——“感谢党的政策，感谢高新区，自从你们来了啊，我们的日子越过越好，我们一辈子都感谢你们的恩情。”南漳县龙坑村村民激动地说。
这是连日来高新区驻村帮扶工作队听到的最美的声音。自定点帮扶南漳县龙坑村以来，高新区党工委高度重视，始终将定点帮扶工作作为一项政治任务，坚持真心实意帮扶、真金白银投入、真抓实干攻坚，选派工作队入驻龙坑村，与当地“两委”班子一道，精准施策出实招、凝心聚力谋发展，带领龙坑村走出了一条致富新路子。
驻村帮扶，改善民生暖民心。
龙坑村位于南漳县肖堰镇西北高原山区，42平方公里全系岩溶地貌，由张家坑、王家坑、龙坑、雷家坑、孙家窝等天坑组成，坑中又有小天坑，属于典型的喀斯特地貌，地表水难以保存。小浴河从山下流淌，山上村民只能望“河”止渴，长期以来缺乏饮用水源。
到村不久后，高新区驻村工作队了解到缺水是制约村发展的最大瓶颈，于是把饮水工程作为高新区帮扶的关键工作来抓。工作队走访基层、深入调研，逐一做工作，最终将小 浴河引水工程列入议事日程。
工作队请来南漳县水利建筑勘察设计院拿出了初步设计方案，又积极争取县水利局和乡村振兴局支持。2021年12月31日，高新区党工委领导带队到龙坑村调研，得知该村严重缺水后，当场决定将龙坑村小浴河引水工程纳入高新区2022年帮扶计划，并反复强调：“高新区要全力以赴支持定点帮扶工作，在资金投入上，一个小数点都不能省略。”
经过勘察设计、预算编制、立项批复、资金评审和工程招标等环节，耗资170万元的小浴河引水工程于今年9月5日开工建设，12月8日正式竣工通水，自此全村96%的村民都能吃上放心水、卫生水，结束了龙坑村200多年以来靠天吃水的历史，使村人畜饮水有了保障，产业发展有了希望，人居环境改善有了可能。
有村民动情地说：“我们做梦都没有想到这辈子还能吃上小浴河的水，感谢共产党、感谢高新区！”为感谢高新区引水上山、解决村民吃水问题的壮举，村民们自发立碑：饮水思源，勒石纪之。
项目支撑，发展产业促增收。
龙坑村以传统的种植业为主，向来只能靠天吃饭。虽然已经脱贫，但由于地处边缘，交通状况差，历尽千辛万苦修通了村主公路后，欠下了200多万元债务。村集体经济如此薄弱，村民家庭经济更不要说。无可奈何之下，许多年轻人纷纷外出打工、村民只要挣到钱就向外搬迁。原本有270多户的龙坑村，只剩184户492人，在村不足300人，300人中60岁以上的老人100多人，青壮年只有几十人。
贫困并不等于贫乏。经过一个月的调研，工作队发现龙坑村大有可为：龙坑村海拔较高，花梨木资源丰富，适合种植魔芋和天麻。经过反复考察、磋商，工作队与村“两委”与宜昌市一位客商合作，对方负责种子、技术和销售，村负责土地、合适林地及花梨木材、种植、采收和管理，利益共享，风险共担。今年三月播种，两个项目分别投入16万元和13万元。魔芋田套种的玉米已经实现了1万元利润，预计明年天麻、魔芋可以分别实现收益8万元和6万元。
为进一步提高村民有效收入，工作队与村“两委”又瞄准了石磨面粉加工项目。项目虽好，但从筹建到销售过了三大关。选址关。受本地条件限制，经过反复调整，最终采取“飞地经济”模式，在襄阳高新区佳海工业园租用了一处条件完备的厂房作为加工厂；资金关。前期资金不足，工作队和村“两委”通过集资、垫资方式，使得加工厂正式生产运营，而后高新区又追加20万元帮扶资金，工厂资金短缺的矛盾才基本解决；产品销售关。石磨面粉产品上市后销量并不乐观，工作队和村“两委”四处跑销售。石磨面粉项目半年生产8.4万斤，线上线下销售近8万斤，实现利润8万元。集体经济在去年的基础上翻了一番，累计实现收益30万元，村集体经济得到长足发展。
扎实帮扶，精准扶贫摘穷帽。
为进一步巩固脱贫攻坚成果，驻村工作队对全村脱贫户开展全面走访起底帮扶活动。在驻村工作队的积极争取下，该村9名困难学生纳入了高新区缘善汇资助范围，每人每月250元，全年2250元。2名接近贫困边缘的大病患者，纳入了市慈善会的帮扶范围，目前2000元慈善款已经到位，另外有两笔红十字会资助资金年底落实。
在精准发放扶贫资金之外，工作队也想方设法帮助村民开辟新的增收渠道。今年以来，工作队号召村民利用13594亩山场资源发展“甜蜜的事业”，大力养蜂，蜂群数量和蜂蜜都比去年翻番，达到224笼，产土蜂蜜2200多斤，货值15万余元，成为村民脱贫致富的新途径。
一年零四个月里，在高新区的大力支持下，在工作队与村“两委”的主动作为下，路通了，水通了，广播通了，移动信号正在改善，产业正在兴起，龙坑村的面貌正飞速变化。村民们也看到了变化，享受到了实惠，感受到了未来的希望，水通后已有9户村民回乡居住、生活。
