生命如果不能浪费在我喜欢的人身上，那我宁愿浪费在我自己身上，我不愿意触碰那些我不喜欢的身体，去回应那些毫无感觉的词汇，去拥抱那些我未之心动的灵魂，面对我喜欢的人，我甘愿为之付出还乐此不彼，而面对一个将就的人，可能会敷衍，可能会计较，就算他做的再好，我都会有一千个不满意，…就像有人说的自由太可贵了，不想为了不喜欢的人而放弃…而真爱是甘愿被束缚的，毕竟我们只有这一生，我没有办法赠与我不爱的人…
你听过彼岸花的故事吗？
彼岸有花，叫彼岸花，开在奈何桥的两畔，红色的叫曼珠沙华，白色的叫曼陀罗华，佛经记载“彼岸花，开一千年，落一千年，花叶永不相见。情不为因果，缘注定生死。”这段记载实际上记下了上天的一条恶毒的诅咒，生生世世不得解脱，彼岸花开，独泣幽冥，谁会念道黄泉一路曾经也有过爱情。
相传上古天地初开时，在奈何桥两岸住着两个年轻的神，男神叫彼，英俊潇洒，女神叫岸，貌美如花。男神、女神隔着黄泉日日相望，天长日久心生爱恋，却不能走过奈何桥厮守缱绻，因为上桥得喝孟婆汤，结果就会忘情绝爱，男神只得夜夜渡过波澜不兴的寂寞黄泉，私会心中所爱。这段感情注定违反天条，天庭降下了惩罚，惩罚是一个世间最最狠毒的咒语，把男神和女神变成了一株花和花的叶，不过这是一株奇特的花，花开不见叶，叶生不见花，生生世世，花叶两相错。在没有时空概念的彼岸，花开花落，叶生叶枯，寂寞哀伤成为永恒。有诗写道：彼岸花开开彼岸，彼岸花落落黄泉，花开叶落不相逢，生生相错永无缘。
那种无法想象的相思之苦，使彼岸花开如血一般红，所谓爱情，便是你说我信，因为相信爱，所以才受到惩罚。彼和岸的遭遇，佛祖早就了然于心，但天庭种下的是一个根本无解的死咒，除非忘记所有的情爱，佛祖也没有办法。一日，佛祖带着慈悲之心来到彼岸花前，开示说：缘尽却不散，缘灭却不分，你们可知大喜不若大悲，铭记不如忘记，放下即可超生。没想到，佛祖说完后，彼岸花却瞬间开得更艳。佛祖想，既然通过自己的法力无法替他们解咒，他们自己又绝不肯放弃情爱，那就把花移到岸边野地，让它开个灿烂，也好泄掉一些怨气。
佛祖带着彼岸花走过黄泉，走向对岸，这株花中的血红却一滴滴地洒进黄泉，上岸后佛祖才发现花已变白，佛祖一声叹息：是是非非，分分合合，又能奈何？痴花啊痴花，就叫你曼陀罗华吧。而彼岸花褪出的红色滴在黄泉里终日哀嚎，人神闻知无不落泪，连地藏菩萨也开始不忍起来，地藏菩萨知道对岸的曼陀罗华已郁郁生长，便来到黄泉边，拿出一粒种子丢进水中，把水中哀嚎的精灵吸饱在种子里，再把种子种在另一岸，不久就开出了红色的花。地藏菩萨说：把你种在这里做个接引使者，指引来到黄泉的灵魂走向轮回，彼岸已有曼陀罗华，就叫你曼沙珠华吧。从此一白一红的花朵开遍两岸。
如果不相信，就不会铭记，如若两相知，便从此不忘记。人生漫漫，在星光中入睡，一觉醒来，也许你心中所恋已在花开的彼岸，过不了奈何桥，就只能站在岁月的河边，遥望彼岸云舒云卷，回忆太过伤人，最好还是懂得去看淡。人这一辈子就是在不停地放弃，就好像你的手一样，只有张开了，才能拿到更多的东西。春秋更迭、寒来暑往、聚散离合，事事都是机缘。佛说：看开。世间万物，得之我幸，失之我命，没有过不去的坎。“尘世忍离谁再念？黄泉一路凝泪眼。”来是偶然的，走是必然的。彼岸花开，随缘不变，不变随缘，对痛苦，铭记不如忘记！
彼岸有花，叫彼岸花，开在奈何桥的两畔，红色的叫曼珠沙华，白色的叫曼陀罗华，佛经记载“彼岸花，开一千年，落一千年，花叶永不相见。情不为因果，缘注定生死。”这段记载实际上记下了上天的一条恶毒的诅咒，生生世世不得解脱，彼岸花开，独泣幽冥，谁会念道黄泉一路曾经也有过爱情。
