【乌克兰第一夫人，和42岁英国首相夫人共同出镜，气质和颜值被碾压，会不会成为寡妇？】
若问2022年哪国的总统与第一夫人最为忙碌，乌克兰的泽连斯基与叶莲娜是真没闲着，短短一到一年的时间，都访问了小半个地球了。
同理，若问哪国总统换的最频繁，那必须是英国首相：一年三首相，开创纪录了都。
当泽连斯基夫妇遇见了英国新首相夫妇，又会碰撞出什么样的火花呢？
事实上，这两对夫妻，真的已经碰撞过了。
英国首相里希·苏纳克与第一夫人阿克沙塔·穆尔蒂是英国首任印度裔首相夫妻，自然备受关注。
而泽连斯基与叶莲娜，同为乌克兰第一对非政客出身，而是演员上位的总统夫妇，同样备受关注。
所以当这两对夫妇走在一起后，自然难以逃脱被相互对比的情况。
随着近一年来乌克兰的频繁外交，叶莲娜这位乌克兰的第一夫人，也凭借高大的身材，精致的容颜，不俗的气质，以及神似美国前任第一千金伊万卡的颜值，成为了新晋的“女神夫人”。
若只有叶莲娜一人，可能只会觉得这个年轻的第一夫人容貌还行，放眼全球，在第一夫人的行列中，颜值算得上名列前茅。
但当叶莲娜与英国首相夫人阿克莎塔站在一起的时候，才能感受到这位乌克兰第一夫人的美貌非凡。
阿克莎塔作为印度裔，虽然常年生活在英国，气质与谈吐都十分具有英伦贵族的风范，可血脉中的先天条件，是无法更改的，例如身高与长相问题。
阿克莎塔的长相，是标准的印度裔的长相，虽然属于白色人种，可在发展的过程中，皮肤偏向黝黑。
同时，阿克莎塔的身材纤瘦，身高不够，看起来矮小，再加上阿克莎塔虽然有着自己的时装公司，但她的衣品一直都是一个迷，这导致了阿克莎塔的颜值与身材，都显得并不出彩。
阿克莎塔的不惊艳，初看可能没有什么感觉，只会觉得就这样，但与叶莲娜的美是一样的：当两人站在一起后，对比感就出现了。
乌克兰美人出身的叶莲娜，身材高大的同时抽条不已，这让叶莲娜与阿克莎塔站在一起时，有了鲜明的差距。
叶莲娜是标准的欧俄长相，白皙的皮肤，黄白色的头发将其衬托的落落大方。
而阿克莎塔由于身高问题，当她出现在叶莲娜的旁边时，论颜值外貌恍惚间似乎存在一定的“萎缩感”。
当然，女人之间的差距，不能只看身形与外貌，还得看两个人的精神状态，当叶莲娜与阿克莎塔站在一起时，叶莲娜凭借好身材与身高碾压了阿克莎塔。
但当两人在一起握手，或者两人出现的都是侧颜以及背影时，叶莲娜显然会被阿克莎塔秒杀。
原因也很简单：乌克兰出生的叶莲娜很优秀，若非她写的剧本《人民公仆》包装自己的丈夫，让自己的丈夫成为乌克兰国民级的喜剧演员，泽连斯基也没有机会成为总统。
但同样的，阿克莎塔也丝毫不弱，阿克莎塔出生于名门望族，其父亲是亿万富豪纳瑞亚那。
名门望族出生的阿克莎塔，拥有着庞然没有的强势性格与气势，常年的养尊处优，让阿克莎塔拥有了与生俱来的领导力与女强人的气场。
而这，是叶莲娜全然没有的，叶莲娜作为文科生出身，她身上的气质，是文人雅客型女士拥有的温婉感。
并非说温婉不够好，而是与身份的不匹配，叶莲娜若只是编剧、作家与文科生，那么她身上的这样的气度，会为其加分不少。
可偏偏在叶莲娜的推动下，自己的丈夫泽连斯基成为了一国之首，而她也从过去的“文人”变成了需要对外会客的“第一夫人”。
身为一国的“第一夫人”的气质，理应是如阿克莎塔一样的霸道，具有侵略性的，而显然，叶莲娜并不具备这样的气度。