下一步，高新区将继续全力支持龙坑村发展，重点聚焦产业发展、人居环境改善、基础设施建设等方面，为落实党中央巩固脱贫攻坚成果，实现乡村振兴战略部署做出新的更大的贡献。（张照千 牛俊杰 刘盼盼）
这是连日来高新区驻村帮扶工作队听到的最美的声音。自定点帮扶南漳县龙坑村以来，高新区党工委高度重视，始终将定点帮扶工作作为一项政治任务，坚持真心实意帮扶、真金白银投入、真抓实干攻坚，选派工作队入驻龙坑村，与当地“两委”班子一道，精准施策出实招、凝心聚力谋发展，带领龙坑村走出了一条致富新路子。
驻村帮扶，改善民生暖民心。
龙坑村位于南漳县肖堰镇西北高原山区，42平方公里全系岩溶地貌，由张家坑、王家坑、龙坑、雷家坑、孙家窝等天坑组成，坑中又有小天坑，属于典型的喀斯特地貌，地表水难以保存。小浴河从山下流淌，山上村民只能望“河”止渴，长期以来缺乏饮用水源。
到村不久后，高新区驻村工作队了解到缺水是制约村发展的最大瓶颈，于是把饮水工程作为高新区帮扶的关键工作来抓。工作队走访基层、深入调研，逐一做工作，最终将小 浴河引水工程列入议事日程。
工作队请来南漳县水利建筑勘察设计院拿出了初步设计方案，又积极争取县水利局和乡村振兴局支持。2021年12月31日，高新区党工委领导带队到龙坑村调研，得知该村严重缺水后，当场决定将龙坑村小浴河引水工程纳入高新区2022年帮扶计划，并反复强调：“高新区要全力以赴支持定点帮扶工作，在资金投入上，一个小数点都不能省略。”
经过勘察设计、预算编制、立项批复、资金评审和工程招标等环节，耗资170万元的小浴河引水工程于今年9月5日开工建设，12月8日正式竣工通水，自此全村96%的村民都能吃上放心水、卫生水，结束了龙坑村200多年以来靠天吃水的历史，使村人畜饮水有了保障，产业发展有了希望，人居环境改善有了可能。
有村民动情地说：“我们做梦都没有想到这辈子还能吃上小浴河的水，感谢共产党、感谢高新区！”为感谢高新区引水上山、解决村民吃水问题的壮举，村民们自发立碑：饮水思源，勒石纪之。
项目支撑，发展产业促增收。
龙坑村以传统的种植业为主，向来只能靠天吃饭。虽然已经脱贫，但由于地处边缘，交通状况差，历尽千辛万苦修通了村主公路后，欠下了200多万元债务。村集体经济如此薄弱，村民家庭经济更不要说。无可奈何之下，许多年轻人纷纷外出打工、村民只要挣到钱就向外搬迁。原本有270多户的龙坑村，只剩184户492人，在村不足300人，300人中60岁以上的老人100多人，青壮年只有几十人。
贫困并不等于贫乏。经过一个月的调研，工作队发现龙坑村大有可为：龙坑村海拔较高，花梨木资源丰富，适合种植魔芋和天麻。经过反复考察、磋商，工作队与村“两委”与宜昌市一位客商合作，对方负责种子、技术和销售，村负责土地、合适林地及花梨木材、种植、采收和管理，利益共享，风险共担。今年三月播种，两个项目分别投入16万元和13万元。魔芋田套种的玉米已经实现了1万元利润，预计明年天麻、魔芋可以分别实现收益8万元和6万元。
为进一步提高村民有效收入，工作队与村“两委”又瞄准了石磨面粉加工项目。项目虽好，但从筹建到销售过了三大关。选址关。受本地条件限制，经过反复调整，最终采取“飞地经济”模式，在襄阳高新区佳海工业园租用了一处条件完备的厂房作为加工厂；资金关。前期资金不足，工作队和村“两委”通过集资、垫资方式，使得加工厂正式生产运营，而后高新区又追加20万元帮扶资金，工厂资金短缺的矛盾才基本解决；产品销售关。石磨面粉产品上市后销量并不乐观，工作队和村“两委”四处跑销售。石磨面粉项目半年生产8.4万斤，线上线下销售近8万斤，实现利润8万元。集体经济在去年的基础上翻了一番，累计实现收益30万元，村集体经济得到长足发展。
扎实帮扶，精准扶贫摘穷帽。
为进一步巩固脱贫攻坚成果，驻村工作队对全村脱贫户开展全面走访起底帮扶活动。在驻村工作队的积极争取下，该村9名困难学生纳入了高新区缘善汇资助范围，每人每月250元，全年2250元。2名接近贫困边缘的大病患者，纳入了市慈善会的帮扶范围，目前2000元慈善款已经到位，另外有两笔红十字会资助资金年底落实。
在精准发放扶贫资金之外，工作队也想方设法帮助村民开辟新的增收渠道。今年以来，工作队号召村民利用13594亩山场资源发展“甜蜜的事业”，大力养蜂，蜂群数量和蜂蜜都比去年翻番，达到224笼，产土蜂蜜2200多斤，货值15万余元，成为村民脱贫致富的新途径。
一年零四个月里，在高新区的大力支持下，在工作队与村“两委”的主动作为下，路通了，水通了，广播通了，移动信号正在改善，产业正在兴起，龙坑村的面貌正飞速变化。村民们也看到了变化，享受到了实惠，感受到了未来的希望，水通后已有9户村民回乡居住、生活。