相传上古天地初开时，在奈何桥两岸住着两个年轻的神，男神叫彼，英俊潇洒，女神叫岸，貌美如花。男神、女神隔着黄泉日日相望，天长日久心生爱恋，却不能走过奈何桥厮守缱绻，因为上桥得喝孟婆汤，结果就会忘情绝爱，男神只得夜夜渡过波澜不兴的寂寞黄泉，私会心中所爱。这段感情注定违反天条，天庭降下了惩罚，惩罚是一个世间最最狠毒的咒语，把男神和女神变成了一株花和花的叶，不过这是一株奇特的花，花开不见叶，叶生不见花，生生世世，花叶两相错。在没有时空概念的彼岸，花开花落，叶生叶枯，寂寞哀伤成为永恒。有诗写道：彼岸花开开彼岸，彼岸花落落黄泉，花开叶落不相逢，生生相错永无缘。
那种无法想象的相思之苦，使彼岸花开如血一般红，所谓爱情，便是你说我信，因为相信爱，所以才受到惩罚。彼和岸的遭遇，佛祖早就了然于心，但天庭种下的是一个根本无解的死咒，除非忘记所有的情爱，佛祖也没有办法。一日，佛祖带着慈悲之心来到彼岸花前，开示说：缘尽却不散，缘灭却不分，你们可知大喜不若大悲，铭记不如忘记，放下即可超生。没想到，佛祖说完后，彼岸花却瞬间开得更艳。佛祖想，既然通过自己的法力无法替他们解咒，他们自己又绝不肯放弃情爱，那就把花移到岸边野地，让它开个灿烂，也好泄掉一些怨气。
佛祖带着彼岸花走过黄泉，走向对岸，这株花中的血红却一滴滴地洒进黄泉，上岸后佛祖才发现花已变白，佛祖一声叹息：是是非非，分分合合，又能奈何？痴花啊痴花，就叫你曼陀罗华吧。而彼岸花褪出的红色滴在黄泉里终日哀嚎，人神闻知无不落泪，连地藏菩萨也开始不忍起来，地藏菩萨知道对岸的曼陀罗华已郁郁生长，便来到黄泉边，拿出一粒种子丢进水中，把水中哀嚎的精灵吸饱在种子里，再把种子种在另一岸，不久就开出了红色的花。地藏菩萨说：把你种在这里做个接引使者，指引来到黄泉的灵魂走向轮回，彼岸已有曼陀罗华，就叫你曼沙珠华吧。从此一白一红的花朵开遍两岸。
如果不相信，就不会铭记，如若两相知，便从此不忘记。人生漫漫，在星光中入睡，一觉醒来，也许你心中所恋已在花开的彼岸，过不了奈何桥，就只能站在岁月的河边，遥望彼岸云舒云卷，回忆太过伤人，最好还是懂得去看淡。人这一辈子就是在不停地放弃，就好像你的手一样，只有张开了，才能拿到更多的东西。春秋更迭、寒来暑往、聚散离合，事事都是机缘。佛说：看开。世间万物，得之我幸，失之我命，没有过不去的坎。“尘世忍离谁再念？黄泉一路凝泪眼。”来是偶然的，走是必然的。彼岸花开，随缘不变，不变随缘，对痛苦，铭记不如忘记！
中国汽车产业的逆袭之路（4）
文章来源于猫哥的视界713 ，作者花猫哥哥
我们都知道，近年来中美面临几乎全领域的竞争和对抗，但是奇怪的是，在环保领域，拜登却派出了前国务卿克里来中国谈环保问题。
克里也可以说是不虚此行，中美发表了应对气候危机联合声明。声明宣布了中美国将于2025年实现在2005年的基础上减排26%~28%的全经济范围减排的目标，中国则计划2030年左右实现二氧化碳排放达到峰值。
很多人奇怪，碳排放问题不是锁死中国发展的阴谋吗？怎么中国反而要配合这种战略了？
其实，此一时彼一时，这一协议，将成为中国新能源产业发展史上浓墨重彩的神来之笔。
我们都还记得柴静和丁仲礼院士的巅峰对决，以及丁仲礼院士那一次灵魂拷问：中国人是不是人？
这件事的背景就是大概十年前，欧盟提出要把碳排放进行全球量化，给各国分配一定的碳排放权，碳排放超标就要花钱去其他国家买碳指标，甚至飞往欧洲的航班，都要交“碳排放交易费”。
这种站着说话不腰疼的提议很快遭到了中美等主要经济体的反对，你欧盟经济发达，经济结构以金融、高端制造业为主，没多少排放，可中印等国家有巨大的增长潜力，不排放怎么行？而美国作为车轮子上的国家，不论汽油消耗量、耗电量还是人均肉类摄入量，都是首屈一指的，自己的碳排放份额肯定不够，只能买碳排放权。
这不就被欧洲薅羊毛了么？想都别想！所以中美印联合反对欧洲的倡议。
可是此一时也，彼一时也，十年过去，世界形势变了！
