5月5日晚间，上海证券交易所官网显示，广州极飞科技股份有限公司（以下简称“极飞科技”）科创板IPO处于终止状态。上交所表示，4月29日极飞科技撤回发行上市申请或者保荐人撤销保荐，根据《审核规则》第六十七条（二），决定终止其发行上市审核。
据悉，在终止IPO前，极飞科技已完成首轮IPO问询。南都湾财社记者获悉，2021年11月极飞科技科创板IPO申请获上交所受理，当时极飞科技原拟在上交所科创板公开发行新股不超过6001万股，不低于公司发行后总股本的15%，拟募资15.09亿元，其中，8.55亿用于数字农业智能制造基地项目，6亿用于广州研发中心建设，5000万用于营销及服务体系建设项目。
今年3月25日，极飞科技披露，公司及其中介机构因受疫情影响，无法在规定时限内完成尽职调查、回复审核问询等工作，向交易所申请中止审核。上交所中止极飞科技发行上市审核。
事隔一月后，极飞科技上市之路未有突破，而是直接终止撤回。
根据公开资料，极飞科技成立于2007年，其创始人为彭斌。极飞科技总部位于广州，主营业务包括研发、制造并销售农业无人机、农业无人车、农机自驾仪、农业物联网设备等在内的智能农业装备和智慧农业管理系统，并提供相关技术服务。
根据Frost&Sullivan的报告，2020年大疆创新与极飞科技合计农业无人机市场占比达到了92.41%，极飞科技占据整个市场份额的37.59%，市场排名第二。
图源：极飞科技官网
招股书显示，极飞科技2018年、2019年、2020年营收分别为3.2亿元、3.57亿元、5.3亿元；净亏损分别为689.4万元、3961万元、5983万元；扣非后净亏损分别为1928万元、4959万元、7146.7万元。极飞科技2021年上半年营收4.69亿，净亏为8556万，扣非后净利为1亿元。
截至2021年6月30日，极飞科技累计未弥补亏损为2.24亿元。公司解释，尚未盈利且存在未弥补亏损，主要原因是公司所处行业尚处于快速成长期，现阶段研发投入较高、新产品线仍处于市场推广阶段且销售规模效应尚未体现。
招股书显示，极飞科技近四年的研发投入不断增加，研发投入金额分别为4884.82万元、6947.43万元、9735.84万元和8130.71万元，占营业收入比例分别为15.18%、19.49%、18.36%和17.35%。
截至2021年6月30日，极飞科技研发人员共计527人，占公司员工总人数比例为38.47%。截至2021年7月23日，极飞科技拥有已授权专利1305项，其中发明专利230项，实用新型专利693项，外观设计专利382项。
极飞科技在冲刺上市前即获得多个知名投资机构的青睐。根据天眼查数据，极飞科技共经历6轮融资，投资方包括C+轮中的百度资本、软银愿景基金、广州新兴基金、越秀产业基金、成为资本等。最新一轮的投资方为高瓴创投，投资金额超3亿人民币。南都湾财社记者还注意到，赶在极飞科技申请IPO前，本次发行上市申报前一年内的新增股东包括SVFFLY、SDF-JF、广州越秀、Gihon、Mpartners、上海珩飞、广州新星、珠海纳恒、JMDHK、珠海盛飞。
目前极飞科技控股股东、实际控制人为彭斌，彭斌本人持有极飞科技28.25%股份，并通过厦门极力企业管理咨询合伙企业持有公司部分股份，合计控制公司43.14%表决权。
据悉，在终止IPO前，极飞科技已完成首轮IPO问询。南都湾财社记者获悉，2021年11月极飞科技科创板IPO申请获上交所受理，当时极飞科技原拟在上交所科创板公开发行新股不超过6001万股，不低于公司发行后总股本的15%，拟募资15.09亿元，其中，8.55亿用于数字农业智能制造基地项目，6亿用于广州研发中心建设，5000万用于营销及服务体系建设项目。
今年3月25日，极飞科技披露，公司及其中介机构因受疫情影响，无法在规定时限内完成尽职调查、回复审核问询等工作，向交易所申请中止审核。上交所中止极飞科技发行上市审核。
事隔一月后，极飞科技上市之路未有突破，而是直接终止撤回。
根据公开资料，极飞科技成立于2007年，其创始人为彭斌。极飞科技总部位于广州，主营业务包括研发、制造并销售农业无人机、农业无人车、农机自驾仪、农业物联网设备等在内的智能农业装备和智慧农业管理系统，并提供相关技术服务。
根据Frost&Sullivan的报告，2020年大疆创新与极飞科技合计农业无人机市场占比达到了92.41%，极飞科技占据整个市场份额的37.59%，市场排名第二。
