有一说一，日系车品牌里，我也只看好马自达和斯巴鲁。小众不小众不重要，品控和质量以及性能最重要，森林人用车一年，用车感受可以说相当nice。
森林人徘徊了3年没有下手，究其原因一来是手里两台车用不急买；对于这个车我是很中意的，同价位中，视野最好空间最大配置够全，车内空气质量最优，但是比较介意的就是2.0自吸的动力，试驾过20款起步可以加速不慢，但急加速照福特2.0T比，当然差距太大。就一拖再拖没有入手。
直到今年四月份，一次四川行让我不再犹豫，直接出手了。跟着老板去四川走访客户，我们开的老板的奔驰E260，由于这个客户工厂地处山区，有一段路泥泞不堪，硬着头皮没有多远就趴窝了。很尴尬的给客户打电话，不多时来了一辆斯巴鲁傲虎，还别说全时四驱的傲虎果然厉害，拖着我们的车子稳稳的就出来了。据司机讲，什么奔驰宝马到这里趴窝的多了，几乎每次都是傲虎出手，看他表情自信满满的样子，当时我就琢磨趁早换了森林人吧，毕竟傲虎价格高了些，玩不起。
我定的22款森林人旗舰版，落地27.5W。我的车是今年6月提的，目前开了2500公里，跑了三次高速，主要是城市道路，仪表显示平均油耗8.4L/100km。
旗舰版少了方向盘加热，跟座椅通风。还有中间的后视镜防炫目，说实话有这三个配置再加2-3千也愿意。没有通风真是挺遗憾的，但是斯巴鲁的设计方向是在寒冷的冰雪地区，所以通风显然没有加热对寒冷地区更实用，所以全系座椅加热。这一点还是比较人性化的。
隔音方面，我是拿它来和我的老君威做对比的。噪音肯定君威控制的更好。但好像也没啥可比性，我个人使用隔音方面没有太强的差异感受，主要是我之前从来都是播放音乐开车的感受不明显。再就是君威音响比这个好太多了，森林人的音响就是个摆设，有追求的还是把它换掉。所以日系车普通音响的饱满度和环绕度很一般盖不住车外的声音，加上自然吸气，噪音就特别明显，我之前是1.6T动力是2000转就爆炸了，不需要踩到3000-4000，现在自然吸气发现加速都会过3000。噪音就大了。
自从有了森林人，我在马路上格外关注这个品牌的车子，结果可想而知一如既往地少见。其实，买这个车的基本上是不从众的一波， 除非早熟 ，否则基本都是30-40左右， 三观是比较成熟的阶段了 。清晰的知道我想要和我需要的区别 ，买这个车家用优先级高于一切 ，既然是家用场景 ，安全+可靠是最重要的 ，这个车就是稳定的工具车 ，两者匹配度是比较高的。
所以我对森林人的定位就是非常工具，选工具而放弃激情，确实不大能打动年轻人 ，我这个奔四老头都嫌它动力确实弱。其实不是绝对弱，工具用法没啥问题，但动力这东西，哪有嫌多的呢。话说回来，森林人不嫌咱穷，咱又怎么好意思嫌它这个那个的呢？
特别提示，买这车最该介意的是除了绿色车漆其他的都不行，还有刹车脚感很差，其他方面的素质真的打爆同级别，买入门级就够了，谁用谁知道，真的不是吹，是吹爆，二十万出头左右就能落地，吊打丰田顶配。
人无完人，车无完车。欣赏它的优点，包容它的缺点。适合自己的就是最好的。你说呢？
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忠告所有人，不要低估新冠病毒的后劲，也不要高估自己身体的抵抗力！
我的同事，健身达人，30岁，正当壮年，身体好得很，自始至终，就没把新冠放心上。
他阳了以后，两天就退烧了，感觉只是个大号感冒，没啥大不了的。有天早上，起来洗了个头，赶着上班，没有吹干就出门了。
他住的地方离单位不远，贪图方便，没有开车，骑的电瓶车，也没有穿厚衣服防风取暖。
距离不远，骑车大概七八分钟，也没带帽子和围巾，冷风吹了一阵，头发吹干了，但觉得很不舒服，去检查，得心肌炎了。
他很后悔，高估了自己的身体素质，也低估了新冠的威力。
很多人阳过以后，感觉身体康复了，实际上，和以前比，内在虚弱得很，差了很多。
阳康以后，不要对自己的身体掉以轻心！以前可以小跑的，现在保持快步行走就好；以前可以快步走的，现在就要走慢一点；平时衣服多穿一点，裹严实一点，不要着凉。
不要太乐观，身体看起来已经好了，但病毒在体内还没完全清除，余孽还在。当我们疏忽大意时，身体变虚弱，病毒就会趁虚而入。
身体一定要靠自己照看好，就算你有保险，医保社保，能给你保障多少？
一定要重视起来，不要过于拼命，前面30年，用身体换钱，后面30年，又要用钱换身体，一辈子忙忙碌碌，得不偿失。
阳过的身体，已经不是以前的身体了，一定要注意，多休息，过规律生活。#社会#
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