美国民主党的票仓主要在沿海地区，对气候变暖、海平面上升非常关注，所以民主党一上来，就开始重视环保，同时新能源产业也是民主党的金主，如果限制排放，有利于美国新能源产业在全球扩张，所以拜登才敢提出到 2030 年将电动汽车比例提高到 50% 的目标。
而中国则完全不同，中国并不是不想要碳中和，而是当年还不是时候，中国也意识到，搞碳中和是早晚的事。
所以在这十年里，中国的体制优势发挥得淋漓尽致，一旦国家高瞻远瞩设定了一个方向，那么就举全国之力搞下去，无论任用精通技术的科技部部长搞新能源车，或是发挥基建狂魔的本色在全国狂建高速公路和大桥推动汽车需求，还是拼命推动新能源转型，大力发展风电、水电、光伏发电等清洁电力，都充分体现了这一点。
如今，中国清洁能源技术已经名列全球前茅，不管是核电、水电、光伏发电技术都已达到世界一流水准。
而在新能源技术领域，中国也已经处于世界领先，在动力电池、充电系统、燃料电池和电机领域，专利量已经世界第一。
比如中国永磁同步电机，体积小、质量轻、效率高，这种电机需要一种特殊材料叫做钕铁硼，这是目前人类发现的最强的永磁体。这种材料需要从稀土中才能提炼出来，而恰巧的是，中国占据了全球60%以上的稀土产能，和85%以上的钕铁硼产能。
靠着这些专利和技术，中国已经成长起来一票如群狼般的新能源车企和配套完整的产业链！
产量上来了，就需要市场，国内市场显然是不够的，必须走出去，可是外国不喜欢电动车咋办？挥舞气候问题大旗，逼其他国家表态！
所以看似中美气候协议是为了规范中美，但其实是为了规范全球！
我们看看《声明》的内容：为了带动新的零碳和低碳技术发明和推广，并增强各国减排的能力，中美两个全球最大的清洁能源投资国，将在建立成熟的能源技术合作计划之外，开展多方面与新能源汽车有关的工作。
中美是世界最大的两个经济体，这两个经济体都达成气候协议了，你们其他国家看着办！如果你不跟上出台环保政策，以后在分配碳排放指标的时候，可能就要付出更大代价。
这样一来，就会刺激全球市场对新能源汽车的需求！
当需求来临的时候，全球唯一一个能超大规模生产新能源汽车的，只有中国！面临新能源政策陆续出台的各国市场，在国内被特斯拉折磨得已经做大做强的中国新能源车企，将迎来一个全球化的大市场，未来不可限量！
这种路线与国产家电品牌、国产手机品牌逆袭之路完全一致。
就像长城汽车董事长魏建军说的那样“全球化是中国汽车企业的唯一出路，如果自主品牌汽车一味依赖国内市场，不走出去，在国际上没有影响力，这20多年的红利就浪费了。”
最妙的是，全球汽车品牌最强大的分别是排名第一第二的日系、德系，如果中国电动车崛起，主要侵蚀的是日系、德系的蛋糕，基本不触动美国最看重的高科技领域，所以美国阻力也不会太大，美国反而也会因为全球新能源需求暴增而赚得盆满钵满。
再想想看，世界各国都出台了环保政策和推动新能源的从政策，在短时间内爆发出对整个新能源供应链的需求，这意味着所有的锂电材料，都面临供给缺口。
那锂矿在谁手里？除了智利，就是中美！
届时，中国就会像如今中东控制石油一样，在世界能源领域拥有决定性的话语权。
文章来源于猫哥的视界713 ，作者花猫哥哥
我们都知道，近年来中美面临几乎全领域的竞争和对抗，但是奇怪的是，在环保领域，拜登却派出了前国务卿克里来中国谈环保问题。
克里也可以说是不虚此行，中美发表了应对气候危机联合声明。声明宣布了中美国将于2025年实现在2005年的基础上减排26%~28%的全经济范围减排的目标，中国则计划2030年左右实现二氧化碳排放达到峰值。
很多人奇怪，碳排放问题不是锁死中国发展的阴谋吗？怎么中国反而要配合这种战略了？
其实，此一时彼一时，这一协议，将成为中国新能源产业发展史上浓墨重彩的神来之笔。
我们都还记得柴静和丁仲礼院士的巅峰对决，以及丁仲礼院士那一次灵魂拷问：中国人是不是人？
