如果独立学院或者民办高校的同学计划申请硕士

1、平均分肯定是王道，但是LIST也是跨不过去的2、选校的范围再扩大一些，别只盯着前100的，真的没戏，中介的建议不要都说NO，画大饼的中介要小心，最后也去不了梦校

3、要不就把平均分和语言成绩刷高，冲冲美国的院校

4、要不就把预算调高，看看硕士预科或者澳洲的学校
对于普通本科的同学，双非的小伙伴们，既然申请的大学数:量没有限制，如果想冲前100，但也得有学_上的话，就把名单加长一些#出国留学[超话]##宝国叔话留学##英国留学##24fall##澳洲留学#

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能少一件事是一件
我看还有好多人对标茶道和“水镜月”
在看团综的时候 弹幕就开始争论了
毕竟也是汉化（老师们也很不容易 辛苦了
汉化字幕多多少少美化它的本意
就像许多外国电影也是带有美化成分的❗️p1 p2
所以建议看原著 因为理解不同
p3 p4有道词典 怕模糊不清 特地用的涂抹翻译

p5态度
评论底下别乌烟瘴气的

开车哪些墨镜不能带？颜色、大小都有讲究#悦行管家#

人眼天生具有自我保护功能，当外界光线较大时，眼睛的瞳孔就会自动缩小，这样就降低了光通量，避免强光对眼睛造成伤害。
但是到了夏天阳光过强时，瞳孔缩至最小也没法阻挡强光，此时就需要一副太阳镜遮挡强光，对于经常开车的人来说，太阳镜那是必不可少的装备，不过太阳镜不能随便选，弄不好反而会影响驾驶安全。
1、镜片颜色越深越危险

粉色、绿色的镜片千万别戴着开车。

常识告诉我们，太阳镜的镜片颜色越深，遮光的效果越强，但是深色镜片对驾驶者并不友好，这是因为颜色太深会影响人们辨别红色、绿色、黄色光的信号灯，特别是粉色、绿色的墨镜直接影响分辨颜色。
而且长期佩戴深色眼镜，还会导致人对颜色感官能力下降，国标规定太阳镜对红色交通讯号透射比应≥8%；黄色和绿色交通讯号透射比应≥6%。
从我个人的驾驶经验来看，深色镜片在遂道较多的路况用起来也不方便，这是因为隧道内光线较暗，带着太阳镜不易观察路况，因此进入遂道要摘下眼镜，出遂道前由于在隧道口会出现强光，所以又要再戴上眼镜，换做中等深度镜片，就不用这么麻烦了。

因为深色眼镜遮光效果好，所以在光线较弱的情况下眼睛虹膜会自然张开，可是深色镜片并不意味着隔绝紫外线的能力好，带深色太阳镜时眼睛虹膜会接收大量紫外线，而紫外线又属于不可见光，因此不会让人感知到。

紫外线对眼睛的危害很大，它会引起眼镜的结膜炎、角膜炎，还可能诱发白内障，所以在挑选太阳镜时，千万不要一味追求眼镜遮光效果如何。
还应该特别关注眼镜对近紫外线（UVA）和远紫外线（UVB）的过滤效果，一般防紫外线的镜片吊牌上会标注100%防紫外线”和“UV400，这个大家要多留意。 开车防炫光，偏光太阳镜更适合

2、

开车防炫光，偏光太阳镜更适合
选太阳镜除颜色深浅之外，还要考虑强光炫目，午后开车太阳强光照射在光滑的水面、路面和车窗等部位，会产生反光和眩光的现象，但是普通的太阳镜会接受各个角度的光，因此戴太阳镜也会让人产生炫目，这不仅影响安全，而且容易让眼睛疲劳。
偏光太阳镜堪称应对炫目的利器，它由两个偏振片组成，偏振片的塑片通过特殊工艺拉伸而成，并贴在同一颜色镜片上。
只要调整好角度，偏光太阳镜就可以将炫目光遮住，只允许与路面垂直的光通过，在不降低清晰度的前提下避免了炫目，从驾驶安全角度看，偏光镜比普通太阳镜更好。
买大不买小，留意“保质期”
为了增加个性度，部分太阳镜设计早已脱离了实际需求，选太阳镜时首先应该格外注意镜片大小，小太阳镜虽然外形独特精致，但是对紫外线的遮挡不够好，大太阳镜覆盖范围广，能够减少从眼镜侧面进入的紫外线，因此买太阳镜应该选大的。
贵的太阳镜也不一定就好，因为太阳镜的“保质期”只有2年左右，过了保质期太阳镜隔离紫外线效果就会变差，因此在买太阳镜时没有必要刻意选价格贵的。
可以看到，开车戴墨镜的主要目的就是减低阳光亮度、减少炫光和紫外线，其实有些车主不爱佩戴墨镜，也可以考虑给汽车贴膜来接近这些问题。
因为贴膜的紫外线阻隔率是国家标准的99%（国家规定），而透射率正是贴膜的一个重要指标。
正规贴膜前挡透射率（可见光透过率）都不会低于70%（国家规定），而侧后挡则看喜好挑深浅，以保护隐私。贴膜中可见光透射率的数字越小，表示越暗，夜晚、下雨时，这类膜视野也会变差。
前挡建议70%往上，既保护隐私，又有安全确保，侧后挡看个人喜好。如果考虑光线强度，那么，就可以选深色膜。