春节快来啦花点心思布置一个年味拍照角
还有半个多月就是农历新年了，新年仪式感搞起来，重新布置了一下餐边柜，增添了一些红色元素，一下子就年味满满啦~
秉持着可持续布置的理念，拒绝一次性节日布置，所以并没有太大费周章，通过对日常物品进行一些小小装饰就可以烘托出新年氛围噢~
✨以下是布置思路，轻松打造一个新年角，然后就可以拍拍新年照片啦
——
1⃣️墙面装饰
道具：对联、新年卡片、出门见喜挂饰、苹果装饰画
其实就只新买了对联和卡片，pxx一大堆，很便宜！出门见喜和苹果画都是日常的装饰啦~
2⃣️餐边柜
买一些小“福”字，贴在柜子原有的一些装饰上，就一秒变得有年味，不用再买专门的新年装饰了，省钱！柜子上的红色小碗和餐巾都是之前圣诞留下的，循环利用啦hhh
新年抱抱桶是一定要安排一个的，太上镜了！！瓶子上的鸿运当头是用上面的小挂饰贴的，还贴了两只兔兔在洞穴柜上，年味十足~
3⃣️小圆桌
兔兔纸巾抽好可爱，ipad放一张新年壁纸，再放上红色抱枕，铺上同款地垫就大功告成了！☺️这些装饰日常也可以用，不会说过年用一次就丢掉啦 ✌可持续利用！
#家居好物# #新年布置# #美好家打造指南#
还有半个多月就是农历新年了，新年仪式感搞起来，重新布置了一下餐边柜，增添了一些红色元素，一下子就年味满满啦~
秉持着可持续布置的理念，拒绝一次性节日布置，所以并没有太大费周章，通过对日常物品进行一些小小装饰就可以烘托出新年氛围噢~
✨以下是布置思路，轻松打造一个新年角，然后就可以拍拍新年照片啦
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1⃣️墙面装饰
道具：对联、新年卡片、出门见喜挂饰、苹果装饰画
其实就只新买了对联和卡片，pxx一大堆，很便宜！出门见喜和苹果画都是日常的装饰啦~
2⃣️餐边柜
买一些小“福”字，贴在柜子原有的一些装饰上，就一秒变得有年味，不用再买专门的新年装饰了，省钱！柜子上的红色小碗和餐巾都是之前圣诞留下的，循环利用啦hhh
新年抱抱桶是一定要安排一个的，太上镜了！！瓶子上的鸿运当头是用上面的小挂饰贴的，还贴了两只兔兔在洞穴柜上，年味十足~
3⃣️小圆桌
兔兔纸巾抽好可爱，ipad放一张新年壁纸，再放上红色抱枕，铺上同款地垫就大功告成了！☺️这些装饰日常也可以用，不会说过年用一次就丢掉啦 ✌可持续利用！
#家居好物# #新年布置# #美好家打造指南#
有了医圣这7个妙方，哪怕后面还有第二波第三波足以应对，大家一定要收藏
原创 文泉杰 文小叔说
何有幸，我们生活在中国，对付感染老祖宗有太多的办法了，食疗汤药针灸艾灸拨火罐泡脚等等，今天小叔要分享医圣张仲景七个方子，几乎可以搞定感染后各种症状了，而且特别细，大家可以对号入座，一个字一个字看，反反复复看，收藏一辈子。
1当你感染后，有以下症状的时候，可以用桂枝汤。怕冷，怕风，流清鼻涕，打喷嚏，微微出汗，全身的肌肉骨节酸痛，没有胃口，舌苔白腻，记住，这个时候没有发烧，就可以用桂枝汤了。 桂枝汤是千古第一方，是治疗感冒的第一方，是风寒感冒第一方： 桂枝15克白芍15克生姜15克炙甘草15克红枣9枚
2当你感染了，特别怕冷，盖被子也解决不了你的怕冷，全身肌肉很酸痛，特别是头痛，特别重要的一点是身上没有一点汗，又发烧，可以用麻黄汤。这个就是风寒，我们不管病毒不病毒，就按风寒治。 记住哦，中医治疗风寒感冒有一句话，有汗用桂枝汤，无汗用麻黄汤。单用桂枝发汗力度不大，单用麻黄发汗力度也不大，麻黄与桂枝合用发汗力度就很大，特别适合风寒束表无汗的感冒用。 麻黄汤的方子如下： 麻黄12克桂枝12克苦杏仁12克炙甘草12克
3通常来说我们的感冒都是受寒引起的，感染也是，但是如果不及时处理，寒会化热，就会出现一系列热证，尤其是以发烧为主。如果感冒发高烧了，记住高烧哦，39度以上，一方面又怕冷一方面又发高烧，身上无汗，肌肉酸痛，而且特别口渴，想喝凉水，这个就是外冷加内热了。可以用大青龙汤： 麻黄12克杏仁12克石膏30克炙甘草12克桂枝12克生姜12克大枣9枚 小伙伴们一定要记住，这个方子用于外感风寒导致的高烧效果非常好的，一般来说服用一天就有效果了。 4 感染后，但如果不怕冷，已经没有表寒了，就只剩下高热，口渴这些热证了就不用大青龙汤了。如果只剩下热证，发烧，咳喘，无汗，口渴，导致肺炎了，用麻杏石甘汤： 麻黄15克苦杏仁15克石膏30克炙甘草15克
