请远离不停消耗你的人
超级CEO思维 2023-01-06 
作家苏岑说:“不必把所有人,请进生命里。”
人生如旅,所遇之人形形色色。
对的人,能互相滋养,让彼此成为更好的人。
余生很贵,无论交友还是谈情,都要远离不停消耗你的人。
远离
负能量满满的人
人与人之间的情绪,真的是会传染的。
生活中,和开朗的朋友在一起,情绪也容易被带动起来。和乐观的人相处久了,凡事也愿意向好的一面看。
而抱有负面思维的人,看什么都不顺眼,一开口总是抱怨,受他们影响,身边的人往往也会变得焦虑悲观。
人生不长,风雨很多,远离总是负面情绪满满的人,多和积极乐观的在一起,让心情多一些向上生长的动力。
远离
一味索取的人
这世上,没有谁欠谁的。
很多时候,别人愿意帮忙是情分,不帮,是本分。
愿意付出的人,即使并不期待回报,但对方如果接受帮助后,觉得理所应当,甚至得寸进尺,那再热的心,也会渐渐冷却。
生活中,那些一味索取的人,该拒绝就拒绝,该翻脸就翻脸,不要让善良没有意义地消耗。
你的好意和真情,要留给值得的人。
远离
无所事事的人
人们都说,过于安逸的生活,迟早会消磨掉一个人对生活的热情。
殊不知,交到一个无所事事的朋友,也会打消你对美好生活的期待,让你甘于堕落,不思进取。
毕竟在这个世界上,沉沦总比拼搏更舒服,消遣总比自律更容易。
远离
小题大做的人
这个世界总有一群人,他们揪住别人的一小点错处不放,开始翻旧账似地找出交往中的每一处矛盾。
这样的人,不仅闲,而且累。
喜欢抓住小问题不撒手,不断猜测、联想,直到这个小问题上生成大矛盾,闹得鸡犬不宁。
和这样的人在一起,不仅太累,久而久之,你的层次也会被拉低,心胸也会变小。
时间就像一张网,撒在哪里,哪里就有收获。
人生路还长,将时间花在更有意义的事情上,你也将因此拥有更广阔的胸怀和更丰富的人生。
提升自己
一个人最大的成熟,就是时刻不忘提升自己。
提升技能
有人说,让自己变得不可替代的方式有两种:
一种是做别人做不了或者不愿做的事情;
一种是把人人都能做的事情做到顶尖。
在这个时代,从来都没有稳定的工作,只有稳定的技能。
当你拥有不可替代的能力,你才有主动选择的权利。
提升思维
爱因斯坦说:
“你无法在制造问题的同一思维层次上解决这个问题。”
简而言之,就是想要解决问题,就要先思维升级。
思维层次的差别就是高度之差,而高度之差带来的是全方位的差异。
提升觉悟
明白在合适的年纪,该做什么事。
读书的时候,他知道自己当下最重要的是勤奋上进,汲取知识,学好专业;
工作以后,他明白自己要努力工作,尽可能的利用时间来不断提升自己;
成家以后,他懂得了肩上的责任,努力赚钱,给家人保障了稳定的生
活……
有觉悟的人,总能在合适的年纪,选择最正确的事。
而且努力把这些事做到极致,这样的人自然不会差到哪里去。
你把时间花在哪里,你的成就就在哪里。
超级CEO思维 2023-01-06 
作家苏岑说:“不必把所有人,请进生命里。”
人生如旅,所遇之人形形色色。
对的人,能互相滋养,让彼此成为更好的人。
余生很贵,无论交友还是谈情,都要远离不停消耗你的人。
远离
负能量满满的人
人与人之间的情绪,真的是会传染的。
生活中,和开朗的朋友在一起,情绪也容易被带动起来。和乐观的人相处久了,凡事也愿意向好的一面看。
而抱有负面思维的人,看什么都不顺眼,一开口总是抱怨,受他们影响,身边的人往往也会变得焦虑悲观。
人生不长,风雨很多,远离总是负面情绪满满的人,多和积极乐观的在一起,让心情多一些向上生长的动力。
远离
一味索取的人
这世上,没有谁欠谁的。
很多时候,别人愿意帮忙是情分,不帮,是本分。
愿意付出的人,即使并不期待回报,但对方如果接受帮助后,觉得理所应当,甚至得寸进尺,那再热的心,也会渐渐冷却。
生活中,那些一味索取的人,该拒绝就拒绝,该翻脸就翻脸,不要让善良没有意义地消耗。
你的好意和真情,要留给值得的人。
远离
无所事事的人
人们都说,过于安逸的生活,迟早会消磨掉一个人对生活的热情。