图源：极飞科技官网
招股书显示，极飞科技2018年、2019年、2020年营收分别为3.2亿元、3.57亿元、5.3亿元；净亏损分别为689.4万元、3961万元、5983万元；扣非后净亏损分别为1928万元、4959万元、7146.7万元。极飞科技2021年上半年营收4.69亿，净亏为8556万，扣非后净利为1亿元。
截至2021年6月30日，极飞科技累计未弥补亏损为2.24亿元。公司解释，尚未盈利且存在未弥补亏损，主要原因是公司所处行业尚处于快速成长期，现阶段研发投入较高、新产品线仍处于市场推广阶段且销售规模效应尚未体现。
招股书显示，极飞科技近四年的研发投入不断增加，研发投入金额分别为4884.82万元、6947.43万元、9735.84万元和8130.71万元，占营业收入比例分别为15.18%、19.49%、18.36%和17.35%。
截至2021年6月30日，极飞科技研发人员共计527人，占公司员工总人数比例为38.47%。截至2021年7月23日，极飞科技拥有已授权专利1305项，其中发明专利230项，实用新型专利693项，外观设计专利382项。
极飞科技在冲刺上市前即获得多个知名投资机构的青睐。根据天眼查数据，极飞科技共经历6轮融资，投资方包括C+轮中的百度资本、软银愿景基金、广州新兴基金、越秀产业基金、成为资本等。最新一轮的投资方为高瓴创投，投资金额超3亿人民币。南都湾财社记者还注意到，赶在极飞科技申请IPO前，本次发行上市申报前一年内的新增股东包括SVFFLY、SDF-JF、广州越秀、Gihon、Mpartners、上海珩飞、广州新星、珠海纳恒、JMDHK、珠海盛飞。
目前极飞科技控股股东、实际控制人为彭斌，彭斌本人持有极飞科技28.25%股份，并通过厦门极力企业管理咨询合伙企业持有公司部分股份，合计控制公司43.14%表决权。
本周末德州客流量创历史新高，奥斯汀机场将新增多个直飞航线，票价低至$39！
美中时间6月30日，据KHOU 11新闻报道，据AAA德州旅游预测数据显示，在7月4日这个独立日周末假期，预计将有约370万德州人出行，将创历史新高。
同时据KHOU 11新闻报道Allegiant航空公司宣布从11月18日起新增7个直飞奥斯汀-伯格斯特伦国际机场的航班...
本周末德州客流量将达数百万
这一数字比2020年增长48%，比2019年增长3%。
其中有330万人（91%）将驾车出行，33.8万人将乘飞机出行。
AAA自2000年开始收集假日旅游预测数据，今年是德州人驾车前往独立日假期目的地的人数最多的一次。
然而AAA的专家表示油价将达到自2014年7月4日以来的最高水平。
德州AAA的发言人丹尼尔•阿姆布拉斯特（Daniel Armbruster）说出行者需要提前计划，并且要有备用计划。
阿姆布拉斯特说：“如果你要在周五出发，尽量早上就出发。如果你周四出发，尽量在晚上7点以后再走。当然，道路肯定非常拥挤，可能比我们以往见过的都更拥挤。而且，有些地区，至少有报道称有些地区的加油站汽油供应不足。”
阿姆布拉斯特说由于租赁车辆短缺，如果出行者要租车，应该与租车公司保持联系。
此外，他说航空旅客也应该做好准备，以应对航班取消和延误。
AAA估计今年独立日假期全美的旅游人数将高达4770万，将比去年增加40%，是7月4日周末旅行第二高记录。
由于新冠大流行的影响，AAA没有发布2020年的旅游预测，但记录了2020年假期后的客流量，以供比较。
阿姆布拉斯特说：“这是我们所见过的旅行预订量最大的6月，人们已经被关了一年半，他们已经准备好了。他们随时准备走出家门，去旅行，去创造新的回忆。”
AAA将2021年的“独立日假期旅行期”定义为7月1日（周四）至7月5日（周一）。
同时奥斯汀机场新增多个直飞航线。
奥斯汀机场将新增多个直飞航线
兴能新增7个城市到奥斯汀的通道。
奥斯汀是我们网络中最受欢迎的目的地之一。
这些航线的增加将为该地区带来成千上万的新旅客，同时也为当地人提供了若干新的航班选择。
我们认为，度假者将比以往任何时候都更喜欢我们的航空旅行品牌，因为我们的直飞航班将旅客直接送达目的地，无需中途停留或转机。”
直飞AUS的新航线每周将运行两次。
这些航线包括
德州阿马里洛（Amarillo, Texas），经阿马里洛国际机场（AMA）