在过去的岁月里，叶莲娜也碰见过很多高颜值的“第一夫人”，例如韩国的第一夫人金建希，与跟自己年龄相差不大的金建希站在一起，叶莲娜的气质与颜值都是不弱于对方的。
这就是因为金建希是教授出身，与叶莲娜同为“文人”的温婉气质，不具有攻击性与侵略性，所以只有一种宛然的柔美。
这样的柔美，很适合女性，但这样的柔美遇见了英国首相夫人阿克莎塔的霸道气质，就会被全程碾压。
再加上一直以来，国际上都有一个定律，即：“弱国无外交”。
英国即便不是再不复当年日不落帝国的辉煌，但它依然是国际一流的大国，五常之一。
反观乌克兰，不论是过去，还是现在，都算不上强国，在过往的岁月里，乌克兰有着苏俄的“背书”，倒是备受尊重。
但随着时代的发展，乌克兰早已经被“忽悠瘸了”，即没有过往的军事强悍力量，也失去了苏俄的背书，当国与国之间的差距出现的时候，自然会反馈在人的身上。
英国是垂暮的雄狮，不论它在垂暮，依然是雄狮，作为首先夫人的阿克莎塔可以肆无忌惮的释放自己的霸道与独立，彰显自己身为第一夫人的权威，以及女强人的气场。
可作为乌克兰这个两边受气的第一夫人，先不提叶莲娜是否具有“第一夫人”的霸气与权威，还是说她的身上，只有过往作为“夫人”的温婉，叶莲娜都不可能气场全开，释放自己的“霸道”。
确切的来说，叶莲娜可能不是没有女强人的一面，只是在国际地位上的差距，让她不能有这样的霸道。
常言道：狭路相逢勇者胜，当叶莲娜的气势若下去后，即便是她的颜值出彩，也无济于事了。
在气场与气质的加持下，身材偏为瘦小的英国首相夫人阿克莎塔，反而在一定程度上，完成了碾压叶莲娜的效果，属实让人唏嘘不已。
不得不说，从叶莲娜与阿克莎塔两人同框，两人在全方面的对比下，给了无数的女性朋友一个警醒：皮囊的优势，只适用于常人，外在的外感，会随着时间的流逝而消失。
唯有向内追求的自信美，以及气质，才会永存，让人立于不败之地。
若问2022年哪国的总统与第一夫人最为忙碌，乌克兰的泽连斯基与叶莲娜是真没闲着，短短一到一年的时间，都访问了小半个地球了。
同理，若问哪国总统换的最频繁，那必须是英国首相：一年三首相，开创纪录了都。
当泽连斯基夫妇遇见了英国新首相夫妇，又会碰撞出什么样的火花呢？
事实上，这两对夫妻，真的已经碰撞过了。
英国首相里希·苏纳克与第一夫人阿克沙塔·穆尔蒂是英国首任印度裔首相夫妻，自然备受关注。
而泽连斯基与叶莲娜，同为乌克兰第一对非政客出身，而是演员上位的总统夫妇，同样备受关注。
所以当这两对夫妇走在一起后，自然难以逃脱被相互对比的情况。
随着近一年来乌克兰的频繁外交，叶莲娜这位乌克兰的第一夫人，也凭借高大的身材，精致的容颜，不俗的气质，以及神似美国前任第一千金伊万卡的颜值，成为了新晋的“女神夫人”。
若只有叶莲娜一人，可能只会觉得这个年轻的第一夫人容貌还行，放眼全球，在第一夫人的行列中，颜值算得上名列前茅。
但当叶莲娜与英国首相夫人阿克莎塔站在一起的时候，才能感受到这位乌克兰第一夫人的美貌非凡。
阿克莎塔作为印度裔，虽然常年生活在英国，气质与谈吐都十分具有英伦贵族的风范，可血脉中的先天条件，是无法更改的，例如身高与长相问题。
阿克莎塔的长相，是标准的印度裔的长相，虽然属于白色人种，可在发展的过程中，皮肤偏向黝黑。
同时，阿克莎塔的身材纤瘦，身高不够，看起来矮小，再加上阿克莎塔虽然有着自己的时装公司，但她的衣品一直都是一个迷，这导致了阿克莎塔的颜值与身材，都显得并不出彩。
