#唐山可圈可点# 【唐山获批建设河北省轨道车辆高能级技术创新中心】近日，河北省科技厅公布了首批启动建设的省级高能级技术创新中心名单，市科技局组织推荐的“河北省轨道车辆高能级技术创新中心”位列其中，全省仅3家单位获批建设。我市谋划和筹建省级高能级技术创新中心工作走在了全省前列。
据了解，河北省轨道车辆高能级技术创新中心以中车唐山机车车辆公司为主体，联合北京交通大学、石家庄铁道大学、石家庄国祥运输设备公司等单位共建。该中心以轨道车辆关键技术研发为核心使命，围绕我国轨道交通车辆便捷舒适、安全可靠、绿色环保、智能先进的重大需求，开展轨道车辆系统集成、智能化数字化、安全性舒适性提升以及绿色节能等关键技术研究，建设完善科研条件平台与研发体系，提升重大关键技术源头供给能力，持续提升轨道车辆技术创新水平，推动重大科研成果转移转化。 #唐山身边事#
据了解，河北省轨道车辆高能级技术创新中心以中车唐山机车车辆公司为主体，联合北京交通大学、石家庄铁道大学、石家庄国祥运输设备公司等单位共建。该中心以轨道车辆关键技术研发为核心使命，围绕我国轨道交通车辆便捷舒适、安全可靠、绿色环保、智能先进的重大需求，开展轨道车辆系统集成、智能化数字化、安全性舒适性提升以及绿色节能等关键技术研究，建设完善科研条件平台与研发体系，提升重大关键技术源头供给能力，持续提升轨道车辆技术创新水平，推动重大科研成果转移转化。 #唐山身边事#
#2023春运正式开启#【#北京首趟春运列车发车#】熟悉的#春运#，又回来了！今日（1月7日）凌晨5时34分，北京西站12站台上，G6701次列车缓缓开动，白色的“和谐号”载着归家心切的旅客踏上旅途，天亮时这趟车就能抵达终点河北邯郸。随着首趟春运列车发车，为期40天的春运大幕正式拉开。
早上5时，北京西站第七候车室内，G6701次列车的旅客已经在检票口排起队来。不少旅客拖着沉甸甸的行李箱，拎着老北京特产，脸上满是回家的喜悦。“一年多没回家了，想家心切，买了时间最早这趟车。”在北京工作的李先生家住河北邯郸，“这趟车非常方便，两个小时就到邯郸。等不到过年了，趁着周末就想回家看看。”候车旅客中，还有一些兴奋地东张西望的小朋友。“这次先把孩子送回老家，等春节放假我再回去。”一位母亲说。
随着人流走向12站台，白色的“和谐号”已经静静等待着旅客。虽然还未迎来客流最高峰，但春运列车已经做好了准备，这趟16节车厢的“加长版”列车定员可达1028人次。G6701次列车从北京出发，途经河北保定、石家庄，终到河北邯郸，全程1小时59分。
在首趟春运列车上，已经能感受到年味儿。5号车厢内，大红灯笼剪纸、福字贴上车窗，过道上方拉起喜迎新年、恭喜发财的拉花，红色福瓶成了孩子们的拍照道具。一些旅客在许愿墙上写下对2023年的美好期望，列车长为旅客送上吉祥兔胸针小礼物和温馨祝福。
“我们在车上提供一系列特色服务，比如，为老弱病残孕重点旅客发放五色中国结，工作人员经过时重点照顾；为新生儿妈妈提供哺乳巾和婴儿气垫床；为刚做完手术的旅客提供暖心地垫；在每个席位扶手贴有‘铁路畅行码’，乘客扫码即可查询列车正晚点信息、运行位置、接续车次、交通接驳等信息，也可选购餐饮、办理补票升席等。”石家庄客运段G6701次列车长高敏介绍，车辆行驶途中，乘务人员会利用广播及高频次巡视，为旅客解决困难，提醒大家佩戴好口罩，每小时对水龙头、门把手等重点部位进行消杀。
“春运首日，北京西站始发列车134趟，预计发送旅客7.9万人次。”北京西站新闻发言人梁兆钰介绍，春运期间，北京西站预计发送旅客368万人次，同比2022年增幅80.5%，恢复到2019年的59%。节前15天，北京西站将日均发送旅客11.9万人次，高峰日出现在1月19日（腊月二十八），预计发送旅客16.5万人次，节前客流主要以探亲、旅游为主，节后以旅游流、探亲流、学生客流为主，主要出行方向是郑州、武汉、西安、成渝方向。