殊不知,交到一个无所事事的朋友,也会打消你对美好生活的期待,让你甘于堕落,不思进取。
毕竟在这个世界上,沉沦总比拼搏更舒服,消遣总比自律更容易。
远离
小题大做的人
这个世界总有一群人,他们揪住别人的一小点错处不放,开始翻旧账似地找出交往中的每一处矛盾。
这样的人,不仅闲,而且累。
喜欢抓住小问题不撒手,不断猜测、联想,直到这个小问题上生成大矛盾,闹得鸡犬不宁。
和这样的人在一起,不仅太累,久而久之,你的层次也会被拉低,心胸也会变小。
时间就像一张网,撒在哪里,哪里就有收获。
人生路还长,将时间花在更有意义的事情上,你也将因此拥有更广阔的胸怀和更丰富的人生。
提升自己
一个人最大的成熟,就是时刻不忘提升自己。
提升技能
有人说,让自己变得不可替代的方式有两种:
一种是做别人做不了或者不愿做的事情;
一种是把人人都能做的事情做到顶尖。
在这个时代,从来都没有稳定的工作,只有稳定的技能。
当你拥有不可替代的能力,你才有主动选择的权利。
提升思维
爱因斯坦说:
“你无法在制造问题的同一思维层次上解决这个问题。”
简而言之,就是想要解决问题,就要先思维升级。
思维层次的差别就是高度之差,而高度之差带来的是全方位的差异。
提升觉悟
明白在合适的年纪,该做什么事。
读书的时候,他知道自己当下最重要的是勤奋上进,汲取知识,学好专业;
工作以后,他明白自己要努力工作,尽可能的利用时间来不断提升自己;
成家以后,他懂得了肩上的责任,努力赚钱,给家人保障了稳定的生
活……
有觉悟的人,总能在合适的年纪,选择最正确的事。
而且努力把这些事做到极致,这样的人自然不会差到哪里去。
你把时间花在哪里,你的成就就在哪里。
#张子健[超话]# 燕双鹰掉马花絮的过度解读
注意看,在第二次坠马那几秒的最后,这个男人有一个还挺敏捷利落的翻身起身动作。那么,为啥要立即起身,而不是先在地上缓缓呢?“立即起身”这个动作能传递出哪些信息?
(1)这个男人掉马掉得熟练,掉得有经验,已经可以像《水手》里唱的那样,“风雨中这点痛算什么”,别耽搁,快起身,至少我们还拍戏。
(2)之所以不能在原地呆着,是因为怕这匹白马蹬/踩/踢/踹自己一脚,这显然是之前摔多了摔出经验了。从另一个角度说明,这个男人掉马真是熟练得“让人心疼”。
(3)面子问题。摄像机开着,老钱在监视器前“哈哈哈”的笑声可能已经传过来了,掉马掉得再疼,也不想展现出自己摔得在地上起不来的“怂”的一面,对吧?即使再疼,也得保持风度,假装没事,不耽误事,这才是那个艰苦奋斗年代老演员的必备自我修养。
哪怕导演就是老同学,那么宠着他。
我过度解读,我先溜了……
注意看,在第二次坠马那几秒的最后,这个男人有一个还挺敏捷利落的翻身起身动作。那么,为啥要立即起身,而不是先在地上缓缓呢?“立即起身”这个动作能传递出哪些信息?
(1)这个男人掉马掉得熟练,掉得有经验,已经可以像《水手》里唱的那样,“风雨中这点痛算什么”,别耽搁,快起身,至少我们还拍戏。
(2)之所以不能在原地呆着,是因为怕这匹白马蹬/踩/踢/踹自己一脚,这显然是之前摔多了摔出经验了。从另一个角度说明,这个男人掉马真是熟练得“让人心疼”。
(3)面子问题。摄像机开着,老钱在监视器前“哈哈哈”的笑声可能已经传过来了,掉马掉得再疼,也不想展现出自己摔得在地上起不来的“怂”的一面,对吧?即使再疼,也得保持风度,假装没事,不耽误事,这才是那个艰苦奋斗年代老演员的必备自我修养。
哪怕导演就是老同学,那么宠着他。
我过度解读,我先溜了……
消失的“摩托大军”都去哪了?十几年前,每年这个时候南方都会出现一支摩托车大军,近百万人冒着风雨严寒,行驶300到2000公里不等,从长江三角洲或者珠江三角洲地区出发,一路向西,最后回到四川、湖南、贵州、云南等省份,回到那个心心念念的老家。
骑摩托车回老家,是无可奈何,一是为了省钱,二是为了多带点东西,如果乘坐火车,一来一去,路费至少的2000元以上,而骑摩托车油费最多300元。
而当时打工人普遍的月工资也就在1200左右,甚至更低。