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行程万里。不忘来路。饮水思源。不忘初心。前行于百尺竿头。发展于中流击水。@摩登兄弟刘宇宁 老大。感恩遇见如此美好的你。[抱一抱][抱一抱][抱一抱]
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北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校是国家首批“双一流”建设高校，首轮建设任务已顺利完成，“智慧交通”一流学科领域建设得到评审专家高度评价。
学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米。2015年9月，位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。2019年，学校在河北省黄骅市建设北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地，占地面积233亩；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化以及国际教育培训的示范区；2022年1月，北京交通大学威海研究院在威海南海新区成立。学校各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。
威海校区是应威海市人民政府盛邀，为适应国家蓝色经济区的发展及进一步构建完善的区域内国民教育体系需求，以“筑巢引凤”模式，在威海南海新区开展高层次、国际化办学。2013年11月26日，威海市人民政府与北京交通大学签订了“威海市人民政府与北京交通大学战略合作协议”。2014年9月28日，双方又签订了“关于设立并共建北京交通大学威海国际学院的协议”。威海市提供用地74.1公顷，整体规划和建设威海校区，并配备基础办学设备，规划总建筑面积22.6万平方米，分两期完成。
北京交通大学高度重视威海校区发展建设，把威海校区作为学校中外合作办学的主阵地，国际化师资队伍的培养实训基地，学校综合改革的试验区以及服务地方区域经济社会发展的示范区。2015年4月19日，教育部正式批复北京交通大学建设威海校区，同年开始招生。2015年12月18日，威海市机构编制委员会核准北京交通大学在威海成立事业法人单位——北京交通大学（威海）。2016年，国家级物理实验教学示范中心（威海）落地威海校区，9月获颁威海市“科普教育基地”，2017年被评为威海市未成年人社会主义核心价值观实践教育基地，2018年被评为文登中小学综合实践基地，2019年被评为山东省科普教育基地。教学示范中心不仅服务于校区各专业教学需求，还向社会开放和共享。
威海校区以中外合作办学为特色，2015年1月，北京交通大学与美国罗切斯特理工学院合作举办的“信息管理与信息系统专业本科教育项目”获得教育部批准，9月该专业学生作为威海校区首批学生进驻校区。2018年项目顺利通过教育部组织的教学评估，办学延期已获教育部批准至2027年12月31日。
2015年9月17日，北京交通大学与英国兰卡斯特大学签署了关于共建北京交通大学兰卡斯特大学学院协议，该项目已纳入中英高级别人文交流机制成果，学院筹建工作得到了两国政府有关部门的高度重视和大力支持。北京交通大学兰卡斯特大学学院办学地点设在威海校区，包含通信工程专业、会计学、计算机科学与技术专业、工商管理专业、环境工程专业、数字媒体艺术专业。2019年5月，“北京交通大学兰卡斯特大学学院”顺利通过教育部中外合作办学现场评估，获得5年合作办学免检期。2021年，办学延期已获教育部批准至2029年12月31日。
2019年，威海校区首届本科毕业生深造率83.96%， 20%的学生入读QS世界大学排行榜前50的名校。2020年本科毕业生深造率68.85%，21.64%的学生入读QS世界大学排行榜前50的名校。2021年本科毕业生深造率78.06%， 其中21.94%的学生入读2022QS世界大学排行榜前50的名校。校区的多元文化氛围和书院制管理和党团建设，有力保障了全员育人机制和“知行”校训传承和创新。
威海校区下设校区办公室、党群工作部、学生发展与服务部、教学事务部、人力资源部、国有资产管理部、实验中心、计划与财务部、教师发展于全球事务部、后勤服务与保障部、外联与培训部、信息中心、图书馆13个部门。截至2022年6月，威海校区在职人员141人。