为了更好地保障市民出行，北京西站将根据客流变化，按需加开旅客列车，随时调整安检通道开放数量、售票窗口数量，合理调整候车布局，确保旅客进站乘车畅通。此外，服务台备有应急非处方药品，供有需要的旅客取用。车站加强候车区域通风消毒，对于旅客接触频繁的检票闸机、卫生间门把手等重点部位加强消毒频次，营造安全放心的候乘环境。
2023年春运，自1月7日开始至2月15日结束，中国铁路北京局集团公司预计发送旅客2159.6万人次，其中，北京地区预计发送旅客993.4万人次。短途客流出行较为集中的地区为：天津、石家庄、承德、张家口、秦皇岛、唐山、衡水、邯郸；中长途客流主要集中在京沪高铁、京广高铁、京哈高铁以及京广、京九、京哈线等线路。
【北京各车站重点旅客服务热线】
北京站素萍服务热线:010-51835781
北京西站036服务热线:010-51824233
北京南站润秋服务热线:010-51867688
北京朝阳站曹燕服务组热线:010-51827008
北京丰台站爱心服务热线:010-51821702
北京北站雪之梦服务热线:010-51866852
清河站雪之梦服务热线:010-51829222
北京晚报记者孙宏阳 安旭东
早上5时，北京西站第七候车室内，G6701次列车的旅客已经在检票口排起队来。不少旅客拖着沉甸甸的行李箱，拎着老北京特产，脸上满是回家的喜悦。“一年多没回家了，想家心切，买了时间最早这趟车。”在北京工作的李先生家住河北邯郸，“这趟车非常方便，两个小时就到邯郸。等不到过年了，趁着周末就想回家看看。”候车旅客中，还有一些兴奋地东张西望的小朋友。“这次先把孩子送回老家，等春节放假我再回去。”一位母亲说。
随着人流走向12站台，白色的“和谐号”已经静静等待着旅客。虽然还未迎来客流最高峰，但春运列车已经做好了准备，这趟16节车厢的“加长版”列车定员可达1028人次。G6701次列车从北京出发，途经河北保定、石家庄，终到河北邯郸，全程1小时59分。
在首趟春运列车上，已经能感受到年味儿。5号车厢内，大红灯笼剪纸、福字贴上车窗，过道上方拉起喜迎新年、恭喜发财的拉花，红色福瓶成了孩子们的拍照道具。一些旅客在许愿墙上写下对2023年的美好期望，列车长为旅客送上吉祥兔胸针小礼物和温馨祝福。
“我们在车上提供一系列特色服务，比如，为老弱病残孕重点旅客发放五色中国结，工作人员经过时重点照顾；为新生儿妈妈提供哺乳巾和婴儿气垫床；为刚做完手术的旅客提供暖心地垫；在每个席位扶手贴有‘铁路畅行码’，乘客扫码即可查询列车正晚点信息、运行位置、接续车次、交通接驳等信息，也可选购餐饮、办理补票升席等。”石家庄客运段G6701次列车长高敏介绍，车辆行驶途中，乘务人员会利用广播及高频次巡视，为旅客解决困难，提醒大家佩戴好口罩，每小时对水龙头、门把手等重点部位进行消杀。
“春运首日，北京西站始发列车134趟，预计发送旅客7.9万人次。”北京西站新闻发言人梁兆钰介绍，春运期间，北京西站预计发送旅客368万人次，同比2022年增幅80.5%，恢复到2019年的59%。节前15天，北京西站将日均发送旅客11.9万人次，高峰日出现在1月19日（腊月二十八），预计发送旅客16.5万人次，节前客流主要以探亲、旅游为主，节后以旅游流、探亲流、学生客流为主，主要出行方向是郑州、武汉、西安、成渝方向。