肯塔基州路易斯维尔（Louisville, Kentucky），经路易斯维尔国际机场（SDF）
加州奥兰治县（Orange County, California），经约翰韦恩机场（SNA）
犹他州普罗沃（Provo, Utah），经普罗沃机场（PVU）
南达科他州苏福尔斯（Sioux Falls, South Dakota），经苏福尔斯地区机场（FSD）
密苏里州斯普林菲尔德（Springfield, Missouri） ，经斯普林菲尔德-布兰森国家机场（SGF）
俄克拉荷马州塔尔萨（Tulsa, Oklahoma），经塔尔萨国际机场（TUL）
孤星机场控股有限公司（LoneStar Airport Holdings LLC.）首席执行官杰夫•皮尔斯（Jeff Pearse）表示：“Allegiant对奥斯汀市场的持续承诺是一个受欢迎的扩展，也是对南航站楼核心服务的有力补充：在便利的航站楼里，您可以享受到更便宜的机票，还可以享受到便宜的现场停车和特殊设施服务。我们将继续热烈支持Allegiant在德州中部不断增长的业务。”
为庆祝新航线的开通，Allegiant公司提供低至39美元的单程票价。
不过座位和日期有限，票价并不适用所有航班，必须在6月30日（周三）之前购买2022年2月14日之前的航班。
票价规则、路线和时间表如有变动，恕不另行通知，可能有行李费（可选的）和额外限制。
航班日期、时间和票价可在Allegiant.com查询。
今年早些时候，Allegiant公司宣布从11月18日开始，它将把AUS作为飞机和机组的运营基地。
这项7500万美元的投资预计将为大奥斯汀地区带来约90个全职工作岗位。
美中时间6月30日，据KHOU 11新闻报道，据AAA德州旅游预测数据显示，在7月4日这个独立日周末假期，预计将有约370万德州人出行，将创历史新高。
同时据KHOU 11新闻报道Allegiant航空公司宣布从11月18日起新增7个直飞奥斯汀-伯格斯特伦国际机场的航班...
本周末德州客流量将达数百万
这一数字比2020年增长48%，比2019年增长3%。
其中有330万人（91%）将驾车出行，33.8万人将乘飞机出行。
AAA自2000年开始收集假日旅游预测数据，今年是德州人驾车前往独立日假期目的地的人数最多的一次。
然而AAA的专家表示油价将达到自2014年7月4日以来的最高水平。
德州AAA的发言人丹尼尔•阿姆布拉斯特（Daniel Armbruster）说出行者需要提前计划，并且要有备用计划。
阿姆布拉斯特说：“如果你要在周五出发，尽量早上就出发。如果你周四出发，尽量在晚上7点以后再走。当然，道路肯定非常拥挤，可能比我们以往见过的都更拥挤。而且，有些地区，至少有报道称有些地区的加油站汽油供应不足。”
阿姆布拉斯特说由于租赁车辆短缺，如果出行者要租车，应该与租车公司保持联系。
此外，他说航空旅客也应该做好准备，以应对航班取消和延误。
AAA估计今年独立日假期全美的旅游人数将高达4770万，将比去年增加40%，是7月4日周末旅行第二高记录。
由于新冠大流行的影响，AAA没有发布2020年的旅游预测，但记录了2020年假期后的客流量，以供比较。
阿姆布拉斯特说：“这是我们所见过的旅行预订量最大的6月，人们已经被关了一年半，他们已经准备好了。他们随时准备走出家门，去旅行，去创造新的回忆。”
AAA将2021年的“独立日假期旅行期”定义为7月1日（周四）至7月5日（周一）。
同时奥斯汀机场新增多个直飞航线。
奥斯汀机场将新增多个直飞航线
兴能新增7个城市到奥斯汀的通道。
奥斯汀是我们网络中最受欢迎的目的地之一。
这些航线的增加将为该地区带来成千上万的新旅客，同时也为当地人提供了若干新的航班选择。
我们认为，度假者将比以往任何时候都更喜欢我们的航空旅行品牌，因为我们的直飞航班将旅客直接送达目的地，无需中途停留或转机。”
直飞AUS的新航线每周将运行两次。
这些航线包括
德州阿马里洛（Amarillo, Texas），经阿马里洛国际机场（AMA）
肯塔基州路易斯维尔（Louisville, Kentucky），经路易斯维尔国际机场（SDF）
加州奥兰治县（Orange County, California），经约翰韦恩机场（SNA）
犹他州普罗沃（Provo, Utah），经普罗沃机场（PVU）
南达科他州苏福尔斯（Sioux Falls, South Dakota），经苏福尔斯地区机场（FSD）
