#爱逛汽车#
——雷克萨斯汽车产品线梳理（来自网络资料）
雷克萨斯是日本丰田汽车旗下豪华品牌
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。
LS
LS=“Luxury Sedan”，豪华轿车。
大约25年前，雷克萨斯决定进入大型豪华车细分市场，新产品定位于拥有奢华流畅的外观，能够在道路上走热数十年，于是第一代雷克萨斯LS应运而生。60名设计师、1,400名工程人员、2,300名技术专家和200多名提供支持服务的工人参与该项目，开支以百万美元计。
IS
IS=“Intelligent Sports”，智能运动。
雷克萨斯IS定位于兼顾实用性和运动性能，得益于其V6发动机。第一代雷克萨斯IS虽然沿用了丰田Supra的2JZ-GE非涡轮增压版发动机，但经过悉心调校依然具备出色的运动性能。
GS
GS=“Grand Sedan”，大型轿车。也有解释认为=“Grand Sport”，大型，运动。
虽然雷克萨斯GS在该品牌产品阵容中只是中等规格，但GS的名称表明该车强调豪华特点、内部空间和舒适性。第一代和第二代雷克萨斯GS同在日本本土销售的丰田Aristo共用平台，低底盘等特点非常明显。
由于该车采用类似轿跑的外形，因此“Grand Sport”也言之有据。
ES
ES=“Executive Sedan”，行政级轿车。
西方所指的行政级轿车即中国市场的C级车，例如豪华车中的宝马5系。在豪华车领域，最初属于门槛级别。而之后豪华品牌逐步下探至大众化品牌的中级车和紧凑车，也有观点将豪华品牌的中级车和紧凑车称之为“高档”(Premiere)，而非“豪华”(Luxury)，以表示同真正的豪华车区分开。
HS
HS=“Hybrid Sedan”，混合动力轿车。
雷克萨斯HS搭载了混合动力系统，在车身类别上属于Sedan四门轿车。该车也被戏称为“Harmonious Sedan”和谐轿车。该车在尺寸上比CT型号略大，腿部空间也更充裕；动力为一台2.5升直列四缸发动机，以及一台电动马达，动力驱动前轮。
CT
CT=“Compact Touring”紧凑旅行车，或者“Creative Touring”创新式旅行车。
雷克萨斯CT系列名称有两种解释，一些媒体倾向于后一种，原因是该车是首款搭载混合动力的紧凑豪华车，具有创新意义。动力系统实际上来自于丰田普锐斯，由1.8升阿特金森循环发动机和e-CVT系统构成。
SC
SC=“Sport Coupe/Convertible”，运动型轿跑/敞篷车。
该车采用经典的发动机前置后轮驱动构型，具有宽敞的内部空间。第一代车型只有轿跑版本，同丰田Supra非常接近。2010年该车停产，很大程度上是吸引力不及竞争对手。
RC
RC=“Racing Coupe”，轿跑赛车。
该车具备出色的外观和运动性能，可被视为IS的轿跑版，在设计元素和动力系统上具有诸多关联性。
LFA
LFA=Lexus F-Sport Apex，雷克萨斯F运动之巅。
雷克萨斯LFA是该品牌最强的超跑，也是其打造的最复杂精密的运动机器。该车大量采用碳纤维材料和轻质铝材，两座构型，前置4.8升V10发动机，适配自动变速箱。
X系列SUV
雷克萨斯的GX、LX、NX和RX等都采用了X后缀，代表跨界“crossover”，同时也指“4x4”，四轮驱动。
上述车型名称后面跟随的数字往往同动力总成相关，例如雷克萨斯IS 250搭载2.5升发动机，但并非所有型号都是数字后缀直接同排量挂钩，尤其是混动型号。
其他一些后缀解释
h - “hybrid”，混合动力，例如雷克萨斯GS 450h。
F - Fuji Speedway，富士赛道，日本著名赛道，往往是雷克萨斯新车测试场地。同时也可以指“Flagship”。
F Sport - 同单一的F后缀不同，这里是F系列运动增强型号，类似宝马M系列。
L - “Long”，加长，例如雷克萨斯LS 600h L加长轴距版。