为了更好地保障市民出行，北京西站将根据客流变化，按需加开旅客列车，随时调整安检通道开放数量、售票窗口数量，合理调整候车布局，确保旅客进站乘车畅通。此外，服务台备有应急非处方药品，供有需要的旅客取用。车站加强候车区域通风消毒，对于旅客接触频繁的检票闸机、卫生间门把手等重点部位加强消毒频次，营造安全放心的候乘环境。
2023年春运，自1月7日开始至2月15日结束，中国铁路北京局集团公司预计发送旅客2159.6万人次，其中，北京地区预计发送旅客993.4万人次。短途客流出行较为集中的地区为：天津、石家庄、承德、张家口、秦皇岛、唐山、衡水、邯郸；中长途客流主要集中在京沪高铁、京广高铁、京哈高铁以及京广、京九、京哈线等线路。
【北京各车站重点旅客服务热线】
北京站素萍服务热线:010-51835781
北京西站036服务热线:010-51824233
北京南站润秋服务热线:010-51867688
北京朝阳站曹燕服务组热线:010-51827008
北京丰台站爱心服务热线:010-51821702
北京北站雪之梦服务热线:010-51866852
清河站雪之梦服务热线:010-51829222
北京晚报记者孙宏阳 安旭东
【#2023首趟春运列车从北京西出发#】熟悉的春运，又回来了！今日（1月7日）凌晨5时34分，北京西站12站台上，G6701次列车缓缓开动，白色的“和谐号”载着归家心切的旅客踏上旅途，天亮时这趟车就能抵达终点河北邯郸。随着首趟春运列车发车，为期40天的春运大幕正式拉开。#2023春运正式开启##春运#
早上5时，北京西站第七候车室内，G6701次列车的旅客已经在检票口排起队来。不少旅客拖着沉甸甸的行李箱，拎着老北京特产，脸上满是回家的喜悦。“一年多没回家了，想家心切，买了时间最早这趟车。”在北京工作的李先生家住河北邯郸，“这趟车非常方便，两个小时就到邯郸。等不到过年了，趁着周末就想回家看看。”候车旅客中，还有一些兴奋地东张西望的小朋友。“这次先把孩子送回老家，等春节放假我再回去。”一位母亲说。
随着人流走向12站台，白色的“和谐号”已经静静等待着旅客。虽然还未迎来客流最高峰，但春运列车已经做好了准备，这趟16节车厢的“加长版”列车定员可达1028人次。G6701次列车从北京出发，途经河北保定、石家庄，终到河北邯郸，全程1小时59分。
在首趟春运列车上，已经能感受到年味儿。5号车厢内，大红灯笼剪纸、福字贴上车窗，过道上方拉起喜迎新年、恭喜发财的拉花，红色福瓶成了孩子们的拍照道具。一些旅客在许愿墙上写下对2023年的美好期望，列车长为旅客送上吉祥兔胸针小礼物和温馨祝福。
“我们在车上提供一系列特色服务，比如，为老弱病残孕重点旅客发放五色中国结，工作人员经过时重点照顾；为新生儿妈妈提供哺乳巾和婴儿气垫床；为刚做完手术的旅客提供暖心地垫；在每个席位扶手贴有‘铁路畅行码’，乘客扫码即可查询列车正晚点信息、运行位置、接续车次、交通接驳等信息，也可选购餐饮、办理补票升席等。”石家庄客运段G6701次列车长高敏介绍，车辆行驶途中，乘务人员会利用广播及高频次巡视，为旅客解决困难，提醒大家佩戴好口罩，每小时对水龙头、门把手等重点部位进行消杀。
“春运首日，北京西站始发列车134趟，预计发送旅客7.9万人次。”北京西站新闻发言人梁兆钰介绍，春运期间，北京西站预计发送旅客368万人次，同比2022年增幅80.5%，恢复到2019年的59%。节前15天，北京西站将日均发送旅客11.9万人次，高峰日出现在1月19日（腊月二十八），预计发送旅客16.5万人次，节前客流主要以探亲、旅游为主，节后以旅游流、探亲流、学生客流为主，主要出行方向是郑州、武汉、西安、成渝方向。