当时,沿途省份都要做好应急预案,公车在前面开道,沿途卡点还要备好热水、方便面等物资,提供必要的休息场所。
甚至一些县市的电视台,派出记者全程跟踪拍摄,有条件的还进行直播,算是借助这场返乡潮展现当地经济社会发展现状。
交通安全被摆在首位,每个车队都有几个领队,提前规划好路线,组织好人员,检修好摩托车,甚至购买好修理工具和配件。
摩托车没有防滑链这一说法,这可难不倒聪明的国人,大家用稻草搓成草绳,扎在轮胎上做成防滑链,驾驶员戴好头盔,有条件的人给亲人也够买好头盔,没条件的就买大棉帽,穿好大衣,裹得严严实实。
整个路途中要跨越多个省份,各地气候不一样,有的地方下雪,有的地方下雨,尤其是雪融化后,一晚上就冻成冰,路边非常打滑,开道的公车压着速度,保持在40码左右,小心翼翼的通过冰雪路面。
即便是如此艰难,也阻挡不了大家回家的热情,就像电影《人在囧途》里唱的那样:有钱没钱,回家过年。
在没有智能手机,更没有导航的时代,跨越多个省份,行驶多种路边,甚至是山路,是对出行人的一种莫大的考验。由于摩托车不能上高速,线路只能选择国道和县道,领队每到一个岔路口,都拿着地图去找当地人问路,在确定了下一段路线之后再整装出发。
长达3天以上的行程里,夜晚总是那么的漫长,有条件的几个人拼团开一间廉价的旅社,挤在一起过夜;省钱的则是在路边燃起一堆篝火,一堆人围在火堆旁聊天,说说笑笑当中迎来黎明的曙光。
冬天,头盔的面罩上不一会就形成了雾气,遮挡这视线,所以每隔一段时间,驾驶员都要靠边停车,清理干净头盔和面罩上的冰霜。
这是一个什么样的时代,这是一个人人拼命的时代,人人努力挣钱,希望有美好生活的时代。
随着汽车的日益普及,更是进入了农村普通家庭,十几年前摩托车大军,现在则成了汽车大军,交通安全得到了进一步保障,返乡时间进一步缩短,但那颗回家的心,依旧归心似箭。
骑摩托车回老家,是无可奈何,一是为了省钱,二是为了多带点东西,如果乘坐火车,一来一去,路费至少的2000元以上,而骑摩托车油费最多300元。
而当时打工人普遍的月工资也就在1200左右,甚至更低。
当时,沿途省份都要做好应急预案,公车在前面开道,沿途卡点还要备好热水、方便面等物资,提供必要的休息场所。
甚至一些县市的电视台,派出记者全程跟踪拍摄,有条件的还进行直播,算是借助这场返乡潮展现当地经济社会发展现状。
交通安全被摆在首位,每个车队都有几个领队,提前规划好路线,组织好人员,检修好摩托车,甚至购买好修理工具和配件。
摩托车没有防滑链这一说法,这可难不倒聪明的国人,大家用稻草搓成草绳,扎在轮胎上做成防滑链,驾驶员戴好头盔,有条件的人给亲人也够买好头盔,没条件的就买大棉帽,穿好大衣,裹得严严实实。
整个路途中要跨越多个省份,各地气候不一样,有的地方下雪,有的地方下雨,尤其是雪融化后,一晚上就冻成冰,路边非常打滑,开道的公车压着速度,保持在40码左右,小心翼翼的通过冰雪路面。
即便是如此艰难,也阻挡不了大家回家的热情,就像电影《人在囧途》里唱的那样:有钱没钱,回家过年。
在没有智能手机,更没有导航的时代,跨越多个省份,行驶多种路边,甚至是山路,是对出行人的一种莫大的考验。由于摩托车不能上高速,线路只能选择国道和县道,领队每到一个岔路口,都拿着地图去找当地人问路,在确定了下一段路线之后再整装出发。
长达3天以上的行程里,夜晚总是那么的漫长,有条件的几个人拼团开一间廉价的旅社,挤在一起过夜;省钱的则是在路边燃起一堆篝火,一堆人围在火堆旁聊天,说说笑笑当中迎来黎明的曙光。
冬天,头盔的面罩上不一会就形成了雾气,遮挡这视线,所以每隔一段时间,驾驶员都要靠边停车,清理干净头盔和面罩上的冰霜。
这是一个什么样的时代,这是一个人人拼命的时代,人人努力挣钱,希望有美好生活的时代。
随着汽车的日益普及,更是进入了农村普通家庭,十几年前摩托车大军,现在则成了汽车大军,交通安全得到了进一步保障,返乡时间进一步缩短,但那颗回家的心,依旧归心似箭。
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