5如果你感染了，不及时处理，感冒就会进入半表半里，刚开始的时候仅仅是表证，就是体表的症状，不及时处理，邪气就会进入半表半里。邪气进来了，正气绝不会善罢甘休，一定会奋起抗争，这个时候正邪就会处于胶着状态，一会正气胜利了，一会邪气胜利了。 这个时候感冒的症状主要表现是：一会儿感觉怕冷一会儿感觉怕热，胃口不好，口苦咽干，可能还会心烦，这个时候就用小柴胡汤： 柴胡12克半夏12克黄芩12克党参12克生姜6克炙甘草9克大枣9枚
6如果你感染了，没有及时处理，体质又偏寒湿，平时就有寒湿水饮在身体里面，也就是说这个时候你既有表寒又有里寒，外面感觉怕冷，里面也觉得怕冷，里面也有寒邪，这个时候可能就要用小青龙汤了。 这个时候的症状主要是：身体怕冷，也是没有汗的，也许还会有打喷嚏，流清鼻涕这样的表寒，里面的寒表现在哪里呢？表现在咳喘上，就是咳嗽吐白色泡沫痰，这个很重要，就是吐白色泡沫痰，这个是有寒饮的表现。记住哦，小青龙汤的适应症是没有里热的，不会口渴想喝凉水的。小青龙汤的主要作用就是对付感冒引发的肺系疾病，咳嗽咳喘。 小青龙汤方子如下： 麻黄15克白芍15克干姜15克桂枝15克五味子15克半夏15克细辛6克炙甘草15克
7如果你感染了，没有及时处理，可能会出现以颈椎为主的疼痛，包括头痛，脖子发紧，后背疼痛，肩膀疼痛，里面呢又会有一些热证，有些口渴，有些咽喉疼痛，就可以用葛根汤了。 葛根汤是后世用来治疗颈椎病的主要方子，所以你的感冒如果以颈椎问题为主可以考虑用葛根汤，还有如果你落枕了也可以用葛根汤。葛根汤一方面可以解表散寒，又可以解决轻微的里热。葛根辛凉，可以生津，可以解肌，可以退热。
葛根汤的方子如下： 葛根50克麻黄12克桂枝12克白芍12克生姜12克炙甘草12克大枣9个 好啦，以上就是医圣张仲景留给后人的七个妙方，尤其是葛根汤与大青龙汤大家一定要重视，小叔这次感染用的是葛根汤。大家要仔细看，多看几遍，请对号入座，如果是六岁以下小孩子建议用量减半。
如果是有严重心脏病的，需要在大夫指导下服用，因为里面有麻黄。麻黄发汗很厉害。 好好收藏吧。感恩张仲景。
对了，小叔要叮嘱一句，如果你的感冒用张仲景的方子治好了，你的免疫力会加强哦。反之，如果你的感冒暂时用西药压制了，你的阳气会受损，免疫力会下降。#中国道家##陈易玄##中医养生#
原创 文泉杰 文小叔说
何有幸，我们生活在中国，对付感染老祖宗有太多的办法了，食疗汤药针灸艾灸拨火罐泡脚等等，今天小叔要分享医圣张仲景七个方子，几乎可以搞定感染后各种症状了，而且特别细，大家可以对号入座，一个字一个字看，反反复复看，收藏一辈子。
1当你感染后，有以下症状的时候，可以用桂枝汤。怕冷，怕风，流清鼻涕，打喷嚏，微微出汗，全身的肌肉骨节酸痛，没有胃口，舌苔白腻，记住，这个时候没有发烧，就可以用桂枝汤了。 桂枝汤是千古第一方，是治疗感冒的第一方，是风寒感冒第一方： 桂枝15克白芍15克生姜15克炙甘草15克红枣9枚
2当你感染了，特别怕冷，盖被子也解决不了你的怕冷，全身肌肉很酸痛，特别是头痛，特别重要的一点是身上没有一点汗，又发烧，可以用麻黄汤。这个就是风寒，我们不管病毒不病毒，就按风寒治。 记住哦，中医治疗风寒感冒有一句话，有汗用桂枝汤，无汗用麻黄汤。单用桂枝发汗力度不大，单用麻黄发汗力度也不大，麻黄与桂枝合用发汗力度就很大，特别适合风寒束表无汗的感冒用。 麻黄汤的方子如下： 麻黄12克桂枝12克苦杏仁12克炙甘草12克
3通常来说我们的感冒都是受寒引起的，感染也是，但是如果不及时处理，寒会化热，就会出现一系列热证，尤其是以发烧为主。如果感冒发高烧了，记住高烧哦，39度以上，一方面又怕冷一方面又发高烧，身上无汗，肌肉酸痛，而且特别口渴，想喝凉水，这个就是外冷加内热了。可以用大青龙汤： 麻黄12克杏仁12克石膏30克炙甘草12克桂枝12克生姜12克大枣9枚 小伙伴们一定要记住，这个方子用于外感风寒导致的高烧效果非常好的，一般来说服用一天就有效果了。 4 感染后，但如果不怕冷，已经没有表寒了，就只剩下高热，口渴这些热证了就不用大青龙汤了。如果只剩下热证，发烧，咳喘，无汗，口渴，导致肺炎了，用麻杏石甘汤： 麻黄15克苦杏仁15克石膏30克炙甘草15克