“饮水思源，爱国荣校”。如今，威海校区秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神服务于威海的国际化“精致城市”发展，服务于学校的“特色鲜明世界一流大学”建设目标。 https://t.cn/RxuN0gx
学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米。2015年9月，位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。2019年，学校在河北省黄骅市建设北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地，占地面积233亩；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化以及国际教育培训的示范区；2022年1月，北京交通大学威海研究院在威海南海新区成立。学校各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。
威海校区是应威海市人民政府盛邀，为适应国家蓝色经济区的发展及进一步构建完善的区域内国民教育体系需求，以“筑巢引凤”模式，在威海南海新区开展高层次、国际化办学。2013年11月26日，威海市人民政府与北京交通大学签订了“威海市人民政府与北京交通大学战略合作协议”。2014年9月28日，双方又签订了“关于设立并共建北京交通大学威海国际学院的协议”。威海市提供用地74.1公顷，整体规划和建设威海校区，并配备基础办学设备，规划总建筑面积22.6万平方米，分两期完成。
北京交通大学高度重视威海校区发展建设，把威海校区作为学校中外合作办学的主阵地，国际化师资队伍的培养实训基地，学校综合改革的试验区以及服务地方区域经济社会发展的示范区。2015年4月19日，教育部正式批复北京交通大学建设威海校区，同年开始招生。2015年12月18日，威海市机构编制委员会核准北京交通大学在威海成立事业法人单位——北京交通大学（威海）。2016年，国家级物理实验教学示范中心（威海）落地威海校区，9月获颁威海市“科普教育基地”，2017年被评为威海市未成年人社会主义核心价值观实践教育基地，2018年被评为文登中小学综合实践基地，2019年被评为山东省科普教育基地。教学示范中心不仅服务于校区各专业教学需求，还向社会开放和共享。
威海校区以中外合作办学为特色，2015年1月，北京交通大学与美国罗切斯特理工学院合作举办的“信息管理与信息系统专业本科教育项目”获得教育部批准，9月该专业学生作为威海校区首批学生进驻校区。2018年项目顺利通过教育部组织的教学评估，办学延期已获教育部批准至2027年12月31日。
2015年9月17日，北京交通大学与英国兰卡斯特大学签署了关于共建北京交通大学兰卡斯特大学学院协议，该项目已纳入中英高级别人文交流机制成果，学院筹建工作得到了两国政府有关部门的高度重视和大力支持。北京交通大学兰卡斯特大学学院办学地点设在威海校区，包含通信工程专业、会计学、计算机科学与技术专业、工商管理专业、环境工程专业、数字媒体艺术专业。2019年5月，“北京交通大学兰卡斯特大学学院”顺利通过教育部中外合作办学现场评估，获得5年合作办学免检期。2021年，办学延期已获教育部批准至2029年12月31日。
2019年，威海校区首届本科毕业生深造率83.96%， 20%的学生入读QS世界大学排行榜前50的名校。2020年本科毕业生深造率68.85%，21.64%的学生入读QS世界大学排行榜前50的名校。2021年本科毕业生深造率78.06%， 其中21.94%的学生入读2022QS世界大学排行榜前50的名校。校区的多元文化氛围和书院制管理和党团建设，有力保障了全员育人机制和“知行”校训传承和创新。
威海校区下设校区办公室、党群工作部、学生发展与服务部、教学事务部、人力资源部、国有资产管理部、实验中心、计划与财务部、教师发展于全球事务部、后勤服务与保障部、外联与培训部、信息中心、图书馆13个部门。截至2022年6月，威海校区在职人员141人。
“饮水思源，爱国荣校”。如今，威海校区秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神服务于威海的国际化“精致城市”发展，服务于学校的“特色鲜明世界一流大学”建设目标。 https://t.cn/RxuN0gx
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