#宝贝寻家#约1998年5月24日生，疑似2001年被拐到广东江门开平的张业成（男）寻亲。现身高178厘米，一个发旋，双眼皮，左脸下及后背有痣，双手10个锣圈纹。记忆中自己是被一对男女送到养母车上的，后来那男的来找他，结果被养母赶走。记得一起玩耍的小朋友都叫他“捞仔”（外省人）。
https://t.cn/A6Gque4G
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丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处。 另外，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/37[1][2]00Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。
车型
丰田FJ酷路泽
FJ酷路泽（FJ CRUISER)是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。 FJ酷路泽搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档
还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。 在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙。 FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。
另外，FJ酷路泽配备了完善的主动安全技术（包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等）。确保了在高速或湿滑路面行驶的安全性能。同时，6SRS空气囊等被动安全装备可以全方位保护驾乘人员的安全。
内饰
FJ酷路泽的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息。仪表板采用简单而有力的直线条，粗壮的水平线条和垂直线条相交，形成了平面与弧线融合的美感立体效果，给人一种时尚而粗犷的感觉。此外，所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足。方向盘集合了音量开关、搜索开关、模式开关等按键以及定速巡航控制系统控制杆，操作十分方便，在一味追求粗犷的同级别车型中特别少见。尤为值得一提的是FJ酷路泽独具风味的音响设备，6X9英寸的前门全范
围扬声器，6.5厘米的仪表板扬声器和D柱扬声器，车内后部的20厘米低音扬声器，以及产生自上而下的音响效果的车顶扬声器等9个扬声器，形成了独特的“音场”，给出游驾驶带来全身心的享受。
扬声器
FJ酷路泽配备了一流的音响装置——独特的顶置扬声器，此举突破了前所未有的音响空间新理念。车顶夹层中内藏扬声器，通过顶板的震动，大大扩宽了音场空间，使强劲的音响从上方倾泻下来。这样的设计更加满足了热爱前卫潮流音乐的人士的需求。
除了车顶扬声器之外，FJ酷路泽的前门还安装了全范围扬声器，加上仪表板和D支柱上的高频扬声器，都可以产生无方向性的声音场。另外，安装在车内后部的低音扬声器，其立体式的重低音效果震撼驾驶者的全身，进一步增强了行驶乐趣。
不得不提的是，FJ酷路泽已经完全克服了行车中的振动会对音频系统产生影响的问题。实地行驶3000公里的测试效果显示，FJ酷路泽完美地得到了预期的音响效果。
“年轻人更喜欢直接传递到大脑的音响。FJ酷路泽的声音空间效果如同沐浴一样环绕着全身心，完全可以影响年轻人的直觉感受。”FJ酷路泽的设计师说。
越野性能
为了追求出色的越野性能，FJ酷路泽搭载了丰田声名卓著的VVT-i4.0LV6发动机。这款发动机因其卓越的可靠性和强劲的动力源而赢得过广泛的美誉。FJ酷路泽强劲的发动机与5速自动变速器的完美结合，确保能够释放出源源不绝的动力。此外，FJ酷路泽配备了可控闭合的A-TRC（主动牵引力控制系统），让驾驶员能够挑战自己的个人驾驶技术的极限，享受纯正越野车的乐趣。此外，FJ酷路泽的分时四驱系统还能让驾驶员根据路况，自由地在四驱和两驱之间切换。
FJ酷路泽精短的前悬和后悬完全可以适应恶劣的越野行车情况，245mm的离地间隙配合杰出的车轮抓地力使它在恶劣的路况下仍然可以行驶自如。所有的一切，都是为了让驾驶者体会到FJ酷路泽令人愉悦而又前所未有的越野驾驶感受。
安全性能
为FJ酷路泽先进的越野性能“保驾护航”的是其出色的安全性能。在主动安全性能方面，FJ酷路泽上配备了多种安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、A-TRC主动牵引力控制系统和VSC车身稳定控制系统。而在被动安全性能方面，FJ 酷路泽采用了丰田独有的GOA车身，并配备了6SRS空气囊。
FJ酷路泽采用的倒车声纳，能帮助驾驶员在倒车的时候更轻易地发现障碍物，为驾驶员增添了更多安全感。这也恰恰是丰田汽车采取主动措施追求SUV后向视野安全性的一个实例。
FJ酷路泽不仅有时尚前卫的外形与内饰，它还是新时代SUV的典范。FJ酷路泽继承了FJ家族的精髓，并在提升技术的基础上，加强了越野性能与安全性能。在竞争日益激烈的SUV市场中，集“前卫时尚”与“卓越的越野性能”于一身（“Cool&Rugged”）的FJ酷路泽必将成为SUV市场的新标杆之作。
车型
丰田FJ酷路泽