密苏里州斯普林菲尔德（Springfield, Missouri） ，经斯普林菲尔德-布兰森国家机场（SGF）
俄克拉荷马州塔尔萨（Tulsa, Oklahoma），经塔尔萨国际机场（TUL）
孤星机场控股有限公司（LoneStar Airport Holdings LLC.）首席执行官杰夫•皮尔斯（Jeff Pearse）表示：“Allegiant对奥斯汀市场的持续承诺是一个受欢迎的扩展，也是对南航站楼核心服务的有力补充：在便利的航站楼里，您可以享受到更便宜的机票，还可以享受到便宜的现场停车和特殊设施服务。我们将继续热烈支持Allegiant在德州中部不断增长的业务。”
为庆祝新航线的开通，Allegiant公司提供低至39美元的单程票价。
不过座位和日期有限，票价并不适用所有航班，必须在6月30日（周三）之前购买2022年2月14日之前的航班。
票价规则、路线和时间表如有变动，恕不另行通知，可能有行李费（可选的）和额外限制。
航班日期、时间和票价可在Allegiant.com查询。
今年早些时候，Allegiant公司宣布从11月18日开始，它将把AUS作为飞机和机组的运营基地。
这项7500万美元的投资预计将为大奥斯汀地区带来约90个全职工作岗位。
【工基发展部长会见意大利驻哈大使和SDF集团代表】据哈萨克斯坦工业和基础设施发展部新闻处消息，哈萨克斯坦工业和基础设施发展部部长贝布特·阿塔姆库洛夫25日在努尔苏丹会见了意大利驻哈萨克斯坦特命全权大使帕斯库瓦里•德阿维诺和意大利SDF集团代表。
意大利驻哈大使报告了意大利企业家对哈萨克斯坦日益增长的兴趣，以及进一步进入欧亚经济联盟国家市场的可能性。
双方讨论了将意大利SDF跨国控股集团的世界农业机械品牌«DEUTZ-FAHR»置于«AgromashHolding»股份公司进行本地化生产的前景。
部长指出，哈萨克斯坦的产业政策旨在最大程度地实现装配生产组件的本地化，并为制造企业创建有效的商业模式。
此外，部长谈到了更新哈萨克斯坦农业机械园的计划。他指出，工基发展部愿意协助SDF集团与哈国农业机械的主要制造商«AgromashHolding»股份公司建立合作关系。
意大利是哈萨克斯坦经济的主要投资国之一。据哈萨克斯坦央行的统计数据显示，2005年至2019年期间，意大利对哈萨克斯坦经济的直接投资额为67亿美元。
在机械工程、轻工业、建筑业、采矿和冶金工业以及农业等领域，正在成功实施投资项目。
根据哈萨克斯坦国家经济部统计委员会的数据，截至2020年1月1日，哈萨克斯坦有171家意大利参与其中的法人实体、分公司和代表处，以及62家哈意合资企业。
哈萨克斯坦和意大利之间的贸易额在2020年达到76亿美元，比上年同期的100亿美元下降了24.1％。
2020年哈萨克斯坦对意大利的出口额达到66亿美元。
https://t.cn/A6t6p1EI
意大利驻哈大使报告了意大利企业家对哈萨克斯坦日益增长的兴趣，以及进一步进入欧亚经济联盟国家市场的可能性。
双方讨论了将意大利SDF跨国控股集团的世界农业机械品牌«DEUTZ-FAHR»置于«AgromashHolding»股份公司进行本地化生产的前景。
部长指出，哈萨克斯坦的产业政策旨在最大程度地实现装配生产组件的本地化，并为制造企业创建有效的商业模式。
此外，部长谈到了更新哈萨克斯坦农业机械园的计划。他指出，工基发展部愿意协助SDF集团与哈国农业机械的主要制造商«AgromashHolding»股份公司建立合作关系。
意大利是哈萨克斯坦经济的主要投资国之一。据哈萨克斯坦央行的统计数据显示，2005年至2019年期间，意大利对哈萨克斯坦经济的直接投资额为67亿美元。
在机械工程、轻工业、建筑业、采矿和冶金工业以及农业等领域，正在成功实施投资项目。
根据哈萨克斯坦国家经济部统计委员会的数据，截至2020年1月1日，哈萨克斯坦有171家意大利参与其中的法人实体、分公司和代表处，以及62家哈意合资企业。
哈萨克斯坦和意大利之间的贸易额在2020年达到76亿美元，比上年同期的100亿美元下降了24.1％。
2020年哈萨克斯坦对意大利的出口额达到66亿美元。
https://t.cn/A6t6p1EI
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