阿克莎塔的不惊艳，初看可能没有什么感觉，只会觉得就这样，但与叶莲娜的美是一样的：当两人站在一起后，对比感就出现了。
乌克兰美人出身的叶莲娜，身材高大的同时抽条不已，这让叶莲娜与阿克莎塔站在一起时，有了鲜明的差距。
叶莲娜是标准的欧俄长相，白皙的皮肤，黄白色的头发将其衬托的落落大方。
而阿克莎塔由于身高问题，当她出现在叶莲娜的旁边时，论颜值外貌恍惚间似乎存在一定的“萎缩感”。
当然，女人之间的差距，不能只看身形与外貌，还得看两个人的精神状态，当叶莲娜与阿克莎塔站在一起时，叶莲娜凭借好身材与身高碾压了阿克莎塔。
但当两人在一起握手，或者两人出现的都是侧颜以及背影时，叶莲娜显然会被阿克莎塔秒杀。
原因也很简单：乌克兰出生的叶莲娜很优秀，若非她写的剧本《人民公仆》包装自己的丈夫，让自己的丈夫成为乌克兰国民级的喜剧演员，泽连斯基也没有机会成为总统。
但同样的，阿克莎塔也丝毫不弱，阿克莎塔出生于名门望族，其父亲是亿万富豪纳瑞亚那。
名门望族出生的阿克莎塔，拥有着庞然没有的强势性格与气势，常年的养尊处优，让阿克莎塔拥有了与生俱来的领导力与女强人的气场。
而这，是叶莲娜全然没有的，叶莲娜作为文科生出身，她身上的气质，是文人雅客型女士拥有的温婉感。
并非说温婉不够好，而是与身份的不匹配，叶莲娜若只是编剧、作家与文科生，那么她身上的这样的气度，会为其加分不少。
可偏偏在叶莲娜的推动下，自己的丈夫泽连斯基成为了一国之首，而她也从过去的“文人”变成了需要对外会客的“第一夫人”。
身为一国的“第一夫人”的气质，理应是如阿克莎塔一样的霸道，具有侵略性的，而显然，叶莲娜并不具备这样的气度。
在过去的岁月里，叶莲娜也碰见过很多高颜值的“第一夫人”，例如韩国的第一夫人金建希，与跟自己年龄相差不大的金建希站在一起，叶莲娜的气质与颜值都是不弱于对方的。
这就是因为金建希是教授出身，与叶莲娜同为“文人”的温婉气质，不具有攻击性与侵略性，所以只有一种宛然的柔美。
这样的柔美，很适合女性，但这样的柔美遇见了英国首相夫人阿克莎塔的霸道气质，就会被全程碾压。
再加上一直以来，国际上都有一个定律，即：“弱国无外交”。
英国即便不是再不复当年日不落帝国的辉煌，但它依然是国际一流的大国，五常之一。
反观乌克兰，不论是过去，还是现在，都算不上强国，在过往的岁月里，乌克兰有着苏俄的“背书”，倒是备受尊重。
但随着时代的发展，乌克兰早已经被“忽悠瘸了”，即没有过往的军事强悍力量，也失去了苏俄的背书，当国与国之间的差距出现的时候，自然会反馈在人的身上。
英国是垂暮的雄狮，不论它在垂暮，依然是雄狮，作为首先夫人的阿克莎塔可以肆无忌惮的释放自己的霸道与独立，彰显自己身为第一夫人的权威，以及女强人的气场。
可作为乌克兰这个两边受气的第一夫人，先不提叶莲娜是否具有“第一夫人”的霸气与权威，还是说她的身上，只有过往作为“夫人”的温婉，叶莲娜都不可能气场全开，释放自己的“霸道”。
确切的来说，叶莲娜可能不是没有女强人的一面，只是在国际地位上的差距，让她不能有这样的霸道。
常言道：狭路相逢勇者胜，当叶莲娜的气势若下去后，即便是她的颜值出彩，也无济于事了。
在气场与气质的加持下，身材偏为瘦小的英国首相夫人阿克莎塔，反而在一定程度上，完成了碾压叶莲娜的效果，属实让人唏嘘不已。
不得不说，从叶莲娜与阿克莎塔两人同框，两人在全方面的对比下，给了无数的女性朋友一个警醒：皮囊的优势，只适用于常人，外在的外感，会随着时间的流逝而消失。