FJ酷路泽（FJ CRUISER)是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。 FJ酷路泽搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档
还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。 在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙。 FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。
另外，FJ酷路泽配备了完善的主动安全技术（包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等）。确保了在高速或湿滑路面行驶的安全性能。同时，6SRS空气囊等被动安全装备可以全方位保护驾乘人员的安全。
内饰
FJ酷路泽的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息。仪表板采用简单而有力的直线条，粗壮的水平线条和垂直线条相交，形成了平面与弧线融合的美感立体效果，给人一种时尚而粗犷的感觉。此外，所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足。方向盘集合了音量开关、搜索开关、模式开关等按键以及定速巡航控制系统控制杆，操作十分方便，在一味追求粗犷的同级别车型中特别少见。尤为值得一提的是FJ酷路泽独具风味的音响设备，6X9英寸的前门全范
围扬声器，6.5厘米的仪表板扬声器和D柱扬声器，车内后部的20厘米低音扬声器，以及产生自上而下的音响效果的车顶扬声器等9个扬声器，形成了独特的“音场”，给出游驾驶带来全身心的享受。
扬声器
FJ酷路泽配备了一流的音响装置——独特的顶置扬声器，此举突破了前所未有的音响空间新理念。车顶夹层中内藏扬声器，通过顶板的震动，大大扩宽了音场空间，使强劲的音响从上方倾泻下来。这样的设计更加满足了热爱前卫潮流音乐的人士的需求。
除了车顶扬声器之外，FJ酷路泽的前门还安装了全范围扬声器，加上仪表板和D支柱上的高频扬声器，都可以产生无方向性的声音场。另外，安装在车内后部的低音扬声器，其立体式的重低音效果震撼驾驶者的全身，进一步增强了行驶乐趣。
不得不提的是，FJ酷路泽已经完全克服了行车中的振动会对音频系统产生影响的问题。实地行驶3000公里的测试效果显示，FJ酷路泽完美地得到了预期的音响效果。
“年轻人更喜欢直接传递到大脑的音响。FJ酷路泽的声音空间效果如同沐浴一样环绕着全身心，完全可以影响年轻人的直觉感受。”FJ酷路泽的设计师说。
越野性能
为了追求出色的越野性能，FJ酷路泽搭载了丰田声名卓著的VVT-i4.0LV6发动机。这款发动机因其卓越的可靠性和强劲的动力源而赢得过广泛的美誉。FJ酷路泽强劲的发动机与5速自动变速器的完美结合，确保能够释放出源源不绝的动力。此外，FJ酷路泽配备了可控闭合的A-TRC（主动牵引力控制系统），让驾驶员能够挑战自己的个人驾驶技术的极限，享受纯正越野车的乐趣。此外，FJ酷路泽的分时四驱系统还能让驾驶员根据路况，自由地在四驱和两驱之间切换。
FJ酷路泽精短的前悬和后悬完全可以适应恶劣的越野行车情况，245mm的离地间隙配合杰出的车轮抓地力使它在恶劣的路况下仍然可以行驶自如。所有的一切，都是为了让驾驶者体会到FJ酷路泽令人愉悦而又前所未有的越野驾驶感受。
安全性能
为FJ酷路泽先进的越野性能“保驾护航”的是其出色的安全性能。在主动安全性能方面，FJ酷路泽上配备了多种安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、A-TRC主动牵引力控制系统和VSC车身稳定控制系统。而在被动安全性能方面，FJ 酷路泽采用了丰田独有的GOA车身，并配备了6SRS空气囊。
FJ酷路泽采用的倒车声纳，能帮助驾驶员在倒车的时候更轻易地发现障碍物，为驾驶员增添了更多安全感。这也恰恰是丰田汽车采取主动措施追求SUV后向视野安全性的一个实例。
FJ酷路泽不仅有时尚前卫的外形与内饰，它还是新时代SUV的典范。FJ酷路泽继承了FJ家族的精髓，并在提升技术的基础上，加强了越野性能与安全性能。在竞争日益激烈的SUV市场中，集“前卫时尚”与“卓越的越野性能”于一身（“Cool&Rugged”）的FJ酷路泽必将成为SUV市场的新标杆之作。
#大学最后一次体测# 昨天室内体测，体前屈从正常的0.2推到不正常的18.5哈哈哈！实现质的飞跃！感动到哭！官方身高：172cm[doge]体重：50.5kg[doge]立定跳远178[doge]练了仰卧起坐和一个5.34的800米！结果今天的体测还是不及格呜呜呜[泪][泪][泪]800米正常4.42[悲伤][悲伤][悲伤]50米8.8[傻眼]仰卧起坐我做了不标准的36个，小哥哥帮我数了37个，另一个记录成绩的小哥哥帮我写了38个哈哈哈[奥特曼][奥特曼][奥特曼]cpdd！这样拉分应该最后都能及格吧！这是大学最后一次体测啦！爷青结了呜呜呜[泪][泪][泪]以后不要有这种体前屈不符合人体工学的玩意的东西都存在，没考虑过腿长的感受吗？？第一次觉得腿长好难过[二哈]800米跑完现在大腿痛的要死，上下楼梯要命了[泪][泪][泪]
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