Ceepo Katana Disc整车,L码,带脚踏,10公斤整,这个码数这个重量在铁三车里全是比较轻量的。
Shimano R9160+R8150的变速套件,12速。
TRP机械线拉油碟夹器,手感还不错,当年P5x面世的时候也是搭配的它。
DT Swiss ARC1100轮组,62框高。
Selle Italia Superflow铁三坐垫。
国产Elille碳曲柄加功率计。
Vision TFA碳纤维一体铁三车把。
买车前先做的铁三买车前Fitting,我们按照Fitting数据进行装车,再等客户来取车的时候check一下姿势,一条龙服务,尽在Paul Bike Fitting。
Shimano R9160+R8150的变速套件,12速。
TRP机械线拉油碟夹器,手感还不错,当年P5x面世的时候也是搭配的它。
DT Swiss ARC1100轮组,62框高。
Selle Italia Superflow铁三坐垫。
国产Elille碳曲柄加功率计。
Vision TFA碳纤维一体铁三车把。
买车前先做的铁三买车前Fitting,我们按照Fitting数据进行装车,再等客户来取车的时候check一下姿势,一条龙服务,尽在Paul Bike Fitting。
#你愿意花20万买LV自行车吗#
hhhh如果真有七百W买新车,我为啥不选兰博大牛……
so如果我是娱乐圈、很fashion、巨有钱的那种,挥霍20W买这么个奢侈品倒也无可厚非,有钱嘛,随便嚯嚯,买的不是自行车,是LV。买来往家里摆满LV古驰爱马仕的橱窗里一放,又收获了一样奢侈品~
可惜我是平民百姓啊,对奢侈品没什么向往。别说20W了,就算2W我也不会买。
恕我直言,这玩意在我眼里就一二八大杠,看不出什么科技……
要有这么多Q,喜欢情怀的可以买梅花钢架全外走线,喜欢气动的可以买ceepo shadow r,喜欢轻量化的可以买trek emonda slr10……至于LV这款车,真的只能说是艺(she)术(chi)品了
正常的arabesque还不用二十万
hhhh如果真有七百W买新车,我为啥不选兰博大牛……
so如果我是娱乐圈、很fashion、巨有钱的那种,挥霍20W买这么个奢侈品倒也无可厚非,有钱嘛,随便嚯嚯,买的不是自行车,是LV。买来往家里摆满LV古驰爱马仕的橱窗里一放,又收获了一样奢侈品~
可惜我是平民百姓啊,对奢侈品没什么向往。别说20W了,就算2W我也不会买。
恕我直言,这玩意在我眼里就一二八大杠,看不出什么科技……
要有这么多Q,喜欢情怀的可以买梅花钢架全外走线,喜欢气动的可以买ceepo shadow r,喜欢轻量化的可以买trek emonda slr10……至于LV这款车,真的只能说是艺(she)术(chi)品了
正常的arabesque还不用二十万
Ceepo Katana Disc,M码,含UT脚踏8.84kg,整车下来不到3万。
定位碳纤维轮组,前50后60框高,非常均衡的一套轮组,大法兰的弯头花鼓,出来的效果非常棒。
Shimano UT机械变速,大套件,刹车用的Juin的线拉油压碟刹,省心,好维护,刹车手感也相当赞,价格也便宜,如果之前有圈刹的电子变速套件又想升级碟刹车架的,这是个非常不错的解决方案[强]
飞机把用的整套Profile Design的铝合金产品,可调性和便利性远超一些整合碳产品。
这台车简单、实用、有不少可以说道的东西,一台好用不贵的铁三车。
定位碳纤维轮组,前50后60框高,非常均衡的一套轮组,大法兰的弯头花鼓,出来的效果非常棒。
Shimano UT机械变速,大套件,刹车用的Juin的线拉油压碟刹,省心,好维护,刹车手感也相当赞,价格也便宜,如果之前有圈刹的电子变速套件又想升级碟刹车架的,这是个非常不错的解决方案[强]
飞机把用的整套Profile Design的铝合金产品,可调性和便利性远超一些整合碳产品。
这台车简单、实用、有不少可以说道的东西,一台好用不贵的铁三车。
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