唯有向内追求的自信美，以及气质，才会永存，让人立于不败之地。
音乐口味颇杂，但国风和韩流不听。无他，心律不合。吴遥的《你的一生只借我一晚》连听28遍，其实这首老歌我2022年才第一次听到，这28遍，初遇即告别。年代告别。我听到了70后（猜的）对爱情理想的飞蛾扑火劲头，这种人生主题在时代车轮的碾压下灰飞烟灭。她们还活着，却已丧失存在感，从此以后我也不再听金池，当然也不听黄妈，音乐演绎方式，音乐审美，音乐理想，全都被时代粉碎。我作为一个持续长久的旁观者看得清晰。
打破平衡的歼20及其“野兽”挂载能力②
除拥有先进探测系统外，歼20的武器系统也实现了全面升级，全机共设置有3个弹舱，其中位于进气道两侧的2个小型弹舱主要用于挂载近距空空导弹，目前使用的是最新型“霹雳”10红外成像格斗导弹，赋予了歼20基本的近距空战能力。尺寸最大的机腹弹舱主要挂载“霹雳”15新型中距空空导弹，该型弹相对于早期的“霹雳”12中距空空导弹拥有更远的射程、更先进的动力装置（采用双推力固体火箭发动机）和更高的探测跟踪精度（双向数据链和毫米波主动雷达），是目前世界上技术最先进的中距空空导弹之一。为了更好地满足内置挂载的要求，“霹雳”15在尺寸和重量只少量增加并满足飞行、机动性设计要求的前提下，弹翼大幅减小（相对于“霹雳”12,其主弹翼改为面积更大的梯形翼，尾翼改为切角三角翼），但与F-22和F-35使用的AIM-120C/D相比，单弹的投影面积仍然要大15%.虽然在弹舱体积和空间方面歼20要比F-22大了近10%,但在使用“霹雳”15时仍然只能并列挂载4枚（并列挂载3枚时，导弹弹翼会发生干涉），这说明歼20这种十分强调对空作战能力的重型战斗机的远程攻击力是严重不足的。
对此，中国可能会采取两种办法来解决。首先是研制一种全新中距空空导弹，其弹径减小到与AIM-120D相同的0. 18米，采用优化的小翼展弹翼，弹体长度不变。这样，在使用与“霹雳”15相同的动力装置和控制雷达后，其最大射程仍然会达到120~150千米，相对于AIM-120D仍然具有一定优势。这种新型中距空空导弹即使不采用F-22那种交错布置的方式，在歼20的腹部弹舱内也可实现并列挂载6枚的要求，达到五代机标准的导弹携带数量。其次就是改进现有“霹雳”15中距空空导弹，改进重点不是导弹性能主体结构方面，而是如何解决导弹弹翼翼展过大的问题。虽然“霹雳”15的主弹翼和尾翼的翼展相对于“霹雳”12已经大幅减小，但对歼20的机腹弹舱而言，在不影响基本性能的前提下导弹的翼展还是越小越好，这将非常有利于增强弹机之间的适应性和安全性（在高亚声速甚至超声速下，弹舱内导弹之间的挂载间距越大，弹离弹舱时导弹的安全余度就越大，姿态控制也就越好，安全性也相应地有更大的保证）。
实际上，这个问题在美国AIM-120中距空空导弹身上也是存在的。单就导弹体积而言，AIM-120在世界现役中距空空导弹中已经非常小巧紧凑了，其A型的主弹翼翼展约为0. 5米，尾翼约为0. 63米，较之上一代AIM-7系列中距空空导弹接近1米的翼展已经减小了近50%.但对F-22的机腹弹舱来说，想要横向并排挂载6枚AIM-120C仍然是难以实现的。最终，美国在A型的基础上专门研制了增强适配性的C型和专用于F-22的D型，除了对弹载电子和控制系统进行了少许改进外，最主要的就是减小弹翼翼展，主弹翼和尾翼翼展经过修型切角后全部减小到0. 4米左右，比A型弹又减小了30%,F-22的机腹弹舱据此才最终实现了挂载6枚导弹的要求。
