还是选择在家看完了它 思来想去找不到 能现实中一起看这个电影的人
看完后火速搜索了导演 导过四重奏还有逃耻等 一切都变得顺理成章了 怪不得所有的细节刻画都像从人脑中直接拓印下来那么真实
学生时的恋爱真的很可爱 男女主多么爱好与电波都能对的上 换做任何人都会觉得是天意吧？对方的所有品格像是按自己喜好量身定制 怎么会有这么浪漫又带着宿命色彩
明明没有过跨度长的恋爱 但对后面的故事还是很有共鸣感 一边很能理解男主步入社会后对工作的责任心 一边觉得自己还在留恋学生时代渴望保存自我的样子有点贴女主
结尾处两人坐在常去的餐厅 看到男主求婚的时候在想 赶紧分开吧 你们已经从学生时代的温存中走出很远了 怎么可能还将就着在一起呢？
真正分手后 看男女主带着过去的记忆和原本的期待以及未完成情结重新开启另一段感情 就觉得这样的收尾 人怎么能甘心呢
人生 就是上坡道 下坡道 以及没想到
看完后火速搜索了导演 导过四重奏还有逃耻等 一切都变得顺理成章了 怪不得所有的细节刻画都像从人脑中直接拓印下来那么真实
学生时的恋爱真的很可爱 男女主多么爱好与电波都能对的上 换做任何人都会觉得是天意吧？对方的所有品格像是按自己喜好量身定制 怎么会有这么浪漫又带着宿命色彩
明明没有过跨度长的恋爱 但对后面的故事还是很有共鸣感 一边很能理解男主步入社会后对工作的责任心 一边觉得自己还在留恋学生时代渴望保存自我的样子有点贴女主
结尾处两人坐在常去的餐厅 看到男主求婚的时候在想 赶紧分开吧 你们已经从学生时代的温存中走出很远了 怎么可能还将就着在一起呢？
真正分手后 看男女主带着过去的记忆和原本的期待以及未完成情结重新开启另一段感情 就觉得这样的收尾 人怎么能甘心呢
人生 就是上坡道 下坡道 以及没想到
#周深[超话]#呵呵，我还是很厉害的，猝不及防追个星星，本来就是简简单单喜欢他的声音，结果，嘿嘿嘿，发现了一个黑洞，逃也逃不掉的黑洞
大概是去年10月左右掉坑里的，完全不了解娱乐圈，还以为只是一个普普通通的歌手。结果一路被带飞，舞台新歌不断，还有一晚上四个舞台的操作。第一次体验看个晚会还要行程图的，有那么点紧张和嚣张。新歌也是平台越来越大，量身定制的特制的全球的，跟着见不少世面。年底还看着他批发了好多重量级奖项，赶脚谁都愿意把最好的奖给他。让本来就慕强的我，更是佩服仰慕他了。
音乐领域实力超强把，还是个编外喜剧人，有个特别有趣的灵魂。听歌都听不过来吧，还有很多值得反复观看的综艺和采访，开心不开心的时候都可以拿出来反复玩味，总能被他笑的脸酸。
人品更是没话说，温暖强大，鲜活可爱，重情重义。对粉丝也好会，底线留住，反正不会答应娶你，但是其他各种暖心的让人感动的事做的可不少。就说今年大过年的陪粉丝唠嗑，拜年拜足15天。哎呦喂！也太值得人爱了吧！
这个可爱的黑洞！#周深献声致敬冬奥# [鲜花]#周深新歌可梦# @卡布叻_周深
大概是去年10月左右掉坑里的，完全不了解娱乐圈，还以为只是一个普普通通的歌手。结果一路被带飞，舞台新歌不断，还有一晚上四个舞台的操作。第一次体验看个晚会还要行程图的，有那么点紧张和嚣张。新歌也是平台越来越大，量身定制的特制的全球的，跟着见不少世面。年底还看着他批发了好多重量级奖项，赶脚谁都愿意把最好的奖给他。让本来就慕强的我，更是佩服仰慕他了。
