淡季之后的重要客源补充，帮助旅游业进一步复苏。
在澳大利亚从事旅游业十余年的何清远对记者说，随着中国春节即将到来，他们正在策划一些针对中国游客的特色旅游项目。
缅甸饭店和旅游部已组织开展汉语以及其他旅游相关培训课程，以便在即将到来的旅游季吸引更多中国客源。
在备受中国游客喜爱的菲律宾长滩岛，因疫情原因关闭的中餐厅已陆续恢复营业，一些本地旅行社也推出了春节旅游产品，主打海岛特色，希望争取出境游开放后的首批游客。印尼旅游从业者协会会长阿兹里尔·阿扎哈里告诉记者，服务游客是巴厘岛人民最主要的经济活动，他们盼望中国游客能尽快到来，享受已更新升级、能满足更多元需求的旅游服务。
对所有入境者“一视同仁”
中方发布中外人员往来暂行措施后，不少国家反响热烈。对于部分国家采取仅针对中国且缺乏科学依据的入境限制措施乃至于过度做法，不少亚太国家发出理性声音。
洪森表示，欢迎中国游客来柬旅游、振兴该国经济和旅游业，柬埔寨不会对华采取入境防疫限制措施。
新西兰政府1月4日重申，经过公共卫生风险评估，新西兰对国际到达旅客的防疫要求保持不变，采取额外入境限制“既不需要也不合理”。
泰国副总理兼卫生部长阿努廷也发表声明说，泰国将对来自所有国家的入境者一视同仁，不会对某一个国家的入境者采取特殊防疫措施。
澳大利亚旅游业非常期盼中国游客到来。澳旅游和交通论坛首席执行官玛吉·奥斯蒙德说，任何针对中国游客入境的限制政策都将让本有望在2023年迎来复苏的旅游业遭遇一记重击。（参与采写：刘锴、汪奥娜、孙磊、卢怀谦、李惠子、郝亚琳、吴长伟）#泰国旅游业为什么喜欢中国人#
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