回家之后，为了确保之后考试能正常适应场地，我继续向教练询问了有关转场证明的相关事宜如

首页发布

我很好奇为什么从小到大在某件事的走向不符合预期的时候不管发生了什么最大的问题都要归咎到自己头上

就拿这两天来说假设我把我这两天遇到的所有突发状况的问题根源都归咎到自己身上

5号考试，提前一天去适应场地，我没了解错的话这应该正常流程。3号晚上我主动去询问教练明天是否需要去适应场地，对话如图1⃣️，他主动告诉我这次的适应是免费的。4号当天，我跟着驾校车去到考场后，被告知因我上次考试是在另一个驾校交的场地费，如果我没有转场证明将无法在这个考场免费适应，并且告知我，如果我当天真的想适应考场，我可以选择在此考场重新交场地适应费450元，或是选择加练三圈交210元，或是选择加练一个小时交400元。
由于我本就是冲着是免费适应才提前一天来的，要是选择加练，既然都要花这个钱，我何不在考前加练的想法决定当天不再在适应练车，等第二天考试前再来加练。在这个过程中，我与教练的沟通对话如图2⃣️
如此说来，这件事情中我的问题在于：当初没有亲自去现场对教练进行严格考察，挑选出一个对业务熟悉的教练。

关于转场证明。回家之后，为了确保之后考试能正常适应场地，我继续向教练询问了有关转场证明的相关事宜如图3⃣️，得知转场证明只有在上个考场开的收据才算数，我便没有继续纠结，想着在下一次考试前总能解决转场证明这个问题。然而到了考试当天，我下午的考试早上十一点多抵达考场，想着先去加练。当我去到缴费窗口询问工作人员时又被告知，由于我没有转场证明，无法加练，实在想考前练车，唯有选择重新交450元的场地费。这与前一天的工作人员说辞有出入，要想考前熟悉场地的办法不再像昨天说的那样有三种选择。抱着下次肯定不在这个考场考试的想法这个出450我不会出，那便唯有继续想办法拿到转场证明。这次工作人员告诉我，要是有电子收据也是可以的，我便觉得或许有希望拿到转场证明，毕竟上次的场地费是教练交的。当时也是我已经到现场了，被工作人员告知我还没有交场地费，是我在现场打电话催教练才顺利能够适应场地。我又继续询问教练如图4⃣️，他告诉我他没有那边工作人员的联系方式，那么当时我打完电话催他交场地费之后不久，我的缴费记录是要通过多少人怎么就能这么快出现在系统上的我不得而知。后来还是觉得等他拿到转场证明很不现实便决定放弃加练直接考试。
由此看来，这件事情中我的问题是，没有提前预想到或许这张收据会有用，没有好好保存收据，以及没有找出前一天告诉我可以加练的工作人员出来讨要说法，询问她为什么前一天告诉我交210元可以加练三圈而今天却不行。

关于缴费。之前在约车群里看到过发的通知，考试规定更改为在考前要交完考试费，可提前一天在网上缴费或是考试当天去考场人工缴费。考前的晚上我也拿着通知询问是否要提前缴费对话如图5⃣️，他告诉我在12123交费他把钱转给我，保险起见我先去12123的系统上看了一下缴费通道，发现需要把前面的考试费补考费都要一次交完，我想让他先把钱转我再进行缴费，就是想避免像此刻他仍然没有把考试费转给我的情况发生。没想到的是在等待他转钱的过程中错过了缴费时间，我只能考试当天进行缴费，这也造成了我考试当天为了排队缴费从中午不到十二点排到了下午六点，只是为了排队缴费。
由此可见，这件事情我的问题在于，没有更提前想到网上缴费这件事情，并且在缴费这件事情上我应该直接出击不应该等待犹豫。