音乐领域实力超强把，还是个编外喜剧人，有个特别有趣的灵魂。听歌都听不过来吧，还有很多值得反复观看的综艺和采访，开心不开心的时候都可以拿出来反复玩味，总能被他笑的脸酸。
人品更是没话说，温暖强大，鲜活可爱，重情重义。对粉丝也好会，底线留住，反正不会答应娶你，但是其他各种暖心的让人感动的事做的可不少。就说今年大过年的陪粉丝唠嗑，拜年拜足15天。哎呦喂！也太值得人爱了吧！
这个可爱的黑洞！#周深献声致敬冬奥# [鲜花]#周深新歌可梦# @卡布叻_周深
2014年5月，我国潜艇前去执行任务，突然警报声响彻舱内，潜艇正在不受控制地加速下沉，艇长立刻意识到大事不好，必须马上自救。然而此刻外国舰机正在不远处虎视眈眈，想方设法对潜艇进行围堵。
5月8日深夜，我国372潜艇正在深海执行任务，舱内的深度计指针突然大幅跳动，潜艇莫名其妙地往下掉，短短20秒内，竟然不受控制地下沉了30多米，艇员们从未遇到过这样的危险状况，一时间万分惊诧，随着刺耳的警报声响彻舱室，大家毫不犹豫地查找事故原因。
关键时刻，艇长王红理通过各项数据综合分析，迅速做出准确地判断：372潜艇遭遇了难得一见的“掉深”。所谓“掉深”，也就是“海中断崖”，由于海底地震等原因，造成这片区域的海水密度大幅降低，其浮力同步减小，行经此处的潜艇会因浮力不足而瞬间下沉，倘若下潜深度远超设计值，潜艇很容易被强大的压力所摧毁，后果不堪设想。
以色列的“达喀尔”潜艇与 美国的“长尾鲨”号核潜艇，都曾遇到过“掉深”，这两艘潜艇掉落短短数分钟后，便被强劲的压力彻底摧毁，无人幸存，而“长尾鲨”上的22枚核武器，永远地留在了深达2800米的海底。可见水中“掉深”何等可怕，简直是大自然为潜艇量身定制的深海陷阱。
372潜艇艇长立刻意识到事情的严重性，他不由得下定决心，无论如何都要将这艘宝贵的潜艇与战友们安全救出，于是当机立断命令艇员们，全力将舱内的海水排出，以此增加潜艇的浮力，同时加速前行，试图尽快离开这片“海中断崖”。
就在大家忙得不可开交时，潜艇的壳体上突然传出“咣咣咣”的声响，很显然，随着潜艇下潜得越来越深，所遭受的压力也越来越大，这样下去，就算再坚硬的潜艇恐怕也坚持不了多久。然而祸不单行，此时主机舱的一根管道竟然裂开了，海水顿时喷薄而出。
作为潜艇的核心部位，主机舱里电器设备密布，倘若大量进水，不但造成动力失效，还会因为电线短路引发火灾。理论上，无论“掉深”，“大量进水”，还是“火灾”，都是潜艇不可承受的致命伤害，谁能想到，这三者竟有可能同时出现。
此时的潜艇还在继续下沉，已经到了生死存亡的最后关头，好在艇长依然十分冷静，他立刻要求艇员们向所有水柜供气，从而大举增加潜艇的浮力，与此同时，将主电机、上百个阀门与数十种电气设备等全部关停，艇员们争分夺秒地忙碌着，只用两分钟就将所有舱室全部封闭。
然而到了警报拉响后的第七分钟，潜艇还是不受控制地下沉了60米，第八分钟，潜艇竟然下沉了70多米，看来危机并未解除，艇员们的内心十分忐忑，毕竟每下潜一米，危险就增加一分，正所谓“艇动三分险，生死一瞬间”。到了第九分钟，所有水柜好不容易全被气体灌满，潜艇的浮力跟“海中断崖”相比，终于产生逆转。