LF - “Lexus Future”，雷克萨斯未来。不同于雷克萨斯LFA，这里用于探索雷克萨斯未来的概念车。
——雷克萨斯汽车产品线梳理（来自网络资料）
雷克萨斯是日本丰田汽车旗下豪华品牌
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。
LS
LS=“Luxury Sedan”，豪华轿车。
大约25年前，雷克萨斯决定进入大型豪华车细分市场，新产品定位于拥有奢华流畅的外观，能够在道路上走热数十年，于是第一代雷克萨斯LS应运而生。60名设计师、1,400名工程人员、2,300名技术专家和200多名提供支持服务的工人参与该项目，开支以百万美元计。
IS
IS=“Intelligent Sports”，智能运动。
雷克萨斯IS定位于兼顾实用性和运动性能，得益于其V6发动机。第一代雷克萨斯IS虽然沿用了丰田Supra的2JZ-GE非涡轮增压版发动机，但经过悉心调校依然具备出色的运动性能。
GS
GS=“Grand Sedan”，大型轿车。也有解释认为=“Grand Sport”，大型，运动。
虽然雷克萨斯GS在该品牌产品阵容中只是中等规格，但GS的名称表明该车强调豪华特点、内部空间和舒适性。第一代和第二代雷克萨斯GS同在日本本土销售的丰田Aristo共用平台，低底盘等特点非常明显。
由于该车采用类似轿跑的外形，因此“Grand Sport”也言之有据。
ES
ES=“Executive Sedan”，行政级轿车。
西方所指的行政级轿车即中国市场的C级车，例如豪华车中的宝马5系。在豪华车领域，最初属于门槛级别。而之后豪华品牌逐步下探至大众化品牌的中级车和紧凑车，也有观点将豪华品牌的中级车和紧凑车称之为“高档”(Premiere)，而非“豪华”(Luxury)，以表示同真正的豪华车区分开。
HS
HS=“Hybrid Sedan”，混合动力轿车。
雷克萨斯HS搭载了混合动力系统，在车身类别上属于Sedan四门轿车。该车也被戏称为“Harmonious Sedan”和谐轿车。该车在尺寸上比CT型号略大，腿部空间也更充裕；动力为一台2.5升直列四缸发动机，以及一台电动马达，动力驱动前轮。
CT
CT=“Compact Touring”紧凑旅行车，或者“Creative Touring”创新式旅行车。
雷克萨斯CT系列名称有两种解释，一些媒体倾向于后一种，原因是该车是首款搭载混合动力的紧凑豪华车，具有创新意义。动力系统实际上来自于丰田普锐斯，由1.8升阿特金森循环发动机和e-CVT系统构成。
SC
SC=“Sport Coupe/Convertible”，运动型轿跑/敞篷车。
该车采用经典的发动机前置后轮驱动构型，具有宽敞的内部空间。第一代车型只有轿跑版本，同丰田Supra非常接近。2010年该车停产，很大程度上是吸引力不及竞争对手。
RC
RC=“Racing Coupe”，轿跑赛车。
该车具备出色的外观和运动性能，可被视为IS的轿跑版，在设计元素和动力系统上具有诸多关联性。
LFA
LFA=Lexus F-Sport Apex，雷克萨斯F运动之巅。
雷克萨斯LFA是该品牌最强的超跑，也是其打造的最复杂精密的运动机器。该车大量采用碳纤维材料和轻质铝材，两座构型，前置4.8升V10发动机，适配自动变速箱。
X系列SUV
雷克萨斯的GX、LX、NX和RX等都采用了X后缀，代表跨界“crossover”，同时也指“4x4”，四轮驱动。
上述车型名称后面跟随的数字往往同动力总成相关，例如雷克萨斯IS 250搭载2.5升发动机，但并非所有型号都是数字后缀直接同排量挂钩，尤其是混动型号。
其他一些后缀解释
h - “hybrid”，混合动力，例如雷克萨斯GS 450h。
F - Fuji Speedway，富士赛道，日本著名赛道，往往是雷克萨斯新车测试场地。同时也可以指“Flagship”。
F Sport - 同单一的F后缀不同，这里是F系列运动增强型号，类似宝马M系列。
L - “Long”，加长，例如雷克萨斯LS 600h L加长轴距版。