为了更好地保障市民出行，北京西站将根据客流变化，按需加开旅客列车，随时调整安检通道开放数量、售票窗口数量，合理调整候车布局，确保旅客进站乘车畅通。此外，服务台备有应急非处方药品，供有需要的旅客取用。车站加强候车区域通风消毒，对于旅客接触频繁的检票闸机、卫生间门把手等重点部位加强消毒频次，营造安全放心的候乘环境。
2023年春运，自1月7日开始至2月15日结束，中国铁路北京局集团公司预计发送旅客2159.6万人次，其中，北京地区预计发送旅客993.4万人。短途客流出行较为集中的地区为：天津、石家庄、承德、张家口、秦皇岛、唐山、衡水、邯郸；中长途客流主要集中在京沪高铁、京广高铁、京哈高铁以及京广、京九、京哈线等线路。（@北京日报 记者 孙宏阳 安旭东）
早上5时，北京西站第七候车室内，G6701次列车的旅客已经在检票口排起队来。不少旅客拖着沉甸甸的行李箱，拎着老北京特产，脸上满是回家的喜悦。“一年多没回家了，想家心切，买了时间最早这趟车。”在北京工作的李先生家住河北邯郸，“这趟车非常方便，两个小时就到邯郸。等不到过年了，趁着周末就想回家看看。”候车旅客中，还有一些兴奋地东张西望的小朋友。“这次先把孩子送回老家，等春节放假我再回去。”一位母亲说。
随着人流走向12站台，白色的“和谐号”已经静静等待着旅客。虽然还未迎来客流最高峰，但春运列车已经做好了准备，这趟16节车厢的“加长版”列车定员可达1028人次。G6701次列车从北京出发，途经河北保定、石家庄，终到河北邯郸，全程1小时59分。
在首趟春运列车上，已经能感受到年味儿。5号车厢内，大红灯笼剪纸、福字贴上车窗，过道上方拉起喜迎新年、恭喜发财的拉花，红色福瓶成了孩子们的拍照道具。一些旅客在许愿墙上写下对2023年的美好期望，列车长为旅客送上吉祥兔胸针小礼物和温馨祝福。
“我们在车上提供一系列特色服务，比如，为老弱病残孕重点旅客发放五色中国结，工作人员经过时重点照顾；为新生儿妈妈提供哺乳巾和婴儿气垫床；为刚做完手术的旅客提供暖心地垫；在每个席位扶手贴有‘铁路畅行码’，乘客扫码即可查询列车正晚点信息、运行位置、接续车次、交通接驳等信息，也可选购餐饮、办理补票升席等。”石家庄客运段G6701次列车长高敏介绍，车辆行驶途中，乘务人员会利用广播及高频次巡视，为旅客解决困难，提醒大家佩戴好口罩，每小时对水龙头、门把手等重点部位进行消杀。
“春运首日，北京西站始发列车134趟，预计发送旅客7.9万人次。”北京西站新闻发言人梁兆钰介绍，春运期间，北京西站预计发送旅客368万人次，同比2022年增幅80.5%，恢复到2019年的59%。节前15天，北京西站将日均发送旅客11.9万人次，高峰日出现在1月19日（腊月二十八），预计发送旅客16.5万人次，节前客流主要以探亲、旅游为主，节后以旅游流、探亲流、学生客流为主，主要出行方向是郑州、武汉、西安、成渝方向。
为了更好地保障市民出行，北京西站将根据客流变化，按需加开旅客列车，随时调整安检通道开放数量、售票窗口数量，合理调整候车布局，确保旅客进站乘车畅通。此外，服务台备有应急非处方药品，供有需要的旅客取用。车站加强候车区域通风消毒，对于旅客接触频繁的检票闸机、卫生间门把手等重点部位加强消毒频次，营造安全放心的候乘环境。
2023年春运，自1月7日开始至2月15日结束，中国铁路北京局集团公司预计发送旅客2159.6万人次，其中，北京地区预计发送旅客993.4万人。短途客流出行较为集中的地区为：天津、石家庄、承德、张家口、秦皇岛、唐山、衡水、邯郸；中长途客流主要集中在京沪高铁、京广高铁、京哈高铁以及京广、京九、京哈线等线路。（@北京日报 记者 孙宏阳 安旭东）
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