回到“霹雳”15导弹身上，从目前歼20展示的机腹弹舱挂弹情况看，只能横向并列挂载4枚，但从弹舱挂弹机构的挂点布置和导弹的间距看，应该也是按挂载6枚导弹设计的，只是目前弹翼翼展（主要是尾翼）较大而尚不具备这个能力。如果以导弹弹体直径为参照，“霹雳”15的尾翼翼展应该不会低于0. 5米，只比AIM-120A略小。如果将尾部弹翼改为折叠设计，那么在保证不降低导弹飞行性能和机动性的前提下，其翼展会减小到不超过0. 3米（比AIM-120D还要略小一些），横向并排挂载6枚导弹就不会再有什么大的问题。至于最终会采用哪种方法解决歼20弹舱导弹挂载数量问题，也许只有在后批次生产改进型公开后，人们才能一探究竟。
与F-22一样，无论是目前弹舱携带4枚“霹雳”15还是未来使用改进的新型中距弹后携带6枚，歼20的载弹量仍然存在不足。虽然在体积上歼20要比F-22大了近20%,但这并没有赋予其更强的内置武器携载能力，要实现更强的武器挂载能力，也只能采用传统的外挂方式，也就是所谓的“野兽”挂载模式。在歼20出现之后的很长一段时间内，人们都认为它没有太强的外挂武器能力。这一方面是因为歼20非常强调隐身设计，即使目前“4中2近”的武器配置数量也可以满足训练和作战的要求，外挂的方式基本上不会考虑；另一方面原因是，歼20采用的是近距耦合鸭式布局，考虑到机体重心变化的问题，其翼下挂点的布置就需要尽可能地向前延伸，这无疑会对机翼和挂架的结构强度提出很高的要求。为了最大程度地降低机体的结构重量，很可能会限制其外挂能力，也就是说，歼20的外挂能力可能不会很强。这个问题直到2017年底试飞中的歼20首次被发现外挂了4个大型副油箱后才有了明确的答案，即歼20不仅拥有外挂武器的能力，而且挂载能力不逊于任何一款四代重型战斗机，甚至比美国的F-22还要强。从国内的有关学术论文和试飞照片进行对比发现，歼20携带的这种副油箱容量应该是2400升的，是目前中国设计和生产的容量最大的副油箱。4个副油箱的总重就已经达到7. 7吨左右，比F-22携带4个2270升副油箱要多出近500千克，据此可以推测，歼20的最大外挂能力应该在8~9吨。在此基础上，歼20实施“野兽”挂载模式就有了根本的保障，其宽大的机翼下只设置了4个外挂点，充足的横向挂载间隔使其可以灵活地使用多联装复合挂架，提高导弹的挂载能力。
从曝光的试飞照片可知，歼20使用的仍然是与歼10相同（或类似）的双联装复合挂架，也就是说4个外挂点一次最多可以挂载8枚“霹雳”15中距空空导弹，在数量上与F-22一样。算上机腹弹舱内的导弹，歼20一次最多可以携带12枚中距空空导弹，多目标拦截能力和持续攻击能力都将有明显的增强。虽然在导弹数量上比F-22少2枚，但这对于空战的影响是完全可以忽略不计的，在所谓的“野兽”挂载能力方面，歼20已经达到了世界先进水平，完全可以满足特定条件下对空战的要求。
从实际应用来看，五代机在采用“野兽”挂载模式时一般不像四代机那样过于强调挂载的数量，而且使用的多联装复合挂架一般都是双联装，基本上不会使用极端的三联或四联装挂架。这主要是从五代机自身独特的作战方式和高机动（超声速机动）、高隐身能力方面考虑的，毕竟五代机都要求具备超声速巡航和超声速机动能力，前者需要满足不少于30分钟、不低于1. 5马赫的巡航能力；后者则要求在超声速条件下具有4g到5g的机动能力；而隐身性更是五代机对四代机形成技战术碾压优势的基础，这些方面都是四代机不需要过多考虑的。