5如果你感染了，不及时处理，感冒就会进入半表半里，刚开始的时候仅仅是表证，就是体表的症状，不及时处理，邪气就会进入半表半里。邪气进来了，正气绝不会善罢甘休，一定会奋起抗争，这个时候正邪就会处于胶着状态，一会正气胜利了，一会邪气胜利了。 这个时候感冒的症状主要表现是：一会儿感觉怕冷一会儿感觉怕热，胃口不好，口苦咽干，可能还会心烦，这个时候就用小柴胡汤： 柴胡12克半夏12克黄芩12克党参12克生姜6克炙甘草9克大枣9枚
6如果你感染了，没有及时处理，体质又偏寒湿，平时就有寒湿水饮在身体里面，也就是说这个时候你既有表寒又有里寒，外面感觉怕冷，里面也觉得怕冷，里面也有寒邪，这个时候可能就要用小青龙汤了。 这个时候的症状主要是：身体怕冷，也是没有汗的，也许还会有打喷嚏，流清鼻涕这样的表寒，里面的寒表现在哪里呢？表现在咳喘上，就是咳嗽吐白色泡沫痰，这个很重要，就是吐白色泡沫痰，这个是有寒饮的表现。记住哦，小青龙汤的适应症是没有里热的，不会口渴想喝凉水的。小青龙汤的主要作用就是对付感冒引发的肺系疾病，咳嗽咳喘。 小青龙汤方子如下： 麻黄15克白芍15克干姜15克桂枝15克五味子15克半夏15克细辛6克炙甘草15克
7如果你感染了，没有及时处理，可能会出现以颈椎为主的疼痛，包括头痛，脖子发紧，后背疼痛，肩膀疼痛，里面呢又会有一些热证，有些口渴，有些咽喉疼痛，就可以用葛根汤了。 葛根汤是后世用来治疗颈椎病的主要方子，所以你的感冒如果以颈椎问题为主可以考虑用葛根汤，还有如果你落枕了也可以用葛根汤。葛根汤一方面可以解表散寒，又可以解决轻微的里热。葛根辛凉，可以生津，可以解肌，可以退热。
葛根汤的方子如下： 葛根50克麻黄12克桂枝12克白芍12克生姜12克炙甘草12克大枣9个 好啦，以上就是医圣张仲景留给后人的七个妙方，尤其是葛根汤与大青龙汤大家一定要重视，小叔这次感染用的是葛根汤。大家要仔细看，多看几遍，请对号入座，如果是六岁以下小孩子建议用量减半。
如果是有严重心脏病的，需要在大夫指导下服用，因为里面有麻黄。麻黄发汗很厉害。 好好收藏吧。感恩张仲景。
对了，小叔要叮嘱一句，如果你的感冒用张仲景的方子治好了，你的免疫力会加强哦。反之，如果你的感冒暂时用西药压制了，你的阳气会受损，免疫力会下降。#中国道家##陈易玄##中医养生#
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【从垂直一体化到自主可控:龙头车企带动产业链突进】
2022年最后两个月，汽车市场并未出现“年底翘尾”现象。12月初，中汽协再度下调2022年的全年销量目标，增幅预测由年初的5%降至3%后，再至2%。
但在一众直接官降、“限时保价”的降价促销浪潮中，也有逆行者。2022年底，比亚迪和广汽埃安就提前释放涨价信号，自2023年1月1日起对相关车型官方指导价进行正式调整。
时间再往前一些，在2022年的“史上最难毕业季”，比亚迪大举招聘1.5万人。广汽集团也携旗下20多家企业与研发机构，进行大规模的校园招聘活动。
比亚迪、广汽集团两大龙头企业逆市而行，充分体现了广东作为汽车制造第一大省的底气与韧性。在龙头车企的强势带动下，广东已拥有从整车到零部件研发、设计、生产、销售等较为完备的新能源汽车产业链，产业集群发展优势明显。
被“逼”出来的比亚迪垂直一体化
让我们把时光拉回到20多年前。本世纪第一年，已经在镍镉电池领域站稳脚跟的比亚迪创始人王传福决定进入技术门槛更高的锂电池领域。他将此前在镍镉电池生产中发明的“大量人工+夹具”的半自动化生产方式应用到锂电生产中，再次大获成功。电池领域的成功经验，奠定了比亚迪垂直一体化模式的基础。
此后，比亚迪收购濒危的西安秦川汽车，开始跨界造车。当时外资品牌汽车大行其道，比亚迪这样一缺资金二缺规模的自主品牌，在“高门槛”的汽车行业很难找到配套供应商。因此，在全球化采购、专业化分工早已成为汽车行业主导法则的情况下，比亚迪坚定地走上垂直一体化的道路。一度，比亚迪“造玻璃、轮胎、钢板之外汽车的所有东西”，甚至连广告业务都是自己做。
随着比亚迪汽车发展壮大，不缺国际配套供应商的合作机会，但比亚迪依然坚持垂直一体化策略，主要原因是效率与成本。