这件事的背景就是大概十年前，欧盟提出要把碳排放进行全球量化，给各国分配一定的碳排放权，碳排放超标就要花钱去其他国家买碳指标，甚至飞往欧洲的航班，都要交“碳排放交易费”。
这种站着说话不腰疼的提议很快遭到了中美等主要经济体的反对，你欧盟经济发达，经济结构以金融、高端制造业为主，没多少排放，可中印等国家有巨大的增长潜力，不排放怎么行？而美国作为车轮子上的国家，不论汽油消耗量、耗电量还是人均肉类摄入量，都是首屈一指的，自己的碳排放份额肯定不够，只能买碳排放权。
这不就被欧洲薅羊毛了么？想都别想！所以中美印联合反对欧洲的倡议。
可是此一时也，彼一时也，十年过去，世界形势变了！
美国民主党的票仓主要在沿海地区，对气候变暖、海平面上升非常关注，所以民主党一上来，就开始重视环保，同时新能源产业也是民主党的金主，如果限制排放，有利于美国新能源产业在全球扩张，所以拜登才敢提出到 2030 年将电动汽车比例提高到 50% 的目标。
而中国则完全不同，中国并不是不想要碳中和，而是当年还不是时候，中国也意识到，搞碳中和是早晚的事。
所以在这十年里，中国的体制优势发挥得淋漓尽致，一旦国家高瞻远瞩设定了一个方向，那么就举全国之力搞下去，无论任用精通技术的科技部部长搞新能源车，或是发挥基建狂魔的本色在全国狂建高速公路和大桥推动汽车需求，还是拼命推动新能源转型，大力发展风电、水电、光伏发电等清洁电力，都充分体现了这一点。
如今，中国清洁能源技术已经名列全球前茅，不管是核电、水电、光伏发电技术都已达到世界一流水准。
而在新能源技术领域，中国也已经处于世界领先，在动力电池、充电系统、燃料电池和电机领域，专利量已经世界第一。
比如中国永磁同步电机，体积小、质量轻、效率高，这种电机需要一种特殊材料叫做钕铁硼，这是目前人类发现的最强的永磁体。这种材料需要从稀土中才能提炼出来，而恰巧的是，中国占据了全球60%以上的稀土产能，和85%以上的钕铁硼产能。
靠着这些专利和技术，中国已经成长起来一票如群狼般的新能源车企和配套完整的产业链！
产量上来了，就需要市场，国内市场显然是不够的，必须走出去，可是外国不喜欢电动车咋办？挥舞气候问题大旗，逼其他国家表态！
所以看似中美气候协议是为了规范中美，但其实是为了规范全球！
我们看看《声明》的内容：为了带动新的零碳和低碳技术发明和推广，并增强各国减排的能力，中美两个全球最大的清洁能源投资国，将在建立成熟的能源技术合作计划之外，开展多方面与新能源汽车有关的工作。
中美是世界最大的两个经济体，这两个经济体都达成气候协议了，你们其他国家看着办！如果你不跟上出台环保政策，以后在分配碳排放指标的时候，可能就要付出更大代价。
这样一来，就会刺激全球市场对新能源汽车的需求！
当需求来临的时候，全球唯一一个能超大规模生产新能源汽车的，只有中国！面临新能源政策陆续出台的各国市场，在国内被特斯拉折磨得已经做大做强的中国新能源车企，将迎来一个全球化的大市场，未来不可限量！
这种路线与国产家电品牌、国产手机品牌逆袭之路完全一致。
就像长城汽车董事长魏建军说的那样“全球化是中国汽车企业的唯一出路，如果自主品牌汽车一味依赖国内市场，不走出去，在国际上没有影响力，这20多年的红利就浪费了。”
最妙的是，全球汽车品牌最强大的分别是排名第一第二的日系、德系，如果中国电动车崛起，主要侵蚀的是日系、德系的蛋糕，基本不触动美国最看重的高科技领域，所以美国阻力也不会太大，美国反而也会因为全球新能源需求暴增而赚得盆满钵满。
再想想看，世界各国都出台了环保政策和推动新能源的从政策，在短时间内爆发出对整个新能源供应链的需求，这意味着所有的锂电材料，都面临供给缺口。
那锂矿在谁手里？除了智利，就是中美！
届时，中国就会像如今中东控制石油一样，在世界能源领域拥有决定性的话语权。
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