除拥有先进探测系统外，歼20的武器系统也实现了全面升级，全机共设置有3个弹舱，其中位于进气道两侧的2个小型弹舱主要用于挂载近距空空导弹，目前使用的是最新型“霹雳”10红外成像格斗导弹，赋予了歼20基本的近距空战能力。尺寸最大的机腹弹舱主要挂载“霹雳”15新型中距空空导弹，该型弹相对于早期的“霹雳”12中距空空导弹拥有更远的射程、更先进的动力装置（采用双推力固体火箭发动机）和更高的探测跟踪精度（双向数据链和毫米波主动雷达），是目前世界上技术最先进的中距空空导弹之一。为了更好地满足内置挂载的要求，“霹雳”15在尺寸和重量只少量增加并满足飞行、机动性设计要求的前提下，弹翼大幅减小（相对于“霹雳”12,其主弹翼改为面积更大的梯形翼，尾翼改为切角三角翼），但与F-22和F-35使用的AIM-120C/D相比，单弹的投影面积仍然要大15%.虽然在弹舱体积和空间方面歼20要比F-22大了近10%,但在使用“霹雳”15时仍然只能并列挂载4枚（并列挂载3枚时，导弹弹翼会发生干涉），这说明歼20这种十分强调对空作战能力的重型战斗机的远程攻击力是严重不足的。
对此，中国可能会采取两种办法来解决。首先是研制一种全新中距空空导弹，其弹径减小到与AIM-120D相同的0. 18米，采用优化的小翼展弹翼，弹体长度不变。这样，在使用与“霹雳”15相同的动力装置和控制雷达后，其最大射程仍然会达到120~150千米，相对于AIM-120D仍然具有一定优势。这种新型中距空空导弹即使不采用F-22那种交错布置的方式，在歼20的腹部弹舱内也可实现并列挂载6枚的要求，达到五代机标准的导弹携带数量。其次就是改进现有“霹雳”15中距空空导弹，改进重点不是导弹性能主体结构方面，而是如何解决导弹弹翼翼展过大的问题。虽然“霹雳”15的主弹翼和尾翼的翼展相对于“霹雳”12已经大幅减小，但对歼20的机腹弹舱而言，在不影响基本性能的前提下导弹的翼展还是越小越好，这将非常有利于增强弹机之间的适应性和安全性（在高亚声速甚至超声速下，弹舱内导弹之间的挂载间距越大，弹离弹舱时导弹的安全余度就越大，姿态控制也就越好，安全性也相应地有更大的保证）。
实际上，这个问题在美国AIM-120中距空空导弹身上也是存在的。单就导弹体积而言，AIM-120在世界现役中距空空导弹中已经非常小巧紧凑了，其A型的主弹翼翼展约为0. 5米，尾翼约为0. 63米，较之上一代AIM-7系列中距空空导弹接近1米的翼展已经减小了近50%.但对F-22的机腹弹舱来说，想要横向并排挂载6枚AIM-120C仍然是难以实现的。最终，美国在A型的基础上专门研制了增强适配性的C型和专用于F-22的D型，除了对弹载电子和控制系统进行了少许改进外，最主要的就是减小弹翼翼展，主弹翼和尾翼翼展经过修型切角后全部减小到0. 4米左右，比A型弹又减小了30%,F-22的机腹弹舱据此才最终实现了挂载6枚导弹的要求。