LF - “Lexus Future”，雷克萨斯未来。不同于雷克萨斯LFA，这里用于探索雷克萨斯未来的概念车。
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bot早上好！！这里是隔壁enfp捏，和网络上一个朋友（infj）玩的非常非常好经常一起打电话什么之类的，我们两个平常相处的模式也是我给他发消息他看到了自然会回，她给我发的一样！
但是最近我给他发了几条消息她隔了四五天都没有回，一开始只是心里有点不舒服。后来就演变成了担心[单身狗]可能因为笨人是非常严重的生存狂，所以开始各种担心然后还给好朋友发了很多消息。【如图，中间省略了很多我发的无效信息sorry大家！】
想对我最好最好的朋友说，真的很抱歉我可能经常边界感不强，而且我很容易蹬鼻子上脸，总之就是可能偶尔让你感到不开心，但是我真的超级爱你！[泪]我真的很喜欢和你做朋友所以很多事情你都可以直接告诉我我会很认真的听的宝宝[赢牛奶][赢牛奶]我真的真的特别爱你，这次乌龙不是你的问题啦是我太容易多想啦[单身狗]我真的很爱你！！
#infj##enfp##mbti#
bot早上好！！这里是隔壁enfp捏，和网络上一个朋友（infj）玩的非常非常好经常一起打电话什么之类的，我们两个平常相处的模式也是我给他发消息他看到了自然会回，她给我发的一样！
但是最近我给他发了几条消息她隔了四五天都没有回，一开始只是心里有点不舒服。后来就演变成了担心[单身狗]可能因为笨人是非常严重的生存狂，所以开始各种担心然后还给好朋友发了很多消息。【如图，中间省略了很多我发的无效信息sorry大家！】
想对我最好最好的朋友说，真的很抱歉我可能经常边界感不强，而且我很容易蹬鼻子上脸，总之就是可能偶尔让你感到不开心，但是我真的超级爱你！[泪]我真的很喜欢和你做朋友所以很多事情你都可以直接告诉我我会很认真的听的宝宝[赢牛奶][赢牛奶]我真的真的特别爱你，这次乌龙不是你的问题啦是我太容易多想啦[单身狗]我真的很爱你！！
#infj##enfp##mbti#
今天是一段对于我内心情感的"发泄"。一直以来都很喜欢国超，无论是他的作品还是他的性格和品行。我好像总是会被善良真诚的人吸引，他像一道光照进我的生命里，他真的是一个很努力，内心很强大的人，我记得第一次在屏幕前看到他好像就是陆绎大人，当时的我真的太爱这个角色，看似冷酷无情，让每个人都闻风丧胆的锦衣卫陆大人，其实是一个很热血正义，心中满怀大爱的，他也会为自己爱的人付出真诚，就像我所了解的演员任嘉伦一样，后来慢慢喜欢嘉伦之后，我便好奇他从素人到成为演员的路程，就开始了解他的过去，看各种物料，当然我这只能在网络上了解媒体口中的他。我知道他从篮球到乒乓球再到因为受伤放弃热爱的乒乓球和冠军梦做了一名机场地勤工作人员，又因为心中萌生的热爱便毅然辞职远赴韩国追求喜欢的音乐，最后才成为现在荧幕里优秀的演员，我看了他所有在网上能够找到的物料，才知道他的一路真的都特别艰难，甚至在最困难的时候都是自己一个人独自走过那道最黑的隧道，所以才会有国超文集的出现。我认真的收集了文集里的句子，我觉得很真实很有力量。即使在现在看来可能有些话很非，但是我知道那是他能独自熬过来起重要支撑的力量，我其实自己也不太了解我喜欢嘉伦的原因到底是因为他的长相帅气，还是我欣赏他为实现梦想的努力，去勇敢做自己的热爱的事情所由内而外散发的魅力，又或者是他谦逊真诚的性格。都说追星其实是在追理想世界中的自己，我是非常人可这句话的。我是一名女粉，我觉得嘉伦就是活成了我最想成为的样子，一位很普通，经历过社会毒打，但是依然追求自己的热爱，进入了娱乐圈名利场，但能有不被这个圈子改变自己最真实的样子的定力，在爱情来临的时候勇于追爱，他说过演员更需要生活，于是他便认真的去生活。任国超这个词在我这里是胜过这世间一切美好的形容词。
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