“要做创新的产品，行业配套根本找不到或者被恶意提价。”王传福曾在接受21世纪经济报道采访时表示。王传福认为，专业化分工效率更高，能获得更好的管理、品质和成本要求，但这条规律只适用于产业成熟时期。到了技术突进期，零部件企业则未必能同步跟紧厂家掌握技术。这时候就靠整车厂家来突破技术，快速反应推出产品。
但凡事总有两面性，随着企业发展，比亚迪的垂直一体化模式，也逐渐显示出重资产、组织庞大、效率低下的另一面。从2012年起，比亚迪推动旗下事业部公司化，并关停一些没有竞争力的零部件业务。同时，比亚迪大规模采购先进设备提升自动化水平，替代之前的半自动化+人海战术。
之后，王传福更是大刀阔斧对比亚迪的事业部进行重组整合，亲自打破封闭的供应链体系，推动旗下各零部件事业部独立的同时大幅提升体系外零部件的采购比例。
此举在外界看来是比亚迪开始放弃坚持多年的垂直一体化模式，但其实，比亚迪不会轻易放弃这一“武功秘笈”，在智能化下半场的布局，就充分说明这一点。
2018年与2019年，比亚迪先后与百度、华为两大巨头签署合作协议，计划在智能驾驶、智慧园区等领域开展深度合作。但到了2022年，比亚迪传出要自研自动驾驶芯片，高薪加股权大规模招聘软件研发人才。
时至今日，比亚迪在全面掌握电机、电池、电控等三电关键零部件的同时，还自研IGBT、MCU芯片与自动驾驶芯片，自研车载操作系统等软件。比亚迪在新能源产业链上下游的布局深度与掌控程度，在全球范围内也属第一梯队。
比亚迪的垂直一体化模式并非一成不变，而是跟随企业发展迭代升级，从早期为了生存，高度依赖人海战术、万事不求人的垂直一体化，到后来开放供应链体系但同时坚持核心技术自研，通过开放、引入外部竞争促进内部体系力提升的垂直一体化。
2022年9月，廉玉波在行业论坛上表示，比亚迪以技术创新为驱动，以垂直整合为手段，不断巩固对各个领域技术的理解力，充分了解技术发展的趋势，以期掌握产业变革的主动权。
广汽“吐槽”大牌供应商的底气来自何方
如果说比亚迪走上垂直一体化道路，开始时更多是被迫上道，那么广汽在新能源汽车领域的垂直一体化布局，则更多是主动入局。
日前，广汽集团董事长曾庆洪在出席2022年广州车展论坛时明确表示：“(广汽)计划到2025年投资800-1000亿元建立新能源全产业链布局。”
作为赚钱能力一流的车企大集团，广汽不愁买不来国内外一流供应商的供货，但广汽集团深知，光靠“买买买”买不来核心技术与供应链的自主可控。从广汽集团与广汽埃安高管的两次公开“吐槽”，可以看出广汽的忧虑。
“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%-50%，甚至60%，那我现在不是在给宁德时代打工吗?”2022年7月，曾庆洪在2022世界动力电池大会上的发言，说出了广大新能源整车企业的心声：整车企业苦“电池”久矣。
一个月后的2022中国汽车营销首脑风暴杭州峰会上，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇“吐槽”：“华为是大牌的供应商，它的价格比较高。我们想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。”
敢于公开“吐槽”电动化、智能化两大领先供应商的广汽，是传统车企电动化转型的优秀代表。
在动力电池领域，广汽埃安曾是宁德时代的大客户。2018年，广汽集团和宁德时代还签署合作协议，双发计划成立合资公司，共同研发生产动力电池。但很快，广汽埃安就走上电池自研自产的道路。2021年3月，广汽埃安发布“弹匣电池”，打出自研电池的第一枪。
2021年4月的广汽科技日上，广汽推出海绵硅负极片电池技术，搭载车辆后可实现续航里程超过1000公里;同时发布超级快充技术，0%-80%电量充电仅需8分钟，该技术由广汽集团旗下子公司广州巨湾技研有限公司研发。
2022年6月的广汽科技日，广汽发布微晶超能铁锂电池技术，能量密度提升20%，-20℃低温容量提升约10%，动力电池寿命可达150万公里以上。