随着372潜艇慢慢停止下沉，并开始从400多米的深海掉头向上，久违的深度计指针也在缓缓上扬，要知道这艘潜艇的最大安全深度为300米，也就是说，艇员们刚刚经历了难以置信的生死大劫。要不是艇长临危不惧，沉着冷静地指挥，艇员们训练有素，在最短的时间内精准地调整潜艇状态，恐怕这一次根本无法逃出生天。
你以为危机就此解除了吗？事实上并没有，眼见潜艇上浮的速度越来越快，大家很快意识到，倘若不做任何干预，潜艇将像海豚一样跃出海面，再沉重地砸下，巨大的撞击可能导致艇毁人亡，为今之计，艇员们只能想方设法地抱住任何固定的物体，静静地等待最后时刻的到来。
艇长发现此时的海面并无船只经过，为了成功离开“掉深”之处，现在绝不能冒险减速，只能通过调整潜艇姿势，尽可能减少撞击对潜艇与艇员们造成的伤害。随着两声巨响传来，潜艇先是高速跃出大海，再沉重地落回水面，过了许久才逐渐稳住身形。
艇员们不免地长舒一口气，他们不知道自己刚刚创造了一个奇迹，这可是人类历史上第一次战胜可怕的“掉深”，意义非凡。从此以后大家也都知道了，遇到“海中断崖”时到底该如何自救，372潜艇此举还为我国潜艇的超深设计，获得了珍贵的数据资料。
正当大家冒着舱内的高温，忙着维修受损的潜艇时，在不远处晃荡的外国反潜机与军舰，犹如赶集一般纷纷围了过来，这是把被迫浮出水面的潜艇，当成了他们的侦查目标。艇长怒不可遏，立刻命令离开掉深区域的372潜艇重新下沉，尽快在水中完成修复工作。
然而这些外国P-3C反潜机与军舰不但不离开，反而昼夜不息地加强侦查与围堵，看来是打算跟我军潜艇周旋到底。艇长见状微微一笑，既然他们非要主动陪我们练兵，那就不必客气了，他趁机排兵布阵，不失时机地使用佯攻战术，将那些围追堵截的外国舰机弄得团团转。
眼看战术演练得差不多了，372潜艇心满意足地疾驰而去，而那些外国舰机还在苦苦搜寻我军的踪影。战士们能在遭遇“掉深”与敌方舰机围堵的双重压力下全身而退，继续完成既定任务，的确不可思议，说是奇迹一点也不过分。艇员们因此被授予“集体一等功”，艇长王红理荣获“个人一等功”。
5月8日深夜，我国372潜艇正在深海执行任务，舱内的深度计指针突然大幅跳动，潜艇莫名其妙地往下掉，短短20秒内，竟然不受控制地下沉了30多米，艇员们从未遇到过这样的危险状况，一时间万分惊诧，随着刺耳的警报声响彻舱室，大家毫不犹豫地查找事故原因。
关键时刻，艇长王红理通过各项数据综合分析，迅速做出准确地判断：372潜艇遭遇了难得一见的“掉深”。所谓“掉深”，也就是“海中断崖”，由于海底地震等原因，造成这片区域的海水密度大幅降低，其浮力同步减小，行经此处的潜艇会因浮力不足而瞬间下沉，倘若下潜深度远超设计值，潜艇很容易被强大的压力所摧毁，后果不堪设想。
以色列的“达喀尔”潜艇与 美国的“长尾鲨”号核潜艇，都曾遇到过“掉深”，这两艘潜艇掉落短短数分钟后，便被强劲的压力彻底摧毁，无人幸存，而“长尾鲨”上的22枚核武器，永远地留在了深达2800米的海底。可见水中“掉深”何等可怕，简直是大自然为潜艇量身定制的深海陷阱。
372潜艇艇长立刻意识到事情的严重性，他不由得下定决心，无论如何都要将这艘宝贵的潜艇与战友们安全救出，于是当机立断命令艇员们，全力将舱内的海水排出，以此增加潜艇的浮力，同时加速前行，试图尽快离开这片“海中断崖”。