关于考试细则。考场是教练指定让我报的，但却在我明明可以有五天的准备时间中没有告知我，该考场的考试规则是先倒左库，是我在排队的间隙想着在小搜搜看考场地图熟悉熟悉考场时才发现的，然而在此之前我练的一直都是先倒右库。没有适应场地没有加练，本想着看看场地图在脑子里过一边流程路线，没想到看出了让我更没有把握的东西。并在我询问下，此时的我仍只是询问，还没有质疑教练，他给我的答案如图6⃣️。到这里，我真的不得不说一句 6 。。。
由此看来，在这个事情我的问题在于，我没花那450元去交场地适应费，我没有在预约考场的那一刻之后就自行上网查找考场考试地图，我没有提前做好百分之一百二十的功课。

关于平时训练。这次寒假回来之后，我前面预约的两天连续被，第一天我在驾校等了四十分钟，第二天我在驾校等了二十分钟，等待期间联系不上教练（此教练非管流程的教练），打的电话也从来没接。至于晚上我询问管流程的教练（就是上面提到的）他也未对我连续被两天，在预约好训练时间之后教练没到场的情况有一字解释。而只有我预约的第三天，成功见到了教练，练上了车（在车上和没在车上毫无区别），第四第五天教练便在训练时让我独自训练，没有人在我训练的过程中帮我看看在我后视镜左右窗户看不到的范围内我的车身行车是否规范。到了第六天，我在他确认第二天预约练车的通知前便预约了时间练车但却无故擅自取消我练车的权利如图7⃣️。至此我仍不明白他说的“如果我不理解灵活运用所学的，练再多都没有用”与他下一句“觉得我不需要被他带，我可以自己练”这两句话是否能够合理取消我练车的权利，甚至无法理解他所说的话到底是在指出我的毛病还是肯定我的能力。之后在考前的一次训练中也仍然是我独自训练。
由此看来，这件事情上我的问题在于我不该表现出较强的能力让教练放心让我独自训练，并且在日常训练中应该开一只天眼时刻追踪我车身的动态确认行车规范。亦或是选择每开十厘米的距离边下车查看车身位置是否规范。

以上是我对第二次科目二考试失败自身问题的总结。

说实话，对于昨天突发状况频发的情况下我的状态心情态度来说，我是较为满意的，我做到了遇事不慌且冷静去想办法解决问题，努力去沟通争取，二十岁之前被社会上了一课。学到了很多

我赞同“吾日三省吾身”从自己身上找问题，但对于前两天的大失误，我不认。

【卢拉重启亚马孙基金后挪威解冻30亿雷亚尔捐赠金】挪威环境部3日表示，巴西已经可以申请挪威向亚马孙基金（Fundo Amazônia）捐赠的约30亿雷亚尔资金。

巴西网站“G1”报道，亚马孙基金成立于2008年，旨在为减少森林砍伐和监测生物群落项目提供资金，但自2019年4月以来一直处于停用状态。时任巴西总统的博索纳罗（Jair Bolsonaro）暂停了与该基金相关的委员会。此外，由于当时巴西政府的环境政策引发了一系列争议，该基金的主要捐助国德国与挪威宣布冻结资金。

去年10月，卢拉（Lula da Silva）当选新一届巴西总统后，德国与挪威宣布将恢复提供捐助金。今年1月1日，卢拉正式就职总统后立即签署了一系列法案，其中包括重新启动亚马孙基金。

挪威环境部称：“挪威和巴西在应对气候危机、减少森林砍伐和促进可持续发展方面有共同利益。巴西政府重启亚马孙基金和挪威解冻捐助资金，将为相关政策的落实提供重要支持。目前，基金中有超60亿挪威克朗（约合30亿巴西雷亚尔）可用于各环境项目。第一步应该是充分利用这笔资源。”

该部还指出，对于巴西新一届政府已采取必要措施重新启动亚马孙基金一事“非常赞同”，因为“该基金可在减少森林砍伐和推动亚马孙地区可持续经济发展方面为政府提供帮助”。

环保组织世界自然基金会巴西分部（WWF-Brasil）公共政策专家劳尔·杜·瓦莱（Raul do Valle）称：“亚马孙基金的恢复至关重要。如果没有这项基金，那么政府将无力解决森林砍伐和环境保护问题，甚至可能面临社会经济等方面的困境。”