2022年8月，广汽集团连续发布两则公告，一是同意设立自主电池公司将开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元;二是同意参股公司广州巨湾技研建设动力电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。
2022年10月，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资、广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司注册成立，两个月后，因湃电池动工开建，总投资109亿元，占地约666亩，是广州市最大的动力电池+储能电池项目，计划在2025年达到36GWh的产能。
2022年7月，广汽集团与广汽埃安联合投资成立广汽能源科技有限公司。新公司将围绕充换电网络建设、运营和技术研发、电池运营管理、能源交易、太阳能发电技术和储能技术等多方面开展业务。
同时，广汽还布局动力电池的上下游产业链，重点布局上游锂矿。一方面广汽埃安与赣锋锂业举行战略合作签约仪式，双方计划在锂资源开发、中游锂盐加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作;另一方面，广汽集团旗下子公司广汽零部件与狮溪煤业、遵义能源共同出资设立的合资公司，从事矿产地质勘查和矿产资源的投资管理经营。
接下来，广汽集团将加快“新四化”转型，着力打造“能源科技生态载体”“产业链生态载体”“产业集群生态载体”三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高地。
总体而言，比亚迪和广汽集团的垂直一体化，并非推崇产业链封闭，什么都自己造，而是掌握电动化、智能化的关键技术，实现产业链自主可控。而产业链自主可控，则是2020年以来疫情、缺芯少电、原材料上涨等种种供应链危机之下，中国汽车产业“最痛的领悟”。
头雁引领、众燕高飞
在比亚迪、广汽集团等龙头车企带动下，广东已成为新能源汽车产业发展的一片沃土。
2017年5月，伴随着小鹏汽车宣布与肇庆市政府共同合作进行基地投产，广东迎来了首个互联网汽车投产项目。该项目总投资达100亿元级别，总用地规模将达3000亩。目前，小鹏汽车在广东肇庆、广东广州和湖北武汉布局智能智造生产基地，极限年产能峰值可达50万辆。
随着新能源汽车领域的竞争加剧，各大造车新势力不断在技术研发方面重金加码，加高技术护城河的同时，打造独特的行业竞争力。小鹏汽车也不例外。凭借全栈自研量产能力，打造适合中国路况的自动驾驶辅助系统，是小鹏汽车品牌向上的利器。
完成了组织调整和内部变革的小鹏汽车，在2022年12月也迎来了销量的回暖。2022年全年小鹏汽车累计交付120757辆，同比增长23%。
头雁引领，众雁高飞。
从整车研发生产销售到零部件供应，再到自动驾驶、智能网联、共享出行等领域，诸多智能网联新能源汽车产业链企业选择投资广东。
百度阿波罗、文远知行、小马智行等国内头部自动驾驶企业纷纷落户，科技巨头华为、腾讯、中兴等加速上“车”，大疆、Robosense(速腾聚创)等不断赋能，亿纬锂能、奥动新能源等动力电池企业持续扩大产能。
2022年12月31日，在广州车展上，又有34个汽车项目落地广东，总投资超过330亿元，包括华恒物流南沙产业项目、广州南沙艾帕克汽车配件生产基地项目、英博尔南沙基地项目、新晨汽车零部件智能制造总部项目等。
目前，广东已经拥有从整车到零部件研发、设计、生产、销售等较为完备的新能源汽车产业链，产业集群发展优势明显，形成了广州花都、番禺、南沙以及深圳坪山等高度集聚的产业园区。
特别是在电动化系统产业链环节，广东企业已具备全球竞争力。动力电池领域，比亚迪、欣旺达、亿纬锂能等产量位居全国前十名;贝特瑞是全球领先负极材料供应商，出货量连续8年位列全球第一;天赐新材料、新宙邦是全国排名前两名的电解液供应商，2021 年分别占国内市场的33%、20%，并均已在欧洲投资建设产线;恩捷生产的电池隔膜约占国内市场的 50%。驱动电机领域，弗迪动力、汇川技术、合普动力、华为机器等广东企业技术水平处于行业领先水平……
环顾国内。将汽车业作为支柱产业的省市远不止广东一地，但并非所有的汽车重镇都顺利实现从传统燃油车到新能源汽车的“换挡提速”。广东的“诀窍”在哪里?