就在大家忙得不可开交时，潜艇的壳体上突然传出“咣咣咣”的声响，很显然，随着潜艇下潜得越来越深，所遭受的压力也越来越大，这样下去，就算再坚硬的潜艇恐怕也坚持不了多久。然而祸不单行，此时主机舱的一根管道竟然裂开了，海水顿时喷薄而出。
作为潜艇的核心部位，主机舱里电器设备密布，倘若大量进水，不但造成动力失效，还会因为电线短路引发火灾。理论上，无论“掉深”，“大量进水”，还是“火灾”，都是潜艇不可承受的致命伤害，谁能想到，这三者竟有可能同时出现。
此时的潜艇还在继续下沉，已经到了生死存亡的最后关头，好在艇长依然十分冷静，他立刻要求艇员们向所有水柜供气，从而大举增加潜艇的浮力，与此同时，将主电机、上百个阀门与数十种电气设备等全部关停，艇员们争分夺秒地忙碌着，只用两分钟就将所有舱室全部封闭。
然而到了警报拉响后的第七分钟，潜艇还是不受控制地下沉了60米，第八分钟，潜艇竟然下沉了70多米，看来危机并未解除，艇员们的内心十分忐忑，毕竟每下潜一米，危险就增加一分，正所谓“艇动三分险，生死一瞬间”。到了第九分钟，所有水柜好不容易全被气体灌满，潜艇的浮力跟“海中断崖”相比，终于产生逆转。
随着372潜艇慢慢停止下沉，并开始从400多米的深海掉头向上，久违的深度计指针也在缓缓上扬，要知道这艘潜艇的最大安全深度为300米，也就是说，艇员们刚刚经历了难以置信的生死大劫。要不是艇长临危不惧，沉着冷静地指挥，艇员们训练有素，在最短的时间内精准地调整潜艇状态，恐怕这一次根本无法逃出生天。
你以为危机就此解除了吗？事实上并没有，眼见潜艇上浮的速度越来越快，大家很快意识到，倘若不做任何干预，潜艇将像海豚一样跃出海面，再沉重地砸下，巨大的撞击可能导致艇毁人亡，为今之计，艇员们只能想方设法地抱住任何固定的物体，静静地等待最后时刻的到来。
艇长发现此时的海面并无船只经过，为了成功离开“掉深”之处，现在绝不能冒险减速，只能通过调整潜艇姿势，尽可能减少撞击对潜艇与艇员们造成的伤害。随着两声巨响传来，潜艇先是高速跃出大海，再沉重地落回水面，过了许久才逐渐稳住身形。
艇员们不免地长舒一口气，他们不知道自己刚刚创造了一个奇迹，这可是人类历史上第一次战胜可怕的“掉深”，意义非凡。从此以后大家也都知道了，遇到“海中断崖”时到底该如何自救，372潜艇此举还为我国潜艇的超深设计，获得了珍贵的数据资料。
正当大家冒着舱内的高温，忙着维修受损的潜艇时，在不远处晃荡的外国反潜机与军舰，犹如赶集一般纷纷围了过来，这是把被迫浮出水面的潜艇，当成了他们的侦查目标。艇长怒不可遏，立刻命令离开掉深区域的372潜艇重新下沉，尽快在水中完成修复工作。
然而这些外国P-3C反潜机与军舰不但不离开，反而昼夜不息地加强侦查与围堵，看来是打算跟我军潜艇周旋到底。艇长见状微微一笑，既然他们非要主动陪我们练兵，那就不必客气了，他趁机排兵布阵，不失时机地使用佯攻战术，将那些围追堵截的外国舰机弄得团团转。
眼看战术演练得差不多了，372潜艇心满意足地疾驰而去，而那些外国舰机还在苦苦搜寻我军的踪影。战士们能在遭遇“掉深”与敌方舰机围堵的双重压力下全身而退，继续完成既定任务，的确不可思议，说是奇迹一点也不过分。艇员们因此被授予“集体一等功”，艇长王红理荣获“个人一等功”。
✋热门推荐