回到“霹雳”15导弹身上，从目前歼20展示的机腹弹舱挂弹情况看，只能横向并列挂载4枚，但从弹舱挂弹机构的挂点布置和导弹的间距看，应该也是按挂载6枚导弹设计的，只是目前弹翼翼展（主要是尾翼）较大而尚不具备这个能力。如果以导弹弹体直径为参照，“霹雳”15的尾翼翼展应该不会低于0. 5米，只比AIM-120A略小。如果将尾部弹翼改为折叠设计，那么在保证不降低导弹飞行性能和机动性的前提下，其翼展会减小到不超过0. 3米（比AIM-120D还要略小一些），横向并排挂载6枚导弹就不会再有什么大的问题。至于最终会采用哪种方法解决歼20弹舱导弹挂载数量问题，也许只有在后批次生产改进型公开后，人们才能一探究竟。
与F-22一样，无论是目前弹舱携带4枚“霹雳”15还是未来使用改进的新型中距弹后携带6枚，歼20的载弹量仍然存在不足。虽然在体积上歼20要比F-22大了近20%,但这并没有赋予其更强的内置武器携载能力，要实现更强的武器挂载能力，也只能采用传统的外挂方式，也就是所谓的“野兽”挂载模式。在歼20出现之后的很长一段时间内，人们都认为它没有太强的外挂武器能力。这一方面是因为歼20非常强调隐身设计，即使目前“4中2近”的武器配置数量也可以满足训练和作战的要求，外挂的方式基本上不会考虑；另一方面原因是，歼20采用的是近距耦合鸭式布局，考虑到机体重心变化的问题，其翼下挂点的布置就需要尽可能地向前延伸，这无疑会对机翼和挂架的结构强度提出很高的要求。为了最大程度地降低机体的结构重量，很可能会限制其外挂能力，也就是说，歼20的外挂能力可能不会很强。这个问题直到2017年底试飞中的歼20首次被发现外挂了4个大型副油箱后才有了明确的答案，即歼20不仅拥有外挂武器的能力，而且挂载能力不逊于任何一款四代重型战斗机，甚至比美国的F-22还要强。从国内的有关学术论文和试飞照片进行对比发现，歼20携带的这种副油箱容量应该是2400升的，是目前中国设计和生产的容量最大的副油箱。4个副油箱的总重就已经达到7. 7吨左右，比F-22携带4个2270升副油箱要多出近500千克，据此可以推测，歼20的最大外挂能力应该在8~9吨。在此基础上，歼20实施“野兽”挂载模式就有了根本的保障，其宽大的机翼下只设置了4个外挂点，充足的横向挂载间隔使其可以灵活地使用多联装复合挂架，提高导弹的挂载能力。
从曝光的试飞照片可知，歼20使用的仍然是与歼10相同（或类似）的双联装复合挂架，也就是说4个外挂点一次最多可以挂载8枚“霹雳”15中距空空导弹，在数量上与F-22一样。算上机腹弹舱内的导弹，歼20一次最多可以携带12枚中距空空导弹，多目标拦截能力和持续攻击能力都将有明显的增强。虽然在导弹数量上比F-22少2枚，但这对于空战的影响是完全可以忽略不计的，在所谓的“野兽”挂载能力方面，歼20已经达到了世界先进水平，完全可以满足特定条件下对空战的要求。
从实际应用来看，五代机在采用“野兽”挂载模式时一般不像四代机那样过于强调挂载的数量，而且使用的多联装复合挂架一般都是双联装，基本上不会使用极端的三联或四联装挂架。这主要是从五代机自身独特的作战方式和高机动（超声速机动）、高隐身能力方面考虑的，毕竟五代机都要求具备超声速巡航和超声速机动能力，前者需要满足不少于30分钟、不低于1. 5马赫的巡航能力；后者则要求在超声速条件下具有4g到5g的机动能力；而隐身性更是五代机对四代机形成技战术碾压优势的基础，这些方面都是四代机不需要过多考虑的。
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