对此，曾庆洪总结为多重因素形成的独特营商环境。
首先，广东作为改革开放的前沿，紧跟国家战略发展的大方向，敢闯敢试、敢为人先。其次，广东有很好的地理与交通优势，有机场，有很好的港口，以及高铁网络，交通与基础设施优势突出。再次，岭南文化具备兼容并蓄、务实重商的传统，多重因素形成了广东独特的营商环境。
早在2012年，《广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划》便将新能源汽车产业列为八大产业发展重点之一。2018年6月，广东出台《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，明确指明汽车产业的转型升级方向，促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型。
近年，广东更是密集出台支持新能源产业的相关政策。前瞻产业研究院的统计显示，广东省21个城市中，共有18个城市出台相关政策文件对新能源汽车产业发展提出相应规划。
从汽车第一大省到新能源汽车第一大省，广东正在奋力铺就一条政策引领、企业探索、龙头带动共同作用下的转型升级路径。
【从垂直一体化到自主可控:龙头车企带动产业链突进】
2022年最后两个月，汽车市场并未出现“年底翘尾”现象。12月初，中汽协再度下调2022年的全年销量目标，增幅预测由年初的5%降至3%后，再至2%。
但在一众直接官降、“限时保价”的降价促销浪潮中，也有逆行者。2022年底，比亚迪和广汽埃安就提前释放涨价信号，自2023年1月1日起对相关车型官方指导价进行正式调整。
时间再往前一些，在2022年的“史上最难毕业季”，比亚迪大举招聘1.5万人。广汽集团也携旗下20多家企业与研发机构，进行大规模的校园招聘活动。
比亚迪、广汽集团两大龙头企业逆市而行，充分体现了广东作为汽车制造第一大省的底气与韧性。在龙头车企的强势带动下，广东已拥有从整车到零部件研发、设计、生产、销售等较为完备的新能源汽车产业链，产业集群发展优势明显。
被“逼”出来的比亚迪垂直一体化
让我们把时光拉回到20多年前。本世纪第一年，已经在镍镉电池领域站稳脚跟的比亚迪创始人王传福决定进入技术门槛更高的锂电池领域。他将此前在镍镉电池生产中发明的“大量人工+夹具”的半自动化生产方式应用到锂电生产中，再次大获成功。电池领域的成功经验，奠定了比亚迪垂直一体化模式的基础。
此后，比亚迪收购濒危的西安秦川汽车，开始跨界造车。当时外资品牌汽车大行其道，比亚迪这样一缺资金二缺规模的自主品牌，在“高门槛”的汽车行业很难找到配套供应商。因此，在全球化采购、专业化分工早已成为汽车行业主导法则的情况下，比亚迪坚定地走上垂直一体化的道路。一度，比亚迪“造玻璃、轮胎、钢板之外汽车的所有东西”，甚至连广告业务都是自己做。
随着比亚迪汽车发展壮大，不缺国际配套供应商的合作机会，但比亚迪依然坚持垂直一体化策略，主要原因是效率与成本。
“要做创新的产品，行业配套根本找不到或者被恶意提价。”王传福曾在接受21世纪经济报道采访时表示。王传福认为，专业化分工效率更高，能获得更好的管理、品质和成本要求，但这条规律只适用于产业成熟时期。到了技术突进期，零部件企业则未必能同步跟紧厂家掌握技术。这时候就靠整车厂家来突破技术，快速反应推出产品。
但凡事总有两面性，随着企业发展，比亚迪的垂直一体化模式，也逐渐显示出重资产、组织庞大、效率低下的另一面。从2012年起，比亚迪推动旗下事业部公司化，并关停一些没有竞争力的零部件业务。同时，比亚迪大规模采购先进设备提升自动化水平，替代之前的半自动化+人海战术。
之后，王传福更是大刀阔斧对比亚迪的事业部进行重组整合，亲自打破封闭的供应链体系，推动旗下各零部件事业部独立的同时大幅提升体系外零部件的采购比例。
此举在外界看来是比亚迪开始放弃坚持多年的垂直一体化模式，但其实，比亚迪不会轻易放弃这一“武功秘笈”，在智能化下半场的布局，就充分说明这一点。
2018年与2019年，比亚迪先后与百度、华为两大巨头签署合作协议，计划在智能驾驶、智慧园区等领域开展深度合作。但到了2022年，比亚迪传出要自研自动驾驶芯片，高薪加股权大规模招聘软件研发人才。
时至今日，比亚迪在全面掌握电机、电池、电控等三电关键零部件的同时，还自研IGBT、MCU芯片与自动驾驶芯片，自研车载操作系统等软件。比亚迪在新能源产业链上下游的布局深度与掌控程度，在全球范围内也属第一梯队。
比亚迪的垂直一体化模式并非一成不变，而是跟随企业发展迭代升级，从早期为了生存，高度依赖人海战术、万事不求人的垂直一体化，到后来开放供应链体系但同时坚持核心技术自研，通过开放、引入外部竞争促进内部体系力提升的垂直一体化。
2022年9月，廉玉波在行业论坛上表示，比亚迪以技术创新为驱动，以垂直整合为手段，不断巩固对各个领域技术的理解力，充分了解技术发展的趋势，以期掌握产业变革的主动权。
广汽“吐槽”大牌供应商的底气来自何方
如果说比亚迪走上垂直一体化道路，开始时更多是被迫上道，那么广汽在新能源汽车领域的垂直一体化布局，则更多是主动入局。
日前，广汽集团董事长曾庆洪在出席2022年广州车展论坛时明确表示：“(广汽)计划到2025年投资800-1000亿元建立新能源全产业链布局。”
作为赚钱能力一流的车企大集团，广汽不愁买不来国内外一流供应商的供货，但广汽集团深知，光靠“买买买”买不来核心技术与供应链的自主可控。从广汽集团与广汽埃安高管的两次公开“吐槽”，可以看出广汽的忧虑。
“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%-50%，甚至60%，那我现在不是在给宁德时代打工吗?”2022年7月，曾庆洪在2022世界动力电池大会上的发言，说出了广大新能源整车企业的心声：整车企业苦“电池”久矣。
一个月后的2022中国汽车营销首脑风暴杭州峰会上，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇“吐槽”：“华为是大牌的供应商，它的价格比较高。我们想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。”
敢于公开“吐槽”电动化、智能化两大领先供应商的广汽，是传统车企电动化转型的优秀代表。
在动力电池领域，广汽埃安曾是宁德时代的大客户。2018年，广汽集团和宁德时代还签署合作协议，双发计划成立合资公司，共同研发生产动力电池。但很快，广汽埃安就走上电池自研自产的道路。2021年3月，广汽埃安发布“弹匣电池”，打出自研电池的第一枪。
2021年4月的广汽科技日上，广汽推出海绵硅负极片电池技术，搭载车辆后可实现续航里程超过1000公里;同时发布超级快充技术，0%-80%电量充电仅需8分钟，该技术由广汽集团旗下子公司广州巨湾技研有限公司研发。
2022年6月的广汽科技日，广汽发布微晶超能铁锂电池技术，能量密度提升20%，-20℃低温容量提升约10%，动力电池寿命可达150万公里以上。
2022年8月，广汽集团连续发布两则公告，一是同意设立自主电池公司将开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元;二是同意参股公司广州巨湾技研建设动力电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。
2022年10月，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资、广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司注册成立，两个月后，因湃电池动工开建，总投资109亿元，占地约666亩，是广州市最大的动力电池+储能电池项目，计划在2025年达到36GWh的产能。
2022年7月，广汽集团与广汽埃安联合投资成立广汽能源科技有限公司。新公司将围绕充换电网络建设、运营和技术研发、电池运营管理、能源交易、太阳能发电技术和储能技术等多方面开展业务。
同时，广汽还布局动力电池的上下游产业链，重点布局上游锂矿。一方面广汽埃安与赣锋锂业举行战略合作签约仪式，双方计划在锂资源开发、中游锂盐加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作;另一方面，广汽集团旗下子公司广汽零部件与狮溪煤业、遵义能源共同出资设立的合资公司，从事矿产地质勘查和矿产资源的投资管理经营。
接下来，广汽集团将加快“新四化”转型，着力打造“能源科技生态载体”“产业链生态载体”“产业集群生态载体”三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高地。
总体而言，比亚迪和广汽集团的垂直一体化，并非推崇产业链封闭，什么都自己造，而是掌握电动化、智能化的关键技术，实现产业链自主可控。而产业链自主可控，则是2020年以来疫情、缺芯少电、原材料上涨等种种供应链危机之下，中国汽车产业“最痛的领悟”。
头雁引领、众燕高飞
在比亚迪、广汽集团等龙头车企带动下，广东已成为新能源汽车产业发展的一片沃土。
2017年5月，伴随着小鹏汽车宣布与肇庆市政府共同合作进行基地投产，广东迎来了首个互联网汽车投产项目。该项目总投资达100亿元级别，总用地规模将达3000亩。目前，小鹏汽车在广东肇庆、广东广州和湖北武汉布局智能智造生产基地，极限年产能峰值可达50万辆。
随着新能源汽车领域的竞争加剧，各大造车新势力不断在技术研发方面重金加码，加高技术护城河的同时，打造独特的行业竞争力。小鹏汽车也不例外。凭借全栈自研量产能力，打造适合中国路况的自动驾驶辅助系统，是小鹏汽车品牌向上的利器。
完成了组织调整和内部变革的小鹏汽车，在2022年12月也迎来了销量的回暖。2022年全年小鹏汽车累计交付120757辆，同比增长23%。
头雁引领，众雁高飞。
从整车研发生产销售到零部件供应，再到自动驾驶、智能网联、共享出行等领域，诸多智能网联新能源汽车产业链企业选择投资广东。
百度阿波罗、文远知行、小马智行等国内头部自动驾驶企业纷纷落户，科技巨头华为、腾讯、中兴等加速上“车”，大疆、Robosense(速腾聚创)等不断赋能，亿纬锂能、奥动新能源等动力电池企业持续扩大产能。
2022年12月31日，在广州车展上，又有34个汽车项目落地广东，总投资超过330亿元，包括华恒物流南沙产业项目、广州南沙艾帕克汽车配件生产基地项目、英博尔南沙基地项目、新晨汽车零部件智能制造总部项目等。
目前，广东已经拥有从整车到零部件研发、设计、生产、销售等较为完备的新能源汽车产业链，产业集群发展优势明显，形成了广州花都、番禺、南沙以及深圳坪山等高度集聚的产业园区。
特别是在电动化系统产业链环节，广东企业已具备全球竞争力。动力电池领域，比亚迪、欣旺达、亿纬锂能等产量位居全国前十名;贝特瑞是全球领先负极材料供应商，出货量连续8年位列全球第一;天赐新材料、新宙邦是全国排名前两名的电解液供应商，2021 年分别占国内市场的33%、20%，并均已在欧洲投资建设产线;恩捷生产的电池隔膜约占国内市场的 50%。驱动电机领域，弗迪动力、汇川技术、合普动力、华为机器等广东企业技术水平处于行业领先水平……
环顾国内。将汽车业作为支柱产业的省市远不止广东一地，但并非所有的汽车重镇都顺利实现从传统燃油车到新能源汽车的“换挡提速”。广东的“诀窍”在哪里?
对此，曾庆洪总结为多重因素形成的独特营商环境。
首先，广东作为改革开放的前沿，紧跟国家战略发展的大方向，敢闯敢试、敢为人先。其次，广东有很好的地理与交通优势，有机场，有很好的港口，以及高铁网络，交通与基础设施优势突出。再次，岭南文化具备兼容并蓄、务实重商的传统，多重因素形成了广东独特的营商环境。
早在2012年，《广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划》便将新能源汽车产业列为八大产业发展重点之一。2018年6月，广东出台《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，明确指明汽车产业的转型升级方向，促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型。
近年，广东更是密集出台支持新能源产业的相关政策。前瞻产业研究院的统计显示，广东省21个城市中，共有18个城市出台相关政策文件对新能源汽车产业发展提出相应规划。
从汽车第一大省到新能源汽车第一大省，广东正在奋力铺就一条政策引领、企业探索、龙头带动共同作用下的转型升级路径。
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